CN216097719U - 一种侧推夹紧防抬起机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种侧推夹紧防抬起机构，包括：动力机构和侧向推杆，侧向推杆设置在动力机构的上端部，动力机构内的活塞杆用于推动侧向推杆，使得侧向推杆的外端抵顶工件。本实用新型提供了一种侧推夹紧防抬起机构，用于工件上下左右方向都没有夹紧空间的情况下使用，使用该侧推夹紧防抬起机构时，将该侧推夹紧防抬起机构固定在工件的前侧，启动动力机构使得活塞杆向上移动，进而活塞杆推动侧向推杆，使得该侧向推动向工件移动，侧向推杆的外端将工件的前侧抵顶夹紧，夹紧过程中可以避免工件抬起，从而起到消除间隙的作用；该侧推夹紧防抬起机构的结构简单紧凑，夹紧可靠、夹紧力大，解决一些空间狭小的夹紧问题，广泛使用于体块类工件的夹紧。

Description

一种侧推夹紧防抬起机构

技术领域

本实用新型涉及机床技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种侧推夹紧防抬起机构。

背景技术

数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，从而使机床动作数控折弯机并加工工件。

现有的技术中体块类的工件放置于数控机床上时，由于工件的上下左右方向都没有夹紧空间，所以现有的夹具使用效果不佳，导致工件在加工时会发生一侧抬起，而无法对工件进行精确加工。因此，有必要提出一种侧推夹紧防抬起机构，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述问题，本实用新型提供了一种侧推夹紧防抬起机构，包括：动力机构和侧向推杆，所述侧向推杆设置在所述动力机构的上端部，所述动力机构内的活塞杆用于推动所述侧向推杆，使得所述侧向推杆的外端抵顶工件。

根据本实用新型实施例的侧推夹紧防抬起机构，所述动力机构包括油缸本体、盖板、油缸座以及底部端盖，所述盖板设置在所述油缸本体的上端，所述底部端盖设置在所述油缸本体的下端，所述油缸座设置在所述油缸本体的下部，所述油缸本体内具有空腔，所述活塞杆设置在所述空腔内，并且所述侧向推杆设置在油缸本体的上部。

根据本实用新型实施例的侧推夹紧防抬起机构，所述油缸本体的上部设置有侧向通孔，所述侧向通孔与所述空腔连通，所述侧向推杆穿设在所述侧向通孔内，所述侧向推杆的内端设置有第一斜坡面，所述活塞杆的上端设置有与所述第一斜坡面对应的第二斜坡面。

根据本实用新型实施例的侧推夹紧防抬起机构，所述侧向通孔斜向地设置在所述油缸本体的上部，所述侧向通孔的角度设为1°-10°。

根据本实用新型实施例的侧推夹紧防抬起机构，所述空腔中设置有导向套和缸筒，所述导向套位于所述空腔的上部，并且延伸至所述底部端盖内，所述缸筒位于所述空腔的下部，所述缸筒的上端套接至所述导向套的下端。

根据本实用新型实施例的侧推夹紧防抬起机构，所述油缸座上设置有第一油孔和第二油孔，所述第一油孔、第二油孔与所述空腔连通。

根据本实用新型实施例的侧推夹紧防抬起机构，所述侧向推杆的外端设置有延伸杆，所述延伸杆上设置有夹紧块，所述夹紧块的外端设置有夹紧垫板。

根据本实用新型实施例的侧推夹紧防抬起机构，所述侧向推杆内设置有复位机构。

根据本实用新型实施例的侧推夹紧防抬起机构，所述复位机构包括挡板、弹簧，所述侧向推杆的底部设置有复位槽，所述挡板设置在所述侧向通孔内并延伸至所述复位槽内，所述弹簧设置在所述复位槽内，并抵顶在所述挡板与所述复位槽的内端之间。

