CN216034174U - 一种具有铰链结构的汽车防擦条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有铰链结构的汽车防擦条，旨在提高防擦条安装的便捷性，其技术方案：一种具有铰链结构的汽车防擦条，包括第一防擦条体、第二防擦条体，所述第一防擦条体与第二防擦条体通过一铰链结构相互连接，属于汽车零部件技术领域。

Description

一种具有铰链结构的汽车防擦条

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，更具体而言，涉及一种具有铰链结构的汽车防擦条。

背景技术

现有技术中，汽车的车门上一般会配备防擦条，以防止轻微的碰撞或起到装饰的作用。

如实用新型公开号CN204109927U，其公开了一种车门防擦条，包括防擦条本体和固设在所述防擦条本体周围的围板，所述防擦条本体的内侧面固定设有安装扣和定位柱，所述安装扣包括壳体和压紧梁，所述壳体的上表面上设有带有开口的螺栓安装孔，所述开口处设有倒角，所述壳体上表面的下侧设有两道凸起，所述压紧梁垂直于所述防擦条本体且位于所述壳体内部的两道所述凸起之间，所述压紧梁靠近所述开口端设有倒角，所述定位柱包括底座和柱体，所述底座固定在所述防擦条本体上，所述柱体为十字型结构，并垂直固定在所述底座上，所述防擦条本体的内侧面纵向设有若干支撑筋，所述围板上纵向设有若干加强筋。

一般来说，一个车门的外侧和内侧均需要安装防擦条，即一个车门需要安装2个防擦条；

对于需要配备2个防擦条的车门，其缺陷在于，防擦条为2条，两者结构不同，需要分别安装到对应的位置上，安装时不够便捷。

所以，本申请要解决的技术问题是：如何提高防擦条安装的便捷性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有铰链结构的汽车防擦条，旨在提高防擦条安装的便捷性。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种具有铰链结构的汽车防擦条，包括第一防擦条体、第二防擦条体，所述第一防擦条体与第二防擦条体通过一铰链结构相互连接。

本实用新型一个特定的实施例中，所述铰链结构为连接第一防擦条体、第二防擦条体的连接条，第一防擦条体、第二防擦条体可以连接条为轴心进行转动，所述第一防擦条体、第二防擦条体与所述连接条为一体成型结构。

本实用新型一个特定的实施例中，所述第一防擦条体与连接条连接的一侧设有若干个漏水孔，所述漏水孔延伸至所述连接条上。

本实用新型一个特定的实施例中，所述第一防擦条体、第二防擦条体相同的一侧均为安装在外设车门上的安装侧；

所述第一防擦条体的安装侧上设有第一安装结构，所述第二防擦条体的安装侧上设有第二安装结构。

本实用新型一个特定的实施例中，所述第一安装结构包括用于将第一防擦条体固定在外设车门上的多个第一固定模块、用于在固定第一防擦条体时定位的多个第一定位模块、多个第二定位模块。

本实用新型一个特定的实施例中，所述第一固定模块包括固定座；所述第一定位模块包括定位座，所述定位座上设有第一定位柱；所述第二定位模块包括第二定位柱；

所述固定座、定位座均为中空结构且一侧为开放侧，所述固定座、定位座上均设有开口端延伸至开放侧上的凹部，用于安装外设卡件；

所述凹部相对的两侧均设有多个呈锯齿状布置的凸点，两侧的凸点一一对应，使凹部形成多个用于安装外设卡件的安装位。

本实用新型一个特定的实施例中，所述第一防擦条体安装侧的边缘还设有用于安装外设贴条的安装部。

本实用新型一个特定的实施例中，所述第二安装结构包括用于将第二防擦条体固定在外设车门上的多个第二固定模块、用于在固定第二防擦条体时定位的多个第三定位模块。

本实用新型一个特定的实施例中，所述第二防擦条体的安装侧还设有纵横交错布置的多个加强筋。

本实用新型一个特定的实施例中，所述第一防擦条体远离第二防擦条体的一侧可拆卸连接有一防擦条亮条。

本实用新型上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：

在本实用新型中，该汽车防擦条是安装在车门下部的，第一防擦条体安装在车门的外侧，第二防擦条体安装在车门的内侧，通过铰链结构连接第一防擦条体、第二防擦条体使得第一防擦条体、第二防擦条体能转动，保证第一防擦条体、第二防擦条体能分别安装在车门下部的外内侧，本实用新型中的汽车防擦条在安装时，工作人员可以一次性拿起第一防擦条体和第二防擦条体进行安装，无需分两步安装，有效地提高了汽车防擦条安装的便捷性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1是本实用新型第一实施例的立体图；

