CN215969866U - 一种离合器缸套锻造模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种离合器缸套锻造模具。离合器缸套锻造模具，包括：具本体，所述模具本体包括：下模座和上模座；下安装槽，所述下安装槽开设在所述下模座的顶部；下模框，所述下模框滑动安装在所述下安装槽的内壁上；上安装槽，所述上安装槽开设在所述上模座的底部；上模框，所述上模框固定安装在所述上安装槽内；环形腔体，所述环形腔体开设在所述下模座上；环形冷却管，所述环形冷却管设置在所述环形腔体内；导热硅胶，所述导热硅胶设置在所述环形腔体内。本实用新型提供的离合器缸套锻造模具具有拆装方便、冷却效果好、可以提高加工效率的优点。

Description

一种离合器缸套锻造模具

技术领域

本实用新型涉及离合器缸套生产技术领域，尤其涉及一种离合器缸套锻造模具。

背景技术

离合器，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置，离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件，在离合器进行安装时，需要通过缸套进行动力传递。

现今，在离合器缸套制作过程中，为了提高加工效率会采用锻造模具进行注塑锻造，而铸造过程中，需要通过上下模具进行注塑成型，但是由于离合器缸套一般型号较多，往往因为缸套上某个尺寸的改变，则需要更换注塑模具，或者对模具进行重新加工，这样便会增加加工成本，且更换模具的拆装时间较长，影响离合器缸套的加工效率。

因此，有必要提供一种离合器缸套锻造模具解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种拆装方便、冷却效果好、可以提高加工效率的离合器缸套锻造模具。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的离合器缸套锻造模具，包括：模具本体，所述模具本体包括：下模座和上模座；下安装槽，所述下安装槽开设在所述下模座的顶部；下模框，所述下模框滑动安装在所述下安装槽的内壁上；上安装槽，所述上安装槽开设在所述上模座的底部；上模框，所述上模框滑动安装在所述上安装槽内；环形腔体，所述环形腔体开设在所述下模座内；环形冷却管，所述环形冷却管设置在所述环形腔体内；导热硅胶，所述导热硅胶设置在所述环形腔体内，且所述导热硅胶与所述环形冷却管的外壁紧密贴合；多个导热板，多个所述导热板均固定安装在环形腔体的内壁上，且多个所述导热板的一侧外壁分别延伸至所述下安装槽内与所述下模框的外壁相接触。

优选的，所述下模座的底部固定安装有推动气缸，所述下安装槽的底部内壁上开设有放置槽，所述下模框的底部内壁上开设有推动槽，所述推动槽的底部内壁上开设有衔接通槽，所述衔接通槽与所述放置槽相连通，所述推动槽内设置有推动板，所述放置槽内设置有安装座，所述安装座的顶部延伸至衔接通槽内，所述推动板的底部固定安装有螺纹块，所述螺纹块与所述安装座螺纹连接。

优选的，所述安装座的顶部开设有安装螺纹槽，所述螺纹块的外壁上设置有外螺纹，所述螺纹块的底端延伸至安装螺纹槽内，所述外螺纹与所述安装螺纹槽螺纹连接。

优选的，所述上模框的外壁上开设有两个第一螺纹槽，所述上模座的两侧外壁上均开设有第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔内均设置有第一螺栓，两个所述第一螺栓的一端分别延伸至两个所述第一螺纹槽内并分别与两个所述第一螺纹槽螺纹连接。

优选的，所述下模框的底部开设有两个第二螺纹槽，所述下模座的底部开设有两个第二螺纹孔，两个所述第二螺纹孔内均设置有第二螺栓，两个所述第二螺栓的顶端分别延伸至两个所述第二螺纹槽内并分别与两个所述第二螺纹槽螺纹连接。

优选的，所述上模座和所述下模座的两侧外壁上均固定安装有安装板，四个所述安装板的顶部均开设有多个安装螺纹孔。

优选的，所述下模座的顶部开设有环形密封槽，所述上模座的底部固定安装有环形密封圈，所述环形密封圈与所述环形密封槽密封连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的离合器缸套锻造模具具有如下有益效果：

本实用新型提供一种离合器缸套锻造模具，通过上模座和下模座以及上模框和下模框的螺纹连接，使上模框和下模框可以快速的进行拆换，这样可以保证在进行缸套尺寸改变时，可以快速对上模框和下模框进行更换，无需对上模座和下模座进行更换，从而提高更换模具的效率，同时可以节约制作成本；

通过环形冷却管、导热硅胶和多个导热板可以快速对浇注成型的缸套进行冷却，提高缸套加工的效率；

通过推动气缸、推动板、安装座和螺纹块可以快速的将浇注完成的缸套推出下模框，继而方便缸套拿取，间接提高缸套的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的离合器缸套锻造模具一种较佳实施例的主视结构示意图；

