CN215851032U - 一种车载导航仪用的防震装置 - Google Patents

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卢凯
刘祥通
余乾
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Huizhou Boxin Liye Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及车载导航仪技术领域,且公开了一种车载导航仪用的防震装置,包括导航仪组件和防震组件,所述导航仪组件包括固定座,所述固定座的内部设置有所述防震组件,所述防震组件包括底座,所述底座的顶部固定安装有伸缩杆,所述底座的顶部两端均安装有防震弹簧,所述伸缩杆和的顶部固定连接有支撑板,所述固定座的外壁顶端安装有合页;通过设置了防震组件,首先固定座内壁对导航仪本体起到固定作用,而底部的伸缩杆以及防震弹簧能够起到减震作用,再由缓冲层对其进行缓冲,整个过程可以使导航仪本体能够稳定的进行工作,也防止其受颠簸影响而损坏,并且还增加了拆卸组件,可以将整个导航仪拆卸下方便对其进行维护以及更换。

Description

一种车载导航仪用的防震装置
技术领域
本实用新型涉及车载导航仪技术领域,具体为一种车载导航仪用的防震装置。
背景技术
车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置,并且根据既定的目的地计算行程,通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备,它可以为司机提供更快捷、更准确的路线,成为车上的基本装备。
现有技术中,车载导航仪直接安装在固定座上面,由于缺乏防震功能,在行驶至颠簸路段时车载当导航仪会发生震动摇晃,容易对导航仪造成损伤,给车主带来经济损失。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车载导航仪用的防震装置,具备使导航仪具有防震功能的优点,解决了由于导航仪缺乏防震功能,在行驶至颠簸路段时车载当导航仪会发生震动摇晃,容易对导航仪造成损伤,给车主带来经济损失的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载导航仪用的防震装置,包括导航仪组件和防震组件,所述导航仪组件包括固定座,所述固定座的内部设置有所述防震组件,所述防震组件包括底座,所述底座的顶部固定安装有伸缩杆,所述底座的顶部两端均安装有防震弹簧,所述伸缩杆和的顶部固定连接有支撑板,所述固定座的外壁顶端安装有合页,所述合页的另一端固定安装有盖板,所述盖板的底部设置有缓冲层,所述固定座的顶部一侧内部开设有限位槽,所述盖板的内部活动连接有限位杆。
优选的,所述固定座两侧内部均设置有拆卸组件,所述拆卸组件包括活动槽,所述活动槽的内部活动连接有滑动块,所述滑动块的内侧固定安装有连接块。
通过采用上述方案,通过设置了拆卸组件,可以方便随时对导航仪进行拆卸进行各种处理。
优选的,所述固定座的内部中部活动连接有导航仪本体,所述导航仪本体的外部两侧设置有按键,所述导航仪本体的外部顶端设置有调节旋钮,所述导航仪本体的外部中部设置有显示屏。
通过采用上述方案,通过设置了调节旋钮可以更快速的调节整个导航仪。
优选的,所述伸缩杆和所述防震弹簧均设置有多个,并且均匀的分布在所述底座的顶部。
通过采用上述方案,通过设置了多个防震弹簧可以更避免在行车过程中导航仪受到颠簸不稳的现象。
优选的,所述支撑板的顶部设置有橡胶垫,并且所述支撑板的顶部与所述导航仪本体的底部直接接触。
通过采用上述方案,通过设置了橡胶垫可以保护导航仪不会受到损坏。
优选的,所述缓冲层采用橡胶材质构成,并且所述缓冲层的底部与所述导航仪本体的顶部紧密接触。
通过采用上述方案,通过通过将其连接起来更方便稳定住整个导航仪,并且由于橡胶的特性可以使导航仪在行驶过程中起到更好的缓冲作用。
优选的,所述限位槽的内部设置有螺母,所述限位杆的外部设置有螺纹,并且限位槽与所述缓冲层活动连接。
通过采用上述方案,通过将其连接起来可以起到限位的作用,使导航仪可以更稳定的工作。
优选的,所述滑动块的两侧外壁与所述活动槽的内壁紧密贴合。
通过采用上述方案,通过将其设置成紧密连接式结构,可以固定住整个导航仪。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种车载导航仪用的防震装置,具备以下有益效果:
该车载导航仪用的防震装置,通过在支撑板的顶部设置了橡胶垫,可以保护导航仪本体不会受到损坏,而盖板内部连接的缓冲层直接与导航仪本体顶部接触,向下挤压,更方便稳定住整个导航仪本体,并且由于橡胶的特性可以使缓冲层起到更好的缓冲作用,再将限位槽对准限位杆,紧紧固定住,在行驶过程中,碰到颠簸路段时,首先固定座内壁对导航仪本体起到固定作用,而底部的伸缩杆以及防震弹簧能够起到减震作用,再由缓冲层对其进行缓冲,整个过程可以使导航仪本体能够稳定的进行工作,避免了受颠簸影响而损坏,也避免了车主的经济损失,并且还增加了拆卸组件,可以将整个导航仪拆卸下方便对其进行维护以及更换。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中的导航仪组件结构示意图;
图3为本实用新型中的拆卸组件结构示意图。
