CN221290410U - 一种车床零件快速夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及零件夹持相关技术领域，尤其涉及一种车床零件快速夹紧装置，包括立柱和夹持机构，所述驱动机构的表面一侧设置有夹持机构。该车床零件快速夹紧装置，通过夹持机构的设置，首先按动第二按键控制电源给气缸供电，从而气缸开始伸缩运动，气缸带动支撑板运动，支撑板带动连接板运动，连接板带动第一连接块运动，第一连接块带动第一夹块运动，第一夹块带动第二连接块运动，第二连接块带动第二夹块运动，从而使第二夹块夹持住零件，过程中，第一夹块受挤压与第一连接块相互转动，第二夹块受挤压与第二连接块相互转动，从而使第二夹块可以更好的贴合不同形状的零件，避免因为零件形状不同导致夹持时零件滑动。

Description

一种车床零件快速夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及零件夹持相关技术领域，尤其涉及一种车床零件快速夹紧装置。

背景技术

零件，指机械中不可分拆的单个制件，是机器的基本组成要素，也是机械制造过程中的基本单元，其制造过程一般不需要装配工序，如轴套、轴瓦、螺母、曲轴、叶片、齿轮、凸轮、连杆体、连杆头等，在使用车床加工零件时，需要对零件进行夹持，从而对零件进行定位，避免零件加工时滑动影响加工精度，快速夹紧零件可以提高车床加工的工作效率，故此，特别需要一种车床零件快速夹紧装置。

但是现有的车床零件快速夹紧装置，对不同形状的零件夹持时适应能力差，对于形状差异大的零件夹持效果不佳，容易造成零件滑动。

为解决上述问题，经过检索，公告号为CN212705612U的专利公开一种小型零件生产用快速夹紧装置，文中提出“一种小型零件生产用快速夹紧装置，包括主体臂，所述主体臂的右侧设置有夹持盘，所述夹持盘上固定安装有转动柱，所述转动柱与主体臂之间设置有驱动机构，所述夹持盘的右侧端面上设置有夹持机构，本实用新型为一种小型零件生产用快速夹紧装置，通过设置电机、升降座和夹紧板等，达到了方便对小型零件进行夹紧调节，方便配合加工等效果，解决了目前的小型零件生产用的夹紧装置，通常结构简单，使用不方便，无法调节，难以配合加工的问题”，虽然可以通过电机和升降座的设置，可以对零件位置进行调节，方便配合加工，但是无法适应不同形状的零件夹持需求。

鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车床零件快速夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的现有的车床零件快速夹紧装置，对不同形状的零件夹持时适应能力差，对于形状差异大的零件夹持效果不佳，容易造成零件滑动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床零件快速夹紧装置，包括立柱和夹持机构，所述立柱的表面一侧设置有驱动机构，所述驱动机构的表面一侧设置有夹持机构；

所述夹持机构包括气缸、第一连接块、第一夹块、第一滑槽、第二连接块、第二夹块和第二滑槽，所述驱动机构的表面一侧安装有气缸，所述驱动机构的表面一侧连接有第一连接块，所述第一连接块的另一端连接有第一夹块，所述第一夹块的表面一侧开设有第一滑槽，所述第一夹块的表面一侧焊接有第二连接块，所述第二连接块的另一端连接有第二夹块，所述第二夹块的表面一侧开设有第二滑槽。

优选的，所述立柱的表面一侧安装有第二按键，所述第二按键与气缸电性连接。

优选的，所述第一连接块与第一夹块构成相互转动关系，所述第一连接块与第一滑槽卡合连接。

优选的，所述第二连接块与第二夹块构成相互转动关系，所述第二连接块与第二滑槽卡合连接。

优选的，所述驱动机构包括第一按键、限位槽、第一电机、螺杆、滑块、螺纹孔、凸块、支撑板、第二电机、旋转轴和连接板，所述立柱的表面一侧安装有第一按键，所述立柱的内部开设有限位槽，所述立柱的内部设置有第一电机，所述第一电机的表面一侧连接有螺杆，所述螺杆的表面一侧套设有滑块，所述滑块的表面一侧开设有螺纹孔，所述滑块的表面一侧焊接有凸块，所述滑块的表面一侧连接有支撑板，所述支撑板的内部设置有第二电机，所述第二电机的表面一侧连接有旋转轴，所述旋转轴的另一端固定连接有连接板。

优选的，所述第一按键与第一电机电性连接，所述第一按键与第二电机电性连接，所述螺杆通过螺纹孔与滑块螺纹连接，所述凸块的另一端设置在限位槽的内部。

优选的，所述滑块的一端与气缸相连接，所述支撑板与气缸的另一端相连接，所述连接板与第一连接块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车床零件快速夹紧装置，通过气缸、第一连接块、第一夹块、第一滑槽、第二连接块、第二夹块和第二滑槽的设置，首先按动第二按键控制电源给气缸供电，从而气缸开始伸缩运动，气缸带动支撑板运动，支撑板带动连接板运动，连接板带动第一连接块运动，第一连接块带动第一夹块运动，第一夹块带动第二连接块运动，第二连接块带动第二夹块运动，从而使第二夹块夹持住零件，过程中，第一夹块受挤压与第一连接块相互转动，第二夹块受挤压与第二连接块相互转动，从而使第二夹块可以更好的贴合不同形状的零件，避免因为零件形状不同导致夹持时零件滑动。