根据本实用新型实施例的侧推夹紧防抬起机构，所述延伸杆上设置有第一通孔，所述夹紧块上设置有与所述第一通孔对应的第二通孔，所述第一通孔、第二通孔之间通过螺杆连接。

相比现有技术，本实用新型至少包括以下有益效果：

本实用新型提供了一种侧推夹紧防抬起机构，用于工件上下左右方向都没有夹紧空间的情况下使用，使用该侧推夹紧防抬起机构时，将该侧推夹紧防抬起机构固定在工件的前侧，启动动力机构，使得活塞杆向上移动，进而活塞杆推动侧向推杆，使得该侧向推动向工件移动，侧向推杆的外端将工件的前侧抵顶夹紧，夹紧过程中可以避免工件抬起，从而起到消除间隙的作用；该侧推夹紧防抬起机构的结构简单紧凑，夹紧可靠、夹紧力大，解决一些空间狭小的夹紧问题，广泛使用于体块类工件的夹紧。

本实用新型所述的侧推夹紧防抬起机构，本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的侧推夹紧防抬起机构的结构示意图。

图2为本实用新型的侧推夹紧防抬起机构的结构左视图。

图3为本实用新型的侧推夹紧防抬起机构中夹紧块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图以及实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1-图3所示，本实用新型提供了一种侧推夹紧防抬起机构，包括：动力机构1和侧向推杆2，所述侧向推杆2设置在所述动力机构1的上端部，所述动力机构1内的活塞杆9用于推动所述侧向推杆2，使得所述侧向推杆2的外端抵顶工件100。

上述技术方案的工作原理和有益效果：本实用新型提供了一种侧推夹紧防抬起机构，用于工件100上下左右方向都没有夹紧空间的情况下使用，该侧推夹紧防抬起机构包括动力机构1和侧向推杆2，具体地，该侧向推杆2安装在动力机构1的上端部，而该动力机构1的内部安装有活塞杆9；使用该侧推夹紧防抬起机构时，将该侧推夹紧防抬起机构固定在工件100的前侧，启动动力机构1，使得活塞杆9向上移动，进而活塞杆9推动侧向推杆2，使得该侧向推动2向工件100移动，侧向推杆2的外端将工件100的前侧抵顶夹紧，夹紧过程中可以避免工件抬起，从而起到消除间隙的作用；该侧推夹紧防抬起机构的结构简单紧凑，夹紧可靠、夹紧力大，解决一些空间狭小的夹紧问题，广泛使用于体块类工件的夹紧。

可以理解，在动力机构1的底部设置有多个定位块10，对应在工件台设置有多个定位槽(未示出)，动力机构1通过多个定位块10安装在工件台的多个定位槽内，实现该侧推夹紧防抬起机构在工件台上的固定。

在一个实施例中，所述动力机构1包括油缸本体11、盖板12、油缸座13以及底部端盖14，所述盖板12设置在所述油缸本体11的上端，所述底部端盖14设置在所述油缸本体11的下端，所述油缸座13设置在所述油缸本体11的下部，所述油缸本体11内具有空腔15，所述活塞杆9设置在所述空腔15内，并且所述侧向推杆2设置在油缸本体11的上部；

进一步地，所述油缸座13上设置有第一油孔131和第二油孔132，所述第一油孔131、第二油孔132与所述空腔15连通。

上述技术方案的工作原理和有益效果：本实施例中提供了动力机构1的具体结构，该结构的动力机构1包括油缸本体11、盖板12、油缸座13以及底部端盖14，盖板12、底部端盖14安装在油缸本体11的上端、下端，将该油缸本体11内的空腔15密封住，同时油缸本体11的下部安装了油缸座13，通过该油缸座13提供液压油体，其中，在油缸座13上开设第一油孔131和第二油孔132，这里第一油孔131位于第二油孔132的上方，同时活塞杆9上方有液压油体，所以当液压油体通过第二油孔132进入到空腔15内，而活塞杆9上方的液压油体也通过第一油孔131向外流出，进而活塞杆9下方的液压油体将活塞杆9向上顶起来，进而活塞杆9的上端推动侧向推杆2向外移动，以将工件100从侧向夹紧住。

