CN111572685A

CN111572685A - 一种电动滑板车

Info

Publication number: CN111572685A
Application number: CN201910155404.0A
Authority: CN
Inventors: 不公告发明人
Original assignee: Yongkang Renhe Hardware Products Co ltd
Current assignee: Yongkang Renhe Hardware Products Co ltd
Priority date: 2019-02-18
Filing date: 2019-02-18
Publication date: 2020-08-25

Abstract

本发明涉及休闲代步工具，特别是一种去除折叠性能但能提高整车机械可靠性和驾驶舒适性的一种电动滑板车。包括前叉组件，车架，下套，上套，手把，上盖，左手把套，霍尔转把，左刹把，右刹把，后叉组件，小脚组件，电气组件和底板。构思新颖，结构合理紧凑，使用方便，机械可靠性高。

Description

一种电动滑板车

技术领域

本发明涉及休闲代步工具，特别是一种去除折叠性能但能提高整车机械可靠性和驾驶舒适性的一种电动滑板车。

背景技术

电动滑板车是十分常见的代步工具，普通滑板车给老百姓的出行带来极大的便利。普通电动滑板车虽然能折叠、能缩小折叠后的体积，但机械可靠性较差。随着全社会健身愿望和环保意识的增强，民众选择骑电动滑板车上下班或在城市内做短距离出行越来越普遍，十分有必要对现有电动滑板车做进一步的改进、完善和提高。

发明内容

为此目的，本发明提供一种电动滑板车。

本发明所采用的技术方案是：

所述一种电动滑板车包括前叉组件，车架，下套，上套，手把，上盖，左手把套，霍尔转把，左刹把，右刹把，后叉组件，小脚组件，电气组件和底板。

所述前叉组件包括前叉，前摇臂，前轮，前避震I，前抱刹，前避震II，前丝杆组合I，前丝杆组合II，前丝杆组合III，前隔套组合I，前轮滚动轴承和前隔套组合II。

所述后叉组件包括后摇臂，轮毂电机，后抱刹，后丝杆组合I，后丝杆组合II，后丝杆组合III，后隔套组合I，后避震和后隔套组合II。

所述小脚组件包括小脚，小脚弹簧和小脚螺母。

所述前叉设有英制外螺纹，上圆柱，前直管，下圆柱，前叉端面，转向定位柱，前叉下孔，前叉上孔，前叉穿线孔和前直管穿线孔。

所述手把设有前直管安装孔，手把穿线孔，手把刹车线孔和手把外圆柱。

所述下套设有下套外圆柱，下套端面和下套内孔。

所述上套设有上套外圆柱，上套内孔和上套沉孔。

所述上盖设有上盖内孔，上盖外圆柱，上盖外方柱，上盖内方孔，上盖内弧面和上盖穿线孔。

所述车架设有车架颈管上孔，车架方管上孔，车架颈管下孔，车架方管下孔，前脚面，后脚面，小脚安装柱，底板安装面，车架穿线孔，电气安装槽，后叉前孔，后叉后孔和后叉穿线孔。

所述前摇臂设有前摇臂上孔和前摇臂下孔。

所述后摇臂设有后摇臂穿线孔，后摇臂上孔和后摇臂下孔。

所述小脚设有小脚抓手和小脚一字块。

用所述前丝杆组合III将所述前叉上孔、所述前摇臂上孔、所述前抱刹的小头孔和所述前隔套组合II连接。

用所述前丝杆组合II将所述前避震II的一头、所述前叉下孔和所述前避震I的一头连接。

所述前隔套组合I的中间一个隔套位于所述前轮的内孔，该内孔的两端安装所述前轮滚动轴承，用所述前丝杆组合I将所述前避震II的另一头、所述前摇臂下孔、所述前隔套组合I、所述前轮、所述前抱刹的大头孔和所述前避震I的另一头连接。

