CN215846916U - 一种汽车发动机生产用具有防护结构的托盘夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及托盘夹具技术领域，具体为一种汽车发动机生产用具有防护结构的托盘夹具，包括装置主体，所述装置主体包括基座，所述基座的底端固定安装有转动机构，所述基座的顶端滑动安装有防护机构，所述基座的顶端焊接安装有竖板，所述竖板的一侧固定安装有电机，所述电机的一侧转动安装有连接板，所述连接板的一侧螺纹安装有夹持板。本实用新型通过设置有防护机构，旋转螺纹杆，使得螺纹块左右移动，两侧的交叉杆在条形槽内部滑动，改变交叉杆的交叉角度，从而调节拖板和底板的距离，改变高度，加工件自然落入拖板上，防止加工件掉落在工作台上，拖板上软垫稳固的拖住加工件，软垫减少与加工件的摩擦。

Description

一种汽车发动机生产用具有防护结构的托盘夹具

技术领域

本实用新型涉及托盘夹具技术领域，具体为一种汽车发动机生产用具有防护结构的托盘夹具。

背景技术

发动机生产需要托盘夹具进行固定限位，方便机器对发动机进行切削打磨，托盘夹具能够夹持稳定，直接影响加工的精度问题。

但是，现有的托盘夹具在松开夹持后，发动机底部与夹具台存在高度差，发动机容易直接掉落，缺少防护，因此，需要设计一种汽车发动机生产用具有防护结构的托盘夹具以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机生产用具有防护结构的托盘夹具，以解决上述背景技术中提出的现有的托盘夹具在松开夹持后，发动机底部与夹具台存在高度差，发动机容易直接掉落，缺少防护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机生产用具有防护结构的托盘夹具，包括装置主体，所述装置主体包括基座，所述基座的底端固定安装有转动机构，所述基座的顶端滑动安装有防护机构，所述基座的顶端焊接安装有竖板，所述竖板的一侧固定安装有电机，所述电机的一侧转动安装有连接板，所述连接板的一侧螺纹安装有夹持板，所述夹持板的顶端螺纹安装有螺栓，所述竖板的顶端固定安装有润滑机构，所述防护机构包括软垫、底板和滑块，所述底板的顶端转动安装有交叉杆，所述交叉杆的顶端转动安装有拖板，所述拖板的顶端固定安装有软垫，所述底板的顶端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹安装有螺纹块，所述螺纹块的两侧与交叉杆的一侧固定连接，所述底板的顶端开设有条形槽，所述交叉杆的一侧滑动安装在条形槽的内部，所述底板的底端固定安装有滑槽，所述滑槽的底端滑动安装有滑块，所述滑块开设在基座的内部。

优选的，所述转动机构包括转盘、转动块和支撑块，所述转盘的顶端转动安装有转动块，所述转盘的内部环形开设有卡槽，所述转动块的一侧与基座的一侧固定连接。

优选的，所述支撑块的顶端转动安装有摆动杆，所述摆动杆的一侧转动安装有限位杆，所述限位杆的一端滑动插入基座的内部。

优选的，所述摆动杆的一侧固定安装有弹簧，所述弹簧的一侧与基座的一侧固定连接。

优选的，所述润滑机构包括塑料盒、输送管和活塞，所述塑料盒的内部插入有活塞，所述活塞的顶端固定安装有插杆，所述塑料盒的一侧与竖板的一侧固定连接。

优选的，所述塑料盒的一侧固定安装有输送管，所述输送管的底端固定安装有吸油棉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有防护机构，旋转螺纹杆，使得螺纹块左右移动，两侧的交叉杆在条形槽内部滑动，改变交叉杆的交叉角度，从而调节拖板和底板的距离，改变高度，加工件自然落入拖板上，防止加工件掉落在工作台上，拖板上软垫稳固的拖住加工件，软垫减少与加工件的摩擦。

2、通过设置有转动机构，通过转动基座，使得基座在转盘上旋转，从而改变加工的角度，松开对摆动杆的挤压，弹簧自动反弹，将摆动杆一端的限位杆推入卡槽内部进行限位。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构侧视示意图；

图3为本实用新型的润滑机构正视结构示意图；

图4为本实用新型的转盘俯视结构示意图。

图中：100、装置主体；110、基座；120、竖板；130、电机；140、连接板；150、夹持板；160、螺栓；200、防护机构；210、软垫；211、拖板；212、螺纹杆；213、螺纹块；214、条形槽；215、滑槽；216、滑块；217、交叉杆；218、底板；300、转动机构；310、转盘；311、转动块；312、限位杆；313、摆动杆；314、弹簧；315、卡槽；316、支撑块；400、润滑机构；410、吸油棉；411、输送管；412、活塞；413、插杆；414、塑料盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种汽车发动机生产用具有防护结构的托盘夹具，包括装置主体100，装置主体100包括基座110，基座110的底端固定安装有转动机构300，基座110的顶端滑动安装有防护机构200，基座110的顶端焊接安装有竖板120，竖板120的一侧固定安装有电机130，电机130的一侧转动安装有连接板140，连接板140的一侧螺纹安装有夹持板150，夹持板150的顶端螺纹安装有螺栓160，竖板120的顶端固定安装有润滑机构400，防护机构200包括软垫210、底板218和滑块216，底板218的顶端转动安装有交叉杆217，交叉杆217的顶端转动安装有拖板211，拖板211的顶端固定安装有软垫210，底板218的顶端固定安装有螺纹杆212，螺纹杆212的外侧螺纹安装有螺纹块213，螺纹块213的两侧与交叉杆217的一侧固定连接，底板218的顶端开设有条形槽214，交叉杆217的一侧滑动安装在条形槽214的内部，底板218的底端固定安装有滑槽215，滑槽215的底端滑动安装有滑块216，滑块216开设在基座110的内部，旋转螺纹杆212，使得螺纹块213左右移动，两侧的交叉杆217在条形槽214内部滑动，改变交叉杆217的交叉角度，从而调节拖板211和底板218的距离，改变高度，软垫210靠近加工件，旋转螺栓160，松开对加工件的夹持，加工件自然落入拖板211上，防止加工件掉落在工作台上，拖板211上软垫210稳固的拖住加工件，软垫210减少与加工件的摩擦，将底板218底部滑槽215滑出滑块216，便于将加工件输送到下个加工位置。

