CN215546929U - 一种用于数控车床的夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于数控车床的夹持装置，包括工作台，工作台的顶端设有车刀，车刀的两侧均设有压头，两个压头均接触连接有压块，两个压块的底端均固定设有压杆，两个压杆的底端均固定设有压板，两个压板分别穿插设置在两个液槽内，两个液槽分别开设在两个支撑板的顶端，本实用新型一种用于数控车床的夹持装置，在车刀下降对工件加工时，通过压头对压块的下压作用，即将带动压杆和压板对液槽进行加压，然后通过喷头将切削液喷出，对车刀和工件进行润滑冷却，在车刀停止加工复位时，在第一弹簧的作用下，带动压板的复位，从而使喷头停止喷洒，方便对切削液进行定量喷洒，减小切削液的浪费，提高了切削液的使用效率。

Description

一种用于数控车床的夹持装置

技术领域

本实用新型涉及数控车床，特别涉及一种用于数控车床的夹持装置。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

现有技术中，在数控车床对工件加工时，需要先对工件进行夹持固定，然后再进行加工工作，在加工过程中，主要存在以下缺陷：

1、在对工件加工时，需要对工件和车刀喷洒切削液，来进行冷却和润滑，而现有的喷洒冷却液方式大多是另接冷却管，然后通过冷却管来进行喷洒，这样在车刀停止加工时，冷却管仍然在喷洒切削液，造成切削液的浪费，降低了切削液的使用效率；

2、在切削液喷洒完成后，由于切削液内掺杂有加工残渣，残渣会影响切削液的使用，因此大多是直接将切削液处理丢弃，降低了切削液的利用效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于数控车床的夹持装置，以解决上述背景技术中提出的切削液浪费和影响使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于数控车床的夹持装置，包括工作台，所述工作台的顶端设有车刀，所述车刀的两侧均设有压头，两个所述压头均接触连接有压块，两个所述压块的底端均固定设有压杆，两个所述压杆的底端均固定设有压板，两个所述压板分别穿插设置在两个液槽内，两个所述液槽分别开设在两个支撑板的顶端，两个所述支撑板分别固定设置在两个固定板的一侧，两个所述固定板分别固定设置在工作台顶端的两侧，两个所述支撑板的一端均固定设有U型夹板，两个所述U型夹板的顶端均固定设有液管，两个所述液管的一侧均通过软管与两个液槽固定连通，两个所述液管的另一侧均固定连通有多个喷头；

所述工作台顶端的中部开设有收集槽，所述工作台底端的两侧均固定设有连接杆，两个所述连接杆的底端分别固定设置在收集箱顶端的两侧，所述收集箱的内部固定设有滤网，所述滤网的顶端设有磁性转筒，所述收集箱的两侧均通过连接管与两个液槽固定连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车刀的顶端固定设有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁固定套设有工作杆，所述工作杆底端的两侧分别与两个压头的顶端固定连接，所述伸缩杆的顶端固定设有L型板，所述L型板固定设置在工作台顶端的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述压块底端的两侧均固定设有第一弹簧，四个所述第一弹簧的底端分别固定设置在两个支撑板顶端的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述U型夹板内壁的两侧均固定设有第二弹簧，四个所述第二弹簧的一端均固定设有夹持板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述磁性转筒的两端均转动连接有固定块，两个所述固定块分别固定设置在两个滑块的顶端，两个所述滑块分别滑动设置在两个滑槽内，两个所述滑槽分别开设在收集箱顶端的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述滑块的一侧均固定设有第三弹簧，两个所述第三弹簧的一端分别固定设置在两个滑槽内壁的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述压头的位置分别与两个压块的位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在车刀下降对工件加工时，通过压头对压块的下压作用，即将带动压杆和压板对液槽进行加压，然后通过喷头将切削液喷出，对车刀和工件进行润滑冷却，在车刀停止加工复位时，在第一弹簧的作用下，带动压板的复位，从而使喷头停止喷洒，方便对切削液进行定量喷洒，减小切削液的浪费，提高了切削液的使用效率。

2、本实用新型通过收集箱内切削液进行收集，首先通过滤网对切削液内的残渣进行过滤，然后在滑块运动的过程中，带动磁性转筒对滤网上的残渣进行吸附处理，从而使切削液保持清洁，再通过连接管的使用，将切削液输送至液槽内，对切削液进行回收利用，提高了切削液的利用效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支撑板结构示意图；

图3为本实用新型的收集箱结构示意图。

图中：1、工作台；2、车刀；3、压头；4、压块；5、压杆；6、压板；7、支撑板；8、固定板；9、U型夹板；10、液管；11、喷头；12、收集箱；13、滤网；14、磁性转筒；15、伸缩杆；16、L型板；17、第一弹簧；18、第二弹簧；19、夹持板；20、固定块；21、第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种用于数控车床的夹持装置的技术方案：

实施例一：

根据图1和图2所示，包括工作台1，工作台1的顶端设有车刀2，车刀2的两侧均设有压头3，两个压头3均接触连接有压块4，两个压块4的底端均固定设有压杆5，两个压杆5的底端均固定设有压板6，两个压板6分别穿插设置在两个液槽内，两个液槽分别开设在两个支撑板7的顶端，两个支撑板7分别固定设置在两个固定板8的一侧，两个固定板8分别固定设置在工作台1顶端的两侧，在车刀2下降对工件加工的过程中，带动压头3对压块4进行挤压，从而带动压杆5和压板6对液槽进行加压，然后将液槽内的切削液通过喷头11喷洒，对工件和车刀2进行冷却润滑，从而方便对切削液定量喷洒，避免切削液喷洒过多而造成浪费，提高了切削液的使用效率，两个支撑板7的一端均固定设有U型夹板9，两个U型夹板9的顶端均固定设有液管10，两个液管10的一侧均通过软管与两个液槽固定连通，两个液管10的另一侧均固定连通有多个喷头11，车刀2的顶端固定设有伸缩杆15，伸缩杆15的外壁固定套设有工作杆，工作杆底端的两侧分别与两个压头3的顶端固定连接，伸缩杆15的顶端固定设有L型板16，L型板16固定设置在工作台1顶端的一侧，两个压块4底端的两侧均固定设有第一弹簧17，第一弹簧17的使用，方便在车刀2停止加工时的压板6的自动复位，四个第一弹簧17的底端分别固定设置在两个支撑板7顶端的两侧，两个U型夹板9内壁的两侧均固定设有第二弹簧18，第二弹簧18和夹持板19对工件进行夹持，四个第二弹簧18的一端均固定设有夹持板19。