将所述上套装入所述车架颈管上孔，所述上套外圆柱与所述车架颈管上孔配合。将所述下套装入所述车架颈管下孔，所述下套外圆柱与所述车架颈管下孔配合。

将所述前直管依次插入所述下套内孔和所述上套内孔。将所述转向定位柱插入所述车架方管下孔。所述上圆柱与所述上套内孔配合，所述下圆柱与所述下套内孔配合，所述下套端面与所述前叉端面接触。在所述上套沉孔内，在所述英制外螺纹上旋入两个英制螺母至紧。

将所述上盖内孔套入所述英制外螺纹，所述上盖外圆柱与所述上套沉孔配合，所述上盖外方柱与所述车架方管上孔配合。

将所述前直管安装孔套入所述英制外螺纹，使所述手把穿线孔朝向所述上盖穿线孔，所述手把外圆柱与所述上盖内弧面配合。

用所述后丝杆组合II将所述后避震的一头和所述后叉后孔连接。用所述后丝杆组合III将所述后叉前孔、所述后摇臂上孔、所述后隔套组合I和所述后抱刹的小头孔连接。用所述后丝杆组合I将所述后避震的另一头、所述后隔套组合II、所述轮毂电机和所述后抱刹的大头孔连接。

在所述手把上分别装入所述左刹把，所述右刹把，所述左手把套和所述霍尔转把。

将所述左刹把的刹车线从所述手把刹车线孔穿入，进入所述前直管，从所述前叉穿线孔穿出，然后连接于所述前抱刹。

将所述右刹把的刹车线从所述手把刹车线孔穿入，进入所述手把穿线孔，通过所述上盖穿线孔，从所述上盖内方孔出来，进入所述车架方管上孔，从所述车架穿线孔出来，经过所述电气安装槽，从所述后叉穿线孔穿出，然后连接于所述后抱刹。

在所述电气安装槽内安装所述电气组件。所述电气组件包括锂电池、控制器和充电口。

将所述霍尔转把的电子线从所述手把刹车线孔穿入，进入所述手把穿线孔，通过所述上盖穿线孔，从所述上盖内方孔出来，进入所述车架方管上孔，从所述车架穿线孔出来，连接于所述电气组件。

