CN210822587U - 一种带手杆控制机构的平衡车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带手杆控制机构的平衡车，包括支撑骨架，该支撑骨架的左右两端与车轮转动连接，还包括挡泥板，挡泥板盖设于车轮的上方并与支撑骨架固定连接，还包括手杆控制机构，手杆控制机构包括与挡泥板固定连接的底盖，还包括顶盖，顶盖与底盖通过一转轴连接，顶盖以转轴为旋转轴相对于底盖前后摆动，顶盖与底盖之间设置有弹性件，转轴与挡泥板顶面之间在纵向轴线上存在活动间隙；顶盖的下表面上连接有控制板，上表面上连接有控制手杆，控制板位于底盖底面的上方，本申请平衡车的控制机构通过手杆控制，且设置在挡泥板上，相比于普通的脚踏控制；离地较高；具有更好的防水防尘以及操作安全性，且结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及平衡车技术领域，具体为一种带手杆控制机构的平衡车。
背景技术
现有的平衡车大多通过脚踏来控制平衡车的行驶以及行驶方向，用脚踏控制存在的缺陷在于：新手平衡控制不足，安全系数较低，其次，脚踏控制的控制板安装与地面较接近，导致防尘防水的功能不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带手杆控制机构的平衡车，以解决上述背景技术中现有的平衡车结构存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种带手杆控制机构的平衡车，包括包括支撑骨架，该支撑骨架内形成用于收纳电源和控制装置的收容腔，该支撑骨架的左右两端与车轮转动连接，还包括挡泥板，所述挡泥板盖设于车轮的上方并与支撑骨架固定连接，还包括手杆控制机构，所述手杆控制机构包括与挡泥板固定连接的底盖，还包括顶盖，所述顶盖与底盖通过一转轴连接，顶盖以转轴为旋转轴相对于所述底盖前后摆动，所述顶盖与底盖之间设置有弹性件，转轴与挡泥板顶面之间在纵向轴线上存在活动间隙，按压顶盖，顶盖相对于底盖上下运动；所述顶盖的下表面上连接有控制板，上表面上连接有控制手杆，控制板位于底盖底面的上方。
优选的，所述控制手杆为伸缩控制杆。
伸缩控制杆的伸缩结构为常规伸缩结构。
优选的，所述转轴位于顶盖与底盖的横向中轴线上。
优选的，底盖包括一体成型的底盖本体，底盖本体的横向中轴线的侧壁上设置有弧形第一卡槽，顶盖底壁上设置有第二卡槽，转轴穿过第二卡槽其两端卡接于所述第一卡槽内，将底盖与顶盖连接。
优选的，所述底盖本体上设置有连接柱，所述连接柱上套接有所述弹性件，所述弹性件的顶部抵至所述顶盖的底部上。
优选的，连接柱包括四个，分别位于底盖本体的四个端角上。
优选的，所述顶盖的底壁上设置有与弹性件对应的限位槽，弹性件的端部置于所述限位槽内。
优选的，顶盖上一体成型有固定柱，控制板通过螺丝固定于固定柱上。
优选的，支撑骨架包括上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板相互连接内部形成所述收容腔。
优选的，所述车轮的转轴通过固定板与上盖板通过螺栓固定连接。
优选的，所述支撑骨架为透明材质制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本申请平衡车的控制机构通过手杆控制，且设置在挡泥板上，相比于普通的脚踏控制；离地较高；具有更好的防水防尘以及操作安全性，且结构简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的手杆控制机构结构示意图；