使用时，在对工件进行加工时，首先将工件放置在U型夹板9内，在第二弹簧18和夹持板19的使用下，对工件进行夹持，当车刀2下降对工件加工时，车刀2带动压头3向下运动，使压头3与压块4接触，在车刀2继续运动的过程中，压块4即带动压杆5和压板6向下运动，对液槽进行加压，然后在压力的作用下，将切削液通过喷头11喷出，对车刀2和工件进行冷却润滑，当车刀2停止加工复位后，在第一弹簧17的作用力下，带动压块4向上运动，即带动压板6复位，此时喷头11停止喷洒切削液，从而方便切削液的定量喷洒，避免切削液喷洒过多而造成浪费，提高了切削液的使用效率。

实施例二：

在实施例一的基础上，根据图1和图3所示，工作台1顶端的中部开设有收集槽，工作台1底端的两侧均固定设有连接杆，两个连接杆的底端分别固定设置在收集箱12顶端的两侧，收集箱12的内部固定设有滤网13，通过滤网13对切削液中的残渣进行过滤，然后通过磁性转筒14对过滤后的残渣进行吸附收集，从而即完成了切削液的过滤除杂，再通过连接管将过滤后的切削液输送至液槽内，方便对切削液进行回收利用，提高了切削液的利用效率，滤网13的顶端设有磁性转筒14，收集箱12的两侧均通过连接管与两个液槽固定连通，磁性转筒14的两端均转动连接有固定块20，两个固定块20分别固定设置在两个滑块的顶端，两个滑块分别滑动设置在两个滑槽内，两个滑槽分别开设在收集箱12顶端的两侧，通过滑块和第三弹簧21的使用，即带动磁性转筒14的往复运动，两个滑块的一侧均固定设有第三弹簧21，两个第三弹簧21的一端分别固定设置在两个滑槽内壁的一侧，两个压头3的位置分别与两个压块4的位置相对应。

使用时，在切削液使用后，通过收集槽流入收集箱12内，首先通过滤网13对切削液内的残渣进行过滤，然后滑动滑块，滑块带动磁性转筒14的运动，对滤网13上过滤的残渣进行吸附收集，过滤后的切削液则流入收集箱12的内部，再通过连接管的使用，将过滤后的切削液输送至液槽内，从而方便对切削液进行回收利用，提高了切削液的利用效率。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于数控车床的夹持装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶端设有车刀(2)，所述车刀(2)的两侧均设有压头(3)，两个所述压头(3)均接触连接有压块(4)，两个所述压块(4)的底端均固定设有压杆(5)，两个所述压杆(5)的底端均固定设有压板(6)，两个所述压板(6)分别穿插设置在两个液槽内，两个所述液槽分别开设在两个支撑板(7)的顶端，两个所述支撑板(7)分别固定设置在两个固定板(8)的一侧，两个所述固定板(8)分别固定设置在工作台(1)顶端的两侧，两个所述支撑板(7)的一端均固定设有U型夹板(9)，两个所述U型夹板(9)的顶端均固定设有液管(10)，两个所述液管(10)的一侧均通过软管与两个液槽固定连通，两个所述液管(10)的另一侧均固定连通有多个喷头(11)；

所述工作台(1)顶端的中部开设有收集槽，所述工作台(1)底端的两侧均固定设有连接杆，两个所述连接杆的底端分别固定设置在收集箱(12)顶端的两侧，所述收集箱(12)的内部固定设有滤网(13)，所述滤网(13)的顶端设有磁性转筒(14)，所述收集箱(12)的两侧均通过连接管与两个液槽固定连通。

2.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的夹持装置，其特征在于：所述车刀(2)的顶端固定设有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)的外壁固定套设有工作杆，所述工作杆底端的两侧分别与两个压头(3)的顶端固定连接，所述伸缩杆(15)的顶端固定设有L型板(16)，所述L型板(16)固定设置在工作台(1)顶端的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的夹持装置，其特征在于：两个所述压块(4)底端的两侧均固定设有第一弹簧(17)，四个所述第一弹簧(17)的底端分别固定设置在两个支撑板(7)顶端的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的夹持装置，其特征在于：两个所述U型夹板(9)内壁的两侧均固定设有第二弹簧(18)，四个所述第二弹簧(18)的一端均固定设有夹持板(19)。

5.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的夹持装置，其特征在于：所述磁性转筒(14)的两端均转动连接有固定块(20)，两个所述固定块(20)分别固定设置在两个滑块的顶端，两个所述滑块分别滑动设置在两个滑槽内，两个所述滑槽分别开设在收集箱(12)顶端的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种用于数控车床的夹持装置，其特征在于：两个所述滑块的一侧均固定设有第三弹簧(21)，两个所述第三弹簧(21)的一端分别固定设置在两个滑槽内壁的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的夹持装置，其特征在于：两个所述压头(3)的位置分别与两个压块(4)的位置相对应。

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