CN211727514U - 一种车加工端面弹性夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车加工端面弹性夹紧装置,包括夹座、主动顶尖、主动顶尖固定螺栓、调整垫、弹性元件、尾座顶尖;所述夹座一侧设有主动顶尖,主动顶尖一侧通过主动顶尖固定螺栓固定连接在夹座上,主动顶尖另一侧外圆周设有台阶结构,环绕于台阶结构套设有弹性元件,与主动顶尖的顶尖同方向的弹性元件端面处设置工件,工件一端侧面中心处与主动顶尖接触,工件另一端侧面中心位置设有尾座顶尖,尾座顶尖固定连接在机床尾座上;该弹性夹紧装置具有拆卸方便、维修简单的特点;对于需要对工件两端中心孔的加工,能够满足加工面与中心孔的同轴度的要求,并且装置中采用弹性材料能够避免工件在车加工过程中碰伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于车床的夹紧装置,具体是涉及一种车加工端面弹性夹紧装置,应用于加工面与中心孔同轴度要求高的产品的加工。
背景技术
工件车加工过程中,对于外表面全部要加工的,加工材料比较软的工件时,一般会留有工艺夹头加工,然后再夹工件表面将工艺夹头加工掉。这样的加工方法会造成原材料的浪费,工件表面也会出现夹爪造成的压伤或划伤。如果两端需要加工中心孔,并且加工面与中心孔有同轴度要求时,加工后工件也很难达到同轴度要求。
发明内容
鉴于上述存在的技术问题,本实用新型的目的是提供一种车加工端面弹性夹紧装置,具有拆装方便、维修简单的特点。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种车加工端面弹性夹紧装置,包括夹座、主动顶尖、主动顶尖固定螺栓、调整垫、弹性元件、尾座顶尖;所述夹座一侧设有主动顶尖,主动顶尖一侧通过主动顶尖固定螺栓固定连接在夹座上,主动顶尖另一侧外圆周设有台阶结构,环绕于台阶结构套设有弹性元件,与主动顶尖的顶尖同方向的弹性元件端面处设置工件,工件一端侧面中心处与主动顶尖接触,工件另一端侧面中心位置设有尾座顶尖,尾座顶尖固定连接在机床尾座上;
所述弹性元件与主动顶尖台阶侧壁之间设有调整垫,弹性元件的长度可通过调整垫调整控制端面压力的大小;
所述的弹性元件与调整垫之间过盈配合连接;
所述的弹性元件采用聚氨酯棒,所述聚氨酯棒的尺寸通过计算产品需要的端面压力而确定;
所述的主动顶尖与夹座的侧面之间分别通过主动顶尖调整螺栓固定连接,通过调整主动顶尖调整螺栓,使主动顶尖调整到最佳位置并由主动顶尖固定螺栓固定紧;
进一步的,为了方便预调整机床尾座而达到需要的位置,在机床尾座底部还固定设有工件辅助支架,所述工件辅助支架一端顶部与机床尾座固定焊接,另一端顶部活动设有活动块;使用时,通过活动块表面与工件接触,将工件调整至相应位置;
所述的工件辅助支架为U型结构,在设有活动块的工件辅助支架一侧内部设有通孔,通孔内设有与活动块底部固定连接的活塞杆,活塞杆底部连接第一液压缸;当需要对工件进行径向调节高度时,通过第一液压缸的作用推动活塞杆,活动块在活塞杆的推动下推动工件到达所需位置;
进一步的,为了方便机床尾座与主动顶尖之间产生轴向位移将工件夹紧,在机床尾座尾端还固定设有推板,推板一侧与机床尾座固定,推板另一侧中心位置固定设有活塞杆,活塞杆上设有第二液压缸;当需要对工件夹紧,通过启动第二液压缸迫使推板在活塞杆推动下将尾座顶尖向主动顶尖方向移动,从而实现对工件的轴向夹紧;
本使用新型的夹紧装置的工作原理是:启动机床尾座使尾座顶尖向前移动与主动顶尖合力将工件夹紧,同时会挤压弹性元件并产生变形;弹性元件变形产生的压力作用在工件端面,产生的反作用力也会作用在调整垫上;主轴旋转时在压力下,工件、弹性元件和主动顶尖会产生足够大的摩擦力,从而弹性元件会带动工件旋转。
本实用新型的有益效果是:该弹性夹紧装置具有拆卸方便、维修简单的特点;对于需要对工件两端中心孔的加工,能够满足加工面与中心孔的同轴度的要求,加工后工件易实现同轴度要求;并且装置中采用弹性材料能够避免工件在车加工过程中碰伤。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1、夹座、2、主动顶尖调整螺栓、3、主动顶尖固定螺栓、4、主动顶尖、5、调整垫、6、弹性元件、7、工件辅助支架、8、尾座顶尖、9、机床尾座、10、活动块、11、通孔、12、活塞杆、13、第一液压缸、14、推板、15、第二液压缸。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
一种车加工端面弹性夹紧装置,包括夹座1、主动顶尖4、主动顶尖固定螺栓3、调整垫5、弹性元件6、尾座顶尖8;所述夹座1一侧设有主动顶尖4,主动顶尖4一侧通过主动顶尖固定螺栓3固定连接在夹座1上,主动顶尖4另一侧外圆周设有台阶结构,环绕于台阶结构套设有弹性元件6,与主动顶尖4的顶尖同方向的弹性元件6端面处设置工件,工件一端侧面中心处与主动顶尖4接触,工件另一端侧面中心位置设有尾座顶尖8,尾座顶尖8固定连接在机床尾座9上;