图2为本实用新型提供的离合器缸套锻造模具的侧视剖视结构示意图；

图3为图2所示的A部分的放大示意图；

图4为本实用新型提供的离合器缸套锻造模具一种较佳实施例的立体结构示意图；

图5为本实用新型提供的离合器缸套锻造模具中环形冷却管的立体结构示意图。

图中标号：1、下模座；2、上模座；3、下安装槽；4、下模框；5、上安装槽；6、上模框；7、环形腔体；8、环形冷却管；9、导热硅胶；10、导热板；11、推动气缸；12、放置槽；13、推动槽；14、推动板；15、安装座；16、螺纹块。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-图5，其中，图1为本实用新型提供的离合器缸套锻造模具一种较佳实施例的主视结构示意图；图2为本实用新型提供的离合器缸套锻造模具的侧视剖视结构示意图；图3为图2所示的A部分的放大示意图；图4为本实用新型提供的离合器缸套锻造模具一种较佳实施例的立体结构示意图；图5为本实用新型提供的离合器缸套锻造模具中环形冷却管的立体结构示意图。离合器缸套锻造模具包括：模具本体，所述模具本体包括：下模座1和上模座2；下安装槽3，所述下安装槽3开设在所述下模座1的顶部；下模框4，所述下模框4滑动安装在所述下安装槽3的内壁上；上安装槽5，所述上安装槽5开设在所述上模座2的底部，通过上安装槽3和下安装槽5的开设，方便上模框4和下模框6与上模座2和下模座1之间的安装连接；上模框6，所述上模框6滑动安装在所述上安装槽5内，通过下模框4和上模框6可以形成一个注塑空间，继而保证缸套的注塑成型；环形腔体7，所述环形腔体7开设在所述下模座1内；环形冷却管8，所述环形冷却管8设置在所述环形腔体7内，方便冷水的输送，继而使冷水将疏导至环形冷却管8上的热量带走，形成冷却效果；导热硅胶9，所述导热硅胶9设置在所述环形腔体7内，且所述导热硅胶9与所述环形冷却管8的外壁紧密贴合，且热传递作用，使导热板10传递的热量疏导至环形冷却管8上；多个导热板10，多个所述导热板10均固定安装在环形腔体7的内壁上，且多个所述导热板10的一侧外壁分别延伸至所述下安装槽3内与所述下模框4的外壁相接触，为了将下模框4上的热量疏导至导热硅胶9内。

为了方便将注塑成型的缸套推动至下模框4外，方便缸套的拿取，所述下模座1的底部固定安装有推动气缸11，为推动缸套至下模框4的上方提供动力，所述下安装槽3的底部内壁上开设有放置槽12，所述下模框4的底部内壁上开设有推动槽13，所述推动槽13的底部内壁上开设有衔接通槽，所述衔接通槽与所述放置槽12相连通，所述推动槽13内设置有推动板14，通过推动板14可以将缸套推动到下模框4的上方，所述放置槽12内设置有安装座15，所述安装座15的顶部延伸至衔接通槽内，所述推动板14的底部固定安装有螺纹块16，所述螺纹块16与所述安装座15螺纹连接，通过螺纹块16和安装座15，可以快速的对推动板14进行拆装，继而保证下模框4的拆装效率。

为了方便安装座15与螺纹块16之间的拆装，所述安装座15的顶部开设有安装螺纹槽，所述螺纹块16的外壁上设置有外螺纹，所述螺纹块16的底端延伸至安装螺纹槽内，所述外螺纹与所述安装螺纹槽螺纹连接。

为了方便上模框6安装到上模座2上，所述上模框6的外壁上开设有两个第一螺纹槽，所述上模座2的两侧外壁上均开设有第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔内均设置有第一螺栓，两个所述第一螺栓的一端分别延伸至两个所述第一螺纹槽内并分别与两个所述第一螺纹槽螺纹连接。

为了方便将下模框4固定安装到下模座1上，所述下模框4的底部开设有两个第二螺纹槽，所述下模座1的底部开设有两个第二螺纹孔，两个所述第二螺纹孔内均设置有第二螺栓，两个所述第二螺栓的顶端分别延伸至两个所述第二螺纹槽内并分别与两个所述第二螺纹槽螺纹连接。

为了方便上模座2和下模座1的安装，所述上模座2和所述下模座1的两侧外壁上均固定安装有安装板，四个所述安装板的顶部均开设有多个安装螺纹孔。

为了提高上模座2与下模座1之间连接的紧密性，所述下模座1的顶部开设有环形密封槽，所述上模座2的底部固定安装有环形密封圈，所述环形密封圈与所述环形密封槽密封连接。

本实施例中：

环形冷却管8的两端均延伸至下模座1外，环形冷却管8的两端与外界输水管连接，上模座2的顶部固定安装有浇注管，上模框6上开设有浇注孔，浇注孔与浇注管相连通；

下安装槽3和上安装槽5内均开设有两个滑动定位槽，所述上模框4和下模框6的外壁上均固定安装有两个滑动定位板，两个所述滑动定位槽与两个所述滑动定位板滑动连接，以保证上模框4和下模框6的安装准确性；

