CN215591931U - 一种转向架橡胶金属节点用上料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种转向架橡胶金属节点用上料机构，属于高速列车技术领域，包括底座、导轨以及支撑台；底座的一端设有安装缺口，导轨的数量为两个，位于安装缺口的两侧，两个导轨一端设有与底座铰接的铰链结构，两个导轨的另一端设有与底座连接的弹性结构，支撑台用于安装转向架橡胶金属节点的压装或拆卸工装，下端面用于与液压机的工作台接触；支撑台的下端设有与两个导轨连接的移动件。本实用新型提供的转向架橡胶金属节点用上料机构，借助支撑台和移动件在导轨上移动，并且在铰链结构和弹性结构的作用下，支撑台贴合于工作台上或者远离工作台，省时省力，提高了转向架橡胶金属节点等零部件更换的工作效率。

Description

一种转向架橡胶金属节点用上料机构

技术领域

本实用新型属于高速列车技术领域，更具体地说，是涉及一种转向架橡胶金属节点用上料机构。

背景技术

转向架上的金属橡胶节点(转臂节点、中心销套等)在四、五级修时需要整体更换，即在单柱液压机上，使用相应的工装，进行节点的退卸及压装作业，由于受到单柱液压机柱头的影响，桁架车吊链悬挂的部件无法竖直安装在工装上，只能通过人工辅助将吊链拖拽倾斜后，部件才能伸入液压机柱头的正下方，对正安装到相应的工装上，一个部件的安装及拆卸需要三个人配合(一人操作桁架车，两人分别在压力机两侧辅助部件的上料及拆卸作业)，费时费力且桁架车吊链倾斜吊运，部件易脱落，存在一定的作业风险，并且这种工作方式效率也较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转向架橡胶金属节点用上料机构，以解决现有技术中存在的转向架上的金属橡胶节点更换操作费时费力，且效率较低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种转向架橡胶金属节点用上料机构，包括：

底座，一端设有用于安装液压机的工作台的安装缺口；

导轨，数量为两个，均设于所述底座的上方，且位于所述安装缺口的两侧，两个所述导轨远离所述安装缺口的一端均设有与所述底座铰接的铰链结构，两个所述导轨靠近所述安装缺口的一端均设有与所述底座弹性连接的弹性结构；

支撑台，用于安装转向架橡胶金属节点的压装或拆卸工装，下端面用于与液压机的工作台接触；所述支撑台的下端设有与两个所述导轨连接的移动件。

在一种可能的实现方式中，所述弹性结构包括：

安装块，固设于所述底座上；所述安装块的上端设有第一导向柱；

第二导向柱，固设于所述导轨的下端面上，且与所述第一导向柱同轴安装；

弹性件，为中空结构，上下端分别套装在所述第二导向柱和所述第一导向柱上。

在一种可能的实现方式中，所述底座上设有螺孔，所述安装块的下端设有与所述螺孔螺纹连接的螺杆，所述螺杆上设有锁紧螺母。

在一种可能的实现方式中，所述导轨的下端设有安装槽，所述第二导向柱设于所述安装槽内。

在一种可能的实现方式中，所述导轨上设有位于所述第二导向柱一侧的卡孔；所述弹性结构还包括：

竖向连接杆，下端可拆卸连接于所述底座上；

卡接部，固设于所述竖向连接杆的上端；所述卡接部的外侧设有向外延伸的卡头，所述卡头位于所述卡孔的下方，所述卡头远离所述卡接部的一端设有用于与所述导轨下端接触的倾斜面，并进入所述卡孔内。