图3为图1的支撑骨架与车轮的连接结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带手杆控制机构的平衡车，包括包括支撑骨架1，该支撑骨架内形成用于收纳电源和控制装置的收容腔，该支撑骨架的左右两端与车轮2转动连接，还包括挡泥板3，所述挡泥板盖设于车轮的上方并与支撑骨架固定连接，还包括手杆控制机构4，所述手杆控制机构包括与挡泥板固定连接的底盖，还包括顶盖5，所述顶盖与底盖6通过一转轴7连接，顶盖以转轴为旋转轴相对于所述底盖前后摆动，所述顶盖与底盖之间设置有弹性件8，转轴与挡泥板顶面之间在纵向轴线上存在活动间隙，按压顶盖，顶盖相对于底盖上下运动；所述顶盖的下表面上连接有控制板9，上表面上连接有控制手杆10，控制板位于底盖底面的上方，所述控制手杆为伸缩控制杆，伸缩控制杆的伸缩结构为常规伸缩结构，所述转轴位于顶盖与底盖的横向中轴线上，底盖包括一体成型的底盖本体，底盖本体的横向中轴线的侧壁上设置有弧形第一卡槽11，顶盖底壁上设置有第二卡槽12，转轴穿过第二卡槽其两端卡接于所述第一卡槽内，将底盖与顶盖连接，所述底盖本体上设置有连接柱，所述连接柱上套接有所述弹性件，所述弹性件的顶部抵至所述顶盖的底部上，连接柱包括四个，分别位于底盖本体的四个端角上，所述顶盖的底壁上设置有与弹性件对应的限位槽13，弹性件的端部置于所述限位槽内，顶盖上一体成型有固定柱14，控制板通过螺丝固定于固定柱上，支撑骨架包括上盖板15和下盖板16，所述上盖板和下盖板相互连接内部形成所述收容腔，所述车轮的转轴17通过固定板18与上盖板通过螺栓固定连接，所述支撑骨架为透明材质制成。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种带手杆控制机构的平衡车，其特征在于：包括支撑骨架，该支撑骨架内形成用于收纳电源和控制装置的收容腔，该支撑骨架的左右两端与车轮转动连接，还包括挡泥板，所述挡泥板盖设于车轮的上方并与支撑骨架固定连接，还包括手杆控制机构，所述手杆控制机构包括与挡泥板固定连接的底盖，还包括顶盖，所述顶盖与底盖通过一转轴连接，顶盖以转轴为旋转轴相对于所述底盖前后摆动，所述顶盖与底盖之间设置有弹性件，转轴与挡泥板顶面之间在纵向轴线上存在活动间隙，按压顶盖，顶盖相对于底盖上下运动；所述顶盖的下表面上连接有控制板，上表面上连接有控制手杆，控制板位于底盖底面的上方。
2.根据权利要求1所述的一种带手杆控制机构的平衡车，其特征在于：所述控制手杆为伸缩控制杆。
3.根据权利要求1所述的一种带手杆控制机构的平衡车，其特征在于：底盖包括一体成型的底盖本体，底盖本体的横向中轴线的侧壁上设置有弧形第一卡槽，顶盖底壁上设置有第二卡槽，转轴穿过第二卡槽其两端卡接于所述第一卡槽内，将底盖与顶盖连接。
4.根据权利要求3所述的一种带手杆控制机构的平衡车，其特征在于：所述底盖本体上设置有连接柱，所述连接柱上套接有所述弹性件，所述弹性件的顶部抵至所述顶盖的底部上。
5.根据权利要求1所述的一种带手杆控制机构的平衡车，其特征在于：所述顶盖的底壁上设置有与弹性件对应的限位槽，弹性件的端部置于所述限位槽内。
6.根据权利要求1所述的一种带手杆控制机构的平衡车，其特征在于：顶盖上一体成型有固定柱，控制板通过螺丝固定于固定柱上。
7.根据权利要求1所述的一种带手杆控制机构的平衡车，其特征在于：支撑骨架包括上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板相互连接内部形成所述收容腔。
8.根据权利要求1所述的一种带手杆控制机构的平衡车，其特征在于：所述车轮的转轴通过固定板与上盖板通过螺栓固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种带手杆控制机构的平衡车，其特征在于：所述支撑骨架为透明材质制成。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110654480A (zh) * | 2019-10-15 | 2020-01-07 | 永康市百步工贸有限公司 | 一种带手杆控制机构的平衡车 |
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2019
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