图中:1、导航仪组件;11、固定座;12、导航仪本体;13、按键;14、调节旋钮;15、显示屏;2、防震组件;21、底座;22、伸缩杆;23、防震弹簧;24、支撑板;25、合页;26、盖板;27、缓冲层;28、限位槽;29、限位杆;3、拆卸组件;31、活动槽;32、滑动块;33、连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
一种车载导航仪用的防震装置,包括导航仪组件1和防震组件2,导航仪组件1包括固定座11,固定座11的内部中部活动连接有导航仪本体12,导航仪本体12的外部两侧设置有按键13,导航仪本体12的外部顶端设置有调节旋钮14,导航仪本体12的外部中部设置有显示屏15,固定座11的内部设置有防震组件2,防震组件2包括底座21,底座21的顶部固定安装有伸缩杆22,伸缩杆22和防震弹簧23均设置有多个,并且均匀的分布在底座21的顶部,底座21的顶部两端均安装有防震弹簧23,伸缩杆22和的顶部固定连接有支撑板24,支撑板24的顶部设置有橡胶垫,并且支撑板24的顶部与导航仪本体12的底部直接接触,固定座11的外壁顶端安装有合页25,合页25的另一端固定安装有盖板26,盖板26的底部设置有缓冲层27,缓冲层27采用橡胶材质构成,并且缓冲层27的底部与导航仪本体12的顶部紧密接触,固定座11的顶部一侧内部开设有限位槽28,盖板26的内部活动连接有限位杆29,限位槽28的内部设置有螺母,限位杆29的外部设置有螺纹,并且限位槽28与缓冲层27活动连接。
参阅图1-3,在使用时,将整个导航仪本体12安装在支撑板24顶部,由于在支撑板24的顶部设置了橡胶垫,可以保护导航仪本体12不会受到损坏,这时控制伸缩杆22将整个支撑板24提升至合适位置固定住,再将盖板26顺着合页25扣在固定座11顶部,而盖板26内部连接的缓冲层27直接与导航仪本体12顶部接触,向下挤压,更方便稳定住整个导航仪本体12,并且由于橡胶的特性可以使缓冲层27可以起到更好的缓冲作用,再将限位槽28对准限位杆29,紧紧固定住,即可正常使用,在行驶过程中,碰到颠簸路段时,首先固定座11内壁对导航仪本体12起到固定作用,而底部的伸缩杆22以及防震弹簧23能够起到减震作用,再由缓冲层27对其进行缓冲,整个过程可以使导航仪本体12能够稳定的进行工作,避免了受颠簸影响而损坏,也避免了车主的经济损失。
实施例二
在实施例一的基础上增加了便于将整个导航仪拆卸下来的功能。
固定座11两侧内部均设置有拆卸组件3,拆卸组件3包括活动槽31,活动槽31的内部活动连接有滑动块32,滑动块32的两侧外壁与活动槽31的内壁紧密贴合,滑动块32的内侧固定安装有连接块33。
参阅图1-3,在需要将导航仪本体12拆卸下来进行维修以及更换等工作时,首先将限位杆29从限位槽28内部取出,这时再将盖板26打开,控制伸缩杆22带动导航仪本体12向上推出,将与之连接的连接块33通过滑动块32从活动槽31内部取出,由此便完成了对导航仪本体12的拆卸。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种车载导航仪用的防震装置,包括导航仪组件(1)和防震组件(2),其特征在于:所述导航仪组件(1)包括固定座(11),所述固定座(11)的内部设置有所述防震组件(2),所述防震组件(2)包括底座(21),所述底座(21)的顶部固定安装有伸缩杆(22),所述底座(21)的顶部两端均安装有防震弹簧(23),所述伸缩杆(22)和的顶部固定连接有支撑板(24),所述固定座(11)的外壁顶端安装有合页(25),所述合页(25)的另一端固定安装有盖板(26),所述盖板(26)的底部设置有缓冲层(27),所述固定座(11)的顶部一侧内部开设有限位槽(28),所述盖板(26)的内部活动连接有限位杆(29)。
2.根据权利要求1所述的一种车载导航仪用的防震装置,其特征在于:所述固定座(11)两侧内部均设置有拆卸组件(3),所述拆卸组件(3)包括活动槽(31),所述活动槽(31)的内部活动连接有滑动块(32),所述滑动块(32)的内侧固定安装有连接块(33)。
3.根据权利要求1所述的一种车载导航仪用的防震装置,其特征在于:所述固定座(11)的内部中部活动连接有导航仪本体(12),所述导航仪本体(12)的外部两侧设置有按键(13),所述导航仪本体(12)的外部顶端设置有调节旋钮(14),所述导航仪本体(12)的外部中部设置有显示屏(15)。
4.根据权利要求1所述的一种车载导航仪用的防震装置,其特征在于:所述伸缩杆(22)和所述防震弹簧(23)均设置有多个,并且均匀的分布在所述底座(21)的顶部。
5.根据权利要求3所述的一种车载导航仪用的防震装置,其特征在于:所述支撑板(24)的顶部设置有橡胶垫,并且所述支撑板(24)的顶部与所述导航仪本体(12)的底部直接接触。
6.根据权利要求3所述的一种车载导航仪用的防震装置,其特征在于:所述缓冲层(27)采用橡胶材质构成,并且所述缓冲层(27)的底部与所述导航仪本体(12)的顶部紧密接触。
7.根据权利要求1所述的一种车载导航仪用的防震装置,其特征在于:所述限位槽(28)的内部设置有螺母,所述限位杆(29)的外部设置有螺纹,并且限位槽(28)与所述缓冲层(27)活动连接。
8.根据权利要求2所述的一种车载导航仪用的防震装置,其特征在于:所述滑动块(32)的两侧外壁与所述活动槽(31)的内壁紧密贴合。
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