CN215946645U - 一种伞片装卸车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种伞片装卸车，属于机械制造技术领域，包括车架、动力机构、升降机构、伞片存放机构和限位机构，所述车架底部前端设有两个移动轮和后端设有两个万向轮，所述动力机构固定连接在车架上，所述升降机构设置在车架上且升降机构与车架滑动配合，所述升降机构与动力机构传动连接，所述伞片存放机构安装在升降机构上，所述限位机构设置在车架的下端，所述车架上设有推杆。本实用新型可以实现在不同的高度位置对伞片的搬运，提高了搬运的安全性和效率。

Description

一种伞片装卸车

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其涉及一种伞片装卸车。

背景技术

在对玻璃和镜片进行加工时，需要对其进行镀膜，在镀膜时要将玻璃或镜片放置在伞架上对其进行移动和搬运，现有的伞片移动都是通过人工对伞片的位置进行搬运，由于伞片存放的位置的高低的不同，人工对伞片进行搬运时容易造成伞片的损坏安全系数低，人工对伞片进行搬运工作量大，费时费力，所以在使用时需要提供一种伞片移动的装卸车，以满足伞片搬运的需要。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种伞片装卸车，已解决现有技术中的问题。

本实用新型实施例采用下述技术方案：一种伞片装卸车，包括车架、动力机构、升降机构、伞片存放机构和限位机构，所述车架底部前端设有两个移动轮和后端设有两个万向轮，所述动力机构固定连接在车架上，所述升降机构设置在车架上且升降机构与车架滑动配合，所述升降机构与动力机构传动连接，所述伞片存放机构安装在升降机构上，所述限位机构设置在车架的下端，所述车架上设有推杆。

进一步的，所述升降机构包括升降架、上链轮、下链轮、链条、两个滑轨和四个滑块，所述车架竖直方向上设有两个滑槽，两个所述滑轨对称设置在两个滑槽内，四个所述滑块两两对称设置在两个滑槽内，四个所述滑轨滑块分别与两个滑轨滑动配合，所述升降架的一端与四个滑块固定连接，所述车架上对称设有两个支撑架，所述上链轮固定连接在车架的上端，所述下链轮固定连接在升降架上，所述链条的一端与支撑架的上端固定连接，所述链条穿过下链条延伸至上链轮上，所述链条的另一端与动力机构传动连接，每个所述支撑架上均设有缓冲垫，所述车架上设有链条存放箱。

进一步的，所述伞片存放机构包括存放板、转动轴承、转动块和四个存放杆，所述存放板的两端连接在升降架上，所述转动轴承安装在存放板的中间位置，所述转动块安装在转动轴承上，四个所述存放杆的一端与转动块固定连接，每个所述存放杆的另一端均设有滑动槽，每个所述滑动槽上均设有与其滑动配合的固定块。

进一步的，所述限位机构包括两个限位座、两个防撞胶垫和若干导向轮，两个所述限位座对称设置在车架的下端且位于两个支撑架的旁侧，两个所述防撞胶垫对称设置在两个限位座上，若干所述导向轮对称转动设置在车架的下端。

进一步的，所述车架的下端中间位置设有刹车装置。

本实用新型实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

其一，本实用新型在进行上下移动时，动力机构工作带动链条在上链轮和下链轮上进行转动，从而将链条向存放箱内输送，由于上链条的位置是固定的，在链条移动时下链条的位置就会随着链条的上下移动而进行移动，下链轮移动从而带动升降架通过四个滑块在两个滑轨上进行上下移动，升降架上下移动从而带动伞片的位置进行上下移动，从而实现对伞片位置在竖直方向进行移动，确保伞片移动的安全性。

其二，本实用新型将伞片放在四个存放杆之间后，四个存放杆可以对伞片进行存放，固定块可以在滑动槽内进行移动可以对放置的伞片的位置进行固定，防止伞片在移动的过程中伞片的位置发生移动，使得伞片的掉落从而造成伞片的损坏。

