CN215668993U - 一种抗拉扯的高强度桥梁伸缩缝结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗拉扯的高强度桥梁伸缩缝结构，包括伸缩缝槽钢，伸缩缝槽钢的外侧固定安装有锚固筋条，伸缩缝槽钢的内侧可拆卸安装有耐磨盖板，其特征在于，伸缩缝槽钢的底面固定连接有若干固定底板，固定底板的顶面滑动连接有缓冲机构，缓冲机构包括刚性顶板、转动连接于刚性顶板内侧的滑行架以及固定连接于滑行架内侧的弹性拉伸条；上述方案中，通过缓冲机构的作用，使得在进行实际的使用过程中，缓冲机构能够有效的进行缓冲减震作用，通过缓冲机构能够有效的将垂直方向上的压力转化为水平方向上的拉力，再通过弹性拉伸条进行缓冲，能够给更好的进行缓冲作用，提高了伸缩缝在使用过程中的减震效果，减小跳车影响。

Description

一种抗拉扯的高强度桥梁伸缩缝结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁结构技术领域，具体为一种抗拉扯的高强度桥梁伸缩缝结构。

背景技术

桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

现有的技术方案中，在车辆从伸缩缝的顶面行驶时，由于伸缩缝与地面之间有一定的高度差，使得车辆在经过时容易产生跳车现象，影响车内人员的舒适感，而现有的解决方式大多是在材质上进行改变，通过弹性良好的材质来进行缓冲作用，但材质的选择难以取得更好的缓冲效果。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种抗拉扯的高强度桥梁伸缩缝结构，包括伸缩缝槽钢，所述伸缩缝槽钢的外侧固定安装有锚固筋条，所述伸缩缝槽钢的内侧可拆卸安装有耐磨盖板，所述伸缩缝槽钢的底面固定连接有若干固定底板，所述固定底板的顶面滑动连接有缓冲机构，所述缓冲机构包括刚性顶板、转动连接于刚性顶板内侧的滑行架以及固定连接于滑行架内侧的弹性拉伸条。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述刚性顶板的顶面固定安装有弧面弹性块，所述弧面弹性块的顶面与耐磨盖板的底面相接，所述弧面弹性块的顶面为弧面结构，所述弧面弹性块为弹性材质构件。

通过采用上述技术方案，利用弧面弹性块的设置，使得在实际的使用过程中，垂直方向上的压力会率先经过弧面弹性块进行初步的缓冲，弧面弹性块的弧面结构能够进一步的保证垂直方向上的压力能够均匀的进行分散，大幅降低了垂直方向上的压力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑行架的内侧固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧套接于弹性拉伸条的外侧，所述拉伸弹簧的外侧与弹性拉伸条的内侧之间设有间隙。

通过采用上述技术方案，利用拉伸弹簧的设置，将拉伸弹簧设置于弹性拉伸条的外侧且与弹性拉伸条之间设有间隙，使得拉伸弹簧与弹性拉伸条之间不会产生摩擦，同时，在压力过大时，弹性拉伸条能够与拉伸弹簧进行同步的拉伸缓冲，进一步提高减震效果，同时，防止弹性拉伸条受到过大的拉伸力而断裂，延长了缓冲机构的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定底板的内侧开设有导向槽，所述导向槽的内侧与滑行架的外侧滑动连接，所述滑行架均匀安装于盖板槽的内侧。

通过采用上述技术方案，利用盖板槽内侧均匀安装的滑行架，通过盖板槽能够有效的将伸缩缝槽钢进行连接，保证伸缩缝的结构强度，同时，导向槽的内侧与滑行架的外侧滑动连接使得滑行架在水平方向上的移动能够更加稳定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述伸缩缝槽钢的顶面开设有盖板槽，所述盖板槽的内侧滑动连接有耐磨盖板，所述盖板槽和耐磨盖板之间卯榫连接。

通过采用上述技术方案，盖板槽和耐磨盖板之间卯榫连接能够保证耐磨盖板在盖板槽的内侧时，耐磨盖板能够稳定的将伸缩缝槽钢进行连接，防止伸缩缝槽钢分开，极大的增强了连接强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述伸缩缝槽钢的内侧开设有导料槽，所述导料槽的内侧为光滑弧面结构。

通过采用上述技术方案，伸缩缝槽钢的内侧开设有导料槽以及导料槽的内侧为光滑弧面结构的设置，利用导料槽能够产生的水流快速的倒出，以此达到更快的排水效果，且易于检修。

通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

1.本实用新型中，通过缓冲机构的作用，使得在进行实际的使用过程中，缓冲机构能够有效的进行缓冲减震作用，通过缓冲机构能够有效的将垂直方向上的压力转化为水平方向上的拉力，再通过弹性拉伸条进行缓冲，能够更好的进行缓冲作用，提高了伸缩缝在使用过程中的减震效果，减小跳车影响。

2.本实用新型中，利用弧面弹性块的作用，通过弧面弹性块与耐磨盖板进行固定连接，使得在受到过大的压力时，弧面弹性块能够进行初步的缓冲再将压力传至刚性顶板进行缓冲，而弧面弹性块通过自身的弧面结构以及自身的材质能够保证压力能够的得到更好的分散。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的整体示意图；

