CN216019095U - 一种双重防漏油的雾化器及电子烟 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双重防漏油的雾化器及电子烟，该雾化器包括壳体，所述壳体内设有吸油发热组件，在所述吸油发热组件的下方设有用于收集雾化后漏出的冷凝烟油的第一漏液积存部和用于承接所述第一漏液积存部的满溢出的烟油的第二漏液积存部，所述第一漏液积存部靠近所述吸油发热组件。本实用新型的双重防漏油的雾化器通过设计第一漏液积存部和第二漏液积存部，可以延缓冷凝烟油漏出雾化器的时间，同时第一漏液积存部内烟油因靠近吸油发热组件而可以被再次利用，提高烟油利用率，解决雾化器漏油以及使用周期短的问题。

Description

一种双重防漏油的雾化器及电子烟

技术领域

本实用新型涉及电子烟技术领域，尤其是涉及一种双重防漏油的雾化器及电子烟。

背景技术

目前，常规的雾化器每次抽吸后，烟雾化通道内会凝聚冷凝的烟油，冷凝的烟油凝聚多后无法被收集起来，抽烟时会随进气孔或气体通道流到雾化器外造成污染同时缩短了雾化器的使用周期。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双重防漏油和雾化器及电子烟，解决了现有技术中雾化器漏油以及使用周期缩短的问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种双重防漏油的雾化器，包括壳体，所述壳体内设有吸油发热组件，在所述吸油发热组件的下方设有用于收集雾化后漏出的冷凝烟油的第一漏液积存部和用于承接所述第一漏液积存部的满溢出的烟油的第二漏液积存部，所述第一漏液积存部靠近所述吸油发热组件。

作为一种实施方式，第一漏液积存部和所述第二漏液积存部分别是由凹槽或内凹空间形成；且/或，所述第二漏液积存部位于所述第一漏液积存部的下方。其中，第二漏液积存部至少位于所述第一漏液积存部的开口的下方。

作为一种实施方式，所述雾化器内形成有用于安装所述吸油发热组件的雾化通道，所述雾化通道的通道壁上凸伸形成有倒勾状的凸起，所述凸起与所述通道壁之间形成作为所述第一漏液积存部的凹槽。其中，凹槽位于吸油发热组件的下方，且凹槽的槽口朝向吸油发热组件。

作为一种实施方式，所述壳体内形成有储油腔，所述壳体内设有用于密封所述储油腔的封油件，所述雾化通道开设在所述封油件内，所述吸油发热组件安装在所述封油件上。

作为一种实施方式，所述壳体远离所述封油件的一端开设有吸烟口，所述壳体在所述吸烟口处朝向内部凸伸形成有导气管，所述导气管插接在所述雾化通道内，所述封油件、导气管和所述壳体围合形成有储油腔。

作为一种实施方式，所述吸油发热组件包括吸油件和发热元件，所述发热元件配在所述吸油件上，所述导气管抵接在所述吸油件上；

所述雾化通道的相对两侧通道壁上分别形成有承托槽，所述吸油件的两端设在所述承托槽上；所述雾化通道的另外相对两侧通道壁上凸伸形成所述凸起，所述凸起与所述雾化通道的通道壁之间的凹槽的槽口朝向所述吸油发热组件。其中，承托槽大致呈U型。其中，承托槽可以保证吸油发热组件横向设置，而凹槽中设置在区别于承托槽的两侧，是可以更好地完全地收集冷凝烟油，若凹槽设置在承托槽下方，会因承托槽的影响而无法完全收集冷凝烟油。

作为一种实施方式，所述壳体的一端且位于所述封油件的下方设有固定件，所述固定件内形成有作为所述第二漏液积存部的内凹空间，所述内凹空间的开口朝向所述凸起，且每一所述凸起的外壁沿竖直方向的投影落在所述开口内。其中，通过该设计，凹槽内的漏油才能准确的外溢至内凹空间内。

作为一种实施方式，所述固定件的内凹空间的开口端端部与所述封油件的端部相抵接，两个相对的凸起之间形成有夹缝，所述内凹空间的开口与所述夹缝相对并相通。其中，该夹缝有助于烟油集中位置外漏至内凹空间内。

作为一种实施方式，所述封油件在所述凹槽的外侧的侧壁或外侧的底端壁上朝向所述内凹空间内延伸形成有导油件，所述固定件上开设有进气孔，所述导油件挡住所述进气孔。其中，导油件在导油的同时还能起到遮挡进气孔的作用，避免烟油从进气孔外漏至雾化器外。

本实用新型还提供一种电子烟，包括上述的雾化器和电芯组件。

需要说明的是，本申请的说明书中记载了大量的技术特征，分布在各个技术方案中，如果要罗列出本申请所有可能的技术特征的组合(即技术方案)的话，会使得说明书过于冗长。为了避免这个问题，本申请上述实用新型内容中公开的各个技术特征、在下文各个实施方式和例子中公开的各技术特征、以及附图中公开的各个技术特征，都可以自由地互相组合，从而构成各种新的技术方案(这些技术方案均因视为在本说明书中已经记载)，除非这种技术特征的组合在技术上是不可行的。例如，在一个例子中公开了特征A+B+C，在另一个例子中公开了特征A+B+D+E，而特征C和D是起到相同作用的等同技术手段，技术上只要择一使用即可，不可能同时采用，特征E技术上可以与特征C相组合，则A+B+C+D的方案因技术不可行而应当不被视为已经记载，而A+B+C+E的方案应当视为已经被记载。

