CN215851465U - 一种带异形骨架的自卸车u型货箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带异形骨架的自卸车U型货箱，包括底板、边板，底板和边板连接成U型货箱；还包括主骨架和副骨架，主骨架和副骨架连接为一个整体，主骨架用于加强底板，副骨架用于加强底板和边板的连接处及边板的折弯部；本实用新型通过改变现有骨架的结构，可有效增加U型货箱底板与边板的连接处及边板折弯部的结构强度。具有结构强度好、安全实用、使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于货车车箱领域，具体涉及一种带异形骨架的自卸车U型货箱。
背景技术
如图1所示，一般U型货箱骨架1只是从底板2上延伸至边板折弯水平处（即底板与边板相连接处），骨架连接边板距离短，使得边板与底板的连接主要依靠对接焊接。货箱在使用过程中，边板3与底板2连接处受到的拉力与剪切力很大，但是一般的U型货箱骨架并不能提供足够的加强。因此，需要对一般的U型货箱骨架进行改善。
发明内容
本实用新型提出了一种带异形骨架的自卸车U型货箱，可有效增加U型货箱底板与边板连接处的结构强度。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种带异形骨架的自卸车U型货箱，包括底板、边板，底板和边板连接成U型货箱；其特征在于：还包括主骨架和副骨架，主骨架和副骨架连接为一个整体，主骨架用于加强底板，副骨架用于加强底板和边板的连接处及边板的折弯部。
对上述技术方案进一步地限定，所述主骨架由纵梁和横梁组成，纵梁呈对称状设置，横梁在两纵梁之间沿长度方向呈间隔分布状，纵梁、横梁及底板连接为一个整体。
对上述技术方案进一步地限定，所述副骨架由结构相同的左副骨架、右副骨架组成；所述左副骨架主要由辅助纵梁、辅助横梁及加强臂组成，辅助纵梁与主骨架的左侧纵梁呈相对设置，辅助横梁在辅助纵梁和主骨架之间沿长度方向呈间隔分布状，辅助纵梁和辅助横梁用于加强底板和边板的连接处，加强臂在辅助纵梁的外侧上沿长度方向呈间隔分布状，加强臂的自由端用于加强边板的折弯部；所述辅助纵梁、辅助横梁、加强臂、主骨架、底板、边板连接为一个整体。
对上述技术方案进一步地限定，所述加强臂自由端上的贴合面与边板的折弯部相匹配。
对上述技术方案进一步地限定，所述主骨架和副骨架均由槽钢制成。
本实用新型有益效果：通过改变现有骨架的结构，可有效增加U型货箱底板与边板的连接处及边板折弯部的结构强度。具有结构强度好、安全实用、使用寿命长的优点。
附图说明
图1是背景技术中的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型中主骨架结构示意图。
图4是本实用新型中副骨架结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，一种带异形骨架的自卸车U型货箱，包括底板2、边板3，底板和边板连接成U型货箱；还包括主骨架4和副骨架5，主骨架和副骨架连接为一个整体，主骨架用于加强底板，副骨架用于加强底板和边板的连接处及边板的折弯部；
如图3所示，所述主骨架4用于加强底板的强度，由纵梁41和横梁42组成，纵梁呈对称状设置，横梁在两纵梁之间沿长度方向呈间隔分布状；所述纵梁、横梁、底板采用焊接方式连接为一个整体，这样简化了生产工艺、降低了成本、提高了强度；
如图4所示，所述副骨架5由结构相同的左副骨架、右副骨架组成；所述左副骨架主要由辅助纵梁51、辅助横梁52及加强臂53组成，辅助纵梁与主骨架的左侧纵梁呈相对设置，辅助横梁在辅助纵梁和主骨架之间沿长度方向呈间隔分布状，辅助纵梁和辅助横梁用于加强底板和边板的连接处，加强臂在辅助纵梁的外侧上沿长度方向呈间隔分布状，加强臂的自由端用于加强边板的折弯部；所述辅助纵梁、辅助横梁、加强臂、主骨架、底板、边板采用焊接方式连接为一个整体；此结构的优点：1.镂空式的副骨架实现轻量化，并能节约生产成本；2.整体式结构简化了生产工艺、降低了成本、提高了强度；
如图2和图4所示，所述加强臂53自由端上的贴合面与边板的折弯部相匹配，即加强臂自由端能与边板的折弯部相贴合，这样能达到最优的加强效果，延长了使用寿命；
所述主骨架和副骨架均由槽钢制成，这样能进一步地降重和降低生产成本。
本说明书中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。
Claims (4)
1.一种带异形骨架的自卸车U型货箱，包括底板、边板，底板和边板连接成U型货箱；还包括主骨架和副骨架，主骨架和副骨架连接为一个整体，主骨架用于加强底板，副骨架用于加强底板和边板的连接处及边板的折弯部；其特征在于：所述副骨架由结构相同的左副骨架、右副骨架组成；所述左副骨架主要由辅助纵梁、辅助横梁及加强臂组成，辅助纵梁与主骨架的左侧纵梁呈相对设置，辅助横梁在辅助纵梁和主骨架之间沿长度方向呈间隔分布状，辅助纵梁和辅助横梁用于加强底板和边板的连接处，加强臂在辅助纵梁的外侧上沿长度方向呈间隔分布状，加强臂的自由端用于加强边板的折弯部；所述辅助纵梁、辅助横梁、加强臂、主骨架、底板、边板连接为一个整体。
2.根据权利要求1所述一种带异形骨架的自卸车U型货箱，其特征在于：所述主骨架由纵梁和横梁组成，纵梁呈对称状设置，横梁在两纵梁之间沿长度方向呈间隔分布状，纵梁、横梁及底板连接为一个整体。
3.根据权利要求1或2所述一种带异形骨架的自卸车U型货箱，其特征在于：所述加强臂自由端上的贴合面与边板的折弯部相匹配。
4.根据权利要求3所述一种带异形骨架的自卸车U型货箱，其特征在于：所述主骨架和副骨架均由槽钢制成。
Priority Applications (1)
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| CN202120644044.3U CN215851465U (zh) | 2021-03-30 | 2021-03-30 | 一种带异形骨架的自卸车u型货箱 |
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Publications (1)
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ID=80318211
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Country Status (1)
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2021
- 2021-03-30 CN CN202120644044.3U patent/CN215851465U/zh active Active
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