用三枚螺丝将所述手把外圆柱与所述英制外螺纹连接。

所述小脚安装柱设有内孔和十字槽。

将所述小脚的丝杆依次插入所述小脚安装柱的内孔和所述小脚弹簧，并用所述小脚螺母旋紧。所述小脚一字块与所述小脚安装柱的十字槽配合。

本发明的有益效果是：

所述一种电动滑板车构思新颖，结构合理紧凑，使用方便，机械可靠性高。

附图说明

下面结合本发明的图形进一步说明：

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的爆炸图。

图3是所述前叉组件的结构示意图。

图4是所述前叉组件的爆炸图。

图5是所述后叉组件的结构示意图。

图6是所述后叉组件的爆炸图。

图7是所述小脚组件的结构示意图。

图8是所述小脚组件的爆炸图。

图9、图10是所述前叉的结构示意图。

图11、图12是所述手把的结构示意图。

图13是所述下套的结构示意图。

图14是所述上套的结构示意图。

图15、图16是所述上盖的结构示意图。

图17、图18、图19是所述车架的结构示意图。

图20是所述前摇臂的结构示意图。

图21是所述后摇臂的结构示意图。

图22是所述小脚的结构示意图。

图中，1.前叉组件，2.车架，3.下套，4.上套，5.手把，6.上盖，7.左手把套，8.霍尔转把，9.左刹把，10.右刹把，11.后叉组件，12.小脚组件，13.电气组件，14.底板，15.前叉，16.前摇臂，17.前轮，18.前避震I，19.前抱刹，20.前避震II，21.前丝杆组合I，22.前丝杆组合II，23.前丝杆组合III，24.前隔套组合I，25.前轮滚动轴承，26.前隔套组合II，27.后摇臂，28.轮毂电机，29.后抱刹，30.后丝杆组合I，31.后丝杆组合II，32.后丝杆组合III，33.后隔套组合I，34.后避震，35.后隔套组合II，36.小脚，37.小脚弹簧，38.小脚螺母，39.英制外螺纹，40.上圆柱，41.前直管，42.下圆柱，43.前叉端面，44.转向定位柱，45.前叉穿线孔，46.前叉下孔，47.前叉上孔，48.前直管安装孔，49.手把穿线孔，50.手把刹车线孔，51.手把外圆柱，52.下套外圆柱，53.下套端面，54.下套内孔，55.上套外圆柱，56.上套内孔，57.上套沉孔，58.上盖内孔，59.上盖外圆柱，60.上盖外方柱，61.上盖内方孔，62.上盖内弧面，63.上盖穿线孔，64.前直管穿线孔，65.车架颈管上孔，66.车架方管上孔，67.前脚面，68.后脚面，69.小脚安装柱，70.底板安装面，71.车架穿线孔，72.电气安装槽，73.后叉前孔，74.后叉后孔，75.后叉穿线孔，76.前摇臂上孔，77.前摇臂下孔，78.后摇臂穿线孔，79.后摇臂上孔，80.后摇臂下孔，81.小脚抓手，82.小脚一字块，83.车架颈管下孔，84.车架方管下孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，这是本发明的较佳实施例。

如图1-2。所述一种电动滑板车包括所述前叉组件1，所述车架2，所述下套3，所述上套4，所述手把5，所述上盖6，所述左手把套7，所述霍尔转把8，所述左刹把9，所述右刹把10，所述后叉组件11，所述小脚组件12，所述电气组件13和所述底板14。

较优地，所述车架2由铝合金制成。

较优地，所述下套3，所述上套4和所述上盖6由尼龙注塑而成。

如图3-4。所述前叉组件1包括所述前叉15，所述前摇臂16，所述前轮17，所述前避震I 18，所述前抱刹19，所述前避震II 20，所述前丝杆组合I 21，所述前丝杆组合II 22，所述前丝杆组合III 23，所述前隔套组合I 24，所述前轮滚动轴承25和所述前隔套组合II26。

较优地，所述前叉15经冲压成形并焊接而成，所述前摇臂16经冲压成形。

如图5-6。所述后叉组件11包括所述后摇臂27，所述轮毂电机28，所述后抱刹29，所述后丝杆组合I 30，所述后丝杆组合II 31，所述后丝杆组合III 32，所述后隔套组合I 33，所述后避震34和所述后隔套组合II 35。

较优地，所述后摇臂27经冲压成形。

如图7-8。所述小脚组件12包括所述小脚36，所述小脚弹簧37和所述小脚螺母38。

较优地，所述小脚螺母38是防松螺母。

如图9-10。所述前叉15设有所述英制外螺纹39，所述上圆柱40，所述前直管41，所述下圆柱42，所述前叉端面43，所述转向定位柱44，所述前叉下孔46，所述前叉上孔47，所述前叉穿线孔45和所述前直管穿线孔64。

较优地，所述英制外螺纹39是英制螺纹，螺距为每英寸26牙或28牙。

如图11-12。所述手把5设有所述前直管安装孔48，所述手把穿线孔49，所述手把刹车线孔50和所述手把外圆柱51。

如图13。所述下套3设有所述下套外圆柱52，所述下套端面53和所述下套内孔54。

如图14。所述上套4设有所述上套外圆柱55，所述上套内孔56和所述上套沉孔57。

如图15-16。所述上盖6设有所述上盖内孔58，所述上盖外圆柱59，所述上盖外方柱60，所述上盖内方孔61，所述上盖内弧面62和所述上盖穿线孔63。

如图17-19。所述车架2设有所述车架颈管上孔65，所述车架方管上孔66，所述车架颈管下孔69，所述车架方管下孔70，所述前脚面67，所述后脚面68，所述小脚安装柱69，所述底板安装面70，所述车架穿线孔71，所述电气安装槽72，所述后叉前孔73，所述后叉后孔74和所述后叉穿线孔75。

