CN211076136U - 一种电动自行车用新型支腿架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动自行车用新型支腿架，包括固定套筒和连接轴，所述固定套筒的内侧两端均通过轴承与连接轴的外侧转动连接，所述连接轴的两端均活动设置有支撑件；所述支撑件包括外套筒、固定座、电动伸缩杆和底板，所述外套筒活动套接在连接轴的侧面，且外套筒的侧面下端通过固定座与电动伸缩杆的顶部固定连接，所述电动伸缩杆的底部与底板的上表面固定连接，且电动伸缩杆的输入端与外部开关的输出端电连接。该电动自行车用新型支腿架，结构简单，安装方便，可以分步骤进行转动和支撑操作，便于力气较小人群的操作，同时可以避免操作过程中车辆倾倒，稳定性好，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车配件技术领域，具体为一种电动自行车用新型支腿架。
背景技术
电动自行车用支腿架是用来支撑停放时的电动自行车用的支撑架，现有的电动自行车支腿架有两种，一种是安装在靠近后轮的位置的侧支架，侧支架使用方便，节省力气；另一种是安装在后轮支撑轴上的后支架，后支架可以将电动自行车的后轮支撑起来，稳定性较高，电动自行车也不易倾倒；但是后支架在使用时需要一定力气才能将后支架支撑起来，对于力气较小的人群来说操作极不方便，甚至在支撑后支架时还容易将车辆弄倒，使用不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电动自行车用新型支腿架，结构简单，安装方便，可以分步骤进行转动和支撑操作，便于力气较小人群的操作，同时可以避免操作过程中车辆倾倒，稳定性好，使用方便，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车用新型支腿架，包括固定套筒和连接轴，所述固定套筒的内侧两端均通过轴承与连接轴的外侧转动连接，所述连接轴的两端均活动设置有支撑件。
所述支撑件包括外套筒、固定座、电动伸缩杆和底板，所述外套筒活动套接在连接轴的侧面，且外套筒的侧面下端通过固定座与电动伸缩杆的顶部固定连接，所述电动伸缩杆的底部与底板的上表面固定连接，且电动伸缩杆的输入端与外部开关的输出端电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定套筒的两端均设有环形板，所述环形板的一侧设有扇形槽，所述扇形槽内侧沿顺时针方向设置有三个凹槽，且首尾两个凹槽与中部的凹槽夹角均为九十度，所述外套筒与凹槽对应的侧面下端和侧面中部均设有一个第一磁铁片。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹槽的内部设有吸附件，所述吸附件包括减震器和第二磁铁片，所述减震器的一端与环形板固定连接，且减震器远离环形板的一端与第二磁铁片固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接轴与外套筒对应的侧面两端均设有导向杆，且外套筒与导向杆对应的侧面设有导向槽，且导向杆活动穿插在导向槽内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接轴的两端中部均开设有螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的侧面活动套接有限位环。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定套筒的侧面中部设有两个对称设置的固定环。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电动伸缩杆固定端的侧面中部设有用于连接外部弹簧的连接环。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型示例的电动自行车用新型支腿架，可以通过带有轴承的固定套筒对连接轴进行固定，同时可以通过连接轴将其两端的两个支撑件进行连接，使两个支撑件可以同时转动。
2、本实用新型示例的电动自行车用新型支腿架，可以通过连接环将电动伸缩杆与外部弹簧连接，便于电动伸缩杆的定位，同时可以通过第一磁铁片与第二磁铁片的吸附对外套筒进行定位，提高整个支腿架的稳定性。
3、本实用新型示例的电动自行车用新型支腿架，电动伸缩杆可以带动底板绕连接轴转动，同时可以通过电动伸缩杆推动底板移动，使底板可以在转动后再与地面接触，能够有效节省人力，便于力气小的人群操作，安全性高，使用方便。
