CN210761114U - 一种带手杆控制机构的童车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带手杆控制机构的童车，包括支撑骨架，该支撑骨架的左右两侧分别传动连接有一驱动轮和一万向轮，两驱动轮通过数据线分别连接一电路控制板，电路控制板均连接有手杆控制机构，所述支撑骨架上设置有座椅，本申请童车采用左右手杆控制机构，转向时，只需单独控制其中一侧的手杆控制机构驱动对应的驱动轮，另一驱动轮静止，则车体即可以静止的驱动轮为支点进行转向，其结构设计简单，提高产品的竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及平衡车技术领域，具体为一种带手杆控制机构的童车。
背景技术
现有的童车大多采用方向盘通过转向器连接车轮，实现转向；这种转向结构存在的缺陷在于：采用机械机构实现；其结构较复杂；其次，装配较困难，提高劳动强度，增加产品的生产成本；影响市场竞争力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带手杆控制机构的童车，以解决上述背景技术中现有的童车结构存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种带手杆控制机构的童车，包括支撑骨架，该支撑骨架内形成用于收纳电源和控制装置的收容腔，该支撑骨架的左右两侧分别传动连接有一驱动轮和一万向轮，两驱动轮通过数据线分别连接一电路控制板，所述电路控制板均连接有手杆控制机构，所述手杆控制机构包括与支撑骨架固定连接的底盖，还包括顶盖，所述顶盖与底盖通过一转轴连接，顶盖以转轴为旋转轴相对于所述底盖前后摆动，所述顶盖与底盖之间设置有弹性件，转轴与挡泥板顶面之间在纵向轴线上存在活动间隙，按压顶盖，顶盖相对于底盖上下运动；所述顶盖的下表面上连接有所述电路控制板，上表面上连接有控制手杆，电路控制板位于支撑骨架内部底面的上方，所述支撑骨架上设置有座椅。
优选的，驱动轮为轮毂电机。
优选的，前轮为万向轮，后轮为驱动轮。
优选的，所述控制手杆为伸缩控制杆。
伸缩控制杆的伸缩结构为常规伸缩结构。
优选的，所述转轴位于顶盖与底盖的横向中轴线上。
优选的，底盖包括一体成型的底盖本体，底盖本体的横向中轴线的侧壁上设置有弧形第一卡槽，顶盖底壁上设置有第二卡槽，转轴穿过第二卡槽其两端卡接于所述第一卡槽内，将底盖与顶盖连接。
优选的，所述底盖本体上设置有连接柱，所述连接柱上套接有所述弹性件，所述弹性件的顶部抵至所述顶盖的底部上。
优选的，连接柱包括四个，分别位于底盖本体的四个端角上。
优选的，所述顶盖的底壁上设置有与弹性件对应的限位槽，弹性件的端部置于所述限位槽内。
优选的，顶盖上一体成型有固定柱，控制板通过螺丝固定于固定柱上。
优选的，支撑骨架包括上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板相互连接内部形成所述收容腔。
优选的，所述驱动轮的转轴通过固定板与下盖板通过螺栓固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本申请童车采用左右手杆控制机构，转向时，只需单独控制其中一侧的手杆控制机构驱动对应的驱动轮，另一驱动轮静止，则车体即可以静止的驱动轮为支点进行转向，其结构设计简单，提高产品的竞争力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的侧视结构示意图；
图3为图1的手杆控制机构结构示意图；
图4为图1的顶盖的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带手杆控制机构的童车，包括支撑骨架1，该支撑骨架内形成用于收纳电源和控制装置的收容腔，该支撑骨架的左右两侧分别传动连接有一驱动轮2和一万向轮3，两驱动轮通过数据线分别连接一电路控制板4，所述电路控制板4均连接有手杆控制机构17，所述手杆控制机构包括与支撑骨架固定连接的底盖5，还包括顶盖6，所述顶盖与底盖通过一转轴7连接，顶盖以转轴为旋转轴相对于所述底盖前后摆动，所述顶盖与底盖之间设置有弹性件8，转轴与挡泥板顶面之间在纵向轴线上存在活动间隙，按压顶盖，顶盖相对于底盖上下运动；所述顶盖的下表面上连接有所述电路控制板，上表面上连接有控制手杆9，电路控制板位于支撑骨架内部底面的上方，所述支撑骨架上设置有座椅10，驱动轮为轮毂电机，
