CN216006472U - 一种抗滑路面修复贴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗滑路面修复贴，包括胎基，胎基的上下端面分别设置有改性沥青，改性沥青上设置有防滑颗粒。本实用新型解决了现有的沥青路面在使用过程中会出现龟裂、网纹、面层老化（泛白、贫油、脱粒）等病害，现有的修复方法主要是根据病害程度采用喷洒乳化沥青、微表处、同步碎石、铣刨重铺等，喷洒乳化沥青会严重影响路面的防滑效果，微表处、同步碎石、铣刨重铺费工，费时，造价高的问题。

Description

一种抗滑路面修复贴

技术领域

本实用新型涉及一种修复贴，具体涉及一种用于沥青路面龟裂、网纹、面层老化（泛白、贫油、脱粒）等病害修复及改变路面颜色的抗滑路面修复贴，属于公路路面养护材料技术领域。

背景技术

1、改革开放40多年，我国城市有了突飞猛进的发展，人们的生活水平也有了很大的提高，城市建设在当下和未来也有了更高的要求，建设美丽城市、让居民获得更多的幸福感，也被越来越多的城市设计和建设者重视起来。传统的城市街道、道路设计与铺装已不能满足现代化城市建设的需要；建设安全、美观、多元色彩及与周边环境融合的人行道、自行车道、盲道、快速路、BRT车道、景观道、露天停车场等交通道路或设施正成为美丽城市发展的必选。

彩色防滑路面作为现代城市交通管理的有效解决方案，在人车分流、减少交通拥堵、降低交通事故、美化城市等方面起到了关键性作用。

2、沥青路面在使用过程中会出现龟裂、网纹、面层老化（泛白、贫油、脱粒）等病害，现有的修复方法主要是根据病害程度采用喷洒乳化沥青、微表处、同步碎石、铣刨重铺等，喷洒乳化沥青会严重影响路面的防滑效果，微表处、同步碎石、铣刨重铺费工，费时，造价高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的上述不足，提供一种能够快速修复路面龟裂、网纹、面层老化等病害或者用于改变路面颜色的抗滑路面修复贴。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种抗滑路面修复贴，包括胎基，胎基的上下端面分别设置有改性沥青，改性沥青上设置有防滑颗粒。

以下是本实用新型对上述方案的进一步优化：所述改性沥青下表面覆防粘隔离膜。

进一步优化：所述改性沥青采用改性沥青防水卷材生产线浸涂在胎基上。

进一步优化：所述改性沥青对防滑颗粒的包裹大于防滑颗粒粒径的2/3。

进一步优化：所述胎基采用无纺布与玻纤网格布复合毡或长丝聚酯毡中的一种。

进一步优化：所述改性沥青采用高粘性型高聚物改性沥青，并浸涂在胎基上形成粘结层和防水层。

进一步优化：所述高粘性型高聚物改性沥青采用SBS改性沥青、SBR改性沥青、IIR改性沥青中的一种。

进一步优化：所述防滑颗粒采用彩色陶瓷颗粒和玄武岩颗粒中的一种。

进一步优化：所述防粘隔离膜采用涂硅油聚乙烯膜、聚酯膜、聚氯乙烯膜中的一种。

进一步优化：其粘附在路面上。

本实用新型解决了现有的沥青路面在使用过程中出现的龟裂、网纹、面层老化（泛白、贫油、脱粒）等病害，现有的修复方法主要是根据病害程度采用喷洒乳化沥青、微表处、同步碎石、铣刨重铺等，喷洒乳化沥青会严重影响路面的防滑效果，微表处、同步碎石、铣刨重铺费工，费时，造价高的问题。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型在实施例中的结构示意图；

图2为本实用新型在实施例中的生产工艺流程图；

图3为本实用新型在实施例中的主要性能指标表；

图4为本实用新型在实施例中抗滑彩色路面贴与现有技术的对比表；

图5为本实用新型在实施例中抗滑沥青路面修复贴与现有技术的对比表。

图中：1-防滑颗粒；2-改性沥青；3-胎基；4-隔离膜。

具体实施方式

实施例，如图1-5所示，一种抗滑路面修复贴，包括胎基3，胎基3的上下端面分别设置有改性沥青2，改性沥青2上设置有防滑颗粒1，位于下端的改性沥青2的下表面覆防粘隔离膜4，经压辊挤压、冷却定型并采用收卷设备（收卷机）制成成品。

抗滑路面修复贴采用改性沥青防水卷材生产线生产。

所述改性沥青2采用改性沥青防水卷材生产线上的涂油锅浸涂在胎基3上，这样设计能够使改性沥青2与胎基3稳定结合。

所述防滑颗粒1采用改性沥青防水卷材生产线上的挤压设备压入改性沥青2内，这样能够保证防滑颗粒1与改性沥青2的结合深度和牢固程度。

所述胎基3采用无纺布与玻纤网格布复合毡或长丝聚酯毡中的一种。

所述改性沥青2采用高粘性型高聚物改性沥青，并在胎基3的上下端面形成粘结层和防水层。

所述高粘性型高聚物改性沥青采用SBS、SBR、IIR等自粘聚合物改性沥青中的一种。

所述防滑颗粒1采用彩色陶瓷颗粒和玄武岩颗粒中的一种，该彩色陶瓷颗粒是经过高温煅烧（950-1100℃）的色彩鲜艳、通体一色的陶瓷颗粒，粒径为1-3mm、2-3mm、3-5mm、4-6mm等不同规格；颜色为红、黄、绿、蓝等，形成抗滑彩色路面贴。

