CN215857955U - 一种托轮座结构及挖掘机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种托轮座结构及挖掘机，包括底座和托轮座；底座上部与U形板上面贴合，底部侧部与U形板侧面贴合；托轮座焊接在底座上部上，焊接拖轮座时，底座上部作为竖向的定位，以此构成第一反变形工装，底座侧部在横向限位托轮座，以此构成第二反变形工装。在小空间范围内增加定位部分和加强筋设计，既保证结构强度，又转移了焊缝的位置，且自身存在反变形结构，减小了焊接变形，解决了托链轮偏磨的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种托轮座结构，属于挖掘机底盘结构设计技术领域。
背景技术
托轮座通常指挖掘机在工作过程中通过托链轮支承履带上半部分的底座结构。如图3、图4所示，由于微型挖掘机空间较小，现有的托轮座6通过螺栓2和螺母3穿过上部小孔拧紧，造成中间大孔变形，从而夹紧托链轮4伸出来的轴，达到固定托链轮4的目的。该结构为提升底部强度，减小应力集中，将底部宽度加宽，由于底部存在两条较长的焊缝，焊接变形量过大，另外由于U形板5较薄，刚度小，再加上没有定位，导致焊完后大孔的轴线与U形板5底面不平行，进一步导致托链轮存在偏磨情况，减小了托链轮的使用寿命。
实用新型内容
根据现有技术存在的不足，本实用新型提供一种托轮座结构，在小空间范围内增加定位部分和加强筋设计，既保证结构强度，又转移了焊缝的位置，且自身存在反变形结构，减小了焊接变形，解决了托链轮偏磨的现象。
本实用新型按以下技术方案实现：
本实用新型公开了一种托轮座结构，包括：
底座，该底座上部与U形板上面贴合，底部侧部与U形板侧面贴合；
托轮座，该托轮座焊接在底座上部上，焊接拖轮座时，底座上部作为竖向的定位，以此构成第一反变形工装，底座侧部在横向限位托轮座，以此构成第二反变形工装。
作为本实用新型的优化方案：在所述托轮座左右两侧各设有一个加强筋，该加强筋与托轮座侧面和底座上部焊接在一起。
优选的方案：所述加强筋为一块三角块结构。
作为本实用新型的优化方案：所述底座上部且靠近底座侧部处设有凹坑，防止托链轮的轴与托轮座安装时出现碰触。
优选的方案：所述底座为一块折弯板，该折弯板的夹角与U形板的一夹角相同，使得底座能够贴合安装在U形板上。
作为本实用新型的优化方案：所述底座上部的外侧长形边设为弧形边，用于增加与U形板焊接面积。
优选的方案：所述托轮座由U形孔座和两个调节座构成；所述两个调节座分别焊接在U形孔座顶面上，且两个调节座之间留有间隙，托链轮的轴插入在U形孔座的圆孔中，通过紧固件连接两个调节座，使得U形孔座夹紧托链轮的轴。
优选的方案：所述调节座为圆筒，两个圆筒同轴的安装在U形孔座上；所述紧固件插入在两个圆筒中，通过紧固调节两个圆筒之间的间隙，使得U形孔座中的圆孔变形。
优选的方案：所述紧固件为螺栓和螺母；所述螺栓插入在两个圆筒中，所述螺母拧在螺栓上，通过松紧螺母来调节两个圆筒之间的间隙。
本实用新型还公开了一种挖掘机，安装有上述的托轮座结构。
本实用新型有益效果：
本实用新型结构简单，易于制造。托链座整体结构强度更高，变形开裂风险低，另外由于自身存在定位反变形工装，且焊缝被转移到刚度较大的位置后，焊接变形量小，在安装托链轮后，能有效保证托链轮的轴心相对纵梁底面的平行度，不会出现托链轮偏磨的故障，进而提高了托链轮的使用寿命。
附图说明
附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
在附图中：
图1为本实用新型的托轮座结构示意图；
图2为本实用新型的托轮座结构安装图；
附图标识：1-1、底座上部；1-2、底座侧部；1-3、加强筋；1-4、凹坑；1、托轮座；2、螺栓；3、螺母；4、托链轮；5、U形板。
图3为现有技术的托轮座结构示意图；
图4为现有技术的托轮座结构安装图；
附图标识：2、螺栓；3、螺母；4、托链轮；5、U形板；6、托轮座。
需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1、图2所示，一种托轮座结构，包括底座和托轮座1；底座上部1-1与U形板5上面贴合，底座侧部1-2与U形板5侧面贴合，这样不但把托轮座1与U形板5的连接焊缝转移到刚度较大的位置，减小焊接变形量，且在焊接托轮座1时，底座上部1-1可作为竖向的定位，底座侧部1-2可在横向限位托轮座1，相当于自身存在两个反变形工装，进一步减小焊接变形。另外由于U形板5较薄，且中间一般会开有露泥孔，那么底座上部1-1和底座侧部1-2可以对整体结构强度进行加强。
继续参照图1、图2所示，另外由于履带在行走过程中，上下振动频繁，且幅度大，造成托轮座1受到较大的冲击，故而在托轮座1左右两侧设有一块加强筋1-3，进一步提升托轮座1的强度和刚度。
优选的方案：加强筋1-3为一块三角块结构。当然了，加强筋1-3并不局限于上述的结构，采用其它结构也可以。