附图说明

图1为本实用新型侧视外观结构示意图；

图2为本实用新型驱动机构剖视结构示意图；

图3为本实用新型夹持机构剖视结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型图3中B处放大结构示意图。

图中：1、立柱；2、驱动机构；201、第一按键；202、限位槽；203、第一电机；204、螺杆；205、滑块；206、螺纹孔；207、凸块；208、支撑板；209、第二电机；210、旋转轴；211、连接板；3、夹持机构；301、第二按键；302、气缸；303、第一连接块；304、第一夹块；305、第一滑槽；306、第二连接块；307、第二夹块；308、第二滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种车床零件快速夹紧装置，包括立柱1和夹持机构3，立柱1的表面一侧设置有驱动机构2，驱动机构2的表面一侧设置有夹持机构3；

夹持机构3包括气缸302、第一连接块303、第一夹块304、第一滑槽305、第二连接块306、第二夹块307和第二滑槽308，驱动机构2的表面一侧安装有气缸302，驱动机构2的表面一侧连接有第一连接块303，第一连接块303的另一端连接有第一夹块304，第一夹块304的表面一侧开设有第一滑槽305，第一夹块304的表面一侧焊接有第二连接块306，第二连接块306的另一端连接有第二夹块307，第二夹块307的表面一侧开设有第二滑槽308，通过气缸302、第一连接块303、第一夹块304、第一滑槽305、第二连接块306、第二夹块307和第二滑槽308的设置，当需要夹持零件时，首先按动第二按键301，此时第二按键301控制电源给气缸302供电，从而气缸302开始伸缩运动，气缸302带动支撑板208运动，支撑板208带动连接板211运动，连接板211带动第一连接块303运动，第一连接块303带动第一夹块304运动，第一夹块304带动第二连接块306运动，第二连接块306带动第二夹块307运动，从而使第二夹块307夹持住零件，在夹持的过程中，第一夹块304受挤压与第一连接块303相互转动，第二夹块307受挤压与第二连接块306相互转动，从而使第二夹块307可以更好的贴合不同形状的零件，从而使零件夹持的更加牢固，避免因为零件形状不同导致夹持时零件滑动。

进一步的，立柱1的表面一侧安装有第二按键301，第二按键301与气缸302电性连接，通过气缸302的设置，在使用时，气缸302通电时可以进行伸缩运动，从而为第二夹块307运动夹持零件提供动力。

进一步的，第一连接块303与第一夹块304构成相互转动关系，第一连接块303与第一滑槽305卡合连接，通过第一连接块303的设置，在使用时，第一连接块303可以为第一夹块304提供支撑，同时第一连接块303与第一夹块304相互转动可以匹配零件外形。

进一步的，第二连接块306与第二夹块307构成相互转动关系，第二连接块306与第二滑槽308卡合连接，通过第二连接块306的设置，在使用时，第二连接块306可以为第二夹块307提供支撑，同时第二连接块306与第二夹块307相互转动可以匹配零件外形。

进一步的，驱动机构2包括第一按键201、限位槽202、第一电机203、螺杆204、滑块205、螺纹孔206、凸块207、支撑板208、第二电机209、旋转轴210和连接板211，立柱1的表面一侧安装有第一按键201，立柱1的内部开设有限位槽202，立柱1的内部设置有第一电机203，第一电机203的表面一侧连接有螺杆204，螺杆204的表面一侧套设有滑块205，滑块205的表面一侧开设有螺纹孔206，滑块205的表面一侧焊接有凸块207，滑块205的表面一侧连接有支撑板208，支撑板208的内部设置有第二电机209，第二电机209的表面一侧连接有旋转轴210，旋转轴210的另一端固定连接有连接板211，通过第一按键201、限位槽202、第一电机203、螺杆204、滑块205、螺纹孔206、凸块207、支撑板208、第二电机209、旋转轴210和连接板211的设置，在使用时，当需要调整零件的位置进行加工时，首先按动第一按键201，此时第一按键201控制第一电机203启动，从而第一电机203带动螺杆204转动，由于滑块205受凸块207限制无法转动，从而螺杆204带动滑块205沿螺杆204的方向运动，滑块205带动支撑板208运动，支撑板208带动第二电机209运动，第二电机209带动旋转轴210运动，旋转轴210带动连接板211运动，连接板211带动第二夹块307运动，第二夹块307带动零件运动，从而达到调整零件高度的目的，当零件运动到指定高度时，第一电机203停止，此时第二电机209启动，从而第二电机209带动旋转轴210转动，旋转轴210带动连接板211转动，连接板211带动第二夹块307转动，第二夹块307带动零件转动，从而达到调整零件角度的目的，方便对零件不同位置进行加工。

