CN207433719U - 一种可调高度的三轮滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调高度的三轮滑板车，包括底板，所述底板的顶部外壁一侧开有前轮架安装孔，且前轮架安装孔的内壁套接有前轮架，所述前轮架的一侧外壁底部开有前轮轴安装孔，且前轮轴安装孔的内壁通过轴承连接有前轮轴，所述前轮轴的一侧外壁通过键连接有前轮，所述前轮架的顶部外壁开有支撑杆插接孔，且支撑杆插接孔的内壁插接有支撑杆，所述支撑杆的顶部外壁开有滑杆滑槽，且滑杆滑槽的内壁滑动连接有滑杆。本实用新型可以根据使用者的身高调节高度，提高操作舒适度，扩大适用范围，可以快速折叠和打开支撑杆，给滑板车的运输提供便捷，不使用时也更加节省占用空间，使用者可以坐着使用滑板车，给使用者提供休息。

Description

一种可调高度的三轮滑板车

技术领域

本实用新型涉及三轮滑板车技术领域，尤其涉及一种可调高度的三轮滑板车。

背景技术

滑板车作为休闲娱乐或代步工具，深受广大青少年喜爱，滑板车分为二轮滑板车和三轮滑板车，二轮滑板车前后各一个轮子，三轮滑板车有两种款式，一种是后面两个轮子，前面一个轮子的滑板车，另一种是前面两个轮子，后面一个轮子的滑板车，两种滑板车各有优势，二轮滑板车更为自由也更具趣味性，三轮滑板车增加了稳定性，使用起来更为安全、更易于驾驭，是很多家长和孩子的首选，三轮滑板车指的是拥有三个轮子且具有滑行功能的滑板车，是相对独轮车、两轮滑板车、四轮滑板车等产品而言，也泛指所有具有三个轮子的滑板车，其中包括普通的需要脚蹬地滑行的儿童三轮滑板车、活力车、蛙车、龙行车、双踏滑板车，普通的三轮滑板车通过用脚周期性蹬地，给与车子动力，推动车子向前滑行，是现在使用最广泛的一种三轮滑板车，但是目前的三轮滑板车体积较大，运输不便，占用空间大，很多三轮滑板车高度固定，不能根据使用者的身高进行调节，使用不便，而且没有座位，使用者疲劳时无法提供休息。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调高度的三轮滑板车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可调高度的三轮滑板车，包括底板，所述底板的顶部外壁一侧开有前轮架安装孔，且前轮架安装孔的内壁套接有前轮架，所述前轮架的一侧外壁底部开有前轮轴安装孔，且前轮轴安装孔的内壁通过轴承连接有前轮轴，所述前轮轴的一侧外壁通过键连接有前轮，所述前轮架的顶部外壁开有支撑杆插接孔，且支撑杆插接孔的内壁插接有支撑杆，所述支撑杆的顶部外壁开有滑杆滑槽，且滑杆滑槽的内壁滑动连接有滑杆，所述前轮架的一侧外壁顶部开有卡位杆插接孔，且卡位杆插接孔的内壁插接有卡位杆，所述后轮轴安装孔的内壁通过轴承连接有后轮轴，且后轮轴的外壁两侧均通过键连接有后轮，所述底板的一侧内壁通过铰链连接有椅座杆，且椅座杆的一端通过铰链连接有座垫，所述底板的底部内壁开有燕尾槽，且燕尾槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧外壁和椅座杆的一侧外壁均通过铰链连接有同一个连接杆。

优选的，所述支撑杆的一侧外壁开有螺纹孔，且螺纹孔的内壁通过螺纹连接有调节螺栓。

优选的，所述卡位杆的一侧外壁通过螺钉固定有凸块，且卡位杆的一侧外壁和前轮架的一侧内壁均通过螺钉固定有同一个弹簧。

优选的，所述滑杆的一侧外壁开有二十到四十个定位孔，且定位孔的规格与调节螺栓的规格相适配。

优选的，所述滑杆的顶部外壁通过螺钉固定有手柄，且手柄的一侧外壁套接有橡胶套。

优选的，所述支撑杆的一侧外壁底部开有卡孔，且卡孔的规格和凸块的规格相适配，卡孔的内径与卡位杆的直径相等。

本实用新型的有益效果为：

1、通过调节螺栓和螺纹孔的配合使滑板车可以根据使用者的身高调节高度，提高操作舒适度，扩大适用范围；

2、通过卡孔和卡杆的配合可以快速折叠和打开支撑杆，给滑板车的运输提供便捷，不使用时也更加节省占用空间；

3、通过椅座杆和连接杆的配合，可以升降座垫，使用者可以坐着使用滑板车，给使用者提供休息，也可以当做座椅使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可调高度的三轮滑板车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可调高度的三轮滑板车的卡位杆结构示意图。

