CN111743202A - 一种防漏油泄压装置及包含其的雾化器和电子烟 - Google Patents

Abstract

本发明属于雾化器技术领域，特别涉及一种防漏油泄压装置及包含其的雾化器和电子烟。所述防漏油泄压装置包括壳体、储油仓、通气杆和密封件，所述储油仓设于所述壳体内，所述储油仓顶部设有注油口；所述通气杆设于所述储油仓内，其靠近所述注油口的外侧壁开设有排气孔；所述密封件可拆卸地安装于所述注油口中；当将所述密封件压入至所述注油口的第一位置时，所述密封件与所述壳体和通气杆之间形成排气道，所述排气道与所述储油仓和排气孔连通，所述排气道设有至少两个弯折气道。本发明通过设置排气孔、弯折的排气道等结构，可解决因组装造成的产品漏油问题。

Description

一种防漏油泄压装置及包含其的雾化器和电子烟

技术领域

本发明属于雾化器技术领域，特别涉及一种防漏油泄压装置及包含其的雾化器和电子烟。

背景技术

雾化器是气溶胶产生装置的核心组件，主要用于将存储在雾化器内的烟油加热雾化并排出。雾化器包括储油仓、加热组件、烟嘴组件、通气杆等结构，所述加热组件和通气杆设于所述储油仓内，所述加热组件底部设有进气口、顶部设有出气口，所述出气口与通气杆相连；储油仓与加热组件间设有油孔，储油仓内的烟油从油孔进入加热组件内加热雾化后从通气杆排出。所述烟嘴组件可拆卸地安装于所述储油仓上方，烟嘴组件内部设有与通气杆连通的气道。烟嘴组件用于密封烟油，并将雾化后的烟气排出。

雾化器的储油仓装好烟油后，组装烟嘴组件的时候会压缩空气，将空气压到储油仓内，使储油仓内的大气压大于外界大气压，为了达到气压平衡，储油仓内的大气压会将烟油往外界压，从而导致烟油外漏，既影响用户体验也影响产品的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防漏油泄压装置及包含其的雾化器和电子烟，从而克服现有雾化器储油仓注油后再安装密封件时容易漏油的缺陷。

为实现上述目的，本发明提供了一种防漏油泄压装置，包括壳体、储油仓、通气杆和密封件，所述储油仓设于所述壳体内，其特征在于，所述储油仓顶部设有注油口；所述通气杆设于所述储油仓内，其靠近所述注油口的外侧壁开设有排气孔；所述密封件可拆卸地安装于所述注油口中；当将所述密封件压入至所述注油口的第一位置时，所述密封件与所述壳体和通气杆之间形成排气道，所述排气道与所述储油仓和排气孔连通，所述排气道设有至少两个弯折气道。

其中，排气孔与储油仓连通时，密封件所处在注油口的位置为注油口的第一位置。具体指所述密封件底部压入所述壳体内，将所述注油口的顶部封闭，而注油口上部侧壁与所述排气孔连接，即所述密封件未完全密封所述储油仓的位置。使用时,先取出密封件,通过注油口往储油仓内注油,然后再将密封件装上，即密封件内侧与所述通气杆接触、外侧与所述壳体接触。当所述密封件压入至所述排气孔上方的第一位置时，所述壳体与所述通气杆之间以及所述储油仓与所述密封件之间形成排气道，所述排气道与所述储油仓和排气孔连通，所述排气道设有至少两个弯折气道。储油仓上方的气体受到挤压，沿所述排气道从排气孔排出。密封件密封过程中，储油仓上方的气体已从排气孔排出，储油仓与外界的气压均衡，不会因压力差而产生漏油现象，密封效果好。当然也可以设置更多的弯折，更好地缓冲、泄压，有利于气体的排出，防止漏油。

本防漏油泄压装置可在雾化器中应用，也可在其它储油装置中应用。

优选的, 所述通气杆外侧壁依次凸伸有第一凸起和所述第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起位于所述排气孔的下方，所述第一凸起和所述第二凸起与所述密封件和所述外壳内壁形成所述弯折气道。

