CN219385995U - 一种便于安装双层止水带的桥梁伸缩缝 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域，且公开了一种便于安装双层止水带的桥梁伸缩缝，包括两个型钢，两个所述型钢之间安装有第一止水带，两个所述型钢的底端均固定连接有稳定块，两个所述稳定块的顶端均通过安装机构安装有连接块，两个所述连接块相互靠近的一端均固定连接有安装块，两个所述安装块之间安装有第二止水带，经过对转轴的转动下，转轴将会对连接绳进行收卷，且在收卷过程中会带动制动滑板进行移动，进而实现倾斜块伸入制动槽的内部，并完成对第二止水带的拆卸，进一步的提高对伸缩缝中止水带进行拆卸安装的便捷性。

Description

一种便于安装双层止水带的桥梁伸缩缝

技术领域

本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域，具体为一种便于安装双层止水带的桥梁伸缩缝。

背景技术

桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便，在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开，桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

经检索，中国专利公开号为CN215947873U的实用新型专利公开了一种震桥梁双层止水带的桥梁伸缩缝，包括桥梁伸缩缝本体，桥梁伸缩缝本体由第一型钢、第二型钢和第一止水带组成，第一型钢和第二型钢之间固定设有伸缩缝，第一止水带的两侧分别与第一型钢的边梁处和第二型钢的边梁处卡合连接，第一型钢的底端和第二型钢的底端均螺纹安装有减震装置；该装置虽然通过弹簧进一步的提高了其缓冲效果，但在实际使用时对其进行安装固定过于繁琐进而极大的降低其使用效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装双层止水带的桥梁伸缩缝。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装双层止水带的桥梁伸缩缝，包括两个型钢，两个所述型钢之间安装有第一止水带；

两个所述型钢的底端均固定连接有稳定块，两个所述稳定块的顶端均通过安装机构安装有连接块，两个所述连接块相互靠近的一端均固定连接有安装块，两个所述安装块之间安装有第二止水带。

优选的，所述安装机构包括转轴，所述稳定块的顶端开设有限位槽，所述限位槽内部的两端均开设有限位凹槽，所述连接块的两端均开设有制动槽，两个所述制动槽的内部均滑动连接有制动滑板，两个所述制动滑板相互远离的一端均开设有倾斜块，两个所述制动滑板分别与两个制动槽内部的一端之间均安装有制动弹簧，所述连接块的内部开设有传动腔室，所述转轴的底端与传动腔室内部的底端转动连接，所述转轴的外壁上均固定连接有两个连接绳，两个所述连接绳分别延伸至两个制动槽的内部并与两个制动滑板相互靠近的一端固定连接。

进一步的，所述转轴的外壁上固定连接有固定齿轮，所述传动腔室的内部开设有转动槽，所述转动槽内部的一端开设有稳定通孔，所述稳定通孔的内部滑动连接有稳定滑板，所述稳定滑板的一端固定连接有制动块，所述稳定滑板的另一端固定连接有推动杆，所述推动杆的外壁上滑动连接有稳定套，所述稳定套的外壁与稳定通孔的内部固定连接，所述推动杆的外壁上套设有稳定弹簧。

在进一步的，两个所述推动杆相互远离的一端均固定连接有推动把手。

在前述基础上的，两个所述型钢的底端均固定连接有安装件。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装双层止水带的桥梁伸缩缝，具备以下有益效果：

该便于安装双层止水带的桥梁伸缩缝，通过将型钢安装到相应位置后，且经过将连接开伸入限位槽的内部，且在经过倾斜块伸入限位凹槽的内部后，进而实现对其连接块的位置的固定，在经过对转轴的转动下，转轴将会对连接绳进行收卷，且在收卷过程中会带动制动滑板进行移动，进而实现倾斜块伸入制动槽的内部，并完成对第二止水带的拆卸，进一步的提高对伸缩缝中止水带进行拆卸安装的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处局部放大结构示意图。

图中：1、型钢；2、第一止水带；3、连接块；4、安装块；5、第二止水带；6、转轴；7、制动滑板；8、倾斜块；9、制动弹簧；10、连接绳；11、固定齿轮；12、稳定滑板；13、制动块；14、推动杆；15、稳定套；16、稳定弹簧；17、推动把手；18、安装件。