使用时，可以通过四个安装板和多个安装螺纹孔可以将下模座1和上模座2安装到制模设备上；

在进行缸套锻造时，可以将下模框4和上模框6分别通过两个第一螺栓和两个第二螺栓分别安装到下模座1和上模座2上，然后通过闭合上模座2和下模座1，使上模框6和下模框4闭合，在进行浇注成型，在浇注完成后，可通过外界输水管向环形冷却管8内的一端注入冷水，再通过环形冷却管8的另一端以及与其连接的输水管排出，在多个导热板10和导热硅胶9的作用下，使下模框4上的热量疏导至环形冷却管8上，再通过冷水将热量带走，从而使注塑成型的缸套快速冷却，提高缸套的冷却效率；

可以启动推动气缸11推动安装座15上升，再通过螺纹块16推动推动板14上升，通过推动板14可以将注塑好的缸套推出下模框4，继而方便缸套的拿取，操作简单便捷，且通过安装座15余螺纹块16的螺纹连接，可以使推动板14可以快速的从安装座15上拆装，保证在更换下模框4时不会形成阻碍，保证下模框4的拆装效率。

与相关技术相比较，本实用新型提供的离合器缸套锻造模具具有如下有益效果：

通过上模座2和下模座1以及上模框6和下模框4的螺纹连接，使上模框6和下模框4可以快速的进行拆换，这样可以保证在进行缸套尺寸改变时，可以快速对上模框6和下模框4进行更换，无需对上模座2和下模座1进行更换，从而提高更换模具的效率，同时可以节约制作成本；

通过环形冷却管8、导热硅胶9和多个导热板10可以快速对浇注成型的缸套进行冷却，提高缸套加工的效率；

通过推动气缸11、推动板14、安装座15和螺纹块16可以快速的将浇注完成的缸套推出下模框4，继而方便缸套拿取，间接提高缸套的加工效率。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种离合器缸套锻造模具，其特征在于，包括：

模具本体，所述模具本体包括：下模座和上模座；

下安装槽，所述下安装槽开设在所述下模座的顶部；

下模框，所述下模框滑动安装在所述下安装槽的内壁上；

上安装槽，所述上安装槽开设在所述上模座的底部；

上模框，所述上模框滑动安装在所述上安装槽内；

环形腔体，所述环形腔体开设在所述下模座内；

环形冷却管，所述环形冷却管设置在所述环形腔体内；

导热硅胶，所述导热硅胶设置在所述环形腔体内，且所述导热硅胶与所述环形冷却管的外壁紧密贴合；

多个导热板，多个所述导热板均固定安装在环形腔体的内壁上，且多个所述导热板的一侧外壁分别延伸至所述下安装槽内与所述下模框的外壁相接触。

2.根据权利要求1所述的离合器缸套锻造模具，其特征在于，所述下模座的底部固定安装有推动气缸，所述下安装槽的底部内壁上开设有放置槽，所述下模框的底部内壁上开设有推动槽，所述推动槽的底部内壁上开设有衔接通槽，所述衔接通槽与所述放置槽相连通，所述推动槽内设置有推动板，所述放置槽内设置有安装座，所述安装座的顶部延伸至衔接通槽内，所述推动板的底部固定安装有螺纹块，所述螺纹块与所述安装座螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的离合器缸套锻造模具，其特征在于，所述安装座的顶部开设有安装螺纹槽，所述螺纹块的外壁上设置有外螺纹，所述螺纹块的底端延伸至安装螺纹槽内，所述外螺纹与所述安装螺纹槽螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的离合器缸套锻造模具，其特征在于，所述上模框的外壁上开设有两个第一螺纹槽，所述上模座的两侧外壁上均开设有第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔内均设置有第一螺栓，两个所述第一螺栓的一端分别延伸至两个所述第一螺纹槽内并分别与两个所述第一螺纹槽螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的离合器缸套锻造模具，其特征在于，所述下模框的底部开设有两个第二螺纹槽，所述下模座的底部开设有两个第二螺纹孔，两个所述第二螺纹孔内均设置有第二螺栓，两个所述第二螺栓的顶端分别延伸至两个所述第二螺纹槽内并分别与两个所述第二螺纹槽螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的离合器缸套锻造模具，其特征在于，所述上模座和所述下模座的两侧外壁上均固定安装有安装板，四个所述安装板的顶部均开设有多个安装螺纹孔。

7.根据权利要求1所述的离合器缸套锻造模具，其特征在于，所述下模座的顶部开设有环形密封槽，所述上模座的底部固定安装有环形密封圈，所述环形密封圈与所述环形密封槽密封连接。

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