优选的，所述第二凸起的高度高于所述第一凸起的高度；所述密封件具有安装部，所述安装部侧壁设有与所述第一凸起和第二凸起相匹配的凹槽。优选的，所述排气孔上方的所述通气杆外侧设有限位凸起；所述限位凸起的凸起高度可与所述第一凸起的凸起高度一致。所述密封件压至所述排气孔上方且卡设于所述外壳内侧及通气杆外侧时，密封件刚好与通气杆的限位凸起接触，限制气体向上排出，只能通过通气杆侧壁的排气孔排出；限位凸起与密封件配合，可更好地实现密封件的密封，防止漏油。

优选的，所述凹槽侧壁凸伸有第一凸块和第二凸块，当将所述密封件压入至所述注油口的第二位置时，所述凹槽与所述第一凸起和所述第二凸起配合，且所述第一凸块紧密贴合所述第一凸起，所述第二凸块紧密贴合所述第二凸起，以将所述排气道关闭。第一凸块和第二凸块的设置，使所述密封件压和所述侧壁的接触面为曲面接触，可进一步提高密封件的密封性。优选的，所述密封件与所述壳体的接触面也为曲面接触，进一步提高密封性。

优选的，当将所述密封件压入至所述注油口的第二位置时，所述密封件关闭所述排气道。其中，密封件将储油仓封闭时，密封件所处在注油口的位置为注油口的第二位置。所述第二位置具指所述密封件底部压入所述壳体内，将所述注油口的顶部封闭和所述排气孔均密封，即所述密封件完全密封整个储油仓的位置。

优选的，所述排气孔下方的所述通气杆内侧设有漏液槽；所述排气孔下方的所述通气杆外侧设有接液槽；所述排气孔由所述通气杆外侧向所述通气杆内侧倾斜向上设置。在排气孔下方设置漏液槽，可防止安装过程过急或者使用过程中摇晃而使储油仓中的烟油溢出时，烟油可存储在排气孔下方的漏液槽中，而不会直接从排气孔排出。接液槽可用于临时存储溢出的烟油，也可以用于存储冷凝液。所述排气孔呈倾斜状设置，既有利于气体的排出，又有利于防止烟油外泄。优选的，所述排气孔设置有2个以上。优选的，所述排气孔沿所述通气杆的圆周方向间隔设置。

本发明的另一种技术方案：一种雾化器，包括加热组件和上述防漏油泄压装置，所述加热组件底部设有进气口、顶部设有出气口，所述出气口与所述通气杆底部联通；所述储油仓与所述加热组件间设有进油孔。使用时，储油仓内的烟油从油孔进入加热组件内加热雾化后再从通气杆排出。

优选的，所述雾化器还包括烟嘴套，所述烟嘴套设于所述密封件上方，并与所述密封件可拆卸式相连，所述烟嘴套内侧设有出气道，所述出气道与所述通气杆的顶部联通。可拆卸烟嘴的设置，方便拆洗。

优选的，所述烟嘴套底部设有插槽，所述密封件上部设有与所述插槽相匹配的凸起状插块；所述烟嘴套顶部外侧设有折檐，安装时，所述折檐卡设于所述外壳顶部；所述烟嘴套底部内侧设有卡块，所述通气杆上部外侧设有与所述卡块相匹配的卡槽。安装方便稳固。

优选的，所述壳体下方还设有端盖，所述端盖上固定有电极，所述电极与所述加热组件电连接；所述端盖上设有气口，所述气口与所述加热组件的进气口间形成进气通道，所述气口有2个以上。多气口设置，可均匀进气，烟油加热后也可随气体均匀排出。

