CN216064932U - 一种能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机。所述能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机包括：主机架、三个气缸、连接板、三个上机架和三个第一矫正组件，三个气缸均固定安装在主机架的顶部，所述气缸的输出轴延伸至主机架的顶部下方并与主机架滑动连接，所述连接板固定安装在三个气缸的输出轴上，三个上机架均固定安装在连接板的底部，三个第一矫正组件分别设置在三个上机架上。本实用新型提供的能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机可以在矫正工作的同时可以根据角钢或角铁的尺寸厚度进行位置调节，增加了实用性，进而可以避免因尺寸厚度的不同而耽误工作进程和增加成本的优点。

Description

一种能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机

技术领域

本实用新型属于铁塔角钢矫正机技术领域，尤其涉及一种能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机。

背景技术

角钢，或称角铁，其横截面呈直角是常见的建筑装修材料，在钢结构棚架施工过程中尤其常见，在生产和施工过程中，外界的碰撞容易导致角钢或角铁受力弯曲变形；在搬运过程中，角钢或角铁亦容易因受力不均而扭曲变形等，因此需要用到矫正机进行矫正，相关技术中，公开了可以对扭曲变形的角钢或角铁进行矫正的设备，既可以对整条角钢或角铁从头到尾进行矫正，还可以通过提升上机架从中间放入角钢或角铁进行局部矫正，矫正后从中间取出角钢或角铁，突破了限于仅从一端放入型材、矫正后再从另一端取出型材的局限性，此矫正机主要用于角钢或角铁生产或施工现场。

但是，上述结构中还存在不足之处，尤其是在对角钢进行矫正时存在不足，无法进行调节，因为角钢的尺寸厚度不同，尺寸厚度有大有小，因此通过上述结构来对角钢进行矫正时，如果需要对尺寸厚度较大的角钢进行矫正时，会导致下齿轮和上齿轮无法进行接触啮合，进而无法进行矫正工作，从而会耽误工作进程，因此实用性较低，并且需要订购新的矫正机进行矫正工作，进而增加了成本。

因此，有必要提供一种新的能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种可以在矫正工作的同时可以根据角钢或角铁的尺寸厚度进行位置调节，增加了实用性，进而可以避免因尺寸厚度的不同而耽误工作进程和增加成本的能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机包括：主机架、三个气缸、连接板、三个上机架和三个第一矫正组件，三个气缸均固定安装在主机架的顶部，所述气缸的输出轴延伸至主机架的顶部下方并与主机架滑动连接，所述连接板固定安装在三个气缸的输出轴上，三个上机架均固定安装在连接板的底部，三个第一矫正组件分别设置在三个上机架上；所述第一矫正组件包括有第一转动杆、第一涡轮和第一矫正轮，所述第一转动杆转动安装在上机架上，所述第一转动杆的一端延伸至上机架的一侧外，所述第一涡轮固定套设在第一转动杆上，所述第一矫正轮设置在上机架内，所述第一矫正轮固定套设在第一转动杆上，且所述第一矫正轮与上机架相适配；所述主机架上固定安装有三个下机架，三方下机架分别位于三个上机架的正下方，且下机架与上机架相适配，三个下机架上均设有第二矫组件，三个第二矫正组件分别与三个第一矫正组件一一对应。

作为本实用新型的进一步方案，所述第二矫正组件包括有第二转动杆、第二涡轮和第二矫正轮，所述第二转动杆转动安装在下机架上，所述第二转动杆的一端延伸至下机架的一侧外，所述第二涡轮固定套设在第二转动杆上，所述第二矫正轮设置在下机架内，所述第二矫正轮固定套设在第二转动杆上，且第二矫正轮与下机架相适配，所述第二矫正轮与第一矫正轮相适配。

作为本实用新型的进一步方案，所述主机架上设有三个驱动组件，三个驱动组件分别与三个第一矫正组件和三个第二矫正组件一一对应。

作为本实用新型的进一步方案，所述驱动组件包括有驱动电机和蜗杆，所述驱动电机固定安装在主机架上，所述蜗杆转动安装在主机架上，所述蜗杆的底端与驱动电机的输出轴固定连接，所述蜗杆分别与第二涡轮和第一涡轮相啮合。

