CN215763156U - 一种便于装配的齿轮组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮的技术领域，特别是涉及一种便于装配的齿轮组件，其能够对不同直径大小的轴进行多种配合形式的安装，降低装置使用局限性，同时能够避免通过人工敲击的安装方式，减少损伤的情况；包括齿轮主体、固定套、半齿环、连接板、转环、多组固定座、多组滑杆、多组夹块、多组挡板、多组轮架、多组滑轮、多组弹簧、多组滑座和驱动组件，齿轮主体内部设有安装槽，驱动组件安装在安装槽内，固定套固定安装在安装槽内，并且固定套与齿轮主体安装孔相互连通，半齿环的左右两端与转环之间分别通过两组连接板固定连接，并且半齿环与驱动组件驱动连接，半齿环与固定套同心转动连接，转环与安装槽的外圆面同心转动连接。

Description

一种便于装配的齿轮组件

技术领域

本实用新型涉及齿轮的技术领域，特别是涉及一种便于装配的齿轮组件。

背景技术

现有的齿轮在进行安装装配时，通常视情况而采用不同的安装方式，根据轴直径大小，从而确定齿轮安装孔的大小，并对安装孔进行修整，这样的操作方式，使得齿轮使用局限性大大提高，并且加工成本大大提高，当需要进行过盈配合时，通常使用人工敲击的方式进行安装，这样的操作方式易对齿轮造成损伤，从而降低齿轮的安装效果。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够对不同直径大小的轴进行多种配合形式的安装，降低装置使用局限性，同时能够避免通过人工敲击的安装方式，减少损伤的情况的一种便于装配的齿轮组件。

本实用新型的一种便于装配的齿轮组件，包括齿轮主体、固定套、半齿环、连接板、转环、多组固定座、多组滑杆、多组夹块、多组挡板、多组轮架、多组滑轮、多组弹簧、多组滑座和驱动组件，齿轮主体内部设有安装槽，驱动组件安装在安装槽内，固定套固定安装在安装槽内，并且固定套与齿轮主体安装孔相互连通，固定套上均匀分布设有多组插孔，半齿环的左右两端与转环之间分别通过两组连接板固定连接，并且半齿环与驱动组件驱动连接，半齿环与固定套同心转动连接，转环与安装槽的外圆面同心转动连接，多组固定座均匀分布固定安装在固定套上，固定座上设有通孔，并且多组固定座上的通孔分别与多组插孔相互连通，多组滑杆分别滑动安装在插孔内，多组夹块分别与多组滑杆的内侧端固定连接，多组滑杆的外侧端穿过通孔并分别与多组挡板固定连接，多组轮架分别固定安装在多组挡板上，多组滑轮分别转动安装在轮架上，多组弹簧分别套装在多组滑杆上，并且弹簧处于固定座与挡板中间，多组滑座均匀分布固定安装在转环上，并且多组滑座能够分别与多组滑轮滑动连接；半齿环在驱动组件的驱动下进行顺时针转动，并且经连接板的相互连接作用下，使转环带动滑座进行顺时针转动，当滑座与滑轮相互接触时，在轮架、挡板、弹簧和固定座的配合使用下，使滑杆带动夹块开始向固定套的中心位置进行移动，使夹块对轴进行夹持，从而使齿轮主体能够对不同直径大小的轴进行多种配合形式的安装，降低装置使用局限性，同时能够避免通过人工敲击的安装方式，减少齿轮主体发生损伤的情况。

优选的，驱动组件包括盖板、转轴、驱动齿轮、螺帽和定位螺栓，盖板密封盖装在安装槽上，转轴转动安装在安装槽内，驱动齿轮固定安装在转轴上，并且驱动齿轮与半齿环相互啮合，转轴前端穿过盖板并与螺帽固定连接，定位螺栓螺装在螺帽上；通过旋拧螺帽，能够使转轴带动驱动齿轮进行转动，从而能够使半齿环带动转环进行转动，进而便于齿轮主体进行安装，并且在定位螺栓的配合工作下，能够对螺帽进行定位锁死，避免转轴带动驱动齿轮发生转动的情况，进而减少齿轮主体与轴之间发生松动的现象，提高装置的操作性。