其三，本实用新型若干导向轮可以在车架上进行转动，在车架进行移动时，可以对车架移动的位置进行限位，防止车架的移动的位置发生偏移，两个防撞胶垫可以车架进行减震作用，防止车架产生晃动从而造成伞片的损坏。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的第一角度立体结构示意图；

图2为本实用新型的第二角度立体结构示意图；

图3为本实用新型的第三角度立体结构示意图；

附图标记：

车架1，滑槽11，支撑架12，缓冲垫13，链条存放箱14，移动轮15，万向轮16，升降机构2，升降架21，上链轮22，下链轮23，链条24，滑轨25，滑块26，伞片存放机构3，存放板31，转动轴承32，转动块33，存放杆34，滑动槽35，固定块36，限位机构4，限位座41，防撞胶垫42，导向轮43，刹车装置5。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1至图3所示，本实用新型实施例提供了一种伞片装卸车，包括车架1、动力机构、升降机构2、伞片存放机构3和限位机构4，所述车架1底部前端设有两个移动轮15和后端设有两个万向轮16，移动轮15可以对带动车架1的位置向前移动，万向轮16可以调节车架1向前移动的方向，所述动力机构固定连接在车架1上，所述升降机构2设置在车架1上且升降机构2与车架1滑动配合，所述升降机构2与动力机构传动连接，所述伞片存放机构3安装在升降机构2上，所述限位机构4设置在车架1的下端，所述车架1上设有推杆，推动推杆可以带动车架1的位置向前移动；在进行使用时，将伞片放在伞片存放机构3机构，通过动力机构工作可以带动升降机构2在车架1上进行上下移动，升降机构2上下移动可以带动放置在伞片存放机构3上的伞片的位置进行上下移动，不需要人工对伞片的移动进行搬运，提高了工作效果，也可以精确安全地将伞片移动至指定的位置，限位机构4可以在车架1进行移动时对车架1的移动进行限位。

具体地，所述升降机构2包括升降架21、上链轮22、下链轮23、链条24、两个滑轨25和四个滑块26，所述车架1竖直方向上设有两个滑槽11，两个所述滑轨25对称设置在两个滑槽11内，四个所述滑块26两两对称设置在两个滑槽11内，四个所述滑轨25滑块26分别与两个滑轨25滑动配合，所述升降架21的一端与四个滑块26固定连接，所述车架1上对称设有两个支撑架12，所述上链轮22固定连接在车架1的上端，所述下链轮23固定连接在升降架21上，所述链条24的一端与支撑架12的上端固定连接，所述链条24穿过下链条24延伸至上链轮22上，所述链条24的另一端与动力机构传动连接，每个所述支撑架12上均设有缓冲垫13，所述车架1上设有链条存放箱14，缓冲垫13可以对升降架21的底部进行缓冲，防止升降架21在下降时造成晃动对伞片造成损坏，在进行上下移动时，动力机构工作带动链条24在上链轮22和下链轮23上进行转动，从而将链条24向存放箱内输送，由于上链条24的位置是固定的，在链条24移动时下链条24的位置就会随着链条24的上下移动而进行移动，下链轮23移动从而带动升降架21通过四个滑块26在两个滑轨25上进行上下移动，升降架21上下移动从而带动伞片的位置进行上下移动，从而实现对伞片位置在竖直方向进行移动，确保伞片移动的安全性。

具体地，所述伞片存放机构3包括存放板31、转动轴承32、转动块33和四个存放杆34，所述存放板31的两端连接在升降架21上，所述转动轴承32安装在存放板31的中间位置，所述转动块33安装在转动轴承32上，四个所述存放杆34的一端与转动块33固定连接，每个所述存放杆34的另一端均设有滑动槽35，每个所述滑动槽35上均设有与其滑动配合的固定块36；转动块33可以带动存放的伞片在转动轴承32上进行转动，可以在不同的位置对伞片进行存放，将伞片放在四个存放杆34之间后，四个存放杆34可以对伞片进行存放，固定块36可以在滑动槽35内进行移动可以对放置的伞片的位置进行固定，防止伞片在移动的过程中伞片的位置发生移动，使得伞片的掉落从而造成伞片的损坏。