图2是本实用新型第一实施例的另一个角度的立体图；

图3是本实用新型第一实施例图2的C的放大视图；

图4是本实用新型第一实施例图2的D的放大视图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，实施方式的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同方案。

参照图1至图4所示，一种具有铰链结构的汽车防擦条，包括第一防擦条体1、第二防擦条体2，所述第一防擦条体1与第二防擦条体2通过一铰链结构3相互连接。

在实际应用中，该汽车防擦条是安装在车门下部的，第一防擦条体1安装在车门的外侧，第二防擦条体2安装在车门的内侧，通过铰链结构3连接第一防擦条体1、第二防擦条体2使得第一防擦条体1、第二防擦条体2能转动，保证第一防擦条体1、第二防擦条体2能分别安装在车门的外内侧，该汽车防擦条在安装时，工作人员可以一次性拿起第一防擦条体1和第二防擦条体2进行安装，无需分两步安装，有效地提高了汽车防擦条安装的便捷性。

所述铰链结构3可以由可转动的组件构成，如合页结构等，或者由可折叠的材料构成，如薄胶状的连接条等，本实施例对此不做限制。

但是，通过可转动的组件构成铰链结构3还需要增加一道安装工序，虽然提高了该汽车防擦条安装在车门上的便捷性，但是增加了将第一防擦条体1与第二防擦条体2安装在可转动组件上的工序，延长了组装时间。

作为本实施例的优选，所述铰链结构3为连接第一防擦条体1、第二防擦条体2的连接条，第一防擦条体1、第二防擦条体2可以连接条为轴心进行转动，所述第一防擦条体1、第二防擦条体2与所述连接条为一体成型结构；

由于防擦条是通过注塑的方式生产的，在本实施例中，所述第一防擦条体1、第二防擦条体2与所述连接条为一体成型结构，通过一个模具即可将该汽车防擦条生产出来，无需2个模具分别生产第一防擦条体1、第二防擦条体2，既节省了生产成本，又无需增加一道安装工序，进一步提高了汽车防擦条的组装效率。

由于该汽车防擦条为一体成型的结构，且其是安装在车门的下部，在将该汽车防擦条安装在车门上后会使车门的底部形成封闭结构，在本实施例中，所述第一防擦条体1与连接条连接的一侧设有若干个漏水孔11，所述漏水孔11延伸至所述连接条上，若车门进水了，可通过该漏水孔11进行卸水，防止车门内积水。

在本实施例中，所述第一防擦条体1、第二防擦条体2相同的一侧均为安装在外设车门上的安装侧；

所述第一防擦条体1的安装侧上设有第一安装结构4，所述第二防擦条体2的安装侧上设有第二安装结构5。

具体来说，所述第一安装结构4包括用于将第一防擦条体1固定在外设车门上的多个第一固定模块41、用于在固定第一防擦条体1时定位的多个第一定位模块42、多个第二定位模块43。

优选地，所述第一固定模块41包括固定座；所述第一定位模块42包括定位座，所述定位座上设有第一定位柱；所述第二定位模块43包括第二定位柱；

所述固定座、定位座均为中空结构且一侧为开放侧，所述定位座、固定座上均设有开口端延伸至开放侧上的凹部A，用于安装外设卡件；

所述凹部A相对的两侧均设有多个呈锯齿状布置的凸点B，两侧的凸点B一一对应，使凹部A形成多个用于安装外设卡件的安装位，凸点B之间以及凸点B与凹部A远离开口的一侧配合形成安装位，可调整外设卡件的安装位置，提高容错率；

同时该凹部A也可以为一个安装位，凸点B的设置可提高外设卡件安装的稳定性。

所述第二定位模块43还可以包括其他定位结构，如直接设置在第一防擦条体1上的多个定位槽、定位插条等；

所述固定座以及定位座的侧边还可以设置支撑筋，提高强度，本实施例对此不做限制。

优选地，所述第一防擦条体1安装侧的边缘还设有用于安装外设贴条的安装部12，所述安装部12可以为多个间隔布置安装块、也可以为安装条等，本实施例对此不做限制；

作为本实施例的具体实现，所述安装部12为设置在第一防擦条体1长度方向上的一端以及远离第二防擦条体2的一侧的安装条，两个安装条相互靠近的端部相互连接，该安装条设有若干个减重孔。