所述玄武岩颗粒采用公路专用的玄武岩破碎石子，粒径为1-3mm、3-5mm、4-6mm、5-10mm等不同规格，形成抗滑沥青路面修复贴。

所述防粘隔离膜采用涂硅油聚乙烯（PE）膜或聚酯（PET）膜或聚氯乙烯（PVC）膜中的一种。

本实用新型可以根据选用的自粘改性沥青性能制成普通型、低温型、寒冷型、严寒型四种，分别适用于最低气温不低于-10℃、-20℃、-30℃、-40℃的地区；

根据选用的防滑颗粒粒径可制成不同规格的成品，其中常用规格为：厚度为3mm、5mm或根据用户需求定制；宽度为1.0m；长度为7.5m、10m或根据用户需求定制。

制作时，将按计划要求配制好的自粘聚合物改性沥青导入涂油锅中，保持温度180±5℃，在牵引机的作用下，胎基从涂油锅中浸油后通过涂油辊调整胎基3上下表面的油层厚度，出涂油锅后，上表面撒彩色陶瓷颗粒或玄武岩颗粒，下表面覆防粘隔离膜，进入冷却槽，冷却的同时用挤压对辊挤压一遍，使改性沥青包裹陶瓷颗粒或玄武岩颗粒不小于颗粒粒径的2/3，进一步冷却后经过收卷机卷取，即可得到抗滑路面修复贴或抗滑彩色路面贴。

使用时，1）基层清理：用扫帚、毛刷、钢丝刷、吹风机等工具将基层上的碎石、灰尘、杂物、油污等清理干净，要求基层密实、干燥，无大的裂缝、孔洞或凸起，表面无油污；

2）基层处理：基层有裂缝、孔洞、坑槽的，应根据裂缝、孔洞、坑槽的宽度和深度选用合适的贴缝胶、灌缝胶、乳化沥青拌和石子、冷补料或水泥砂浆（水泥混凝土基层）先行修复，达到平整度要求；并在基层上均匀的喷洒乳化沥青做基层处理，要求无漏涂、无堆积；

3）等基层处理达到要求，表面基层处理剂干燥结膜（以不粘手为宜），即可开始铺贴彩色路面贴或沥青路面修复贴，根据道路走向确定铺贴顺序，并根据路面贴尺寸在基层上弹上线，将路面贴预铺在基层上（颗粒面朝上），对准基线调正，从两端分别卷起至路面贴的中间位置，用刀片将隔离膜从中间位置横向轻轻的割开，然后边揭隔离膜边向前滚铺路面贴，并随时调正，边铺贴边压实，铺贴完一半再铺另一半；铺贴完一卷再铺另一卷，直至整个路面完成，路面贴的接缝采用对缝铺贴，相邻两幅路面贴的短边接缝应错开600mm以上，铺贴完成后用橡胶压辊压实即可，有条件的应采用小型胶轮压路机压实；

4）夏季施工时不宜高温作业时，路面贴应避免高温暴晒，否则隔离膜因高温不易揭掉，宜早上或傍晚施工，当需要在环境温度低于5℃以下施工时，可采用汽油喷灯或液化气喷枪加热路面与路面贴下表面进行粘贴。

Claims (9)

1.一种抗滑路面修复贴，包括胎基，其特征在于：胎基的上下端面分别设置有改性沥青，改性沥青上设置有防滑颗粒，改性沥青对防滑颗粒的包裹大于防滑颗粒粒径的2/3。

2.根据权利要求1所述的一种抗滑路面修复贴，其特征在于：所述改性沥青下表面覆防粘隔离膜。

3.根据权利要求1所述的一种抗滑路面修复贴，其特征在于：所述改性沥青采用改性沥青防水卷材生产线浸涂在胎基上。

4.根据权利要求1所述的一种抗滑路面修复贴，其特征在于：所述胎基采用无纺布与玻纤网格布复合毡或长丝聚酯毡中的一种。

5.根据权利要求1所述的一种抗滑路面修复贴，其特征在于：所述改性沥青采用高粘性型高聚物改性沥青，并浸涂在胎基上形成粘结层和防水层。

6.根据权利要求5所述的一种抗滑路面修复贴，其特征在于：所述高粘性型高聚物改性沥青采用SBS改性沥青、SBR改性沥青、IIR改性沥青中的一种。

7.根据权利要求1所述的一种抗滑路面修复贴，其特征在于：所述防滑颗粒采用彩色陶瓷颗粒和玄武岩颗粒中的一种。

8.根据权利要求2所述的一种抗滑路面修复贴，其特征在于：所述防粘隔离膜采用涂硅油聚乙烯膜、聚酯膜、聚氯乙烯膜中的一种。

9.根据权利要求1-8中任一所述的一种抗滑路面修复贴，其特征在于：其粘附在路面上。

Images