作为本实用新型的进一步方案，所述连接板上设有缓冲定位组件，所述缓冲定位组件包括有四个限位滑杆和四个伸缩弹簧，四个限位滑杆均固定安装在连接板的顶部，四个限位滑杆呈矩形阵列分布，所述限位滑杆的顶端延伸至主机架的顶部上方并与主机架滑动连接，四个伸缩弹簧分别滑动安装在四个限位滑杆上，所述伸缩弹簧的底端与连接板的顶部固定连接，所述伸缩弹簧的顶端与主机架固定连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述限位滑杆的顶部开设有通孔，所述限位滑杆贯穿通孔并与通孔的内壁滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机具有如下有益效果：

1、本实用新型通过气缸、第一矫正组件、第二矫正组件和驱动组件的配合下，使得可以在矫正工作的同时可以根据角钢或角铁的尺寸厚度进行位置调节，增加了实用性，进而可以避免因尺寸厚度的不同而耽误工作进程和增加成本的优点。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的单面剖视结构示意图；

图2为本实用新型的的正视结构示意图；

图3为本实用新型中第二转动杆、第二涡轮和蜗杆的装配图；

图4为本实用新型中第一矫正轮和第二矫正轮的剖面图。

图中：1、主机架；2、气缸；3、连接板；4、上机架；5、第一转动杆；6、第一涡轮；7、第一矫正轮；8、下机架；9、第二转动杆；10、第二涡轮；11、第二矫正轮；12、驱动电机；13、蜗杆；14、限位滑杆；15、伸缩弹簧。

具体实施方式

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型的单面剖视结构示意图；图2为本实用新型的的正视结构示意图；图3为本实用新型中第二转动杆、第二涡轮和蜗杆的装配图；图4为本实用新型中第一矫正轮和第二矫正轮的剖面图。能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机包括：主机架1、三个气缸2、连接板3、三个上机架4和三个第一矫正组件，三个气缸2均固定安装在主机架1的顶部，所述气缸2的输出轴延伸至主机架1的顶部下方并与主机架1滑动连接，所述连接板3固定安装在三个气缸2的输出轴上，三个上机架4均固定安装在连接板3的底部，三个第一矫正组件分别设置在三个上机架4上；

所述第一矫正组件包括有第一转动杆5、第一涡轮6和第一矫正轮7，所述第一转动杆5转动安装在上机架4上，所述第一转动杆5的一端延伸至上机架4的一侧外，所述第一涡轮6固定套设在第一转动杆5上，所述第一矫正轮7设置在上机架4内，所述第一矫正轮7固定套设在第一转动杆5上，且所述第一矫正轮7与上机架4相适配；

所述主机架1上固定安装有三个下机架8，三方下机架8分别位于三个上机架4的正下方，且下机架8与上机架4相适配，三个下机架8上均设有第二矫组件，三个第二矫正组件分别与三个第一矫正组件一一对应。

如图1所示，所述第二矫正组件包括有第二转动杆9、第二涡轮10和第二矫正轮11，所述第二转动杆9转动安装在下机架8上，所述第二转动杆9的一端延伸至下机架8的一侧外，所述第二涡轮10固定套设在第二转动杆9上，所述第二矫正轮11设置在下机架8内，所述第二矫正轮11固定套设在第二转动杆9上，且第二矫正轮11与下机架8相适配，所述第二矫正轮11与第一矫正轮7相适配。

如图1所示，所述主机架1上设有三个驱动组件，三个驱动组件分别与三个第一矫正组件和三个第二矫正组件一一对应。

如图1和图3所示，所述驱动组件包括有驱动电机12和蜗杆13，所述驱动电机12固定安装在主机架1上，所述蜗杆13转动安装在主机架1上，所述蜗杆13的底端与驱动电机12的输出轴固定连接，所述蜗杆13分别与第二涡轮10和第一涡轮6相啮合。

如图1所示，所述连接板3上设有缓冲定位组件，所述缓冲定位组件包括有四个限位滑杆14和四个伸缩弹簧15，四个限位滑杆14均固定安装在连接板3的顶部，四个限位滑杆14呈矩形阵列分布，所述限位滑杆14的顶端延伸至主机架1的顶部上方并与主机架1滑动连接，四个伸缩弹簧15分别滑动安装在四个限位滑杆14上，所述伸缩弹簧15的底端与连接板3的顶部固定连接，所述伸缩弹簧15的顶端与主机架1固定连接。