本发明的又一种技术方案：一种电子烟，包括主机及上述雾化器，所述雾化器安装于所述主机上。

与现有的技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、本发明的防漏油泄压装置通过在通气杆侧壁上设置排气孔，并将连通所述排气孔与所述储油仓之间排气道设置至少两个弯折，在密封件安装过程中，将储油仓内的气体排出，避免因安装过程压缩气体，使储油仓与外部存在气压差而引起漏油。其中，通过在密封块与排气杆间设置凸起和凹槽，使排气道设有至少两个弯折，有利于气体的缓冲排泄，有利于储油仓内烟油的密封。

2、本发明通过在排气孔下方设置漏液槽、接液槽等结构，可用于存储安装过程过急或者使用过程中摇晃等情况溢出的烟油，或者存储冷凝液等，进一步提高本装置的防漏油效果，提高用户体验。

3、本装置设置可拆卸的烟嘴套，并通过插槽、折檐、卡块等结构分别与所述密封件、外壳、通气杆等可拆卸组合，安装即稳固美观又方便拆洗。

附图说明

图1是本发明雾化器的立体图。

图2是本发明雾化器的主视图。

图3是本发明雾化器的剖视图。

图4是本发明雾化器安装密封件时的内部结构示意图。

图5是本发明另一实施例中雾化器安装密封件时的内部结构示意图。。

图6是本发明又一实施例中雾化器安装密封件时的内部结构示意图。

主要附图标记说明：

1、壳体；

2、储油仓；21、注油口；

3、通气杆；31、排气孔；32、第一凸起；33、第二凸起；34、限位凸起；35、漏液槽；36、接液槽；

4、密封件；41、插块；42、安装部；43、第一凸块；44、第二凸块；

5、吸嘴套；51、出气道；52、插槽；53、折檐；54、卡块；

6、加热组件；61、发热体；62、雾化仓；63、进气口；64、出气口；65、吸油棉；66、进油孔；

7、电极；

8、端盖；

9、排气道。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果所述特定姿态发生改变时，则所述方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个所述特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

如图1-4所示，一种雾化器，包括壳体1、储油仓2、通气杆3、密封件4、吸嘴套5、加热组件6、电极7和端盖8。所述储油仓2设于所述壳体1内，所述通气杆3设于所述储油仓2内，所述通气杆3延伸至所述储油仓2上方。所述储油仓2顶部设有注油口21，所述注油口21处设有所述密封件4。所述烟嘴套设于所述密封件4上方，并与所述密封件4可拆卸式相连，所述烟嘴套内侧设有出气道51，所述出气道51与所述通气杆3的顶部联通。所述加热组件6底部设有进气口63、顶部设有出气口64，所述出气口64与所述通气杆3底部联通；所述储油仓2与所述加热组件6间设有进油孔66。所述壳体1下方设有所述端盖8，所述端盖8上固定有电极7，所述电极7与所述加热组件6电连接。

进一步地，所述通气杆3靠近所述注油口21的外侧壁开设有排气孔31，所述通气杆3外侧和所述密封件4内侧设有相匹配的凸起和凹槽，所述密封件4与所述通气杆3及所述外壳可拆卸式相连，所述密封件4压入至所述注油口21的第一位置时，所述密封件4与所述壳体1和所述通气杆3之间形成排气道9，所述排气道9与所述储油仓2和排气孔31连通。所述排气道9设有至少两个弯折气道。优选的，所述通气杆3内侧依次设有第一凸起32和第二凸起33，所述第一凸起32和第二凸起33位于所述排气孔31的下方，所述第一凸起32和第二凸起33与所述密封件4和所述外壳1内壁形成所述弯折气道。所述第二凸起33向所述排气道9凸起的高度大于所述第一凸起32的高度；所述密封件4具有安装部42，所述安装部42侧壁设有与所述第一凸起32和第二凸起33相匹配的凹槽。所述凹槽侧壁凸伸有第一凸块43和第二凸块44，当将所述密封件4压入至所述注油口21的第二位置时，所述凹槽与所述一凸起32和第二凸起33配合，且所述第一凸块43紧密贴合所述第一凸起32，所述第二凸块4433紧密贴合所述第二凸起，以将所述排气道9关闭。优选的，所述排气孔31上方的所述通气杆3外侧设有限位凸起34。所述限位凸起34的凸起高度可与所述第一凸起32的凸起高度一致。即所述排气孔31位于所述限位凸起34和所述第一凸起32形成的凹槽中。所述密封件4内侧设有所述第一凸起32和第二凸起33相匹配的凹槽。所述密封件4位于所述排气孔31上方且卡设于所述外壳内侧及通气杆3外侧时，密封件4刚好与通气杆3的限位凸起34接触，限制气体向上排出，只能通过通气杆3侧壁的排气孔31排出；限位凸起34与密封件4配合，可更好地实现密封件4的密封，防止漏油。