优选的，还包括注油管和管帽，注油管连通安装在盖板上，管帽密封盖装在注油管上；通过设置注油管，并且在管帽的配合使用下，便于向安装槽内进行注油，使安装槽内部零件之间的配合连接工作能够保持稳定，提高装置的使用性。

优选的，夹块上设有橡胶条，并且其中一组夹块上设有键槽；通过设置橡胶条，能够增大夹块与轴之间的摩擦力，使夹持更加稳定，并且通过设置键槽，能够进一步避免齿轮主体与轴之间发生相互转动的情况，提高装置的可靠性。

优选的，弹簧的材质为弹簧钢；弹簧通过选材为弹簧钢，能够增大装置的工作强度，从而延长装置的使用寿命。

优选的，管帽上设有防滑条纹；通过设置防滑条纹，能够便于对管帽进行旋拧，减少打滑的现象，提高装置使用的便捷性。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过旋拧螺帽，能够使转轴带动驱动齿轮进行转动，从而使半齿环进行顺时针转动，并且经连接板的相互连接作用下，使转环带动滑座进行顺时针转动，当滑座与滑轮相互接触时，在轮架、挡板、弹簧和固定座的配合使用下，使滑杆带动夹块开始向固定套的中心位置进行移动，使夹块对轴进行夹持，从而使齿轮主体能够对不同直径大小的轴进行多种配合形式的安装，降低装置使用局限性，同时能够避免通过人工敲击的安装方式，减少齿轮主体发生损伤的情况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是齿轮主体的内部结构示意图；

图3是本实用新型的爆炸结构示意图；

附图中标记：1、齿轮主体；2、固定套；3、半齿环；4、连接板；5、转环；6、固定座；7、滑杆；8、夹块；9、挡板；10、轮架；11、滑轮；12、弹簧；13、滑座；14、盖板；15、转轴；16、驱动齿轮；17、螺帽；18、定位螺栓；19、注油管；20、管帽。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

一种便于装配的齿轮组件，包括齿轮主体1、固定套2、半齿环3、连接板4、转环5、多组固定座6、多组滑杆7、多组夹块8、多组挡板9、多组轮架10、多组滑轮11、多组弹簧12、多组滑座13、盖板14、转轴15、驱动齿轮16、螺帽17和定位螺栓18，齿轮主体1内部设有安装槽，固定套2固定安装在安装槽内，并且固定套2与齿轮主体1安装孔相互连通，固定套2上均匀分布设有多组插孔，半齿环3的左右两端与转环5之间分别通过两组连接板4固定连接，半齿环3与固定套2同心转动连接，转环5与安装槽的外圆面同心转动连接，多组固定座6均匀分布固定安装在固定套2上，固定座6上设有通孔，并且多组固定座6上的通孔分别与多组插孔相互连通，多组滑杆7分别滑动安装在插孔内，多组夹块8分别与多组滑杆7的内侧端固定连接，多组滑杆7的外侧端穿过通孔并分别与多组挡板9固定连接，多组轮架10分别固定安装在多组挡板9上，多组滑轮11分别转动安装在轮架10上，多组弹簧12分别套装在多组滑杆7上，并且弹簧12处于固定座6与挡板9中间，多组滑座13均匀分布固定安装在转环5上，并且多组滑座13能够分别与多组滑轮11滑动连接，盖板14密封盖装在安装槽上，转轴15转动安装在安装槽内，驱动齿轮16固定安装在转轴15上，并且驱动齿轮16与半齿环3相互啮合，转轴15前端穿过盖板14并与螺帽17固定连接，定位螺栓18螺装在螺帽17上；通过旋拧螺帽17，能够使转轴15带动驱动齿轮16进行转动，从而使半齿环3进行顺时针转动，并且经连接板4的相互连接作用下，使转环5带动滑座13进行顺时针转动，当滑座13与滑轮11相互接触时，在轮架10、挡板9、弹簧12和固定座6的配合使用下，使滑杆7带动夹块8开始向固定套2的中心位置进行移动，使夹块8对轴进行夹持，并且在定位螺栓18的配合工作下，能够对螺帽17进行定位锁死，避免转轴15带动驱动齿轮16发生转动的情况，进而减少齿轮主体1与轴之间发生松动的现象，从而使齿轮主体1能够对不同直径大小的轴进行多种配合形式的安装，降低装置使用局限性，同时能够避免通过人工敲击的安装方式，减少齿轮主体1发生损伤的情况。