实施本实用新型的双重防漏油雾化器，具有以下有益效果：本实用新型的双重防漏油的雾化器及电子烟通过设计第一漏液积存部和第二漏液积存部，可以延缓冷凝烟油漏出雾化器的时间，同时第一漏液积存部内烟油因靠近吸油发热组件而可以被再次利用，提高烟油利用率，解决雾化器漏油以及使用周期短的问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，以使得本实用新型的上述优点更加明确。其中，

图1是本实用新型的双重防漏油的雾化器的爆炸图；

图2是本实用新型的双重防漏油的雾化器的立体结构示意图；

图3是本实用新型的双重防漏油的雾化器的侧面剖视示意图；

图4是本实用新型的双重防漏油的雾化器的冷凝烟油走向图。

具体实施方式

以下将结合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本实用新型中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本实用新型的保护范围之内。

本实用新型提供了一种电子烟，包括双重防漏油的雾化器和电芯组件，雾化器与电芯组件之间可以是一体结构、固定连接或可拆卸连接。

雾化器包括壳体1，壳体1形成有储油腔104，储油腔104内形成有导气通道102，导气通道102之下设有用于收集冷凝烟油的第一漏液积存部和第二漏液积存部。需要说明的是，第一漏液积存部积满冷凝烟油后会流到第二漏液积存部储存，可以延缓冷凝烟油漏出雾化器的时间，提高烟油利用率，雾化器漏油以及使用周期短的问题可以改善。

第一漏液积存部和第二漏液积存部均是由凹槽202或内凹空间501形成。需要说明的是，凹槽202或内凹空间502便于冷凝烟油流入和存储。

壳体1内设有用于供雾化气流通过的导气管103，导气管103内部中空形成了所述导气通道102。

壳体一端端部开口形成了用于吸烟的吸烟口101，吸烟口101与导气管103内部中空形成的导气通道102相连通。

壳体1包括封油件2，封油件2设置在壳体1内用于密封储油腔104，封油件2内形成有中空的雾化通道201，雾化通道201内设有用于吸收烟油并加热的吸油发热组件3。需要说明的是，吸油发热组件3包括吸油件和发热元件，吸油件可以是吸油棉、吸油布等等，发热元件是由金属或者连金属导电丝的陶瓷发热体等等，其中吸油发热组件3可以是吸油棉上绕设金属丝，包棉金属体、包棉的陶瓷体或金属体、陶瓷体上缠绕吸油绳等。吸油发热组件3用于将壳体1内的烟油、草本植物油等加热雾化。

导气管103远离吸烟口101的一端插入封油件2内形成有中空的雾化通道201内，导气管103与封油件2连接用于密封导气通道102。需要说明的是，封油件2的材质包括但不限于硅胶材质、乳胶材质、橡胶材质等等，其柔软、形变系数大，密封效果好。

封油件2一端端部设有相连接呈中空状且延伸至雾化通道201内的凸起203，凸起203与雾化通道201内壁之间形成了用于收集冷凝烟油的凹槽202，凹槽202形成了第一漏液积存部。

封油件2一端端部还包括设有相连接用于引流冷凝烟油且垂直向下延伸至第二漏液积存部至少一个的导油件204。需要说明的是，导油件204可将第一漏液积存部积满的冷凝烟油引流到第二漏液积存部内，防止冷凝烟油流到雾化器内的气流通道内，同时还具有挡住进气孔502的作用，避免冷凝漏出的烟油从进气孔流出。

壳体1远离吸烟口101的一端端部内装有固定件5，固定件5一端端部设有用于进气至少一个的进气孔502以及与发热元件电连接的第一电极6和第二电极7。需要说明的是，第一电极6和第二电极7是由导电材质制成用于分别连接发热元件正负极引线来导电使发热元件发热。

固定件5另一端端部与封油件2一端端部相抵接，固定件5内形成有用于二次收集冷凝烟油的内凹空间501，封油件2一端端部设有相连接呈中空状且延伸至雾化通道201内的凸起203位于内凹空间501之上，且与凹空间501相通，至少一个导油件204位于内凹空间501内，内凹空间501内形成了第二漏液积存部。需要说明的是，第一漏液积存部积满冷凝烟油后会从凸起203呈中空状的区域流到导油件204处，再由导油件204引流到第二漏液积存部内。