如图1所示，所述限位滑杆14的顶部开设有通孔，所述限位滑杆14贯穿通孔并与通孔的内壁滑动连接。

本实用新型提供的能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机的工作原理如下：

第一步骤：当需要矫正时，先启动气缸2进行伸缩运作，通过气缸2的输出轴来带动连接板3、第一矫正组件和限位滑杆14向上进行移动，通过连接板3来挤压伸缩弹簧15，这时就可以放入角钢或角铁，之后在同理操作，通过气缸2的输出轴来带动第一矫正组件向下进行移动，来压住角钢或角铁，此时就可以启动驱动电机12进行运作，通过驱动电机12的输出轴来带动蜗杆13进行转动，进而在啮合的关系下，来带动第二涡轮10和第一涡轮6进行转动，从而通过第一涡轮6和第二涡轮10来带动第一转动杆5和第二转动杆9进行转动，再通过第一转动杆5和第二转动杆9来带动第一矫正轮7和第二矫正轮11进行转动，致使可以来对角钢或角铁进行矫正，而矫正完毕后，同理操作，通过气缸2来将第一矫正组件提起，取出角钢或角铁即可，使得操作简单，便于来对角钢或角铁进行矫正工作；

第二步骤：因为通过设置驱动电机12和蜗杆13，因此当需要来根据角钢或角铁的尺寸厚度进行位置调节时，只需要通过气缸2来带动第一矫正组件上下移动即可，使其依然可以进行矫正工作，从而可以避免耽误工作进程和增加成本的优点。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体，申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现；

其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

尽管已经表示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型或直接或间接运用，在其它相关的技术领域，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机，其特征在于，包括：

主机架、三个气缸、连接板、三个上机架和三个第一矫正组件，三个气缸均固定安装在主机架的顶部，所述气缸的输出轴延伸至主机架的顶部下方并与主机架滑动连接，所述连接板固定安装在三个气缸的输出轴上，三个上机架均固定安装在连接板的底部，三个第一矫正组件分别设置在三个上机架上；

所述第一矫正组件包括有第一转动杆、第一涡轮和第一矫正轮，所述第一转动杆转动安装在上机架上，所述第一转动杆的一端延伸至上机架的一侧外，所述第一涡轮固定套设在第一转动杆上，所述第一矫正轮设置在上机架内，所述第一矫正轮固定套设在第一转动杆上，且所述第一矫正轮与上机架相适配；

所述主机架上固定安装有三个下机架，三方下机架分别位于三个上机架的正下方，且下机架与上机架相适配，三个下机架上均设有第二矫组件，三个第二矫正组件分别与三个第一矫正组件一一对应。

2.根据权利要求1所述的能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机，其特征在于：所述第二矫正组件包括有第二转动杆、第二涡轮和第二矫正轮，所述第二转动杆转动安装在下机架上，所述第二转动杆的一端延伸至下机架的一侧外，所述第二涡轮固定套设在第二转动杆上，所述第二矫正轮设置在下机架内，所述第二矫正轮固定套设在第二转动杆上，且第二矫正轮与下机架相适配，所述第二矫正轮与第一矫正轮相适配。

3.根据权利要求1所述的能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机，其特征在于：所述主机架上设有三个驱动组件，三个驱动组件分别与三个第一矫正组件和三个第二矫正组件一一对应。

4.根据权利要求3所述的能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机，其特征在于：所述驱动组件包括有驱动电机和蜗杆，所述驱动电机固定安装在主机架上，所述蜗杆转动安装在主机架上，所述蜗杆的底端与驱动电机的输出轴固定连接，所述蜗杆分别与第二涡轮和第一涡轮相啮合。

5.根据权利要求1所述的能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机，其特征在于：所述连接板上设有缓冲定位组件，所述缓冲定位组件包括有四个限位滑杆和四个伸缩弹簧，四个限位滑杆均固定安装在连接板的顶部，四个限位滑杆呈矩形阵列分布，所述限位滑杆的顶端延伸至主机架的顶部上方并与主机架滑动连接，四个伸缩弹簧分别滑动安装在四个限位滑杆上，所述伸缩弹簧的底端与连接板的顶部固定连接，所述伸缩弹簧的顶端与主机架固定连接。

6.根据权利要求5所述的能够应对大变形角钢进行矫正的铁塔角钢矫正机，其特征在于：所述限位滑杆的顶部开设有通孔，所述限位滑杆贯穿通孔并与通孔的内壁滑动连接。

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