图中：1手柄、2滑杆、3调节螺栓、4支撑杆、5前轮架、6前轮、7底板、8滑块、9连接杆、10后轮、11椅座杆、12座垫、13卡位杆、14弹簧、15凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种可调高度的三轮滑板车，包括底板7，底板7的顶部外壁一侧开有前轮架安装孔，且前轮架安装孔的内壁套接有前轮架5，前轮架5的一侧外壁底部开有前轮轴安装孔，且前轮轴安装孔的内壁通过轴承连接有前轮轴，前轮轴的一侧外壁通过键连接有前轮6，前轮架5的顶部外壁开有支撑杆插接孔，且支撑杆插接孔的内壁插接有支撑杆4，支撑杆的顶部外壁开有滑杆滑槽，且滑杆滑槽的内壁滑动连接有滑杆2，前轮架5的一侧外壁顶部开有卡位杆插接孔，且卡位杆插接孔的内壁插接有卡位杆13，后轮轴安装孔的内壁通过轴承连接有后轮轴，且后轮轴的外壁两侧均通过键连接有后轮10，底板7的一侧内壁通过铰链连接有椅座杆11，且椅座杆11的一端通过铰链连接有座垫12，底板7的底部内壁开有燕尾槽，且燕尾槽的内壁滑动连接有滑块8，滑块8的一侧外壁和椅座杆11的一侧外壁均通过铰链连接有同一个连接杆9。

本实用新型中，支撑杆4的一侧外壁开有螺纹孔，且螺纹孔的内壁通过螺纹连接有调节螺栓3，卡位杆13的一侧外壁通过螺钉固定有凸块15，且卡位杆13的一侧外壁和前轮架5的一侧内壁均通过螺钉固定有同一个弹簧14，滑杆2的一侧外壁开有二十到四十个定位孔，且定位孔的规格与调节螺栓的规格相适配，滑杆2的顶部外壁通过螺钉固定有手柄1，且手柄1的一侧外壁套接有橡胶套，支撑杆4的一侧外壁底部开有卡孔，且卡孔的规格和凸块15的规格相适配，卡孔的内径与卡位杆13的直径相等。

工作原理：转动调节螺栓3，将滑杆2移动到适当高度，转紧调节螺栓3卡住滑杆2，即可以使用滑板车，一只脚踩在底板7上，另一只脚在地面摩擦，即可使滑板车移动，通过转动手柄1可以带动前轮6改变行驶方向，当不使用时，按住卡位杆13，转动支撑杆4到水平位置，松开卡位杆13，使滑板车折叠放置，节省占用空间，拉动椅座杆11，连接杆9带动滑块8滑动，连接杆9和椅座杆11支撑柱座垫12，使用者可以坐着使用滑板车。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可调高度的三轮滑板车，包括底板(7)，其特征在于，所述底板(7)的顶部外壁一侧开有前轮架安装孔，且前轮架安装孔的内壁套接有前轮架(5)，所述前轮架(5)的一侧外壁底部开有前轮轴安装孔，且前轮轴安装孔的内壁通过轴承连接有前轮轴，所述前轮轴的一侧外壁通过键连接有前轮(6)，所述前轮架(5)的顶部外壁开有支撑杆插接孔，且支撑杆插接孔的内壁插接有支撑杆(4)，所述支撑杆的顶部外壁开有滑杆滑槽，且滑杆滑槽的内壁滑动连接有滑杆(2)，所述前轮架(5)的一侧外壁顶部开有卡位杆插接孔，且卡位杆插接孔的内壁插接有卡位杆(13)，后轮轴安装孔的内壁通过轴承连接有后轮轴，且后轮轴的外壁两侧均通过键连接有后轮(10)，所述底板(7)的一侧内壁通过铰链连接有椅座杆(11)，且椅座杆(11)的一端通过铰链连接有座垫(12)，所述底板(7)的底部内壁开有燕尾槽，且燕尾槽的内壁滑动连接有滑块(8)，所述滑块(8)的一侧外壁和椅座杆(11)的一侧外壁均通过铰链连接有同一个连接杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种可调高度的三轮滑板车，其特征在于，所述支撑杆(4)的一侧外壁开有螺纹孔，且螺纹孔的内壁通过螺纹连接有调节螺栓(3)。

3.根据权利要求1所述的一种可调高度的三轮滑板车，其特征在于，所述卡位杆(13)的一侧外壁通过螺钉固定有凸块(15)，且卡位杆(13)的一侧外壁和前轮架(5)的一侧内壁均通过螺钉固定有同一个弹簧(14)。

4.根据权利要求1所述的一种可调高度的三轮滑板车，其特征在于，所述滑杆(2)的一侧外壁开有二十到四十个定位孔，且定位孔的规格与调节螺栓的规格相适配。

5.根据权利要求1所述的一种可调高度的三轮滑板车，其特征在于，所述滑杆(2)的顶部外壁通过螺钉固定有手柄(1)，且手柄(1)的一侧外壁套接有橡胶套。

6.根据权利要求1所述的一种可调高度的三轮滑板车，其特征在于，所述支撑杆(4)的一侧外壁底部开有卡孔，且卡孔的规格和凸块(15)的规格相适配，卡孔的内径与卡位杆(13)的直径相等。