CN215905681U - 一种风机塔筒翻身用吊装系统 - Google Patents

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杨丹丹
沈明明
崔郎郎
王志平
徐侠剑
郭守乾
石嘉玉
丁一晖
赵朝辉
马超
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Abstract

一种风机塔筒翻身用吊装系统,上法兰吊座上开有四个与上法兰螺栓孔相匹配的销孔,通过插销装置固定在塔筒上法兰上;下法兰吊座上开有四个与下法兰螺栓孔相匹配的销孔,通过插销装置固定在塔筒下法兰上;钢丝绳索具连接在上法兰吊座上;开口滑车中穿有钢丝绳索具,开口滑车上安装有卸扣;上法兰吊带通过卸扣连接到开口滑车;下法兰吊带通过卸扣连接到下法兰吊座。本设计避免了在筒体上焊接吊耳而对筒体造成损伤,或是直接用吊带时容易造成塔筒坠落的风险,此吊装系统安全可靠;吊座与塔筒法兰之间的连接采用插销连接,较螺栓连接,拆装速度快,拆装过程不会划伤螺栓孔;塔筒翻身过程中,上法兰吊座连接钢丝绳通过滑车可调整钢丝绳长度。

Description

一种风机塔筒翻身用吊装系统
技术领域
本发明涉及海上风电风机塔筒吊装技术领域,尤其是涉及一种风机塔筒翻身用吊装系统。
背景技术
风机塔筒是由两端整体锻造法兰和中间钢板卷制的筒体焊接而成,塔筒制作过程一般采用的是卧式制作,即筒体间焊接以及筒体和法兰的焊接均是在滚轮架上进行的。风机塔筒一般由三段至五段组成,各段之间通过法兰连接,底段塔筒上安装有诸多电气设备,制作过程中需要将底段塔筒翻转至直立状态,以便电气设备的安装和运输,因此塔筒的底段塔筒制作过程中需要又卧式翻转至直立状态。
底段塔筒外形尺寸大、重量大,翻身过程过程如何防止塔筒变形、塔筒坠落、减少对筒体损伤,如何提高翻身工作效率,如何降低翻身所需成本的问题是急需解决的技术问题。
发明内容
为了克服背景技术中的不足,本发明公开了一种风机塔筒翻身用吊装系统。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种风机塔筒翻身用吊装系统,包括:塔筒上法兰和塔筒下法兰,塔筒上法兰上设有多个可拆卸的上法兰吊座,塔筒下法兰上设有多个可拆卸的下法兰吊座,上法兰吊座通过钢丝绳索具与上法兰吊带连接,下法兰吊座通过钢丝绳索具与下法兰吊带连接,上法兰吊带和下法兰吊带与龙门吊或汽车吊连接。
所述上法兰吊座和下法兰吊座上分别设有与上法兰螺栓孔和下法兰螺栓孔相匹配的销孔,通过插销装置分别将上法兰吊座和下法兰吊座固定在塔筒上法兰和塔筒下法兰上。
所述上法兰吊座为四个,均匀分布在塔筒上法兰的周向,分别为第一上法兰吊座、第二上法兰吊座、第三上法兰吊座和第四上法兰吊座;所述塔筒下法兰上设有两个下法兰吊座,分别为第一下法兰吊座和第二下法兰吊座。
所述第一上法兰吊座与第三上法兰吊座关于塔筒的直径A对称分布;所述第二上法兰吊座与第四上法兰吊座关于塔筒的直径A对称分布;第一上法兰吊座与第二上法兰吊座关于塔筒的直径B对称分布;所述第三上法兰吊座与第四上法兰吊座关于塔筒的直径B对称分布;所述第一下法兰吊座与第二下法兰吊座关于塔筒的直径A对称分布。
所述第一上法兰吊座上的钢丝绳索具穿过开口滑车后与第二上法兰吊座连接;第三上法兰吊座上的钢丝绳索具穿过开口滑车后与第四上法兰吊座连接。
所述开口滑车的上端设有卸扣,卸扣与上法兰连接吊带连接。
塔筒的翻身过程是:利用吊车或龙门吊提升上法兰吊带和下法兰吊带,将塔筒调离滚轮架;塔筒距离地面满足翻身要求后,继续提升上法兰吊带,下法兰吊带高度不变,上法兰吊带提升过程中,由于上法兰吊座之间的钢丝绳安装有滑车,因此钢丝绳的两段长度可自动调节;继续提升上法兰吊带,直至塔筒变为直立状态,此时可将下法兰吊座和吊带拆下;通过滑车的调节作用塔筒处于平衡状态,最后将塔筒放置工装底座,从此完成了塔筒的翻身工作。
本实用新型具备以下优越性:
第一、避免了在筒体上焊接吊耳而对筒体造成损伤,或是直接用吊带时容易造成塔筒坠落的风险,此吊装系统安全可靠;
第二、整套吊装系统可重复利用,降低了吊具的制作成本,缩短了吊具的制作周期;