具体地，所述限位机构4包括两个限位座41、两个防撞胶垫42和若干导向轮43，两个所述限位座41对称设置在车架1的下端且位于两个支撑架12的旁侧，两个所述防撞胶垫42对称设置在两个限位座41上，若干所述导向轮43对称转动设置在车架1的下端；若干导向轮43可以在车架1上进行转动，在车架1进行移动时，可以对车架1移动的位置进行限位，防止车架1的移动的位置发生偏移，两个防撞胶垫42可以车架1进行减震作用，防止车架1产生晃动从而造成伞片的损坏。

具体地，所述车架1的下端中间位置设有刹车装置5；刹车装置5可以对车架1的位置进行固定，防止车架1在静止时，车架1的位置发生移动，造成伞片的损坏。

以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (5)

1.一种伞片装卸车，其特征在于，包括车架(1)、动力机构、升降机构(2)、伞片存放机构(3)和限位机构(4)，所述车架(1)底部前端设有两个移动轮(15)和后端设有两个万向轮(16)，所述动力机构固定连接在车架(1)上，所述升降机构(2)设置在车架(1)上且升降机构(2)与车架(1)滑动配合，所述升降机构(2)与动力机构传动连接，所述伞片存放机构(3)安装在升降机构(2)上，所述限位机构(4)设置在车架(1)的下端，所述车架(1)上设有推杆。

2.根据权利要求1所述的一种伞片装卸车，其特征在于：所述升降机构(2)包括升降架(21)、上链轮(22)、下链轮(23)、链条(24)、两个滑轨(25)和四个滑块(26)，所述车架(1)竖直方向上设有两个滑槽(11)，两个所述滑轨(25)对称设置在两个滑槽(11)内，四个所述滑块(26)两两对称设置在两个滑槽(11)内，四个所述滑轨(25)滑块(26)分别与两个滑轨(25)滑动配合，所述升降架(21)的一端与四个滑块(26)固定连接，所述车架(1)上对称设有两个支撑架(12)，所述上链轮(22)固定连接在车架(1)的上端，所述下链轮(23)固定连接在升降架(21)上，所述链条(24)的一端与支撑架(12)的上端固定连接，所述链条(24)穿过下链条(24)延伸至上链轮(22)上，所述链条(24)的另一端与动力机构传动连接，每个所述支撑架(12)上均设有缓冲垫(13)，所述车架(1)上设有链条存放箱(14)。

3.根据权利要求2所述的一种伞片装卸车，其特征在于：所述伞片存放机构(3)包括存放板(31)、转动轴承(32)、转动块(33)和四个存放杆(34)，所述存放板(31)的两端连接在升降架(21)上，所述转动轴承(32)安装在存放板(31)的中间位置，所述转动块(33)安装在转动轴承(32)上，四个所述存放杆(34)的一端与转动块(33)固定连接，每个所述存放杆(34)的另一端均设有滑动槽(35)，每个所述滑动槽(35)上均设有与其滑动配合的固定块(36)。

4.根据权利要求2所述的一种伞片装卸车，其特征在于：所述限位机构(4)包括两个限位座(41)、两个防撞胶垫(42)和若干导向轮(43)，两个所述限位座(41)对称设置在车架(1)的下端且位于两个支撑架(12)的旁侧，两个所述防撞胶垫(42)对称设置在两个限位座(41)上，若干所述导向轮(43)对称转动设置在车架(1)的下端。

5.根据权利要求1所述的一种伞片装卸车，其特征在于：所述车架(1)的下端中间位置设有刹车装置(5)。

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