在一种可能的实现方式中，两个所述导轨之间设有若干横梁。

在一种可能的实现方式中，所述导轨的两端分别设有限位防撞块，两个所述限位防撞块相对的侧面上均设有缓冲垫。

在一种可能的实现方式中，所述支撑台上设有多个用于限位转向架橡胶金属节点的压装或拆卸工装的卡板。

在一种可能的实现方式中，所述支撑台的两侧均设有操作把手。

在一种可能的实现方式中，所述移动件为滚轮或者滑块。

本实用新型提供的转向架橡胶金属节点用上料机构的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型转向架橡胶金属节点用上料机构，使用时操作底座安装至液压机一侧，且液压机的工作台位于安装缺口内，驱动支撑台在移动件的作用下运动至液压机的外侧，进而安装退卸或压装工装在支撑台上，并将转向架橡胶金属节点等零部件吊运安装在工装上；然后驱动支撑台朝向液压机运动并位于工作台的正上方，支撑台、工装以及零部件改变整个导轨的重心，并且在铰链结构的作用下，两个导轨靠近安装缺口的一端挤压弹性结构发生向下转动，进而使支撑台的下端面贴合于液压机的工作台上，最后由液压机完成对零部件的退卸、压装的操作；在完成工作后驱动支撑台复位，并且在弹性结构和铰链结构作用下两个导轨回复原位；通过这种方式，借助支撑台和移动件在导轨上移动，并且在铰链结构和弹性结构的作用下，支撑台贴合于工作台上或者远离工作台，省时省力，提高了转向架橡胶金属节点等零部件更换的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的转向架橡胶金属节点用上料机构的结构示意图；

图2为图1沿A-A的剖视图；

图3为图1沿B-B的剖视图；

图4为图1中C处的放大图；

图5为本实用新型实施例提供的弹性结构的局部示意图；

图6为本实用新型实施例提供的竖向连接杆与卡接部的连接示意图；

图7为本实用新型实施例提供的支撑台的连接示意图。

其中，图中各附图标记：

1、底座；11、安装缺口；12、螺孔；2、导轨；21、铰链结构；22、横梁；23、限位防撞块；24、缓冲垫；3、弹性结构；31、安装块；32、第一导向柱；33、第二导向柱；34、弹性件；35、螺杆；36、螺母；37、安装槽；38、卡孔；4、支撑台；41、移动件；42、卡板；43、操作把手；5、竖向连接杆；51、卡接部；52、卡头；53、倾斜面。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图7，现对本实用新型提供的转向架橡胶金属节点用上料机构进行说明。一种转向架橡胶金属节点用上料机构，包括底座1、导轨2以及支撑台4；底座1的一端设有用于安装液压机的工作台的安装缺口11；导轨2的数量为两个，均设于底座1的上方，且位于安装缺口11的两侧，两个导轨2远离安装缺口11的一端均设有与底座1铰接的铰链结构21，两个导轨2靠近安装缺口11的一端均设有与底座1弹性连接的弹性结构3；支撑台4用于安装转向架橡胶金属节点的压装或拆卸工装，下端面用于与液压机的工作台接触；支撑台4的下端设有与两个导轨2连接的移动件41。

本实用新型提供的转向架橡胶金属节点用上料机构，与现有技术相比，使用时操作底座1安装至液压机一侧，且液压机的工作台位于安装缺口11内，驱动支撑台4在移动件41的作用下运动至液压机的外侧，进而安装退卸或压装工装在支撑台4上，并将转向架橡胶金属节点等零部件吊运安装在工装上；然后驱动支撑台4朝向液压机运动并位于工作台的正上方，支撑台4、工装以及零部件改变整个导轨2的重心，并且在铰链结构21的作用下，两个导轨2靠近安装缺口11的一端挤压弹性结构3发生向下转动，进而使支撑台4的下端面贴合于液压机的工作台上，最后由液压机完成对零部件的退卸、压装的操作；在完成工作后驱动支撑台4复位，并且在弹性结构3和铰链结构21作用下两个导轨2回复原位；通过这种方式，借助支撑台4和移动件41在导轨2上移动，并且在铰链结构21和弹性结构3的作用下，支撑台4贴合于工作台上或者远离工作台，省时省力，提高了转向架橡胶金属节点等零部件更换的工作效率。

液压机的工作台安装在安装缺口11内，底座1位于工作台的外部，因此支撑台4预先安装在底座1远离安装缺口11的一端，便于安装退卸或压装工装以及吊运转向架橡胶金属节点等零部件。本申请的转向架橡胶金属节点用上料机构结构简单、易于安装维护；操作便捷、彻底解决了部件的安装及拆卸与液压机柱头的干涉问题、避免了作业风险，提高了作业安全性。