第三、设计多个吊座,使塔筒吊装过程受力均匀,避免了塔筒吊装变形;
第四、吊座与塔筒法兰之间的连接采用插销连接,较螺栓连接,拆装速度快,拆装过程不会划伤螺栓孔;
第五、塔筒翻身过程中,随着塔筒角度的变化,钢丝绳索具通过开口滑车调整钢丝绳长度,使得钢丝绳索具受力均匀,提高安全性。
附图说明
图1塔筒水平吊装示意图;
图2塔筒水平吊装左视图;
图3塔筒水平吊装右视图;
图4塔筒竖直吊装示意图;
图5插销连接示意图;
图中标记是:1、塔筒上法兰;2、塔筒下法兰;3、塔筒筒壁;4、上法兰吊座;5、下法兰吊座;6、钢丝绳索具;7、开口滑车;8、卸扣;9、上法兰连接吊带;10、下法兰吊带;11、插销装置;41、第一上法兰吊座;42、第二上法兰吊座;43、第三上法兰吊座;44、第四上法兰吊座;51、第一下法兰吊座;52、第二下法兰吊座。
具体实施方式
为使本发明的目的及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例对本发明进行进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明,并不限定本发明的保护范围。
实施例
如图1-图5所示,一种风机塔筒翻身用吊装系统,包括:塔筒上法兰1和塔筒下法兰2,塔筒上法兰1上设有多个可拆卸的上法兰吊座4,塔筒下法兰2上设有多个可拆卸的下法兰吊座5,上法兰吊座4通过钢丝绳索具6与上法兰吊带9连接,下法兰吊座5通过钢丝绳索具6与下法兰吊带10连接,上法兰吊带9和下法兰吊带10与龙门吊或汽车吊连接。本设计避免了在筒体上焊接吊耳而对筒体造成损伤,或是直接用吊带时容易造成塔筒坠落的风险,此吊装系统安全可靠;同时,由于吊座与塔筒法兰均为可拆卸结构,故整套吊装系统可重复利用,降低了吊具的制作成本,缩短了吊具的制作周期。
进一步,所述上法兰吊座4和下法兰吊座5上分别设有与上法兰螺栓孔和下法兰螺栓孔相匹配的销孔,通过插销装置11分别将上法兰吊座4和下法兰吊座5固定在塔筒上法兰1和塔筒下法兰2上,插销连接可快速拆卸,避免碰上法兰螺栓孔,拆装过程不会划伤螺栓孔。
进一步,如图2所示,所述上法兰吊座4为四个,均匀分布在塔筒上法兰1的周向,分别为第一上法兰吊座41、第二上法兰吊座42、第三上法兰吊座43和第四上法兰吊座44;所述塔筒下法兰2上设有两个下法兰吊座5,分别为第一下法兰吊座51和第二下法兰吊座52。设计多个吊座,使塔筒吊装过程受力均匀,避免了塔筒吊装变形。
所述第一上法兰吊座41与第三上法兰吊座43关于塔筒的直径A对称分布;所述第二上法兰吊座42与第四上法兰吊座44关于塔筒的直径A对称分布;第一上法兰吊座41与第二上法兰吊座42关于塔筒的直径B对称分布;所述第三上法兰吊座43与第四上法兰吊座44关于塔筒的直径B对称分布;所述第一下法兰吊座41与第二下法兰吊座42关于塔筒的直径A对称分布。各吊座对称分布,能够在起吊使,塔筒不会发生偏转,同时受力均匀,起吊过程中更加安全。
所述第一上法兰吊座41上的钢丝绳索具6穿过开口滑车7后与第二上法兰吊座42连接;第三上法兰吊座43上的钢丝绳索具6穿过开口滑车后与第四上法兰吊座44连接。在塔筒翻身过程中,通过开口滑车7调整钢丝绳索具6的长度,使其受力均匀。
所述开口滑车的上端设有卸扣8,卸扣8与上法兰连接吊带连接。
塔筒翻身时,首先需要将塔筒调离滚轮架,即将塔筒水平吊起,距离地面高度满足翻身要求,如图1-图3所示,通过龙门吊或汽车吊同时提升上法兰吊带9和下法兰吊带10。
塔筒翻身,保持下法兰吊带10高度不变,提升上法兰吊带9,提升过程中由于钢丝绳索具6上穿有开口滑车7,因此随着塔筒角度的变化,通过开口滑车7自动调整钢丝绳索具6的长度,翻身过程确保使钢丝绳索具6受力均匀。
塔筒翻身至直立状态,如图4所示,此时可去除塔筒下法兰2处的插销装置11,将下法兰吊座5和下法兰吊带10去掉,通过上法兰吊带9将直立状态塔筒吊至工装底座,至此,塔筒的整个翻身工作完成。
本发明所列举的技术方案和实施方式并非是限制,与本发明所列举的技术方案和实施方式等同或者效果相同方案方法都在本发明所保护的范围内。

