CN211363335U - 一种新能源汽车空调面板生产用模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新能源汽车空调面板生产用模具，包括上模具与下模具，所述下模具一侧固定连接有注塑接口，所述注塑接口一侧设有注塑口，所述注塑口一侧设有模具腔，所述模具腔底部设有取模条，所述取模条两端分别固定连接有轴杆与连接块，所述连接块一侧固定连接有把手，所述把手下方分别设有冷却液进口与冷却液出口，所述冷却液出口一侧固定连接有冷却管，所述上模具底部固定连接有压模块，本实用新型可以对本装置以及本装置内部的产品进行降温，大大提高降温的效率，降温速度得到有效的提高，增加本装置生产效率，保证产品的质量，避免顶针式结构对产品造成损伤的弊端，且结构简单，便于使用。

Description

一种新能源汽车空调面板生产用模具

技术领域

本实用新型涉及一种新能源汽车空调面板生产用模具，属于模具设备技术领域。

背景技术

新能源汽车是指采用新型燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进的汽车，随着新能源汽车的发展，内在部件的制造也受到重视，其中就包括对新能源汽车空调面板的制造生产，空调面板大多是通过模具浇铸而成，现有的新能源汽车空调面板生产用模具在使用时，生产效率低下，很大原因在于注塑后冷却速度慢，无法快速完成冷却的产品提前取出会造成变形等问题，且模具冷却完成后，产品的取出问题同样存在，因空调面板为大型板状结构，原有的顶针式结构易造成产品损伤，增加了产品的不良率，为此，提供一种新能源汽车空调面板生产用模具。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种新能源汽车空调面板生产用模具，可以对本装置以及本装置内部的产品进行降温，大大提高降温的效率，降温速度得到有效的提高，增加本装置生产效率，保证产品的质量，避免顶针式结构对产品造成损伤的弊端，且结构简单，便于使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种新能源汽车空调面板生产用模具，包括上模具与下模具，所述下模具一侧固定连接有注塑接口，所述注塑接口一侧设有注塑口，所述注塑口一侧设有模具腔，所述模具腔底部设有取模条，所述取模条两端分别固定连接有轴杆与连接块，所述连接块一侧固定连接有把手，所述把手下方分别设有冷却液进口与冷却液出口，所述冷却液出口一侧固定连接有冷却管，所述上模具底部固定连接有压模块，所述压模块表面开设有凹槽，所述上模具顶部固定连接有液压杆，所述液压杆顶部固定连接有固定杆。

进一步而言，所述下模具底部表面固定连接有安装块，所述安装块表面开设有安装孔，所述安装块呈对称分布。

进一步而言，所述模具腔与取模条连接处开设有结构相匹配的槽，所述模具腔与压模块结构相匹配。

进一步而言，所述取模条位于下模具内侧中央，所述取模条为半圆柱形条状结构。

进一步而言，所述冷却液进口与冷却液出口一侧均固定连接于下模具，所述冷却液进口与冷却液出口结构一致。

进一步而言，所述冷却管呈对称分布，所述冷却管为U形管状结构，且所述冷却管两端分别连接于冷却液进口与冷却液出口。

本实用新型有益效果：

1、本实用新型涉及一种新能源汽车空调面板生产用模具，通过设有冷却管，可以对本装置以及本装置内部的产品进行降温，大大提高降温的效率，降温速度得到有效的提高，增加本装置生产效率，保证产品的质量。

2、本实用新型涉及一种新能源汽车空调面板生产用模具，通过设有取模条与把手，避免顶针式结构对产品造成损伤的弊端，提高与产品之间的接触面积，保持产品的完整性，提高成品率，且结构简单，便于使用，降低本装置的制造成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种新能源汽车空调面板生产用模具整体结构示意图；

图2是本实用新型一种新能源汽车空调面板生产用模具下模具结构示意图；

图3是本实用新型一种新能源汽车空调面板生产用模具冷却管结构示意图；

图4是本实用新型一种新能源汽车空调面板生产用模具取模条结构示意图；

图中标号：1、上模具；2、下模具；3、注塑接口；4、注塑口；5、模具腔；6、取模条；7、轴杆；8、连接块；9、把手；10、冷却液进口；11、冷却液出口；12、冷却管；13、压模块；14、凹槽；15、液压杆；16、固定杆；17、安装块；18、安装孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一：