进一步的，第一按键201与第一电机203电性连接，第一按键201与第二电机209电性连接，螺杆204通过螺纹孔206与滑块205螺纹连接，凸块207的另一端设置在限位槽202的内部，通过第一电机203和第二电机209的设置，在使用时，第一电机203启动时可以带动螺杆204转动，从而为调整零件高度提供动力，第二电机209启动时可以带动旋转轴210转到，从而为调整零件角度提供动力。

进一步的，滑块205的一端与气缸302相连接，支撑板208与气缸302的另一端相连接，连接板211与第一连接块303固定连接，通过支撑板208和连接板211的设置，在使用时，支撑板208可以为气缸302提供支撑，连接板211可以为第一连接块303提供支撑。

工作原理：当需要夹持零件时，首先按动第二按键301，此时第二按键301控制电源给气缸302供电，从而气缸302开始伸缩运动，气缸302带动支撑板208运动，支撑板208带动连接板211运动，连接板211带动第一连接块303运动，第一连接块303带动第一夹块304运动，第一夹块304带动第二连接块306运动，第二连接块306带动第二夹块307运动，从而使第二夹块307夹持住零件，在夹持的过程中，第一夹块304受挤压与第一连接块303相互转动，第二夹块307受挤压与第二连接块306相互转动，从而使第二夹块307可以更好的贴合不同形状的零件，当需要调整零件的位置进行加工时，首先按动第一按键201，此时第一按键201控制第一电机203启动，从而第一电机203带动螺杆204转动，由于滑块205受凸块207限制无法转动，从而螺杆204带动滑块205沿螺杆204的方向运动，滑块205带动支撑板208运动，支撑板208带动第二电机209运动，第二电机209带动旋转轴210运动，旋转轴210带动连接板211运动，连接板211带动第二夹块307运动，第二夹块307带动零件运动，当零件运动到指定高度时，第一电机203停止，此时第二电机209启动，从而第二电机209带动旋转轴210转动，旋转轴210带动连接板211转动，连接板211带动第二夹块307转动，第二夹块307带动零件转动，这样就完成了一种车床零件快速夹紧装置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种车床零件快速夹紧装置，包括立柱（1）和夹持机构（3），其特征在于：所述立柱（1）的表面一侧设置有驱动机构（2），所述驱动机构（2）的表面一侧设置有夹持机构（3）；

所述夹持机构（3）包括气缸（302）、第一连接块（303）、第一夹块（304）、第一滑槽（305）、第二连接块（306）、第二夹块（307）和第二滑槽（308），所述驱动机构（2）的表面一侧安装有气缸（302），所述驱动机构（2）的表面一侧连接有第一连接块（303），所述第一连接块（303）的另一端连接有第一夹块（304），所述第一夹块（304）的表面一侧开设有第一滑槽（305），所述第一夹块（304）的表面一侧焊接有第二连接块（306），所述第二连接块（306）的另一端连接有第二夹块（307），所述第二夹块（307）的表面一侧开设有第二滑槽（308）。

2.根据权利要求1所述的一种车床零件快速夹紧装置，其特征在于：所述立柱（1）的表面一侧安装有第二按键（301），所述第二按键（301）与气缸（302）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种车床零件快速夹紧装置，其特征在于：所述第一连接块（303）与第一夹块（304）构成相互转动关系，所述第一连接块（303）与第一滑槽（305）卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种车床零件快速夹紧装置，其特征在于：所述第二连接块（306）与第二夹块（307）构成相互转动关系，所述第二连接块（306）与第二滑槽（308）卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种车床零件快速夹紧装置，其特征在于：所述驱动机构（2）包括第一按键（201）、限位槽（202）、第一电机（203）、螺杆（204）、滑块（205）、螺纹孔（206）、凸块（207）、支撑板（208）、第二电机（209）、旋转轴（210）和连接板（211），所述立柱（1）的表面一侧安装有第一按键（201），所述立柱（1）的内部开设有限位槽（202），所述立柱（1）的内部设置有第一电机（203），所述第一电机（203）的表面一侧连接有螺杆（204），所述螺杆（204）的表面一侧套设有滑块（205），所述滑块（205）的表面一侧开设有螺纹孔（206），所述滑块（205）的表面一侧焊接有凸块（207），所述滑块（205）的表面一侧连接有支撑板（208），所述支撑板（208）的内部设置有第二电机（209），所述第二电机（209）的表面一侧连接有旋转轴（210），所述旋转轴（210）的另一端固定连接有连接板（211）。

6.根据权利要求5所述的一种车床零件快速夹紧装置，其特征在于：所述第一按键（201）与第一电机（203）电性连接，所述第一按键（201）与第二电机（209）电性连接，所述螺杆（204）通过螺纹孔（206）与滑块（205）螺纹连接，所述凸块（207）的另一端设置在限位槽（202）的内部。

7.根据权利要求5所述的一种车床零件快速夹紧装置，其特征在于：所述滑块（205）的一端与气缸（302）相连接，所述支撑板（208）与气缸（302）的另一端相连接，所述连接板（211）与第一连接块（303）固定连接。