其中，驱动轮为后轮，万向轮为前轮；所述控制手杆为伸缩控制杆。伸缩控制杆的伸缩结构为常规伸缩结构，所述转轴位于顶盖与底盖的横向中轴线上，底盖包括一体成型的底盖本体，底盖本体的横向中轴线的侧壁上设置有弧形第一卡槽12，顶盖底壁上设置有第二卡槽13，转轴穿过第二卡槽其两端卡接于所述第一卡槽内，将底盖与顶盖连接，所述底盖本体上设置有连接柱，所述连接柱上套接有所述弹性件，所述弹性件的顶部抵至所述顶盖的底部上，连接柱包括四个，分别位于底盖本体的四个端角上，所述顶盖的底壁上设置有与弹性件对应的限位槽14，弹性件的端部置于所述限位槽内，顶盖上一体成型有固定柱，控制板通过螺丝固定于固定柱15上，支撑骨架包括上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板相互连接内部形成所述收容腔，驱动轮的转轴通过固定板16与下盖板通过螺栓固定连接，万向轮采用常规连接结构与支撑骨架连接。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种带手杆控制机构的童车，其特征在于：包括支撑骨架，该支撑骨架内形成用于收纳电源和控制装置的收容腔，该支撑骨架的左右两侧分别传动连接有一驱动轮和一万向轮，两驱动轮通过数据线分别连接一电路控制板，所述电路控制板均连接有手杆控制机构，所述手杆控制机构包括与支撑骨架固定连接的底盖，还包括顶盖，所述顶盖与底盖通过一转轴连接，顶盖以转轴为旋转轴相对于所述底盖前后摆动，所述顶盖与底盖之间设置有弹性件，转轴与挡泥板顶面之间在纵向轴线上存在活动间隙，按压顶盖，顶盖相对于底盖上下运动；所述顶盖的下表面上连接有所述电路控制板，上表面上连接有控制手杆，电路控制板位于支撑骨架内部底面的上方，所述支撑骨架上设置有座椅。
2.根据权利要求1所述的一种带手杆控制机构的童车，其特征在于：前轮为万向轮，后轮为驱动轮。
3.根据权利要求1所述的一种带手杆控制机构的童车，其特征在于：驱动轮为后轮。
4.根据权利要求1所述的一种带手杆控制机构的童车，其特征在于：所述控制手杆为伸缩控制杆。
5.根据权利要求1所述的一种带手杆控制机构的童车，其特征在于：底盖包括一体成型的底盖本体，底盖本体的横向中轴线的侧壁上设置有弧形第一卡槽，顶盖底壁上设置有第二卡槽，转轴穿过第二卡槽其两端卡接于所述第一卡槽内，将底盖与顶盖连接。
6.根据权利要求1所述的一种带手杆控制机构的童车，其特征在于：顶盖上一体成型有固定柱，控制板通过螺丝固定于固定柱上。
7.根据权利要求1所述的一种带手杆控制机构的童车，其特征在于：支撑骨架包括上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板相互连接内部形成所述收容腔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921721606.9U CN210761114U (zh) | 2019-10-15 | 2019-10-15 | 一种带手杆控制机构的童车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921721606.9U CN210761114U (zh) | 2019-10-15 | 2019-10-15 | 一种带手杆控制机构的童车 |
Publications (1)
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ID=71051494
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN210761114U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110654479A (zh) * | 2019-10-15 | 2020-01-07 | 永康市百步工贸有限公司 | 一种带手杆控制机构的童车 |
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2019
- 2019-10-15 CN CN201921721606.9U patent/CN210761114U/zh active Active
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