如图1-图4所示，一种新能源汽车空调面板生产用模具，包括上模具1与下模具2，其特征在于：所述下模具2一侧固定连接有注塑接口3，所述注塑接口3一侧设有注塑口4，所述注塑口4一侧设有模具腔5，所述模具腔5底部设有取模条6，所述取模条6可以避免顶针式结构对产品造成损伤的弊端，提高与产品之间的接触面积，保持产品的完整性，提高成品率，所述取模条6两端分别固定连接有轴杆7与连接块8，所述连接块8一侧固定连接有把手9，所述把手9下方分别设有冷却液进口10与冷却液出口11，所述冷却液出口11一侧固定连接有冷却管12，所述冷却管12可以对本装置以及本装置内部的产品进行降温，大大提高降温的效率，降温速度得到有效的提高，所述上模具1底部固定连接有压模块13，所述压模块13表面开设有凹槽14，所述上模具1顶部固定连接有液压杆15，所述液压杆15顶部固定连接有固定杆16。

本实施例中，所述模具腔5与取模条6连接处开设有结构相匹配的槽，所述模具腔5与压模块13结构相匹配，所述取模条6位于下模具2内侧中央，所述取模条6为半圆柱形条状结构，所述模具腔5与压模块13配合形成产品的主体结构，相对固定的结构可以保证产品的质量。

本实施例中，所述下模具2底部表面固定连接有安装块17，所述安装块17表面开设有安装孔18，所述安装块17呈对称分布，所述安装块17可以将下模具2安装于指定地点，维持下模具2的位置稳定，避免位置偏移造成产品出现质量问题。

实施例二：

如图1-图3所示，所述冷却液进口10与冷却液出口11一侧均固定连接于下模具2，所述冷却液进口10与冷却液出口11结构一致，所述冷却管12呈对称分布，所述冷却管12为U形管状结构，且所述冷却管12两端分别连接于冷却液进口10与冷却液出口11，所述冷却管12使本装置与产品快速降温，提高产品的生产速度，根据具体的使用需求，可以将冷却管12的结构更改为U形波浪纹结构，提高接触面积进而提高冷却速度。

本实用新型的工作原理：在使用时，通过安装块17将下模具2安装于指定地点，使用固定杆16固定上模具1的位置，使液压杆15接入外部控制系统与电源，将注塑接口3、冷却液进口10与冷却液出口11分别接入相对应的外部管道，通过液压杆15工作使上模具1与下模具2配合，通过注塑口4将融化的塑料注入到模具腔5，注塑完成后，冷却液进入到冷却管12内对本装置降温，冷却完成后，使用把手9上提，通过取模条6将产品带离下模具2，完成对产品的取出。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种新能源汽车空调面板生产用模具，包括上模具(1)与下模具(2)，其特征在于：所述下模具(2)一侧固定连接有注塑接口(3)，所述注塑接口(3)一侧设有注塑口(4)，所述注塑口(4)一侧设有模具腔(5)，所述模具腔(5)底部设有取模条(6)，所述取模条(6)两端分别固定连接有轴杆(7)与连接块(8)，所述连接块(8)一侧固定连接有把手(9)，所述把手(9)下方分别设有冷却液进口(10)与冷却液出口(11)，所述冷却液出口(11)一侧固定连接有冷却管(12)，所述上模具(1)底部固定连接有压模块(13)，所述压模块(13)表面开设有凹槽(14)，所述上模具(1)顶部固定连接有液压杆(15)，所述液压杆(15)顶部固定连接有固定杆(16)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调面板生产用模具，其特征在于：所述下模具(2)底部表面固定连接有安装块(17)，所述安装块(17)表面开设有安装孔(18)，所述安装块(17)呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调面板生产用模具，其特征在于：所述模具腔(5)与取模条(6)连接处开设有结构相匹配的槽，所述模具腔(5)与压模块(13)结构相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调面板生产用模具，其特征在于：所述取模条(6)位于下模具(2)内侧中央，所述取模条(6)为半圆柱形条状结构。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调面板生产用模具，其特征在于：所述冷却液进口(10)与冷却液出口(11)一侧均固定连接于下模具(2)，所述冷却液进口(10)与冷却液出口(11)结构一致。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调面板生产用模具，其特征在于：所述冷却管(12)呈对称分布，所述冷却管(12)为U形管状结构，且所述冷却管(12)两端分别连接于冷却液进口(10)与冷却液出口(11)。

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