4、本实用新型示例的电动自行车用新型支腿架，结构简单，安装方便，可以分步骤进行转动和支撑操作，便于力气较小人群的操作，同时可以避免操作过程中车辆倾倒，稳定性好，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的剖面结构示意图；
图3为图2的剖面结构示意图；
图4为图1的左视结构示意图。
图中：1固定套筒、2固定环、3环形板、31扇形槽、32轴承、4连接轴、41螺孔、42固定螺栓、43限位环、5支撑件、51外套筒、52固定座、53电动伸缩杆、54底板、55连接环、6第一磁铁片、7吸附件、71减震器、72第二磁铁片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动自行车用新型支腿架，包括固定套筒1和连接轴4，固定套筒1的侧面中部设有两个对称设置的固定环2，固定套筒1的内侧两端均通过轴承32与连接轴4的外侧转动连接，连接轴4可以通过轴承32在固定套筒1内部转动，连接轴4的两端均活动设置有支撑件5，可以通过带有轴承32的固定套筒1对连接轴4进行固定，同时可以通过连接轴4将其两端的两个支撑件5进行连接，使两个支撑件5可以同时转动。
支撑件5包括外套筒51、固定座52、电动伸缩杆53和底板54，外套筒51活动套接在连接轴4的侧面，且外套筒51的侧面下端通过固定座52与电动伸缩杆53的顶部固定连接，电动伸缩杆53的底部与底板54的上表面固定连接，电动伸缩杆53可以带动底板54绕连接轴4转动，同时可以通过电动伸缩杆53推动底板54移动，使底板54可以在转动后再与地面接触，能够有效节省人力，便于力气小的人群操作，安全性高，使用方便，且电动伸缩杆53的输入端与外部开关的输出端电连接。
电动伸缩杆53固定端的侧面中部设有用于连接外部弹簧的连接环55，可以通过连接环55将电动伸缩杆53与外部弹簧连接，便于电动伸缩杆53的定位。
当停车需要支撑起支腿架时，脚踩底板54，底板54通过电动伸缩杆53带动固定座52转动，固定座52带动外套筒51转动，外套筒51带动连接轴4在固定套筒1内部转动，并使电动伸缩杆53处于竖直状态，通过外部开关控制电动伸缩杆53工作，电动伸缩杆53推动底板54移动，底板54与地面接触，同时电动伸缩杆53受反向推力的作用间接带动连接轴4上移，连接轴4通过固定套筒1带动车体上移，从而对电动自行车进行支撑。
连接轴4与外套筒51对应的侧面两端均设有导向杆，且外套筒51与导向杆对应的侧面设有导向槽，且导向杆活动穿插在导向槽内部。
连接轴4的两端中部均开设有螺孔41，螺孔41的内部螺纹连接有固定螺栓42，固定螺栓42的侧面活动套接有限位环43，将外套筒51套在连接轴4上，并使导向杆与导向槽卡接，然后将套接有限位环43的固定螺栓42与螺孔41螺纹连接，从而将外套筒51进行固定。
固定套筒1的两端均设有环形板3，环形板3的一侧设有扇形槽31，扇形槽31内侧沿顺时针方向设置有三个凹槽，且首尾两个凹槽与中部的凹槽夹角均为九十度，外套筒51与凹槽对应的侧面下端和侧面中部均设有一个第一磁铁片6。
凹槽的内部设有吸附件7，吸附件7包括减震器71和第二磁铁片72，减震器71的一端与环形板3固定连接，且减震器71远离环形板3的一端与第二磁铁片72固定连接，可以通过第一磁铁片6与第二磁铁片72的吸附对外套筒51进行定位，提高整个支腿架的稳定性。
当外套筒51转动时，外套筒51带动第一磁铁片6转动，第一磁铁片6通过第二磁铁片72对减震器71进行挤压，并使减震器71缩短，当电动伸缩杆53处于竖直状态时，减震器71挤压第二磁铁片72，并使第二磁铁片72与第一磁铁片6吸附在一起。
整个电动自行车用新型支腿架，结构简单，安装方便，可以分步骤进行转动和支撑操作，便于力气较小人群的操作，同时可以避免操作过程中车辆倾倒，稳定性好，使用方便。
在使用时：
将连接环55与外部车体的弹簧连接，弹簧通过连接环55拉动电动伸缩杆53，使电动伸缩杆53处于接近水平的位置；
当停车需要支撑起支腿架时，脚踩底板54，底板54通过电动伸缩杆53带动固定座52转动，固定座52带动外套筒51转动，外套筒51带动连接轴4在固定套筒1内部转动，并使电动伸缩杆53处于竖直状态；
且当外套筒51转动时，外套筒51带动第一磁铁片6转动，第一磁铁片6通过第二磁铁片72对减震器71进行挤压，并使减震器71缩短，当电动伸缩杆53处于竖直状态时，减震器71挤压第二磁铁片72，并使第二磁铁片72与第一磁铁片6吸附在一起；
通过外部开关控制电动伸缩杆53工作，电动伸缩杆53推动底板54移动，底板54与地面接触，同时电动伸缩杆53受反向推力的作用间接带动连接轴4上移，连接轴4通过固定套筒1带动车体上移，从而对电动自行车进行支撑。
