CN215845738U - 一种具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床,包括车床本体,车床本体内壁一侧的顶端固定设有工作板,工作板的顶端固定设有减速电机,减速电机的输出端固定设有转轴,转轴的底端固定设有转盘,转盘底端的一边侧转动设有连接杆,连接杆的一端固定设有移动杆,移动杆一侧的两端均固定设有限位杆,两个限位杆外壁的一侧分别与进料件一侧的底部穿插连接,本实用新型通过设有减速电机、转轴、转盘、连接杆、移动杆、限位杆,减速电机工作带动转轴转动,转轴转动带动转盘转动,进而通过连接杆带动限位杆左右移动,通过这种方式自动对加工件进行上料,无需人工进行上料,省时省力,增加工作效率。

Description

一种具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床
技术领域
本实用新型涉及数控车床领域,特别涉及一种具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床。
背景技术
数控车床有称之为CNC车床,即计算机数字控制车床,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种车床,它是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工,主要用于加工一些轴类零件或者盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面等切削加工。
现有生活中,在使用数控车床对液压杆进行加工时,由于传统的数控车床没有加工件的自动上料装置,因此在加工时需要人工进行上料,不仅浪费人力而且降低工作效率,因此需要一种具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床,包括车床本体,所述车床本体内壁一侧的顶端固定设有工作板,所述工作板的顶端固定设有减速电机,所述减速电机的输出端固定设有转轴,所述转轴的底端固定设有转盘,所述转盘底端的一边侧转动设有连接杆,所述连接杆的一端固定设有移动杆,所述移动杆一侧的两端均固定设有限位杆,两个所述限位杆外壁的一侧分别与进料件一侧的底部穿插连接。
优选的,所述车床本体内壁一侧的底部固定设有两个支撑杆,两个所述支撑杆的一端分别固定设置在放置板一侧的两端,所述放置板一侧的中部固定设有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定设有丝杠,所述丝杠外壁的一侧与放置板的一侧穿插连接,所述丝杠外壁的另一侧螺纹设有套环,所述套环外壁的顶端固定设置在第一夹件的底端,所述第一夹件的外壁滑动设置在开槽的内壁,所述开槽开设在放置板顶端的一侧。
优选的,所述开槽的两侧均开设有滑槽,两个所述滑槽的内壁均滑动设有滑块,两个所述滑块的一侧分别固定设置自第一夹件的两侧。
优选的,所述工作板的一侧与进料件一侧的顶部固定连接。
优选的,所述放置板顶端的另一侧固定设有第二夹件。
优选的,所述车床本体的一侧固定设有控制面板,所述控制面板的表面固定设有减速电机开关和伺服电机开关,所述减速电机和伺服电机分别通过减速电机开关和伺服电机开关与外接电源电性连接。
本实用新型的技术效果和优点:
(1)该具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床,通过设有减速电机、转轴、转盘、连接杆、移动杆、限位杆,减速电机工作带动转轴转动,转轴转动带动转盘转动,进而通过连接杆带动限位杆左右移动,通过这种方式自动对加工件进行上料,无需人工进行上料,省时省力,增加工作效率。
(2)该具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床,通过设有伺服电机,伺服电机工作电动丝杠转动,丝杠带动套环移动,进而带动第一夹件移动,通过这种方式在加工件掉落至放置板上后,通过两个夹件将其进行固定,方便后续加工。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型上料机构结构示意图。
图3为本实用新型夹持机构结构示意图。