进一步的，转动机构300包括转盘310、转动块311和支撑块316，转盘310的顶端转动安装有转动块311，转盘310的内部环形开设有卡槽315，转动块311的一侧与基座110的一侧固定连接，通过转动基座110，使得基座110在转盘310上旋转，从而改变加工的角度。

进一步的，支撑块316的顶端转动安装有摆动杆313，摆动杆313的一侧转动安装有限位杆312，限位杆312的一端滑动插入基座110的内部，按压摆动杆313的一侧，使得摆动杆313一端抬起，将限位杆312拉出卡槽315，便于基座110在转盘310内部自由旋转。

进一步的，摆动杆313的一侧固定安装有弹簧314，弹簧314的一侧与基座110的一侧固定连接，松开对摆动杆313的挤压，弹簧314自动反弹，将摆动杆313一端的限位杆312推入卡槽315内部进行限位。

进一步的，润滑机构400包括塑料盒414、输送管411和活塞412，塑料盒414的内部插入有活塞412，活塞412的顶端固定安装有插杆413，塑料盒414的一侧与竖板120的一侧固定连接，塑料盒414内部有润滑油，按压插杆413，使得活塞412向下施压，将油液推出，到电机130轴承连接处，进行润滑，保持转动流畅。

进一步的，塑料盒414的一侧固定安装有输送管411，输送管411的底端固定安装有吸油棉410，油液通过输送管411均匀到吸油棉410内部，吸油棉410和轴承外侧接触，随着轴承转动进行擦拭，避免润滑油滴入过多。

工作原理：旋转螺纹杆212，使得螺纹块213左右移动，两侧的交叉杆217在条形槽214内部滑动，改变交叉杆217的交叉角度，从而调节拖板211和底板218的距离，改变高度，软垫210靠近加工件，旋转螺栓160，松开对加工件的夹持，加工件自然落入拖板211上。

按压摆动杆313的一侧挤压弹簧314，使得摆动杆313一端抬起，将限位杆312拉出卡槽315，便于基座110在转盘310内部自由旋转，松开对摆动杆313的挤压，弹簧314自动反弹，将摆动杆313一端的限位杆312推入卡槽315内部进行限位。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车发动机生产用具有防护结构的托盘夹具，包括装置主体(100)，其特征在于：所述装置主体(100)包括基座(110)，所述基座(110)的底端固定安装有转动机构(300)，所述基座(110)的顶端滑动安装有防护机构(200)，所述基座(110)的顶端焊接安装有竖板(120)，所述竖板(120)的一侧固定安装有电机(130)，所述电机(130)的一侧转动安装有连接板(140)，所述连接板(140)的一侧螺纹安装有夹持板(150)，所述夹持板(150)的顶端螺纹安装有螺栓(160)，所述竖板(120)的顶端固定安装有润滑机构(400)，所述防护机构(200)包括软垫(210)、底板(218)和滑块(216)，所述底板(218)的顶端转动安装有交叉杆(217)，所述交叉杆(217)的顶端转动安装有拖板(211)，所述拖板(211)的顶端固定安装有软垫(210)，所述底板(218)的顶端固定安装有螺纹杆(212)，所述螺纹杆(212)的外侧螺纹安装有螺纹块(213)，所述螺纹块(213)的两侧与交叉杆(217)的一侧固定连接，所述底板(218)的顶端开设有条形槽(214)，所述交叉杆(217)的一侧滑动安装在条形槽(214)的内部，所述底板(218)的底端固定安装有滑槽(215)，所述滑槽(215)的底端滑动安装有滑块(216)，所述滑块(216)开设在基座(110)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产用具有防护结构的托盘夹具，其特征在于：所述转动机构(300)包括转盘(310)、转动块(311)和支撑块(316)，所述转盘(310)的顶端转动安装有转动块(311)，所述转盘(310)的内部环形开设有卡槽(315)，所述转动块(311)的一侧与基座(110)的一侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机生产用具有防护结构的托盘夹具，其特征在于：所述支撑块(316)的顶端转动安装有摆动杆(313)，所述摆动杆(313)的一侧转动安装有限位杆(312)，所述限位杆(312)的一端滑动插入基座(110)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机生产用具有防护结构的托盘夹具，其特征在于：所述摆动杆(313)的一侧固定安装有弹簧(314)，所述弹簧(314)的一侧与基座(110)的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产用具有防护结构的托盘夹具，其特征在于：所述润滑机构(400)包括塑料盒(414)、输送管(411)和活塞(412)，所述塑料盒(414)的内部插入有活塞(412)，所述活塞(412)的顶端固定安装有插杆(413)，所述塑料盒(414)的一侧与竖板(120)的一侧固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机生产用具有防护结构的托盘夹具，其特征在于：所述塑料盒(414)的一侧固定安装有输送管(411)，所述输送管(411)的底端固定安装有吸油棉(410)。

Images