在本实施例中，所述第二安装结构5包括用于将第二防擦条体2固定在外设车门上的多个第二固定模块51、用于在固定第二防擦条体2时定位的多个第三定位模块52；

第二固定模块51与第一固定模块41的结构相似，其可以在凹部A内设置同样的一个凸点B用于卡住外设卡件，本实施例对此不做限制；

所述第三定位模块52为与第二定位模块43结构相同的多个第二定位柱，其高度根据实际装配情况而设；

所述第二定位柱的顶部设有一凹孔，用于减重。

第一固定模块41、第一定位模块42、第二定位模块43、第二固定模块51、第三定位模块52的位置与车门上的结构适配，所述第一防擦条体1、第二防擦条体2的结构与车门结构适配，本实施例对此不做限制。

优选地，所述第二防擦条体2的安装侧还设有纵横交错布置的多个加强筋21，增加第二防擦条体2的强度。

在本实施例中，所述第一防擦条体1远离第二防擦条体2的一侧可拆卸连接有一防擦条亮条6，其起到装饰和防擦的作用；

所述可拆卸连接可以为螺纹连接、卡扣连接等，作为本实施例的具体实现，所述可拆卸连接为卡扣连接，所述第一防擦条体1上设有卡扣孔，所述防擦条亮条6上设有卡扣。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施方式，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种具有铰链结构的汽车防擦条，其特征在于，包括第一防擦条体、第二防擦条体，所述第一防擦条体与第二防擦条体通过一铰链结构相互连接。

2.根据权利要求1所述的具有铰链结构的汽车防擦条，其特征在于，所述铰链结构为连接第一防擦条体、第二防擦条体的连接条，第一防擦条体、第二防擦条体可以连接条为轴心进行转动，所述第一防擦条体、第二防擦条体与所述连接条为一体成型结构。

3.根据权利要求2所述的具有铰链结构的汽车防擦条，其特征在于，所述第一防擦条体与连接条连接的一侧设有若干个漏水孔，所述漏水孔延伸至所述连接条上。

4.根据权利要求1所述的具有铰链结构的汽车防擦条，其特征在于，所述第一防擦条体、第二防擦条体相同的一侧均为安装在外设车门上的安装侧；

所述第一防擦条体的安装侧上设有第一安装结构，所述第二防擦条体的安装侧上设有第二安装结构。

5.根据权利要求4所述的具有铰链结构的汽车防擦条，其特征在于，所述第一安装结构包括用于将第一防擦条体固定在外设车门上的多个第一固定模块、用于在固定第一防擦条体时定位的多个第一定位模块、多个第二定位模块。

6.根据权利要求5所述的具有铰链结构的汽车防擦条，其特征在于，所述第一固定模块包括固定座；所述第一定位模块包括定位座，所述定位座上设有第一定位柱；所述第二定位模块包括第二定位柱；

所述固定座、定位座均为中空结构且一侧为开放侧，所述固定座、定位座上均设有开口端延伸至开放侧上的凹部，用于安装外设卡件；

所述凹部相对的两侧均设有多个呈锯齿状布置的凸点，两侧的凸点一一对应，使凹部形成多个用于安装外设卡件的安装位。

7.根据权利要求4所述的具有铰链结构的汽车防擦条，其特征在于，所述第一防擦条体安装侧的边缘还设有用于安装外设贴条的安装部。

8.根据权利要求4所述的具有铰链结构的汽车防擦条，其特征在于，所述第二安装结构包括用于将第二防擦条体固定在外设车门上的多个第二固定模块、用于在固定第二防擦条体时定位的多个第三定位模块。

9.根据权利要求4所述的具有铰链结构的汽车防擦条，其特征在于，所述第二防擦条体的安装侧还设有纵横交错布置的多个加强筋。

10.根据权利要求1-9任一所述的具有铰链结构的汽车防擦条，其特征在于，所述第一防擦条体远离第二防擦条体的一侧可拆卸连接有一防擦条亮条。

Images