图中:1、车床本体;2、工作板;3、减速电机;4、转轴;5、转盘;6、连接杆;7、移动杆;8、限位杆;9、进料件;10、支撑杆;11、放置板;12、伺服电机;13、丝杠;14、套环;15、第一夹件;16、滑槽;17、第二夹件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床,包括车床本体1,车床本体1内壁一侧的顶端固定设有工作板2,工作板2的顶端固定设有减速电机3,减速电机3的输出端固定设有转轴4,转轴4的底端固定设有转盘5,转盘5底端的一边侧转动设有连接杆6,连接杆6的一端固定设有移动杆7,移动杆7一侧的两端均固定设有限位杆8,两个限位杆8外壁的一侧分别与进料件9一侧的底部穿插连接,且限位杆8一端与进料件9内壁一侧接触,当转盘5转动至一百八十度时,此时连接杆6与移动杆7连接处距转盘5顶端的中部最近,限位杆8的一端与进料件9内壁的另一侧位于同一垂直平面,工作板2的一侧与进料件9一侧的顶部固定连接,车床本体1的一侧固定设有控制面板,控制面板的表面固定设有减速电机开关和伺服电机开关,减速电机3和伺服电机12分别通过减速电机开关和伺服电机开关与外接电源电性连接。
本实用新型提供了如图3所示的一种具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床,车床本体1内壁一侧的底部固定设有两个支撑杆10,两个支撑杆10的一端分别固定设置在放置板11一侧的两端,放置板11底端固定设有传感器,放置板11一侧的中部固定设有伺服电机12,伺服电机12的输出端固定设有丝杠13,丝杠13一端固定设有限位块,丝杠13外壁的一侧与放置板11的一侧穿插连接,丝杠13外壁的另一侧螺纹设有套环14,套环14外壁的顶端固定设置在第一夹件15的底端,第一夹件15的外壁滑动设置在开槽的内壁,开槽开设在放置板11顶端的一侧,开槽的两侧均开设有滑槽16,两个滑槽16的内壁均滑动设有滑块,两个滑块的一侧分别固定设置自第一夹件15的两侧,放置板11顶端的另一侧固定设有第二夹件17。
本实用新型工作原理:在进行上料前,首先将液压缸放置在进料件9中,然后在控制面板中打开减速电机开关,减速电机3工作带动转轴4转动,转轴4转动带动转盘5转动,转盘5转动带动连接杆6向左移动,进而通过移动杆7带动两个限位杆8向左移动,在转盘5转动至一百八十度时,此时限位杆8与液压杆不接触,进料件9中最底端的液压杆向下掉落,当液压杆掉落至放置板11顶端时,放置板11底端的传感器发送信号给控制面板,此时减速电机3关闭,伺服电机12打开,通过这种方式自动对加工件进行上料,无需人工手动上料,省时省力,增加工作效率,伺服电机12工作带动丝杠13转动,丝杠13转动带动套环14向左移动,套环14向左移动带动第一夹件15向左移动,进而通过第一夹件15和第二夹件17将液压杆夹持紧固,最后通过刀具对液压杆进行加工。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床,包括车床本体(1),其特征在于,所述车床本体(1)内壁一侧的顶端固定设有工作板(2),所述工作板(2)的顶端固定设有减速电机(3),所述减速电机(3)的输出端固定设有转轴(4),所述转轴(4)的底端固定设有转盘(5),所述转盘(5)底端的一边侧转动设有连接杆(6),所述连接杆(6)的一端固定设有移动杆(7),所述移动杆(7)一侧的两端均固定设有限位杆(8),两个所述限位杆(8)外壁的一侧分别与进料件(9)一侧的底部穿插连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床,其特征在于,所述车床本体(1)内壁一侧的底部固定设有两个支撑杆(10),两个所述支撑杆(10)的一端分别固定设置在放置板(11)一侧的两端,所述放置板(11)一侧的中部固定设有伺服电机(12),所述伺服电机(12)的输出端固定设有丝杠(13),所述丝杠(13)外壁的一侧与放置板(11)的一侧穿插连接,所述丝杠(13)外壁的另一侧螺纹设有套环(14),所述套环(14)外壁的顶端固定设置在第一夹件(15)的底端,所述第一夹件(15)的外壁滑动设置在开槽的内壁,所述开槽开设在放置板(11)顶端的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床,其特征在于,所述开槽的两侧均开设有滑槽(16),两个所述滑槽(16)的内壁均滑动设有滑块,两个所述滑块的一侧分别固定设置自第一夹件(15)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床,其特征在于,所述工作板(2)的一侧与进料件(9)一侧的顶部固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床,其特征在于,所述放置板(11)顶端的另一侧固定设有第二夹件(17)。
6.根据权利要求1所述的一种具有自动上料功能的液压杆加工用数控车床,其特征在于,所述车床本体(1)的一侧固定设有控制面板,所述控制面板的表面固定设有减速电机开关和伺服电机开关,所述减速电机(3)和伺服电机(12)分别通过减速电机开关和伺服电机开关与外接电源电性连接。
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