继续参照图1、图2所示，由于托链轮4的轴穿过托轮座1后并超过托轮座1的厚度，在底座上部1-1铸造了一个凹坑1-4，避免托链轮4的轴与托轮座1安装时存在干涉的问题。
继续参照图1、图2所示，底座为一块折弯板，该折弯板的夹角与U形板5的一夹角相同，使得底座能够贴合安装在U形板5上。
优选的方案：底座上部1-1的外侧长形边设为弧形边，用于增加与U形板5焊接面积。
继续参照图1、图2所示，托轮座1由U形孔座和两个调节座构成；两个调节座分别焊接在U形孔座顶面上，且两个调节座之间留有间隙，托链轮4的轴插入在U形孔座的圆孔中，通过紧固件连接两个调节座，使得U形孔座夹紧托链轮4的轴。
优选的方案：调节座为圆筒，两个圆筒同轴的安装在U形孔座上；紧固件插入在两个圆筒中，通过紧固调节两个圆筒之间的间隙，使得U形孔座中的圆孔变形。紧固件为螺栓2和螺母3；螺栓2插入在两个圆筒中，螺母3拧在螺栓2上，通过松紧螺母3来调节两个圆筒之间的间隙。
综上，本实用新型结构简单，易于制造。托链座整体结构强度更高，变形开裂风险低，另外由于自身存在定位反变形工装，且焊缝被转移到刚度较大的位置后，焊接变形量小，在安装托链轮后，能有效保证托链轮的轴心相对纵梁底面的平行度，不会出现托链轮偏磨的故障，进而提高了托链轮的使用寿命。
本实用新型还公开了一种挖掘机，安装有上述的托轮座结构。
在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的实施例中，本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本申请所要解决的技术问题，以组合的方式来使用。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。
Claims (10)
1.一种托轮座结构，其特征在于，包括：
底座，该底座上部与U形板上面贴合，底部侧部与U形板侧面贴合；
托轮座，该托轮座焊接在底座上部上，焊接拖轮座时，底座上部作为竖向的定位，以此构成第一反变形工装，底座侧部在横向限位托轮座，以此构成第二反变形工装。
2.根据权利要求1所述的一种托轮座结构，其特征在于：
在所述托轮座左右两侧各设有一个加强筋，该加强筋与托轮座侧面和底座上部焊接在一起。
3.根据权利要求2所述的一种托轮座结构，其特征在于：
所述加强筋为一块三角块结构。
4.根据权利要求1所述的一种托轮座结构，其特征在于：
所述底座上部且靠近底座侧部处设有凹坑，防止托链轮的轴与托轮座安装时出现碰触。
5.根据权利要求1所述的一种托轮座结构，其特征在于：
所述底座为一块折弯板，该折弯板的夹角与U形板的一夹角相同，使得底座能够贴合安装在U形板上。
6.根据权利要求1所述的一种托轮座结构，其特征在于：
所述底座上部的外侧长形边设为弧形边，用于增加与U形板焊接面积。
7.根据权利要求1所述的一种托轮座结构，其特征在于：
所述托轮座由U形孔座和两个调节座构成；
所述两个调节座分别焊接在U形孔座顶面上，且两个调节座之间留有间隙，托链轮的轴插入在U形孔座的圆孔中，通过紧固件连接两个调节座，使得U形孔座夹紧托链轮的轴。
8.根据权利要求7所述的一种托轮座结构，其特征在于：
所述调节座为圆筒，两个圆筒同轴的安装在U形孔座上；
所述紧固件插入在两个圆筒中，通过紧固调节两个圆筒之间的间隙，使得U形孔座中的圆孔变形。
9.根据权利要求8所述的一种托轮座结构，其特征在于：
所述紧固件为螺栓和螺母；
所述螺栓插入在两个圆筒中，所述螺母拧在螺栓上，通过松紧螺母来调节两个圆筒之间的间隙。
10.一种挖掘机，其特征在于：
安装有权利要求1至9任一项所述的托轮座结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122214451.3U CN215857955U (zh) | 2021-09-14 | 2021-09-14 | 一种托轮座结构及挖掘机 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN215857955U true CN215857955U (zh) | 2022-02-18 |
Family
ID=80319924
Family Applications (1)
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| CN202122214451.3U Active CN215857955U (zh) | 2021-09-14 | 2021-09-14 | 一种托轮座结构及挖掘机 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2021
- 2021-09-14 CN CN202122214451.3U patent/CN215857955U/zh active Active
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