如图5所示，在其它实施例中，所述排气孔31下方的所述通气杆3内侧设有漏液槽35。在排气孔31下方设置漏液槽35，可防止安装过程过急或者使用过程中摇晃而使储油仓2中的烟油溢出时，烟油可存储在排气孔31下方的漏液槽35中，而不会直接从排气孔31排出。优选的，所述排气孔31由所述通气杆3外侧向所述通气杆3内侧倾斜向上设置。既有利于气体的排出，又有利于防止烟油外泄。

如图6所示，在其它实施例中，所述排气孔31下方的所述通气杆3外侧设有接液槽36。可用于临时存储溢出的烟油，也可以用于存储冷凝液。进一步地，所述排气孔31可设置1个或多个。当设置多个时，所述排气孔31可沿所述通气杆3的圆周方向间隔设置。

进一步地，所述密封件4上部设有凸起状插块41，所述烟嘴套底部设有与所述插块41相匹配的插槽52；所述烟嘴套顶部外侧设有折檐53，安装时，所述折檐53卡设于所述外壳顶部；所述烟嘴套底部内侧设有卡块54，所述通气杆3上部外侧设有与所述卡块54相匹配的卡槽。本实施例中，所述卡槽指所述限位凸起34和所述第一凸起32形成的凹槽，所述通气孔也位于所述凹槽中。

进一步地，所述加热组件6包括发热体61和雾化仓62，所述发热体61设于所述雾化仓62内，所述雾化仓62底部设有进气口63、顶部设有出气口64、侧面设有进油口。所述进油口可设置两个或多个。所述进油口处设置吸油棉65，用于吸收和存储烟油。当然，所述吸油棉65也可以采用有类似功能的其他材料替换。发热体61与电极7接通后，加热存储于吸油棉65及雾化仓62内的烟油，并使烟油雾化后从出气口64排出。所述发热体61由具有较高电阻率的导电金属材料制得。

进一步地，所述壳体1底部设有端盖8，所述端盖8通过螺纹或卡扣与壳体1可拆卸式相连。所述电极7通过带凸起及凹槽结构的绝缘圈与端盖8可拆卸式相连。所述电极7包括正极和负极，所述电极7正极和负极分别与所述发热体61电连接。在现有的电子烟产品中，所述电极7正极和负极分别另一端分别与主机的正极和负极电连接，将主机的电能转送至加热体，使发热体61发热并雾化烟油。优选的，所述端盖8上设有气口，所述气口与所述加热组件6的进气口63间形成进气通道，所述气口有2个以上。多气口设置，可均匀进气，烟油加热后也可随气体均匀排出。

