CN110816737A - 平衡车的手杆控制机构 - Google Patents

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CN110816737A CN201910980478.8A CN201910980478A CN110816737A CN 110816737 A CN110816737 A CN 110816737A CN 201910980478 A CN201910980478 A CN 201910980478A CN 110816737 A CN110816737 A CN 110816737A
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胡承志
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Yongkang Baibu Industry And Trade Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K23/00—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
    • B62K23/02—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips hand actuated

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了平衡车的手杆控制机构，包括平衡车的挡泥板，与挡泥板固定连接的底盖，还包括顶盖，所述顶盖与底盖通过一转轴连接，顶盖以转轴为旋转轴相对于所述底盖前后摆动，所述顶盖与底盖之间设置有弹性件，转轴与挡泥板顶面之间在纵向轴线上存在活动间隙，按压顶盖，顶盖相对于底盖上下运动；所述顶盖的下表面上连接有控制板，上表面上连接有控制手杆，本申请的控制机构通过手杆控制，且设置在挡泥板上，相比于普通的脚踏控制；离地较高；具有更好的防水防尘以及操作安全性。

Description

平衡车的手杆控制机构
技术领域
本发明涉及平衡车技术领域，具体为平衡车的手杆控制机构。
背景技术
现有的平衡车大多通过脚踏来控制平衡车的行驶以及行驶方向，用脚踏控制存在的缺陷在于：新手平衡控制不足，安全系数较低，其次，脚踏控制的控制板安装与地面较接近，导致防尘防水的功能不足。
发明内容
本发明的目的在于提供平衡车的手杆控制机构，以解决上述背景技术中现有的平衡车结构存在的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
平衡车的手杆控制机构，包括平衡车的挡泥板，与挡泥板固定连接的底盖，还包括顶盖，所述顶盖与底盖通过一转轴连接，顶盖以转轴为旋转轴相对于所述底盖前后摆动，所述顶盖与底盖之间设置有弹性件，转轴与挡泥板顶面之间在纵向轴线上存在活动间隙，按压顶盖，顶盖相对于底盖上下运动；所述顶盖的下表面上连接有控制板，上表面上连接有控制手杆，控制板位于底盖底面的上方。
优选的，所述控制手杆为伸缩控制杆。
伸缩控制杆的伸缩结构为常规伸缩结构。
优选的，所述转轴位于顶盖与底盖的横向中轴线上。
优选的，底盖包括一体成型的底盖本体，底盖本体的横向中轴线的侧壁上设置有弧形第一卡槽，顶盖底壁上设置有第二卡槽，转轴穿过第二卡槽其两端卡接于所述第一卡槽内，将底盖与顶盖连接。
优选的，所述底盖本体上设置有连接柱，所述连接柱上套接有所述弹性件，所述弹性件的顶部抵至所述顶盖的底部上。
优选的，连接柱包括四个，分别位于底盖本体的四个端角上。
优选的，所述顶盖的底壁上设置有与弹性件对应的限位槽，弹性件的端部置于所述限位槽内。
优选的，顶盖上一体成型有固定柱，控制板通过螺丝固定于固定柱上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本申请的控制机构通过手杆控制，且设置在挡泥板上，相比于普通的脚踏控制；离地较高；具有更好的防水防尘以及操作安全性。
附图说明
图1为本发明的安装的结构示意图；
图2为本发明的安装拆分结构示意图；
图3为图2的顶盖结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：平衡车的手杆控制机构，包括平衡车的挡泥板1，与挡泥板固定连接的底盖2，还包括顶盖3，所述顶盖3与底盖2通过一转轴4连接，顶盖3以转轴4为旋转轴相对于所述底盖前后摆动，所述顶盖与底盖之间设置有弹性件5，转轴与挡泥板顶面之间在纵向轴线上存在活动间隙，按压顶盖，顶盖相对于底盖上下运动；所述顶盖的下表面上连接有控制板6，控制板位于底盖底面的上方，上表面上连接有控制手杆7，所述控制手杆为伸缩控制杆。伸缩控制杆的伸缩结构为常规伸缩结构，所述转轴位于顶盖与底盖的横向中轴线上，底盖包括一体成型的底盖本体，底盖本体的横向中轴线的侧壁上设置有弧形第一卡槽9，顶盖底壁上设置有第二卡槽10，转轴穿过第二卡槽其两端卡接于所述第一卡槽内，将底盖与顶盖连接，所述底盖本体上设置有连接柱，所述连接柱上套接有所述弹性件5，所述弹性件的顶部抵至所述顶盖的底部上，连接柱包括四个，分别位于底盖本体的四个端角上，所述顶盖的底壁上设置有与弹性件对应的限位槽11，弹性件的端部置于所述限位槽内，顶盖上一体成型有固定柱12，控制板通过螺丝固定于固定柱上。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.平衡车的手杆控制机构，其特征在于：包括平衡车的挡泥板，与挡泥板固定连接的底盖，还包括顶盖，所述顶盖与底盖通过一转轴连接，顶盖以转轴为旋转轴相对于所述底盖前后摆动，所述顶盖与底盖之间设置有弹性件，转轴与挡泥板顶面之间在纵向轴线上存在活动间隙，按压顶盖，顶盖相对于底盖上下运动；所述顶盖的下表面上连接有控制板，控制板位于底盖底面的上方，上表面上连接有控制手杆。
2.根据权利要求1所述的平衡车的手杆控制机构，其特征在于：所述控制手杆为伸缩控制杆。
3.根据权利要求1所述的平衡车的手杆控制机构，其特征在于：底盖包括一体成型的底盖本体，底盖本体的横向中轴线的侧壁上设置有弧形第一卡槽，顶盖底壁上设置有第二卡槽，转轴穿过第二卡槽其两端卡接于所述第一卡槽内，将底盖与顶盖连接。
4.根据权利要求1所述的平衡车的手杆控制机构，其特征在于：顶盖上一体成型有固定柱，控制板通过螺丝固定于固定柱上。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016095203A1 (zh) * 2014-12-19 2016-06-23 深圳市森浦精机科技有限公司 自平衡电动双轮车
CN106926949A (zh) * 2017-05-05 2017-07-07 深圳车泰斗科技有限公司 一种新型两轮电动平衡车
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