位于固定件5外壁与壳体1内壁之间设有用于密封固定件5与壳体1组合间隙的密封件4。

如图1-3，本实施例的双重防漏油雾化器包括：壳体1、封油件2、吸油发热组件3、密封件4、固定件5、第一电极6、第二电极7，其中封油件2装在壳体1内用于密封壳体1内储油腔104的烟油，壳体1内设有导气管103用于导气和排烟，壳体1顶部设有吸烟口101用于吸烟、吸烟口101与导气管102顶端相连通，导气管103下端插入封油件2内部中空形成的雾化通道201内，导气管103与封油件2连接用于密封导气管103内部中空形成的导气通道102防止漏气和漏烟，吸油发热组件3装在封油件2内部中空形成的雾化通道内用于发热来雾化烟油，封油件2底部设有相连接呈中空状且延伸至雾化通道201内的凸起203，凸起203外壁与雾化通道201内壁之间形成了凹槽202用于收集冷凝烟油，封油件2底部还设有相连接用于引流冷凝烟油且垂直向下延伸至固定件5内凹形成的内凹空间501内的导油件204，导油件204用于将凹槽202积满的冷凝烟油引流到固定件5内凹形成的内凹空间501内，防止冷凝烟油流到雾化器内的气流通道内，固定件5装在壳体1底部内用于支撑和固定封油件2，固定件5底部设有用于进气的进气孔502以及与发热元件电连接的第一电极6和第二电极7，第一电极6和第二电极7是由导电材质制成用于分别连接发热元件正负极引线来导电使发热元件发热，其中固定件5上端与封油件2底部相抵接，封油件2底部设有相连接呈中空状且延伸至雾化通道201内的凸起203位于内凹空间501之上，且与凹空间501相通，导油件204位于内凹空间501内，凹槽202积满冷凝烟油后会从凸起203呈中空状的区域流到导油件204处，再由导油件204引流到内凹空间501内实现双重防漏油，密封件4位于固定件5外壁与壳体1内壁之间用于密封固定件5与壳体1组合间隙。

如图4所示，本实用新型的一个具体实施例中，双重防漏油雾化器的冷凝烟油走向具体实施说明，抽完烟后导气通道102和雾化通道201内由吸油发热组件3加热烟油产生的烟雾会液化形成冷凝烟油，冷凝烟油会随雾化通道内壁流到封油件2内形成的雾化通道201内凸起203外壁与雾化通道201内壁之间形成了凹槽202内收集，凹槽202收集满后，冷凝烟油会没过凸起203上表面，然后从凸起203呈中空状的区域流到导油件204处，再由导油件204引流到固定件5的内凹空间501内储存来实现双重防漏油的目的。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种双重防漏油的雾化器，包括壳体，所述壳体内设有吸油发热组件，其特征在于，在所述吸油发热组件的下方设有用于收集雾化后漏出的冷凝烟油的第一漏液积存部和用于承接所述第一漏液积存部的满溢出的烟油的第二漏液积存部，所述第一漏液积存部靠近所述吸油发热组件。

2.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于，所述第一漏液积存部和所述第二漏液积存部分别是由凹槽或内凹空间形成；且/或

所述第二漏液积存部位于所述第一漏液积存部的下方。

3.根据权利要求2所述的雾化器，其特征在于，所述雾化器内形成有用于安装所述吸油发热组件的雾化通道，所述雾化通道的通道壁上凸伸形成有倒勾状的凸起，所述凸起与所述通道壁之间形成作为所述第一漏液积存部的凹槽。

4.根据权利要求3所述的雾化器，其特征在于，所述壳体内形成有储油腔，所述壳体内设有用于密封所述储油腔的封油件，所述雾化通道开设在所述封油件内，所述吸油发热组件安装在所述封油件上。

5.根据权利要求4所述的雾化器，其特征在于，所述壳体远离所述封油件的一端开设有吸烟口，所述壳体在所述吸烟口处朝向内部凸伸形成有导气管，所述导气管插接在所述雾化通道内，所述封油件、导气管和所述壳体围合形成有储油腔。

6.根据权利要求5所述的雾化器，其特征在于，所述吸油发热组件包括吸油件和发热元件，所述发热元件配在所述吸油件上，所述导气管抵接在所述吸油件上；

所述雾化通道的相对两侧通道壁上分别形成有承托槽，所述吸油件的两端设在所述承托槽上；所述雾化通道的另外相对两侧通道壁上凸伸形成所述凸起，所述凸起与所述雾化通道的通道壁之间的凹槽的槽口朝向所述吸油发热组件。

7.根据权利要求6所述的雾化器，其特征在于，所述壳体的一端且位于所述封油件的下方设有固定件，所述固定件内形成有作为所述第二漏液积存部的内凹空间，所述内凹空间的开口朝向所述凸起，且每一所述凸起的外壁沿竖直方向的投影落在所述开口内。

8.根据权利要求7所述的雾化器，其特征在于，所述固定件的内凹空间的开口端端部与所述封油件的端部相抵接，两个相对的凸起之间形成有夹缝，所述内凹空间的开口与所述夹缝相对并相通。

9.根据权利要求7所述的雾化器，其特征在于，所述封油件在所述凹槽的外侧的侧壁或外侧的底端壁上朝向所述内凹空间内延伸形成有导油件，所述固定件上开设有进气孔，所述导油件挡住所述进气孔。

10.一种电子烟，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述的雾化器和电芯组件。

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