在一个实施例中，所述油缸本体11的上部设置有侧向通孔16，所述侧向通孔16与所述空腔15连通，所述侧向推杆2穿设在所述侧向通孔16内，所述侧向推杆2的内端设置有第一斜坡面，所述活塞杆9的上端设置有与所述第一斜坡面对应的第二斜坡面。

上述技术方案的工作原理和有益效果：本实施例中提供了侧向通孔16，通过该侧向通孔16以方便侧向推杆2的侧向移动，具体地，在油缸本体11的上部开设有侧向通孔16，同时侧向通孔16与空腔15连通，侧向推杆2则穿设在侧向通孔16内，当活塞杆9的上端向上移动，进而将侧向推杆2向外推动，为了活塞杆9推动侧向推杆2，在侧向推杆2的内端开设有第一斜坡面，对应地，在活塞杆9的上端设置有与第一斜坡面对应的第二斜坡面，利用第一斜坡面、第二斜坡面将竖直方向的移动转换成侧向推动，实现了动力机构对侧向推杆2的推动。

在一个实施例中，所述侧向通孔16斜向地设置在所述油缸本体11的上部，所述侧向通孔16的角度设为1°-10°。

上述技术方案的工作原理和有益效果：本实施例中将侧向通孔16斜向地开设在油缸本体11的上部，这里采用斜向的设计，更好地使得活塞杆9可以向上推动侧向推杆2，侧向推杆2也可以更好地向外滑动，这里将侧向通孔16的角度设为1°-10°，可以理解，具体角度为1°、1.5°、2°、2.5°、3°、3.5°、4°、5°、6°、7°、8°、9°、10°。

在一个实施例中，所述空腔15中设置有导向套17和缸筒18，所述导向套位于所述空腔15的上部，并且延伸至所述底部端盖14内，所述缸筒18位于所述空腔15的下部，所述缸筒18的上端套接至所述导向套17的下端。

上述技术方案的工作原理和有益效果：本实施例中提供了导向套17和缸筒18，具体地，导向套位于空腔15的上部，并且延伸至底部端盖14内，缸筒18位于空腔15的下部，缸筒18的上端套接至导向套17的下端，活塞杆9则位于导向套17和缸筒18内，避免活塞杆9直接与空腔15接触，通过导向套17和缸筒18，使得活塞杆9与空腔15的摩擦力大大降低，方便活塞杆9在空腔15内更好地上下移动。

在一个实施例中，所述侧向推杆2的外端设置有延伸杆21，所述延伸杆21上设置有夹紧块22，所述夹紧块22的外端设置有夹紧垫板23。

进一步地，所述延伸杆21上设置有第一通孔211，所述夹紧块22上设置有与所述第一通孔211对应的第二通孔221，所述第一通孔211、第二通孔221之间通过螺杆24连接。

上述技术方案的工作原理和有益效果：本实施例中在侧向推杆2的外端设置有延伸杆21，这里在延伸杆21上安装了夹紧块22，具体地，在延伸杆21上开设有第一通孔211，夹紧块22上开设有与第一通孔211对应的第二通孔221，通过螺杆24穿过第一通孔211、第二通孔221以将夹紧块22固定在延伸杆21上，在夹紧块22的外端设置有夹紧垫板23，这里夹紧垫板23可以采用耐磨橡胶制作，以抵顶住工件100的前侧。

在一个实施例中，所述侧向推杆2内设置有复位机构；进一步地，所述复位机构包括挡板31、弹簧32，所述侧向推杆2的底部设置有复位槽25，所述挡板31设置在所述侧向通孔16内并延伸至所述复位槽25内，所述弹簧32设置在所述复位槽25内，并抵顶在所述挡板31与所述复位槽25的内端之间。

上述技术方案的工作原理和有益效果：本实施例中提供了复位机构的具体结构，这里在侧向推杆2内设置有复位机构，以方便活塞杆9向下移动后，侧向推杆2可以收缩回去，这样方便了该侧推夹紧防抬起机构与工件100分离；