如图1至图3所示，本实用新型的一种便于装配的齿轮组件，其在工作时，首先将齿轮主体1通过安装孔套装在轴上，然后使夹块8上的键槽对准轴上的键，然后使用扳手对螺帽17进行旋拧，使转轴15带动驱动齿轮16进行转动，从而使半齿环3进行顺时针转动，并且经连接板4的相互连接作用下，使转环5带动滑座13进行顺时针转动，当滑座13与滑轮11相互接触时，在轮架10、挡板9、弹簧12和固定座6的配合使用下，使滑杆7带动夹块8开始向固定套2的中心位置进行移动，进而使夹块8对轴进行固定夹持，然后使用扳手再对定位螺栓18进行旋拧，将螺帽17与盖板14相互锁死即可。

本实用新型的一种便于装配的齿轮组件，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种便于装配的齿轮组件，其特征在于，包括齿轮主体（1）、固定套（2）、半齿环（3）、连接板（4）、转环（5）、多组固定座（6）、多组滑杆（7）、多组夹块（8）、多组挡板（9）、多组轮架（10）、多组滑轮（11）、多组弹簧（12）、多组滑座（13）和驱动组件，齿轮主体（1）内部设有安装槽，驱动组件安装在安装槽内，固定套（2）固定安装在安装槽内，并且固定套（2）与齿轮主体（1）安装孔相互连通，固定套（2）上均匀分布设有多组插孔，半齿环（3）的左右两端与转环（5）之间分别通过两组连接板（4）固定连接，并且半齿环（3）与驱动组件驱动连接，半齿环（3）与固定套（2）同心转动连接，转环（5）与安装槽的外圆面同心转动连接，多组固定座（6）均匀分布固定安装在固定套（2）上，固定座（6）上设有通孔，并且多组固定座（6）上的通孔分别与多组插孔相互连通，多组滑杆（7）分别滑动安装在插孔内，多组夹块（8）分别与多组滑杆（7）的内侧端固定连接，多组滑杆（7）的外侧端穿过通孔并分别与多组挡板（9）固定连接，多组轮架（10）分别固定安装在多组挡板（9）上，多组滑轮（11）分别转动安装在轮架（10）上，多组弹簧（12）分别套装在多组滑杆（7）上，并且弹簧（12）处于固定座（6）与挡板（9）中间，多组滑座（13）均匀分布固定安装在转环（5）上，并且多组滑座（13）能够分别与多组滑轮（11）滑动连接。

2.如权利要求1所述的一种便于装配的齿轮组件，其特征在于，驱动组件包括盖板（14）、转轴（15）、驱动齿轮（16）、螺帽（17）和定位螺栓（18），盖板（14）密封盖装在安装槽上，转轴（15）转动安装在安装槽内，驱动齿轮（16）固定安装在转轴（15）上，并且驱动齿轮（16）与半齿环（3）相互啮合，转轴（15）前端穿过盖板（14）并与螺帽（17）固定连接，定位螺栓（18）螺装在螺帽（17）上。

3.如权利要求2所述的一种便于装配的齿轮组件，其特征在于，还包括注油管（19）和管帽（20），注油管（19）连通安装在盖板（14）上，管帽（20）密封盖装在注油管（19）上。

4.如权利要求1所述的一种便于装配的齿轮组件，其特征在于，夹块（8）上设有橡胶条，并且其中一组夹块（8）上设有键槽。

5.如权利要求1所述的一种便于装配的齿轮组件，其特征在于，弹簧（12）的材质为弹簧钢。

6.如权利要求3所述的一种便于装配的齿轮组件，其特征在于，管帽（20）上设有防滑条纹。

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