图2为本实用新型一个实施例的图1的A处示意图；

图3为本实用新型一个实施例的伸缩缝槽钢示意图；

图4为本实用新型一个实施例的缓冲机构示意图。

附图标记：

100、伸缩缝槽钢；110、盖板槽；120、固定底板；130、锚固筋条；

200、缓冲机构；210、滑行架；220、弧面弹性块；230、刚性顶板；240、弹性拉伸条；

300、耐磨盖板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。

下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种抗拉扯的高强度桥梁伸缩缝结构，包括伸缩缝槽钢100，伸缩缝槽钢100的外侧固定安装有锚固筋条130，伸缩缝槽钢100的内侧可拆卸安装有耐磨盖板300，伸缩缝槽钢100的底面固定连接有若干固定底板120，固定底板120的顶面滑动连接有缓冲机构200，缓冲机构200包括刚性顶板230、转动连接于刚性顶板230内侧的滑行架210以及固定连接于滑行架210内侧的弹性拉伸条240。

如图4所示，进一步的，刚性顶板230的顶面固定安装有弧面弹性块220，弧面弹性块220的顶面与耐磨盖板300的底面相接，弧面弹性块220的顶面为弧面结构，弧面弹性块220为弹性材质构件，滑行架210的内侧固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧套接于弹性拉伸条240的外侧，拉伸弹簧的外侧与弹性拉伸条240的内侧之间设有间隙。

具体的，利用弧面弹性块220的设置，使得在实际的使用过程中，垂直方向上的压力会率先经过弧面弹性块220进行初步的缓冲，弧面弹性块220的弧面结构能够进一步的保证垂直方向上的压力能够均匀的进行分散，大幅降低了垂直方向上的压力。

具体的，利用拉伸弹簧的设置，将拉伸弹簧设置于弹性拉伸条240的外侧且与弹性拉伸条240之间设有间隙，使得拉伸弹簧与弹性拉伸条240之间不会产生摩擦，同时，在压力过大时，弹性拉伸条240能够与拉伸弹簧进行同步的拉伸缓冲，进一步提高减震效果，同时，防止弹性拉伸条240受到过大的拉伸力而断裂，提高了缓冲机构200的使用寿命。

如图3所示，进一步的，固定底板120的内侧开设有导向槽，导向槽的内侧与滑行架210的外侧滑动连接，滑行架210均匀安装于盖板槽110的内侧。

具体的，利用盖板槽110内侧均匀安装的滑行架210，通过盖板槽110能够有效的将伸缩缝槽钢100进行连接，保证伸缩缝的结构强度，同时，导向槽的内侧与滑行架210的外侧滑动连接使得滑行架210在水平方向上的移动能够更加稳定。

如图1-2所示，进一步的，伸缩缝槽钢100的顶面开设有盖板槽110，盖板槽110的内侧滑动连接有耐磨盖板300，盖板槽110和耐磨盖板300之间卯榫连接，伸缩缝槽钢100的内侧开设有导料槽，导料槽的内侧为光滑弧面结构。

具体的，盖板槽110和耐磨盖板300之间卯榫连接能够保证耐磨盖板300在盖板槽110的内侧时，耐磨盖板300能够稳定的将伸缩缝槽钢100进行连接，防止伸缩缝槽钢100分开，极大的增强了连接强度。

具体的，伸缩缝槽钢100的内侧开设有导料槽以及导料槽的内侧为光滑弧面结构的设置，利用导料槽能够产生的水流快速的倒出，以此达到更快的排水效果，且易于检修。

本实用新型的工作原理及使用流程：

当弧面弹性块220受到垂直方向上的压力时，弧面弹性块220将压力进行分散缓冲，分散缓冲之后的压力抵压刚性顶板230，刚性顶板230下移带动滑行架210旋转，进而带动弹性拉伸条240拉伸将垂直方向上的压力转化为水平方向上的压力进行缓冲。

在本实用新型中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如，“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接；“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种抗拉扯的高强度桥梁伸缩缝结构，包括伸缩缝槽钢(100)，所述伸缩缝槽钢(100)的外侧固定安装有锚固筋条(130)，所述伸缩缝槽钢(100)的内侧可拆卸安装有耐磨盖板(300)，其特征在于，所述伸缩缝槽钢(100)的底面固定连接有若干固定底板(120)，所述固定底板(120)的顶面滑动连接有缓冲机构(200)，所述缓冲机构(200)包括刚性顶板(230)、转动连接于刚性顶板(230)内侧的滑行架(210)以及固定连接于滑行架(210)内侧的弹性拉伸条(240)。

2.根据权利要求1所述的一种抗拉扯的高强度桥梁伸缩缝结构，其特征在于，所述刚性顶板(230)的顶面固定安装有弧面弹性块(220)，所述弧面弹性块(220)的顶面与耐磨盖板(300)的底面相接，所述弧面弹性块(220)的顶面为弧面结构，所述弧面弹性块(220)为弹性材质构件。

3.根据权利要求1所述的一种抗拉扯的高强度桥梁伸缩缝结构，其特征在于，所述滑行架(210)的内侧固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧套接于弹性拉伸条(240)的外侧，所述拉伸弹簧的外侧与弹性拉伸条(240)的内侧之间设有间隙。

4.根据权利要求1所述的一种抗拉扯的高强度桥梁伸缩缝结构，其特征在于，所述固定底板(120)的内侧开设有导向槽，所述导向槽的内侧与滑行架(210)的外侧滑动连接，所述滑行架(210)均匀安装于盖板槽(110)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种抗拉扯的高强度桥梁伸缩缝结构，其特征在于，所述伸缩缝槽钢(100)的顶面开设有盖板槽(110)，所述盖板槽(110)的内侧滑动连接有耐磨盖板(300)，所述盖板槽(110)和耐磨盖板(300)之间卯榫连接。

6.根据权利要求1所述的一种抗拉扯的高强度桥梁伸缩缝结构，其特征在于，所述伸缩缝槽钢(100)的内侧开设有导料槽，所述导料槽的内侧为光滑弧面结构。

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