具体实施方式

请参阅图1-3，一种便于安装双层止水带的桥梁伸缩缝，包括两个型钢1，两个型钢1之间安装有第一止水带2，两个型钢1的底端均固定连接有稳定块，两个稳定块的顶端均通过安装机构安装有连接块3，两个连接块3相互靠近的一端均固定连接有安装块4，两个安装块4之间安装有第二止水带5，，安装机构包括转轴6，稳定块的顶端开设有限位槽，限位槽内部的两端均开设有限位凹槽，连接块3的两端均开设有制动槽，两个制动槽的内部均滑动连接有制动滑板7，两个制动滑板7相互远离的一端均开设有倾斜块8，两个制动滑板7分别与两个制动槽内部的一端之间均安装有制动弹簧9，连接块3的内部开设有传动腔室，转轴6的底端与传动腔室内部的底端转动连接，转轴6的外壁上均固定连接有两个连接绳10，两个连接绳10分别延伸至两个制动槽的内部并与两个制动滑板7相互靠近的一端固定连接，通过将型钢1安装到相应位置后，且经过将连接开伸入限位槽的内部，且在经过倾斜块8伸入限位凹槽的内部后，进而实现对其连接块3的位置的固定，在经过对转轴6的转动下，转轴6将会对连接绳10进行收卷，且在收卷过程中会带动制动滑板7进行移动，进而实现倾斜块8伸入制动槽的内部，并完成对第二止水带5的拆卸，进一步的提高对伸缩缝中止水带进行拆卸安装的便捷性。

还需要说明的是，转轴6的外壁上固定连接有固定齿轮11，传动腔室的内部开设有转动槽，转动槽内部的一端开设有稳定通孔，稳定通孔的内部滑动连接有稳定滑板12，稳定滑板12的一端固定连接有制动块13，稳定滑板12的另一端固定连接有推动杆14，推动杆14的外壁上滑动连接有稳定套15，稳定套15的外壁与稳定通孔的内部固定连接，推动杆14的外壁上套设有稳定弹簧16，经过对推动杆14的拉动下，进而带动制动块13远离固定弹簧，进而实现对转轴6转动方向的自由转动，且当制动块13接触到固定齿轮11后，进而实现其转轴6的单方向转动，两个推动杆14相互远离的一端均固定连接有推动把手17，提高对推动杆14推动或者拉动的便捷性，两个型钢1的底端均固定连接有安装件18，更加便捷的对型钢1进行固定安装。

综上，该便于安装双层止水带的桥梁伸缩缝在使用时，首先将型钢1安装到相应位置后，且经过将连接开伸入限位槽的内部，且在经过倾斜块8伸入限位凹槽的内部后，进而实现对其连接块3的位置的固定，在经过对转轴6的转动下，转轴6将会对连接绳10进行收卷，且在收卷过程中会带动制动滑板7进行移动，进而实现倾斜块8伸入制动槽的内部，并完成对第二止水带5的拆卸，而在经过对推动杆14的拉动下，进而带动制动块13远离固定弹簧，进而实现对转轴6转动方向的自由转动，且当制动块13接触到固定齿轮11后，进而实现其转轴6的单方向转动。

Claims (5)

1.一种便于安装双层止水带的桥梁伸缩缝，包括两个型钢(1)，其特征在于：两个所述型钢(1)之间安装有第一止水带(2)；

两个所述型钢(1)的底端均固定连接有稳定块，两个所述稳定块的顶端均通过安装机构安装有连接块(3)，两个所述连接块(3)相互靠近的一端均固定连接有安装块(4)，两个所述安装块(4)之间安装有第二止水带(5)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装双层止水带的桥梁伸缩缝，其特征在于：所述安装机构包括转轴(6)，所述稳定块的顶端开设有限位槽，所述限位槽内部的两端均开设有限位凹槽，所述连接块(3)的两端均开设有制动槽，两个所述制动槽的内部均滑动连接有制动滑板(7)，两个所述制动滑板(7)相互远离的一端均开设有倾斜块(8)，两个所述制动滑板(7)分别与两个制动槽内部的一端之间均安装有制动弹簧(9)，所述连接块(3)的内部开设有传动腔室，所述转轴(6)的底端与传动腔室内部的底端转动连接，所述转轴(6)的外壁上均固定连接有两个连接绳(10)，两个所述连接绳(10)分别延伸至两个制动槽的内部并与两个制动滑板(7)相互靠近的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装双层止水带的桥梁伸缩缝，其特征在于：所述转轴(6)的外壁上固定连接有固定齿轮(11)，所述传动腔室的内部开设有转动槽，所述转动槽内部的一端开设有稳定通孔，所述稳定通孔的内部滑动连接有稳定滑板(12)，所述稳定滑板(12)的一端固定连接有制动块(13)，所述稳定滑板(12)的另一端固定连接有推动杆(14)，所述推动杆(14)的外壁上滑动连接有稳定套(15)，所述稳定套(15)的外壁与稳定通孔的内部固定连接，所述推动杆(14)的外壁上套设有稳定弹簧(16)。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装双层止水带的桥梁伸缩缝，其特征在于：两个所述推动杆(14)相互远离的一端均固定连接有推动把手(17)。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装双层止水带的桥梁伸缩缝，其特征在于：两个所述型钢(1)的底端均固定连接有安装件(18)。