CN216001361U - 一种制备汽车车窗密封条的挤出模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及挤出模具技术领域，且公开了一种制备汽车车窗密封条的挤出模具，包括挤出装置、连接模具和多个挤出模具，连接模具和挤出装置的挤出端螺纹连接，挤出装置的右端固定设有两个固定板，两个固定板之间固定设有两个第一固定杆，两个第一固定杆之间通过第一轴承转动设有两个丝杆，丝杆的上端设有驱动机构，两个丝杆的杆壁上设有多个对称设置的螺纹块，两个螺纹块相对的一端设有滑动机构，滑动机构的另一端设有滑杆，两个滑杆相对的一端固定设置在挤出模具，固定板的右侧中端固定设有第二固定杆，第二固定杆的左端固定设有电缸。本实用新型可以实现便捷更换挤出模具，减轻了工作人员的工作量。
Description
技术领域
本实用新型涉及挤出模具技术领域，尤其涉及一种制备汽车车窗密封条的挤出模具。
背景技术
挤出模具属于成型模具的一种，塑料挤出模具是用来成型生产连续形状的塑料产品的一类模具，又叫挤出成型机头，广泛用于管材、棒材、单丝、板材、薄膜、电线电缆包覆层、异型材等的加工。
现有的汽车车窗密封条一般都是通过挤出模具挤塑成型，由于挤出模具的挤出口都是固定的，因此当需要生产不同的汽车车窗密封条时，工作人员需要更换不同的挤出模具，但是挤出模具的拆卸与安装比较费工费时，从而增加了工作人员工作量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的制备汽车车窗密封条用的挤出模具不易更换，导致工作人员工作量增加的问题，而提出的一种制备汽车车窗密封条的挤出模具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种制备汽车车窗密封条的挤出模具，包括挤出装置、连接模具和多个挤出模具，所述连接模具和挤出装置的挤出端螺纹连接，所述挤出装置的右端固定设有两个固定板，两个所述固定板之间固定设有两个第一固定杆，两个所述第一固定杆之间通过第一轴承转动设有两个丝杆，所述丝杆的上端设有驱动机构，两个所述丝杆的杆壁上设有多个对称设置的螺纹块，所述螺纹块与丝杆螺纹连接，两个所述螺纹块相背的一端与固定板滑动连接，两个所述螺纹块相对的一端设有滑动机构，所述滑动机构的另一端设有滑杆，两个所述滑杆相对的一端固定设置在挤出模具，所述固定板的右侧中端固定设有第二固定杆，所述第二固定杆的左端固定设有电缸。
优选的，所述驱动机构包括蜗轮、蜗杆和电机，所述蜗轮固定设置在丝杆的上端杆壁上，所述电机固定设置在固定板的外壁上，所述蜗杆固定设置在电机的输出端上，所述蜗杆的另一端贯穿两个固定板并通过第二轴承与其转动连接，所述蜗杆与两个蜗轮均啮合设置。
优选的，所述滑动机构包括螺纹块、限位杆、弹簧和滑杆，两个所述螺纹块相对的一端开设有滑槽，两个所述滑杆相背的一端滑动设置在滑槽的内部，所述限位杆固定设置在滑槽内部，所述限位杆贯穿滑杆并与之滑动连接，所述弹簧固定设置在滑杆与滑槽的内壁之间，所述弹簧与限位杆套接设置。
优选的，所述连接模具的右端开设有插槽，所述插槽与挤出模具相匹配。
优选的，所述电缸的移动端上固定设有垫块，所述垫块的左端与挤出模具接触设置。
优选的，多个所述挤出模具挤出口的形状均不相同。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种制备汽车车窗密封条的挤出模具，具备以下有益效果：
1、该制备汽车车窗密封条的挤出模具，通过控制电缸的移动端向右运动，使垫块对挤出模具不再限位，此时弹簧向右推动挤出模具回位使挤出模具离开插槽，通过控制电缸的移动端向左运动，将更换后的挤出模具推送至插槽内部，实现了挤出模具的便捷拆卸和安装。
2、该制备汽车车窗密封条的挤出模具，通过电机带动蜗杆转动，通过蜗杆转动带动两个蜗轮同步转动，通过两个蜗轮同步转动带动两个丝杆同步转动，通过两个丝杆同步转动带动多组对称设置的螺纹块同步运动，从而实现对多个挤出模具进行同步位移，实现了对挤出模具的便捷选择。
3、该制备汽车车窗密封条的挤出模具，通过便捷拆卸、安装和选择挤出模具，实现通过便捷更换挤出模具便捷选择生产的密封条型号，通过将挤出模具插入插槽，进一步增加连接模具和挤出模具之间的密封性。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型可以实现便捷更换挤出模具，减轻了工作人员的工作量。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种制备汽车车窗密封条的挤出模具的结构示意图；
图2为图1中A-A向的剖面结构示意图；
图3为图2中B-B向的剖面结构示意图。
图中：1挤出装置、2连接模具、3固定板、4第一固定杆、5丝杆、6挤出模具、7第二固定杆、8电缸、9蜗轮、10蜗杆、11电机、12滑杆、13螺纹块、14限位杆、15弹簧、16垫块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种制备汽车车窗密封条的挤出模具，包括挤出装置1、连接模具2和多个挤出模具6，多个挤出模具6挤出口的形状均不相同，连接模具2和挤出装置1的挤出端螺纹连接，连接模具2的右端开设有插槽，插槽与挤出模具6相匹配，挤出装置1的右端固定设有两个固定板3，两个固定板3之间固定设有两个第一固定杆4，两个第一固定杆4之间通过第一轴承转动设有两个丝杆5，丝杆5的上端设有驱动机构，两个丝杆5的杆壁上设有多个对称设置的螺纹块13，螺纹块13与丝杆5螺纹连接，两个螺纹块13相背的一端与固定板3滑动连接，两个螺纹块13相对的一端设有滑动机构，滑动机构的另一端设有滑杆12，两个滑杆12相对的一端固定设置在挤出模具6，固定板3的右侧中端固定设有第二固定杆7，第二固定杆7的左端固定设有电缸8，电缸8的移动端上固定设有垫块16，垫块16的左端与挤出模具6接触设置。