具体地，该复位机构包括挡板31、弹簧32，为了安装复位机构，在侧向推杆2的底部开设有复位槽25，这里将挡板31安装在侧向通孔16内并延伸至复位槽25内，弹簧32安装在复位槽25内，并抵顶在挡板31与复位槽25的内端之间，所以当活塞杆9向上推动侧向推杆2时，侧向推杆2向外滑动，进而侧向推杆2挤压弹簧32，对侧向推杆2起到限位作用；当活塞杆9向下移动离开侧向推杆2时，在复位机构的作用下，弹簧32则恢复进而将侧向推杆2向内推动，使得侧向推杆2与工件100分离，方便后续拆卸工件100。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节与这里示出与描述的图例。

Claims (10)

1.一种侧推夹紧防抬起机构，其特征在于，包括：

动力机构(1)和侧向推杆(2)，所述侧向推杆(2)设置在所述动力机构(1)的上端部，所述动力机构(1)内的活塞杆(9)用于推动所述侧向推杆(2)，使得所述侧向推杆(2)的外端抵顶工件(100)。

2.根据权利要求1所述的侧推夹紧防抬起机构，其特征在于，所述动力机构(1)包括油缸本体(11)、盖板(12)、油缸座(13)以及底部端盖(14)，所述盖板(12)设置在所述油缸本体(11)的上端，所述底部端盖(14)设置在所述油缸本体(11)的下端，所述油缸座(13)设置在所述油缸本体(11)的下部，所述油缸本体(11)内具有空腔(15)，所述活塞杆(9)设置在所述空腔(15)内，并且所述侧向推杆(2)设置在油缸本体(11)的上部。

3.根据权利要求2所述的侧推夹紧防抬起机构，其特征在于，所述油缸本体(11)的上部设置有侧向通孔(16)，所述侧向通孔(16)与所述空腔(15)连通，所述侧向推杆(2)穿设在所述侧向通孔(16)内，所述侧向推杆(2)的内端设置有第一斜坡面，所述活塞杆(9)的上端设置有与所述第一斜坡面对应的第二斜坡面。

4.根据权利要求3所述的侧推夹紧防抬起机构，其特征在于，所述侧向通孔(16)斜向地设置在所述油缸本体的上部，所述侧向通孔(16)的角度设为1°-10°。

5.根据权利要求2所述的侧推夹紧防抬起机构，其特征在于，所述空腔(15)中设置有导向套(17)和缸筒(18)，所述导向套位于所述空腔(15)的上部，并且延伸至所述底部端盖(14)内，所述缸筒(18)位于所述空腔(15)的下部，所述缸筒(18)的上端套接至所述导向套(17)的下端。

6.根据权利要求3所述的侧推夹紧防抬起机构，其特征在于，所述油缸座(13)上设置有第一油孔(131)和第二油孔(132)，所述第一油孔(131)、第二油孔(132)与所述空腔(15)连通。

7.根据权利要求1所述的侧推夹紧防抬起机构，其特征在于，所述侧向推杆(2)的外端设置有延伸杆(21)，所述延伸杆(21)上设置有夹紧块(22)，所述夹紧块(22)的外端设置有夹紧垫板(23)。

8.根据权利要求3所述的侧推夹紧防抬起机构，其特征在于，所述侧向推杆(2)内设置有复位机构。

9.根据权利要求8所述的侧推夹紧防抬起机构，其特征在于，所述复位机构包括挡板(31)、弹簧(32)，所述侧向推杆(2)的底部设置有复位槽(25)，所述挡板(31)设置在所述侧向通孔(16)内并延伸至所述复位槽(25)内，所述弹簧(32)设置在所述复位槽(25)内，并抵顶在所述挡板(31)与所述复位槽(25)的内端之间。

10.根据权利要求7所述的侧推夹紧防抬起机构，其特征在于，所述延伸杆(21)上设置有第一通孔(211)，所述夹紧块(22)上设置有与所述第一通孔对应的第二通孔(221)，所述第一通孔、第二通孔之间通过螺杆(24)连接。

Images