Claims (6)

1.一种风机塔筒翻身用吊装系统,其特征在于,包括:塔筒上法兰和塔筒下法兰,塔筒上法兰上设有多个可拆卸的上法兰吊座,塔筒下法兰上设有多个可拆卸的下法兰吊座,上法兰吊座通过钢丝绳索具与上法兰吊带连接,下法兰吊座通过钢丝绳索具与下法兰吊带连接,上法兰吊带和下法兰吊带与龙门吊或汽车吊连接。
2.如权利要求1所述的风机塔筒翻身用吊装系统,其特征在于:所述上法兰吊座和下法兰吊座上分别设有与上法兰螺栓孔和下法兰螺栓孔相匹配的销孔,通过插销装置分别将上法兰吊座和下法兰吊座固定在塔筒上法兰和塔筒下法兰上。
3.如权利要求2所述的风机塔筒翻身用吊装系统,其特征在于:所述上法兰吊座为四个,均匀分布在塔筒上法兰的周向,分别为第一上法兰吊座、第二上法兰吊座、第三上法兰吊座和第四上法兰吊座;所述塔筒下法兰上设有两个下法兰吊座,分别为第一下法兰吊座和第二下法兰吊座。
4.如权利要求3所述的风机塔筒翻身用吊装系统,其特征在于:所述第一上法兰吊座与第三上法兰吊座关于塔筒的直径A对称分布;所述第二上法兰吊座与第四上法兰吊座关于塔筒的直径A对称分布;第一上法兰吊座与第二上法兰吊座关于塔筒的直径B对称分布;所述第三上法兰吊座与第四上法兰吊座关于塔筒的直径B对称分布;所述第一下法兰吊座与第二下法兰吊座关于塔筒的直径A对称分布。
5.如权利要求3或4所述的风机塔筒翻身用吊装系统,其特征在于:所述第一上法兰吊座上的钢丝绳索具穿过开口滑车后与第二上法兰吊座连接;第三上法兰吊座上的钢丝绳索具穿过开口滑车后与第四上法兰吊座连接。
6.如权利要求5所述的风机塔筒翻身用吊装系统,其特征在于:所述开口滑车的上端设有卸扣,卸扣与上法兰连接吊带连接。
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