如图20。所述前摇臂16设有所述前摇臂上孔76和所述前摇臂下孔77。

如图21。所述后摇臂27设有所述后摇臂穿线孔78，所述后摇臂上孔79和所述后摇臂下孔80。

如图22。所述小脚36设有所述小脚抓手81和所述小脚一字块82。

用所述前丝杆组合III 23将所述前叉上孔47、所述前摇臂上孔76、所述前抱刹19的小头孔和所述前隔套组合II 26连接。

较优地，所述前摇臂16能绕所述前丝杆组合III 23转动。

用所述前丝杆组合II 22将所述前避震II 20的一头、所述前叉下孔46和所述前避震I 18的一头连接。

所述前隔套组合I 21的中间一个隔套位于所述前轮17的内孔，该内孔的两端安装所述前轮滚动轴承25，用所述前丝杆组合I 21将所述前避震II 20的另一头、所述前摇臂下孔77、所述前隔套组合I 21、所述前轮17、所述前抱刹19的大头孔和所述前避震I 18的另一头连接。

将所述上套4装入所述车架颈管上孔65，所述上套外圆柱55与所述车架颈管上孔65配合。将所述下套3装入所述车架颈管下孔83，所述下套外圆柱52与所述车架颈管下孔83配合。

将所述前直管41从下往上依次插入所述下套内孔54和所述上套内孔56。将所述转向定位柱44插入所述车架方管下孔84。所述上圆柱40与所述上套内孔56配合，所述下圆柱42与所述下套内孔54配合，所述下套端面53与所述前叉端面43接触。在所述上套沉孔57内，在所述英制外螺纹39上旋入两个英制螺母至紧。

将所述上盖内孔58套入所述英制外螺纹39，所述上盖外圆柱59与所述上套沉孔57配合，所述上盖外方柱60与所述车架方管上孔66配合。

将所述前直管安装孔48套入所述英制外螺纹39，使所述手把穿线孔49朝向所述上盖穿线孔63，所述手把外圆柱51与所述上盖内弧面62配合。

用所述后丝杆组合II 31将所述后避震34的一头和所述后叉后孔74连接。

用所述后丝杆组合III 32将所述后叉前孔73、所述后摇臂上孔79、所述后隔套组合I 33和所述后抱刹29的小头孔连接。

用所述后丝杆组合I 30将所述后避震34的另一头、所述后隔套组合II 35、所述轮毂电机28和所述后抱刹29的大头孔连接。

在所述手把5上分别装入所述左刹把9，所述右刹把10，所述左手把套7和所述霍尔转把8。

将所述左刹把9的刹车线从所述手把刹车线孔50穿入，进入所述前直管41，从所述前叉穿线孔45穿出，然后连接于所述前抱刹19。

将所述右刹把10的刹车线从所述手把刹车线孔50穿入，进入所述手把穿线孔49，通过所述上盖穿线孔63，从所述上盖内方孔61出来，进入所述车架方管上孔66，从所述车架穿线孔71出来，经过所述电气安装槽72，从所述后叉穿线孔75穿出，然后连接于所述后抱刹29。

在所述电气安装槽72内安装所述电气组件13。所述电气组件13包括锂电池、控制器和充电口。用四枚螺丝将所述底板14固定连接于所述底板安装面70。

将所述霍尔转把8的电子线从所述手把刹车线孔50穿入，进入所述手把穿线孔49，通过所述上盖穿线孔63，从所述上盖内方孔61出来，进入所述车架方管上孔66，从所述车架穿线孔71出来，连接于所述电气组件13。

用三枚螺丝将所述手把外圆柱51与所述英制外螺纹39连接。

所述小脚安装柱69设有内孔和十字槽。

将所述小脚36的丝杆依次插入所述小脚安装柱69的内孔和所述小脚弹簧37，并用所述小脚螺母38旋紧。

所述小脚一字块82与所述小脚安装柱69的十字槽配合。

使用所述一种电动滑板车时，握住所述小脚抓手81，将所述小脚36拉出，将所述小脚一字块82对正于所述小脚安装柱69的十字槽的其中的横槽，即可。

欲停放所述一种电动滑板车时，握住所述小脚抓手81，将所述小脚36拉出，将所述小脚一字块82对正于所述小脚安装柱69的十字槽的其中的纵槽，即可。

根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示的具体实施方式，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围之内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制。

