CN215663783U

CN215663783U - 一种电动滑板车智能仪表

Info

Publication number: CN215663783U
Application number: CN202122232350.9U
Authority: CN
Inventors: 王进
Original assignee: Wuxi Qingzhou Intelligent Technology Co ltd
Current assignee: Wuxi Qingzhou Intelligent Technology Co ltd
Priority date: 2021-09-15
Filing date: 2021-09-15
Publication date: 2022-01-28
Anticipated expiration: 2031-09-15

Abstract

本实用新型涉及电动滑板车领域，公开了一种电动滑板车智能仪表，包括安装板，所述安装板的顶部接触有仪表主体，所述安装板的顶部开设有顶槽，所述仪表主体的底部固定连接有竖板和立板，所述竖板的一侧固定连接有长板，所述立板的一侧开设有滑孔，所述滑孔内滑动安装有平板，所述平板的一侧固定连接有受力板，所述平板的底部固定连接有短板，所述顶槽的两侧内壁上均开设有板槽，所述长板和短板与对应的板槽相卡装，所述受力板的一侧焊接有弹簧，所述弹簧的一端焊接于立板的一侧，所述顶槽内固定连接有矩形件。本实用新型具有以下优点和效果：能够方便对智能仪表进行拆装，便于对智能仪表进行维护。

Description

一种电动滑板车智能仪表

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车技术领域，特别涉及一种电动滑板车智能仪表。

背景技术

电动滑板车是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，它的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源。

现有技术中智能仪表都是固定在车体上的，不方便安装拆卸，影响装置的使用。

因此，需要设计一种能够方便对智能仪表进行拆装，便于对智能仪表进行维护的电动滑板车智能仪表。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动滑板车智能仪表，具有能够方便对智能仪表进行拆装，便于对智能仪表进行维护的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括安装板，所述安装板的顶部接触有仪表主体，所述安装板的顶部开设有顶槽，所述仪表主体的底部固定连接有竖板和立板，所述竖板的一侧固定连接有长板，所述立板的一侧开设有滑孔，所述滑孔内滑动安装有平板，所述平板的一侧固定连接有受力板，所述平板的底部固定连接有短板，所述顶槽的两侧内壁上均开设有板槽，所述长板和短板与对应的板槽相卡装，所述受力板的一侧焊接有弹簧，所述弹簧的一端焊接于立板的一侧，所述顶槽内固定连接有矩形件，所述矩形件的外侧滑动套设有施力板，所述施力板的一侧与受力板相接触，所述顶槽的一侧内壁上开设有调节孔，所述调节孔内转动安装有调节轴，所述调节轴的外侧开设有外螺纹，所述施力板的一侧开设有螺孔，所述调节轴上的外螺纹与螺孔螺纹连接。

本实用新型的进一步设置为：所述调节轴的一端固定连接有旋转钮。

本实用新型的进一步设置为：所述竖板的前侧和后侧分别与顶槽的前侧内壁和后侧内壁相接触。

通过采用上述技术方案，能够对竖板进行限位。

本实用新型的进一步设置为：所述立板的前侧和后侧分别与顶槽的前侧内壁和后侧内壁相接触。

本实用新型的进一步设置为：所述调节轴位于矩形件的下方。

通过采用上述技术方案，不会影响调节轴的转动。

本实用新型的进一步设置为：所述竖板和立板均位于矩形件的上方。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的立板、平板、受力板、弹簧、短板、施力板、矩形件和调节轴，只需要转动调节轴，可以使得施力板右移，此时弹簧复位带动受力板右移，受力板通过平板带动短板进行移动，使得短板移出左侧的板槽。

2、本实用新型通过设置的仪表主体、竖板、长板和板槽，短板右移的距离至少为板槽长度的两倍，然后向左推动仪表主体，可以使得右侧的长板移出板槽，然后上拉仪表主体将仪表主体取下，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提出的一种电动滑板车智能仪表的结构示意图。

