CN201931307U - 薄板类零件外圆车夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种薄板类零件外圆车夹具，它包括定位夹持机构、顶压机构，其特征是：定位夹持机构包括夹具体、定位芯轴、法兰盘，夹具体的左端与法兰盘紧固连接，其中心孔装有定位芯轴，法兰盘与车床的主轴相连；顶压机构包括油缸、尾架主轴、轴承、轴承座、顶盘；尾架主轴的右端通过螺纹与油缸相连，其左段伸入轴承座的内孔内，与轴承相配合；轴承座紧固在顶盘的右端面上。工件通过定位芯轴定位并紧靠在夹具体的右端面上；顶压机构靠油缸活塞的伸缩来控制尾架主轴的前进与后退，从而带动顶盘顶紧或松开工件。当车床的主轴旋转时，工件靠压紧的静摩擦力与夹具体、顶盘、轴承座等成为一体一同旋转，既保证了加工的质量，又能保证外观质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及车削金属薄板零件外圆的车夹具。
背景技术
机械加工行业中，在车床上加工金属薄板的外径，必须用夹具来实现，否则加工效率极低，且质量也无法保证。目前一般使用主轴夹持和尾架顶尖顶紧方式，但由于采用的夹持及顶紧方式存在缺陷，从而影响加工件的加工精度及外观质量。如专利号为ZL99245319.4的薄板车削加工夹具，使用尾架顶紧机构，构思很好，但存在不足之处，因为在车外圆时，夹具体是由轴承紧压工件并旋转，工件与轴承之间有相对运动，工件的端面成为轴承的滚道，当顶紧力过小则起不到顶紧作用，顶紧力过大则端面易出现滚动痕迹，破坏工件端面的平面度，影响外观；并且顶压力的大小不能直观反映，另三个滚动轴承压紧点的位置，靠弹簧和螺母分别调整，要想保证三个在同一平面内比较麻烦，不能保证加工的质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种车削夹具，使在车削薄板零件的外圆时既能很好地保证加工精度，又能保证外观质量。
本实用新型薄板类零件外圆车夹具，它包括定位夹持机构、顶压机构，其特征是：定位夹持机构包括夹具体、定位芯轴、法兰盘，夹具体的左端与法兰盘紧固连接，其中心孔装有定位芯轴，法兰盘与车床的主轴相连；顶压机构包括油缸、尾架主轴、轴承、轴承座、顶盘；尾架主轴的右端通过螺纹与油缸相连，其左段伸入轴承座的内孔内，与轴承相配合；轴承座紧固在顶盘的右端面上。
其中，定位夹持机构通过法兰盘与车床的主轴相连接，工件通过定位芯轴定位并紧靠在夹具体的右端面上；顶压机构靠油缸活塞的伸缩来控制尾架主轴的前进与后退，从而带动顶盘，使其左端面顶紧或松开工件。当车床的主轴旋转时，工件靠压紧的静摩擦力与夹具体、顶盘、轴承座等成为一体一同旋转，保证了加工的精度。同时，由于工件与夹具体、顶盘、轴承座无相对运动，故对端面的质量及外观无任何影响。
附图说明
以下结合附图和具体实施方法对本实用新型进行进一步详细的说明：
图1为本实用新型车夹具的结构示意图。
具体实施方式
从图1可知，本实用新型薄板类零件外圆车夹具，它包括定位夹持机构、顶压机构，其特征是：定位夹持机构包括夹具体8、定位芯轴9、法兰盘10，夹具体8的左端与法兰盘10紧固连接，其中心孔装有定位芯轴9，法兰盘10与车床的主轴11相连；顶压机构包括油缸1、尾架主轴3、轴承、轴承座6、顶盘7；尾架主轴3的右端通过螺纹与油缸1相连，其左段伸入轴承座6的内孔内，与轴承相配合；轴承座6紧固在顶盘7的右端面上。
其中，轴承由两个径向球轴承5和两个轴向推力球轴承12组成，轴承将装夹及加工时产生的径向和轴向力卸荷在尾架主轴3上。
为了增加静摩擦力，作为本新型的一种优选方式，顶盘7的左端面上有若干个向外凸起的圆环面。
当加工工件时，首先把法兰盘10安装在机床主轴11上，工件13以定位芯轴9定心，紧靠在夹具体8的右端面上；点动按扭，油缸1内的活塞杆前伸，带动尾架主轴3沿固定在尾架体2上的导向键4的方向前进，顶盘7顶紧工件13，使工件13均匀地贴合在夹具体8的右端面上(为了保证顶压机构安全、可靠，顶紧力的大小已由液压回路调节好，并由压力表显示)。当加工完成后，点动按扭，油缸1内的活塞杆后退，顶盘7离开工件13，从而取下加工好的工件13。
为了提高加工效率，顶压机构的前进、后退由机床电器控制，用机床操作按扭来实现自动操作。本夹具应在普通车床或数控车床上，对金属薄板类零件外圆进行加工，不仅效率高、质量稳定，而且安全可靠。
Claims (3)
1.薄板类零件外圆车夹具，它包括定位夹持机构、顶压机构，其特征是：定位夹持机构包括夹具体(8)、定位芯轴(9)、法兰盘(10)，夹具体(8)的左端与法兰盘(10)紧固连接，其中心孔装有定位芯轴(9)，法兰盘(10)与车床的主轴(11)相连；顶压机构包括油缸(1)、尾架主轴(3)、轴承、轴承座(6)、顶盘(7)；尾架主轴(3)的右端通过螺纹与油缸(1)相连，其左段伸入轴承座(6)的内孔内，与轴承相配合；轴承座(6)紧固在顶盘(7)的右端面上。
2.根据权利要求1所述的车夹具，其特征是：轴承由两个径向球轴承(5)和两个轴向推力球轴承(12)组成。
3.根据权利要求1所述的车夹具，其特征是：顶盘(7)的左端面上有若干个向外凸起的圆环面。
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