本实用新型结构简单，安装方便，可以分步骤进行转动和支撑操作，便于力气较小人群的操作，同时可以避免操作过程中车辆倾倒，稳定性好，使用方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种电动自行车用新型支腿架，包括固定套筒(1)和连接轴(4)，其特征在于：所述固定套筒(1)的内侧两端均通过轴承(32)与连接轴(4)的外侧转动连接，所述连接轴(4)的两端均活动设置有支撑件(5)；
所述支撑件(5)包括外套筒(51)、固定座(52)、电动伸缩杆(53)和底板(54)，所述外套筒(51)活动套接在连接轴(4)的侧面，且外套筒(51)的侧面下端通过固定座(52)与电动伸缩杆(53)的顶部固定连接，所述电动伸缩杆(53)的底部与底板(54)的上表面固定连接，且电动伸缩杆(53)的输入端与外部开关的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的电动自行车用新型支腿架，其特征在于：所述固定套筒(1)的两端均设有环形板(3)，所述环形板(3)的一侧设有扇形槽(31)，所述扇形槽(31)内侧沿顺时针方向设置有三个凹槽，且首尾两个凹槽与中部的凹槽夹角均为九十度，所述外套筒(51)与凹槽对应的侧面下端和侧面中部均设有一个第一磁铁片(6)。
3.根据权利要求2所述的电动自行车用新型支腿架，其特征在于：所述凹槽的内部设有吸附件(7)，所述吸附件(7)包括减震器(71)和第二磁铁片(72)，所述减震器(71)的一端与环形板(3)固定连接，且减震器(71)远离环形板(3)的一端与第二磁铁片(72)固定连接。
4.根据权利要求1所述的电动自行车用新型支腿架，其特征在于：所述连接轴(4)与外套筒(51)对应的侧面两端均设有导向杆，且外套筒(51)与导向杆对应的侧面设有导向槽，且导向杆活动穿插在导向槽内部。
5.根据权利要求1所述的电动自行车用新型支腿架，其特征在于：所述连接轴(4)的两端中部均开设有螺孔(41)，所述螺孔(41)的内部螺纹连接有固定螺栓(42)，所述固定螺栓(42)的侧面活动套接有限位环(43)。
6.根据权利要求1所述的电动自行车用新型支腿架，其特征在于：所述固定套筒(1)的侧面中部设有两个对称设置的固定环(2)。
7.根据权利要求1所述的电动自行车用新型支腿架，其特征在于：所述电动伸缩杆(53)固定端的侧面中部设有用于连接外部弹簧的连接环(55)。
Priority Applications (1)
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| CN201921537235.9U CN211076136U (zh) | 2019-09-17 | 2019-09-17 | 一种电动自行车用新型支腿架 |
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Publications (1)
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| CN211076136U true CN211076136U (zh) | 2020-07-24 |
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ID=71622857
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| CN201921537235.9U Active CN211076136U (zh) | 2019-09-17 | 2019-09-17 | 一种电动自行车用新型支腿架 |
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| CN (1) | CN211076136U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113335425A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-09-03 | 广东星际机车科技有限公司 | 一种摩托车的驻车架机构 |
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2019
- 2019-09-17 CN CN201921537235.9U patent/CN211076136U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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