CN216070362U - 一种折叠式踏板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种折叠式踏板车，包括踏板车板，所述踏板车板顶端的一侧固定设有刹车档，所述刹车档底部的一侧固定设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与Y型连杆的顶端固定连接，所述Y型连杆的一端与通孔穿插连接，所述Y型连杆另外两端分别与第一L型连杆和第二L型连杆铰接，且所述第一L型连杆的一端和第二L型连杆的一端均与转轴穿插连接，本实用新型一种折叠式踏板车，通过在踏板车的后轮的上方安装第一弹簧和刹车档从而使得需要刹车时踩动刹车档，带动Y型固定杆两端的第一L型连杆和第二L型连杆转动使得通过U型固定块转动连接的后轮的两侧加紧，缓慢抱紧后轮，从而达到刹车的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种踏板车，特别涉及一种折叠式踏板车，属于踏板车技术领域。
背景技术
踏板车一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具，踏板车也称为“文车”，相应的，“武车”就是指巡航车、越野车、跑车等，而粤语地区则习惯把它称为绵羊，踏板车又根据形式和用途分为很多种：如儿童踏板车、残障人车、汽油踏板车、折叠踏板车、高尔夫球车、迷你踏板车、三轮踏板车等等，儿童滑板车是孩子的玩具，属于童车，儿童常骑滑板车可锻炼身体的灵活性，提高反应速度，增加运动量，加强机体抵抗能力。
现有技术中，儿童折叠踏板车通常从扶杆与踏板的地方铰接，一只脚踏在踏板上，一只脚在地面向后运动产生动力，因此当小孩玩耍时如若不规范使用则存在安全隐患，容易受伤，另一方面当踏板车行驶，遇到前方物体或者下坡时需要刹车时，传统踏板车通过在地面的脚力，或者踩动后轮上方安装刹车片，易产生过度抱死，使得踏板车骤停，易向前产生惯性向前摔倒，因此需要一种折叠式踏板车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种折叠式踏板车，以解决上述背景技术中提出的刹车的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折叠式踏板车，包括踏板车板，所述所述踏板车板顶端的一侧固定设有刹车档，所述刹车档底部的一侧固定设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与Y型连杆的顶端固定连接，所述Y型连杆的一端与通孔穿插连接，且所述通孔开设在踏板车板顶部的一侧，所述Y型连杆另外两端分别铰接有第一L型连杆和第二L型连杆，且所述第一L型连杆的一端和第二L型连杆的一端均与转轴穿插连接，所述转轴的一端与Y型连杆内部的一侧转动连接，所述第一L型连杆的一侧和第二L型连杆的一侧均固定设有刹车片。
优选的，所述Y型连杆一端的中部与U型固定块的顶端穿插连接，所述U型固定块内壁底端的两侧分别与后轮的两侧转动连接。
优选的，所述踏板车板顶端的另一侧固定设有阻尼铰链，所述踏板车板顶端的另一侧与第一扶杆外壁的中部铰接，所述第一扶杆的底端与前轮的顶端固定连接。
优选的，所述第一扶杆外壁的顶端与第二扶杆外壁的底端穿插连接，所述第二扶杆外壁的底端开设有内螺纹，所述内螺纹与外螺纹螺纹连接，且所述外螺纹固定设置在固定环的内壁，所述第二扶杆的顶端固定设有把手。
优选的，所述踏板车板顶端的中部固定设有固脚板，所述固脚板内壁的两侧均开设有滑槽，且两个所述滑槽分别与两个滑块滑动连接，且两个滑块分别固定设置在滑片的两侧，所述滑片的一侧固定设有两个第二弹簧，且两个所述第二弹簧的一端均与固脚板内壁的一侧固定连接。
1、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种折叠式踏板车，通过在踏板车的后轮的上方安装第一弹簧和刹车档从而使得需要刹车时踩动刹车档，带动Y型固定杆两端的第一L型连杆和第二L型连杆转动使得通过U型固定块转动连接的后轮的两侧加紧，缓慢抱紧后轮轮毂的侧壁，从而达到刹车的目的。
2、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种折叠式踏板车，通过在踏板车板的顶端固定设有固脚板，通过滑片改动固脚板的大小，适应不同大小的脚，使得脚底固定在固脚板上游玩，从而达到安全游玩的效果，使得产品更加稳固牢靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的刹车结构示意图；
图3为本实用新型的刹车踏结构示意图。
图中：1、踏板车板；2、固脚板；3、阻尼铰链；4、第二扶杆；5、前轮；6、U型固定块；7、刹车档；8、第二弹簧；9、滑片；10、Y型连杆；11、第一L型连杆；12、刹车片；13、第二L型连杆；14、后轮；15、第一弹簧；16、固定环；17、第一扶杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供了一种折叠式踏板车，包括包括踏板车板1，踏板车板1顶端的另一侧固定设有阻尼铰链3，踏板车板1顶端的另一侧与第一扶杆17外壁的中部铰接，第一扶杆17的底端与前轮5的顶端固定连接，第一扶杆17外壁的顶端与第二扶杆4外壁的底端穿插连接，第二扶杆4外壁的底端开设有内螺纹，内螺纹与外螺纹螺纹连接，且外螺纹固定设置在固定环16的内壁，第二扶杆4的顶端固定设有把手，踏板车板1顶端的中部固定设有固脚板2，固脚板2内壁的两侧均开设有滑槽，且两个滑槽分别与两个滑块滑动连接，且两个滑块分别固定设置在滑片9的两侧，滑片9的一侧固定设有两个第二弹簧8，且两个第二弹簧8的一端均与固脚板2内壁的一侧固定连接，通过在踏板车板1的顶端固定设有固脚板2，通过滑片9改动固脚板2的大小，适应不同大小的脚，使得脚底固定在固脚板2上游玩，从而达到安全游玩的效果，使得产品更加稳固牢靠。