驱动机构包括蜗轮9、蜗杆10和电机11，蜗轮9固定设置在丝杆5的上端杆壁上，电机11固定设置在固定板3的外壁上，蜗杆10固定设置在电机11的输出端上，蜗杆10的另一端贯穿两个固定板3并通过第二轴承与其转动连接，蜗杆10与两个蜗轮9均啮合设置。
滑动机构包括螺纹块13、限位杆14、弹簧15和滑杆12，两个螺纹块13相对的一端开设有滑槽，两个滑杆12相背的一端滑动设置在滑槽的内部，限位杆14固定设置在滑槽内部，限位杆14贯穿滑杆12并与之滑动连接，弹簧15固定设置在滑杆12与滑槽的内壁之间，弹簧15与限位杆14套接设置。
本实用新型中，在实际使用时，工作人员通过挤出装置1将汽车车窗密封条原料熔融挤出，熔融的原料经过连接模具2进入挤出模具6，通过挤出模具6的挤出口对原料进行挤压成型，当需要对挤出模具6进行更换时，工作人员先通过控制电缸8的移动端向右运动，使垫块16对挤出模具6不再限位，此时弹簧15向右推动挤出模具6回位使挤出模具6离开插槽，再打开电机11的电源，通过电机11带动蜗杆10转动，通过蜗杆10转动带动两个蜗轮9同步转动，通过两个蜗轮9同步转动带动两个丝杆5同步转动，通过两个丝杆5同步转动带动多组对称设置的螺纹块13同步运动，从而实现对多个挤出模具6进行同步位移，当所需的挤出模具6运动至插槽右方时，通过控制电缸8的移动端向左运动，将更换后的挤出模具6推送至插槽内部，从而实现通过便捷更换挤出模具6便捷选择生产的密封条型号，通过将挤出模具6插入插槽增加连接模具2和挤出模具6之间的密封性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种制备汽车车窗密封条的挤出模具，包括挤出装置(1)、连接模具(2)和多个挤出模具(6)，其特征在于，所述连接模具(2)和挤出装置(1)的挤出端螺纹连接，所述挤出装置(1)的右端固定设有两个固定板(3)，两个所述固定板(3)之间固定设有两个第一固定杆(4)，两个所述第一固定杆(4)之间通过第一轴承转动设有两个丝杆(5)，所述丝杆(5)的上端设有驱动机构，两个所述丝杆(5)的杆壁上设有多个对称设置的螺纹块(13)，所述螺纹块(13)与丝杆(5)螺纹连接，两个所述螺纹块(13)相背的一端与固定板(3)滑动连接，两个所述螺纹块(13)相对的一端设有滑动机构，所述滑动机构的另一端设有滑杆(12)，两个所述滑杆(12)相对的一端固定设置在挤出模具(6)，所述固定板(3)的右侧中端固定设有第二固定杆(7)，所述第二固定杆(7)的左端固定设有电缸(8)。
2.根据权利要求1所述的一种制备汽车车窗密封条的挤出模具，其特征在于，所述驱动机构包括蜗轮(9)、蜗杆(10)和电机(11)，所述蜗轮(9)固定设置在丝杆(5)的上端杆壁上，所述电机(11)固定设置在固定板(3)的外壁上，所述蜗杆(10)固定设置在电机(11)的输出端上，所述蜗杆(10)的另一端贯穿两个固定板(3)并通过第二轴承与其转动连接，所述蜗杆(10)与两个蜗轮(9)均啮合设置。
3.根据权利要求1所述的一种制备汽车车窗密封条的挤出模具，其特征在于，所述滑动机构包括螺纹块(13)、限位杆(14)、弹簧(15)和滑杆(12)，两个所述螺纹块(13)相对的一端开设有滑槽，两个所述滑杆(12)相背的一端滑动设置在滑槽的内部，所述限位杆(14)固定设置在滑槽内部，所述限位杆(14)贯穿滑杆(12)并与之滑动连接，所述弹簧(15)固定设置在滑杆(12)与滑槽的内壁之间，所述弹簧(15)与限位杆(14)套接设置。
4.根据权利要求1所述的一种制备汽车车窗密封条的挤出模具，其特征在于，所述连接模具(2)的右端开设有插槽，所述插槽与挤出模具(6)相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种制备汽车车窗密封条的挤出模具，其特征在于，所述电缸(8)的移动端上固定设有垫块(16)，所述垫块(16)的左端与挤出模具(6)接触设置。
6.根据权利要求1所述的一种制备汽车车窗密封条的挤出模具，其特征在于，多个所述挤出模具(6)挤出口的形状均不相同。
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Cited By (1)
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| CN115284570A (zh) * | 2022-07-14 | 2022-11-04 | 盐城健牌科技有限公司 | 一种汽车门窗密封条的生产用挤出设备 |
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| CN115284570A (zh) * | 2022-07-14 | 2022-11-04 | 盐城健牌科技有限公司 | 一种汽车门窗密封条的生产用挤出设备 |
| CN115284570B (zh) * | 2022-07-14 | 2024-01-09 | 盐城健牌科技有限公司 | 一种汽车门窗密封条的生产用挤出设备 |
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