Claims

1.一种电动滑板车，包括前叉组件，车架，下套，上套，手把，上盖，左手把套，霍尔转把，左刹把，右刹把，后叉组件，小脚组件，电气组件和底板，其特征在于：所述前叉组件包括前叉，前摇臂，前轮，前避震I，前抱刹，前避震II，前丝杆组合I，前丝杆组合II，前丝杆组合III，前隔套组合I，前轮滚动轴承和前隔套组合II；所述后叉组件包括后摇臂，轮毂电机，后抱刹，后丝杆组合I，后丝杆组合II，后丝杆组合III，后隔套组合I，后避震和后隔套组合II；所述小脚组件包括小脚，小脚弹簧和小脚螺母；所述前叉设有英制外螺纹，上圆柱，前直管，下圆柱，前叉端面，转向定位柱，前叉下孔，前叉上孔，前叉穿线孔和前直管穿线孔；所述手把设有前直管安装孔，手把穿线孔，手把刹车线孔和手把外圆柱；所述下套设有下套外圆柱，下套端面和下套内孔；所述上套设有上套外圆柱，上套内孔和上套沉孔；所述上盖设有上盖内孔，上盖外圆柱，上盖外方柱，上盖内方孔，上盖内弧面和上盖穿线孔；所述车架设有车架颈管上孔，车架方管上孔，车架颈管下孔，车架方管下孔，前脚面，后脚面，小脚安装柱，底板安装面，车架穿线孔，电气安装槽，后叉前孔，后叉后孔和后叉穿线孔；所述前摇臂设有前摇臂上孔和前摇臂下孔；所述后摇臂设有后摇臂穿线孔，后摇臂上孔和后摇臂下孔；所述小脚设有小脚抓手和小脚一字块；用所述前丝杆组合III将所述前叉上孔、所述前摇臂上孔、所述前抱刹的小头孔和所述前隔套组合II连接；用所述前丝杆组合II将所述前避震II的一头、所述前叉下孔和所述前避震I的一头连接；所述前隔套组合I的中间一个隔套位于所述前轮的内孔，该内孔的两端安装所述前轮滚动轴承，用所述前丝杆组合I将所述前避震II的另一头、所述前摇臂下孔、所述前隔套组合I、所述前轮、所述前抱刹的大头孔和所述前避震I的另一头连接；将所述上套装入所述车架颈管上孔，所述上套外圆柱与所述车架颈管上孔配合；将所述下套装入所述车架颈管下孔，所述下套外圆柱与所述车架颈管下孔配合；将所述前直管依次插入所述下套内孔和所述上套内孔；将所述转向定位柱插入所述车架方管下孔；所述上圆柱与所述上套内孔配合，所述下圆柱与所述下套内孔配合，所述下套端面与所述前叉端面接触；将所述上盖内孔套入所述英制外螺纹，所述上盖外圆柱与所述上套沉孔配合，所述上盖外方柱与所述车架方管上孔配合；将所述前直管安装孔套入所述英制外螺纹，使所述手把穿线孔朝向所述上盖穿线孔，所述手把外圆柱与所述上盖内弧面配合；用所述后丝杆组合II将所述后避震的一头和所述后叉后孔连接；用所述后丝杆组合III将所述后叉前孔、所述后摇臂上孔、所述后隔套组合I和所述后抱刹的小头孔连接；用所述后丝杆组合I将所述后避震的另一头、所述后隔套组合II、所述轮毂电机和所述后抱刹的大头孔连接；将所述左刹把的刹车线从所述手把刹车线孔穿入，进入所述前直管，从所述前叉穿线孔穿出，然后连接于所述前抱刹；将所述右刹把的刹车线从所述手把刹车线孔穿入，进入所述手把穿线孔，通过所述上盖穿线孔，从所述上盖内方孔出来，进入所述车架方管上孔，从所述车架穿线孔出来，经过所述电气安装槽，从所述后叉穿线孔穿出，然后连接于所述后抱刹；将所述霍尔转把的电子线从所述手把刹车线孔穿入，进入所述手把穿线孔，通过所述上盖穿线孔，从所述上盖内方孔出来，进入所述车架方管上孔，从所述车架穿线孔出来，连接于所述电气组件。