请参阅图1至图5，作为本实用新型提供的转向架橡胶金属节点用上料机构的一种具体实施方式，弹性结构3包括安装块31、第二导向柱33以及弹性件34，安装块31固设于底座1上；安装块31的上端设有第一导向柱32；第二导向柱33固设于导轨2的下端面上，且与第一导向柱32同轴安装；弹性件34为中空结构，上下端分别套装在第二导向柱33和第一导向柱32上，将导轨2安装在底座1的上方，在底座1上安装该安装块31，并在安装块31上安装第一导向柱32，在导轨2的下端面上安装第二导向柱33，第二导向柱33位于第一导向柱32的正上方，且第二导向柱33与第一导向柱32同轴设置，安装弹性件34在第一导向柱32和第二导向柱33之间，并且弹性件34的上下端分别套装在第二导向柱33和第一导向柱32上，弹性件34的上端面与导轨2的下端面接触，下端面与安装块31的上端面接触。在支撑台4朝向安装缺口11运动时，支撑台4改变两个导轨2的重心位置，具有铰接结构的一端发生转动，而具有弹性结构3的一端向下移动，并挤压弹性件34变形，最后使支撑台4与液压机的工作台接触，由液压机的工作台对支撑台4进行支撑。弹性件34为弹簧，弹簧的上下端分别套装在第一导向柱32和第二导向柱33上，保证弹簧稳定的工作。

请参阅图1、图4和图5，作为本实用新型提供的转向架橡胶金属节点用上料机构的一种具体实施方式，底座1上设有螺孔12，安装块31的下端设有与螺孔12螺纹连接的螺杆35，螺杆35上设有锁紧螺母36，通过在安装块31的下端安装螺杆35，螺杆35螺旋安装在螺孔12内，并使用螺母36锁紧固定，因此可以调节安装块31的安装高度，进而改变弹簧的被压缩程度，进而改变支撑台4在未安装退卸或压装工装时的水平度，同时使支撑台4在运动至液压机的工作范围内时，支撑台4与工作台之间接触面积更大，保证支撑台4更为稳定地支撑在工作台上。

请参阅图1和图4，作为本实用新型提供的转向架橡胶金属节点用上料机构的一种具体实施方式，导轨2的下端设有安装槽37，第二导向柱33设于安装槽37内，开设安装槽37在导轨2的下端面上，并且将第二导向柱33安装在安装槽37中，在安装弹性件34后，弹性件34的上部分进入安装槽37中，由安装槽37和第二导向柱33同时对弹性件34进行保护和导向，确保弹性件34在发生变形时不会脱离出第一导向柱32和第二导向柱33。并且将第二导向柱33安装在安装槽37内，也减小了导轨2与底座1之间的距离。

请参阅图1、图4和图6，作为本实用新型提供的转向架橡胶金属节点用上料机构的一种具体实施方式，导轨2上设有位于第二导向柱33一侧的卡孔38；弹性结构3还包括竖向连接杆5和卡接部51，竖向连接杆5的下端可拆卸连接于底座1上；卡接部51固设于竖向连接杆5的上端；卡接部51的外侧设有向外延伸的卡头52，卡头52位于卡孔38的下方，卡头52远离卡接部51的一端设有用于与导轨2下端接触的倾斜面53，并进入卡孔38内，在底座1上安装向上延伸的竖向连接杆5，并在竖向连接杆5的上端安装卡接部51，在卡接部51的外侧面上安装卡头52，在导轨2上开设卡孔38，卡孔38位于卡头52的正上方，在导轨2靠近安装缺口11的一端向下移动时，导轨2的下端棱边与卡头52上的倾斜面53接触，并且挤压卡头52偏斜，导轨2继续下降至卡孔38与卡头52水平对齐时，卡头52复位进入至卡孔38内，实现对导轨2的连接，防止导轨2、支撑台4等发生回弹，提高工装的安全保护性能。在完成更换或者拆卸工作后，操控支撑台4复位，并且操作卡头52从卡孔38中脱离，导轨2在弹性件34的作用下复位。

请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的转向架橡胶金属节点用上料机构的一种具体实施方式，两个导轨2之间设有若干横梁22，通过横梁22将两个导轨2连接为一体，便于安装在底座1上，同时也能将两个导轨2准确地安装在底座1上。设置横梁22为一个或者多个，一个横梁22既能将两个导轨2连接在一起，也不会增大两个导轨2的重量；而设置多个横梁22可以将两个导轨2可靠牢固地进行安装，稳定性较高。

请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的转向架橡胶金属节点用上料机构的一种具体实施方式，导轨2的两端分别设有限位防撞块23，两个限位防撞块23相对的侧面上均设有缓冲垫24，两个导轨2的两端均设置限位防撞块23，因此支撑台4在导轨2上移动时，由两个导轨2两端的四个限位防撞块23对支撑台4进行限位，防止支撑台4脱落；并且在各限位防撞块23上安装缓冲垫24，在支撑台4与限位防撞块23接触时，支撑台4的端部直接撞击在缓冲垫24上，由缓冲垫24对支撑台4进行缓冲保护。