图2是本实用新型提出的一种电动滑板车智能仪表的剖视结构示意图。

图3是图2中的A部分结构示意图。

图中，1、安装板；2、仪表主体；3、顶槽；4、竖板；5、长板；6、立板；7、平板；8、受力板；9、短板；10、弹簧；11、矩形件；12、施力板；13、调节轴；14、旋转钮；15、板槽。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1、图2和图3，本实用新型提供一种电动滑板车智能仪表，包括安装板1，安装板1的顶部接触有仪表主体2，安装板1的顶部开设有顶槽3，仪表主体2的底部固定连接有竖板4和立板6，竖板4的一侧固定连接有长板5，立板6的一侧开设有滑孔，滑孔内滑动安装有平板7，平板7的一侧固定连接有受力板8，平板7的底部固定连接有短板9，顶槽3的两侧内壁上均开设有板槽15，长板5和短板9与对应的板槽15相卡装，受力板8的一侧焊接有弹簧10，弹簧10的一端焊接于立板6的一侧，顶槽3内固定连接有矩形件11，矩形件11的外侧滑动套设有施力板12，施力板12的一侧与受力板8相接触，顶槽3的一侧内壁上开设有调节孔，调节孔内转动安装有调节轴13，调节轴13的外侧开设有外螺纹，施力板12的一侧开设有螺孔，调节轴13上的外螺纹与螺孔螺纹连接，在需要将仪表主体2进行取下时，转动旋转钮14，旋转钮14带动调节轴13进行转动，调节轴13上的外螺纹与螺孔螺纹连接，带动施力板12右移，此时弹簧10复位带动受力板8右移，受力板8带动平板7右移，平板7带动短板9右移，使得短板9首先移出左侧的板槽15，然后向左推动仪表主体2，仪表主体2通过竖板4带动长板5左移，使得长板5移出右侧的板槽15，然后向上拉动仪表主体2，可以将仪表主体2取下，操作简单。

根据图2和图3所示，竖板4的前侧和后侧分别与顶槽3的前侧内壁和后侧内壁相接触，立板6的前侧和后侧分别与顶槽3的前侧内壁和后侧内壁相接触，能够对竖板4和立板6进行限位，防止其在前后方向上发生位移，调节轴13位于矩形件11的下方，竖板4和立板6均位于矩形件11的上方，不会影响将竖板4和立板6放入到顶槽3内。

根据图1所示，调节轴13的一端固定连接有旋转钮14，方便通过旋转钮14带动调节轴13转动。

以上对本实用新型所提供的一种电动滑板车智能仪表进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims

1.一种电动滑板车智能仪表，其特征在于，包括安装板（1），所述安装板（1）的顶部接触有仪表主体（2），所述安装板（1）的顶部开设有顶槽（3），所述仪表主体（2）的底部固定连接有竖板（4）和立板（6），所述竖板（4）的一侧固定连接有长板（5），所述立板（6）的一侧开设有滑孔，所述滑孔内滑动安装有平板（7），所述平板（7）的一侧固定连接有受力板（8），所述平板（7）的底部固定连接有短板（9），所述顶槽（3）的两侧内壁上均开设有板槽（15），所述长板（5）和短板（9）与对应的板槽（15）相卡装，所述受力板（8）的一侧焊接有弹簧（10），所述弹簧（10）的一端焊接于立板（6）的一侧，所述顶槽（3）内固定连接有矩形件（11），所述矩形件（11）的外侧滑动套设有施力板（12），所述施力板（12）的一侧与受力板（8）相接触，所述顶槽（3）的一侧内壁上开设有调节孔，所述调节孔内转动安装有调节轴（13），所述调节轴（13）的外侧开设有外螺纹，所述施力板（12）的一侧开设有螺孔，所述调节轴（13）上的外螺纹与螺孔螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车智能仪表，其特征在于，所述调节轴（13）的一端固定连接有旋转钮（14）。

3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车智能仪表，其特征在于，所述竖板（4）的前侧和后侧分别与顶槽（3）的前侧内壁和后侧内壁相接触。

4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车智能仪表，其特征在于，所述立板（6）的前侧和后侧分别与顶槽（3）的前侧内壁和后侧内壁相接触。

5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车智能仪表，其特征在于，所述调节轴（13）位于矩形件（11）的下方。

6.根据权利要求1所述的一种电动滑板车智能仪表，其特征在于，所述竖板（4）和立板（6）均位于矩形件（11）的上方。