本实施例的雾化器可与主机连接组成电子烟，所述雾化器可与主机可拆卸式相连，由主机提供电源。

使用时,先取出密封件4,通过注油口21往储油仓2内注油,然后再将密封件4装上，即密封件4内侧与所述通气杆3接触、外侧与所述壳体1接触。当所述密封件4压入至所述注油口21的第一位置时，储油仓2上方的气体受到挤压，沿所述排气道9先向上再向左再向上再向左从排气孔31排出，其中，排气孔31与储油仓2连通时，密封件4所处在注油口21的位置为注油口21的第一位置。当然也可以设置更多的弯折，更好地缓冲、泄压，有利于气体的排出，防止漏油。所述密封件4下压至所述注油口21的第二位置时，所述密封件关闭所述排气道9，其中，密封件4将储油仓2封闭时，密封件4所处在注油口21的位置为注油口21的第二位置。密封件4密封过程中，储油仓2上方的气体已从排气孔31排出，储油仓2与外界的气压均衡，不会因压力差而产生漏油现象，密封效果好。综上，本发明的防漏油泄压装置通过在通气杆3侧壁上设置排气孔31，并将连通所述排气孔31与所述储油仓2之间的排气道9设置至少两个弯折，在密封件4安装过程中，将储油仓2内的气体排出，避免因安装过程压缩气体，使储油仓2与外部存在气压差而引起漏油。其中，在密封块与排气杆间设置凸起和凹槽，使排气道9设有至少两个弯折，有利于气体的缓冲排泄，有利于储油仓2内烟油的密封。

前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (10)

1.一种防漏油泄压装置，包括壳体、储油仓、通气杆和密封件，所述储油仓设于所述壳体内，其特征在于，所述储油仓顶部设有注油口；所述通气杆设于所述储油仓内，其靠近所述注油口的外侧壁开设有排气孔；所述密封件可拆卸地安装于所述注油口中；当将所述密封件压入至所述注油口的第一位置时，所述密封件与所述壳体和通气杆之间形成排气道，所述排气道与所述储油仓和排气孔连通，所述排气道设有至少两个弯折气道。

2.根据权利要求1所述的防漏油泄压装置，其特征在于，所述通气杆外侧壁依次凸伸有第一凸起和所述第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起位于所述排气孔的下方，所述第一凸起和所述第二凸起与所述密封件和所述外壳内壁形成所述弯折气道。

3.根据权利要求2所述的防漏油泄压装置，其特征在于，所述第二凸起的高度高于所述第一凸起的高度；所述密封件具有安装部，所述安装部侧壁设有与所述第一凸起和第二凸起相匹配的凹槽。

4.根据权利要求3所述的防漏油泄压装置，其特征在于，所述凹槽侧壁凸伸有第一凸块和第二凸块，当将所述密封件压入至所述注油口的第二位置时，所述凹槽与所述第一凸起和所述第二凸起配合，且所述第一凸块紧密贴合所述第一凸起，所述第二凸块紧密贴合所述第二凸起，以将所述排气道关闭。

5.根据权利要求1所述的防漏油泄压装置，其特征在于，当将所述密封件压入至所述注油口的第二位置时，所述密封件关闭所述排气道。

6.根据权利要求1所述的防漏油泄压装置，其特征在于，所述排气孔下方的所述通气杆内侧设有漏液槽；所述排气孔下方的所述通气杆外侧设有接液槽；所述排气孔由所述通气杆外侧向所述通气杆内侧倾斜向上设置。

7.一种雾化器，其特征在于，包括加热组件和权利要求1-6任一项所述的防漏油泄压装置，所述加热组件底部设有进气口、顶部设有出气口，所述出气口与所述通气杆底部连通；所述储油仓与所述加热组件间设有进油孔。

8.根据权利要求7所述的雾化器，其特征在于，还包括烟嘴套，所述烟嘴套设于所述密封件上方，并与所述密封件可拆卸式相连，所述烟嘴套内侧设有出气道，所述出气道与所述通气杆的出气口连通。

9.根据权利要求8所述的雾化器，其特征在于，所述密封件上部设有凸起状插块，所述烟嘴套底部设有与所述插块相匹配的插槽；所述烟嘴套顶部外侧设有折檐，安装时，所述折檐卡设于所述外壳顶部；所述烟嘴套底部内侧设有卡块，所述通气杆上部外侧设有与所述卡块相匹配的卡槽。

10.一种电子烟，其特征在于，包括主机及如权利要求9所述的雾化器，所述雾化器安装于所述主机上。

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