请参阅图1和图7，作为本实用新型提供的转向架橡胶金属节点用上料机构的一种具体实施方式，支撑台4上设有多个用于限位转向架橡胶金属节点的压装或拆卸工装的卡板42，在支撑台4上设置多个卡板42，多个卡板42围成用于安装压装或拆卸工装的安装空间，在将压装或拆卸工装安装在支撑台4上后，由多个卡板42对压装或拆卸工装进行限位，保证压装或拆卸工装的稳定性。设置卡板42为四个，两两相对设置，形成具有四个限位面的安装空间。在支撑台4上开设多个长条孔，在各卡板42上安装通孔，使用螺栓穿过通孔和长条孔对各卡板42进行限位。并且可以通过改变各卡板42的位置，进而改变安装空间的大小，适用于不同尺寸的压装或拆卸工装。

请参阅图1和图7，作为本实用新型提供的转向架橡胶金属节点用上料机构的一种具体实施方式，支撑台4的两侧均设有操作把手43，工作人员在操控支撑台4在两个导轨2上移动时，可以手握操作把手43，控制支撑台4在移动件41的作用下沿导轨2稳定地移动，操作更为方便，并且也是支撑台4移动更为准确、稳定。

请参阅图1和图7，作为本实用新型提供的转向架橡胶金属节点用上料机构的一种具体实施方式，移动件41为滚轮或者滑块，在支撑台4的下方设置四个呈矩形布置的滚轮，各滚轮安装于两个导轨2上，使支撑台4可以在两个导轨2上平稳地移动。可在支撑台4的下端安装多个滑块，各滑块与导轨2滑动配合，使支撑台4在两个导轨2上可以稳定地滑动至工作位置。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种转向架橡胶金属节点用上料机构，其特征在于，包括：

底座，一端设有用于安装液压机的工作台的安装缺口；

导轨，数量为两个，均设于所述底座的上方，且位于所述安装缺口的两侧，两个所述导轨远离所述安装缺口的一端均设有与所述底座铰接的铰链结构，两个所述导轨靠近所述安装缺口的一端均设有与所述底座弹性连接的弹性结构；

支撑台，用于安装转向架上的橡胶金属节点的压装或拆卸工装，下端面用于与液压机的工作台接触；所述支撑台的下端设有与两个所述导轨连接的移动件。

2.如权利要求1所述的转向架橡胶金属节点用上料机构，其特征在于，所述弹性结构包括：

安装块，固设于所述底座上；所述安装块的上端设有第一导向柱；

第二导向柱，固设于所述导轨的下端面上，且与所述第一导向柱同轴安装；

弹性件，为中空结构，上下端分别套装在所述第二导向柱和所述第一导向柱上。

3.如权利要求2所述的转向架橡胶金属节点用上料机构，其特征在于，所述底座上设有螺孔，所述安装块的下端设有与所述螺孔螺纹连接的螺杆，所述螺杆上设有锁紧螺母。

4.如权利要求2所述的转向架橡胶金属节点用上料机构，其特征在于，所述导轨的下端设有安装槽，所述第二导向柱设于所述安装槽内。

5.如权利要求2所述的转向架橡胶金属节点用上料机构，其特征在于，所述导轨上设有位于所述第二导向柱一侧的卡孔；所述弹性结构还包括：

竖向连接杆，下端可拆卸连接于所述底座上；

卡接部，固设于所述竖向连接杆的上端；所述卡接部的外侧设有向外延伸的卡头，所述卡头位于所述卡孔的下方，所述卡头远离所述卡接部的一端设有用于与所述导轨下端接触的倾斜面，并进入所述卡孔内。

6.如权利要求1所述的转向架橡胶金属节点用上料机构，其特征在于，两个所述导轨之间设有若干横梁。

7.如权利要求1所述的转向架橡胶金属节点用上料机构，其特征在于，所述导轨的两端分别设有限位防撞块，两个所述限位防撞块相对的侧面上均设有缓冲垫。

8.如权利要求1所述的转向架橡胶金属节点用上料机构，其特征在于，所述支撑台上设有多个用于限位转向架上的橡胶金属节点的压装或拆卸工装的卡板。

9.如权利要求1所述的转向架橡胶金属节点用上料机构，其特征在于，所述支撑台的两侧均设有操作把手。

10.如权利要求1所述的转向架橡胶金属节点用上料机构，其特征在于，所述移动件为滚轮或者滑块。

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