请参阅图2，本实用新型提供了一种折叠式踏板车，包括Y型连杆10一端的中部与U型固定块6的顶端穿插连接，U型固定块6内壁底端的两侧分别与后轮14的两侧转动连接，Y型连杆10的一端与通孔穿插连接，且通孔开设在踏板车板1顶部的一侧，Y型连杆10另外两端分别铰接有第一L型连杆11和第二L型连杆13，且第一L型连杆11的一端和第二L型连杆13的一端均与转轴穿插连接，转轴的一端与Y型连杆10内部的一侧转动连接，第一L型连杆11的一侧和第二L型连杆13的一侧均固定设有刹车片12，通过在踏板车的后轮14的上方安装第一弹簧15和刹车档7从而使得需要刹车时踩动刹车档7，带动Y型连杆10两端的第一L型连杆11和第二L型连杆13转动使得通过U型固定块6转动连接的后轮14的两侧加紧，缓慢抱紧后轮14，从而达到刹车的目的。
请参阅图3，本实用新型提供了一种折叠式踏板车，包括踏板车板1顶端的一侧固定设有刹车档7，刹车档7底部的一侧固定设有第一弹簧15，第一弹簧15的一端与Y型连杆10的顶端固定连接。
具体使用时，本实用新型一种折叠式踏板车，当小朋友玩耍踏板时，打开通过阻尼铰链3铰接的第一扶杆17、第二扶杆4和踏板车板1，使得踏板车立于地面，拨开通过滑槽和滑块滑动连接的滑片9，把脚放入固脚板2中，当需要刹车时，另一只脚踩动刹车档7，使得通过第一弹簧15向下运动，带动Y型连杆10使得第一L型连杆11和第二L型连杆13的一端向内运动，带动两个刹车片12抱紧通过U型固定块6转动连接的后轮14的两侧，从而达到刹车的效果，转动固定环16，使得第一扶杆17和第二扶杆4穿插连接的一侧可自行调控高度，适应不同年龄段的小朋友游玩。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种折叠式踏板车，包括踏板车板(1)，其特征在于，所述踏板车板(1)顶端的一侧固定设有刹车档(7)，所述刹车档(7)底部的一侧固定设有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)的一端与Y型连杆(10)的顶端固定连接，所述Y型连杆(10)的一端与通孔穿插连接，且所述通孔开设在踏板车板(1)顶部的一侧，所述Y型连杆(10)另外两端分别铰接有第一L型连杆(11)和第二L型连杆(13)，且所述第一L型连杆(11)的一端和第二L型连杆(13)的一端均与转轴穿插连接，所述转轴的一端与Y型连杆(10)内部的一侧转动连接，所述第一L型连杆(11)的一侧和第二L型连杆(13)的一侧均固定设有刹车片(12)。
2.根据权利要求1所述的一种折叠式踏板车，其特征在于：所述Y型连杆(10)一端的中部与U型固定块(6)的顶端穿插连接，所述U型固定块(6)内壁底端的两侧分别与后轮(14)的两侧转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种折叠式踏板车，其特征在于：所述踏板车板(1)顶端的另一侧固定设有阻尼铰链(3)，所述踏板车板(1)顶端的另一侧与第一扶杆(17)外壁的中部铰接，所述第一扶杆(17)的底端与前轮(5)的顶端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种折叠式踏板车，其特征在于：所述第一扶杆(17)外壁的顶端与第二扶杆(4)外壁的底端穿插连接，所述第二扶杆(4)外壁的底端开设有内螺纹，所述内螺纹与外螺纹螺纹连接，且所述外螺纹固定设置在固定环(16)的内壁，所述第二扶杆(4)的顶端固定设有把手。
5.根据权利要求1所述的一种折叠式踏板车，其特征在于：所述踏板车板(1)顶端的中部固定设有固脚板(2)，所述固脚板(2)内壁的两侧均开设有滑槽，且两个所述滑槽分别与两个滑块滑动连接，且两个滑块分别固定设置在滑片(9)的两侧，所述滑片(9)的一侧固定设有两个第二弹簧(8)，且两个所述第二弹簧(8)的一端均与固脚板(2)内壁的一侧固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122249176.9U CN216070362U (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 一种折叠式踏板车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216070362U true CN216070362U (zh) | 2022-03-18 |
Family
ID=80677367
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122249176.9U Active CN216070362U (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 一种折叠式踏板车 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-09-16 CN CN202122249176.9U patent/CN216070362U/zh active Active
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