所述弹性元件6与主动顶尖4台阶侧壁之间设有调整垫5,弹性元件6的长度可通过调整垫5调整控制端面压力的大小;
所述的弹性元件6与调整垫5之间过盈配合连接;
所述的弹性元件6采用聚氨酯棒,所述聚氨酯棒的尺寸通过计算产品需要的端面压力而确定;
所述的主动顶尖4与夹座1的侧面之间分别通过主动顶尖调整螺栓2固定连接,通过调整主动顶尖调整螺栓2,使主动顶尖4调整到最佳位置并由主动顶尖固定螺栓3固定紧;
进一步的,为了方便预调整机床尾座9而达到需要的位置,在机床尾座9底部还固定设有工件辅助支架7,所述工件辅助支架7一端顶部与机床尾座9固定焊接,另一端顶部活动设有活动块10;使用时,通过活动块10表面与工件接触,将工件调整至相应位置;
所述的工件辅助支架7为U型结构,在设有活动块10的工件辅助支架7一侧内部设有通孔11,通孔11内设有与活动块10底部固定连接的活塞杆12,活塞杆12底部连接第一液压缸13;当需要对工件进行径向调节高度时,通过第一液压缸13的作用推动活塞杆12,活动块10在活塞杆12的推动下推动工件到达所需位置;
进一步的,为了方便机床尾座9与主动顶尖4之间产生轴向位移将工件夹紧,在机床尾座9尾端还固定设有推板14,推板14一侧与机床尾座9固定,推板14另一侧中心位置固定设有活塞杆12,活塞杆12上设有第二液压缸15;当需要对工件夹紧,通过启动第二液压缸15迫使推板14在活塞杆12推动下将尾座顶尖8向主动顶尖4方向移动,从而实现对工件的轴向夹紧。
Claims (7)
1.一种车加工端面弹性夹紧装置,其特征在于:包括夹座、主动顶尖、主动顶尖固定螺栓、调整垫、弹性元件、尾座顶尖;所述夹座一侧设有主动顶尖,主动顶尖一侧通过主动顶尖固定螺栓固定连接在夹座上,主动顶尖另一侧外圆周设有台阶结构,环绕于台阶结构套设有弹性元件,与主动顶尖的顶尖同方向的弹性元件端面处设置工件,工件一端侧面中心处与主动顶尖接触,工件另一端侧面中心位置设有尾座顶尖,尾座顶尖固定连接在机床尾座上。
2.根据权利要求1所述的一种车加工端面弹性夹紧装置,其特征在于:所述弹性元件与主动顶尖台阶侧壁之间设有调整垫,弹性元件的长度可通过调整垫调整控制端面压力的大小。
3.根据权利要求1或2所述的一种车加工端面弹性夹紧装置,其特征在于:所述的弹性元件与调整垫之间过盈配合连接。
4.根据权利要求3所述的一种车加工端面弹性夹紧装置,其特征在于:所述的主动顶尖与夹座的侧面之间分别通过主动顶尖调整螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车加工端面弹性夹紧装置,其特征在于:在机床尾座底部还固定设有工件辅助支架,所述工件辅助支架一端顶部与机床尾座固定焊接,另一端顶部活动设有活动块。
6.根据权利要求5所述的一种车加工端面弹性夹紧装置,其特征在于:所述的工件辅助支架为U型结构,在设有活动块的工件辅助支架一侧内部设有通孔,通孔内设有与活动块底部固定连接的活塞杆,活塞杆底部连接第一液压缸。
7.根据权利要求1所述的一种车加工端面弹性夹紧装置,其特征在于:在机床尾座尾端还固定设有推板,推板一侧与机床尾座固定,推板另一侧中心位置固定设有活塞杆,活塞杆上设有第二液压缸。
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CN201922404437.2U CN211727514U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 一种车加工端面弹性夹紧装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112706035A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-04-27 | 深圳市康铨机电有限公司 | 一种应用于顶针磨削加工的辅助治具 |
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2019
- 2019-12-27 CN CN201922404437.2U patent/CN211727514U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112706035A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-04-27 | 深圳市康铨机电有限公司 | 一种应用于顶针磨削加工的辅助治具 |
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