CN215518431U - 一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，包括竖架A、竖架B、辊轴和辊轴套，所述竖架A右侧顶端焊接有支块，所述支块右侧可拆卸连接有旋转轴，所述旋转轴右侧转动连接有夹块A和夹块B，所述夹块A在夹块B左侧，所述夹块A和夹块B内侧可拆卸连接有辊轴套，所述辊轴套下方安装有辊轴，所述辊轴套上方安装有转杆，所述辊轴外侧可拆卸连接有防护网，右侧固定安装有定位块，所述定位块上方开设有定位孔，所述竖架B上方安装有插杆，所述竖架B左侧开设有定位槽。本实用新型通过安装的定位槽、定位块、定位孔、插杆、辊轴和防护网，便于根据需要来调整防护网的长度。

Description

一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁改造工程辅助装置技术领域，特别涉及一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构。

背景技术

公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等。

专利号201921913276.3公布了一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，该装置可以对不同防护环境进行调节防护高度，增加本装置的适用性，较为实用，适合广泛推广与使用。

该一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构存在以下弊端：使用时，无法根据需要来调整防护装置的长度，影响使用；不便对防护装置进行拆卸，同时不方便携带，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，包括竖架A、竖架B、辊轴和辊轴套，所述竖架A右侧顶端焊接有支块，所述支块右侧可拆卸连接有旋转轴，所述旋转轴右侧转动连接有夹块A和夹块B，所述夹块A在夹块B左侧，所述夹块A和夹块B内侧可拆卸连接有辊轴套，所述辊轴套下方安装有辊轴，所述辊轴套上方安装有转杆，所述辊轴外侧可拆卸连接有防护网，右侧固定安装有定位块，所述定位块上方开设有定位孔，所述竖架B上方安装有插杆，所述竖架B左侧开设有定位槽。

进一步，所述竖架A左侧焊接有固定块，所述固定块上方开设有通孔；便于将竖架A和竖架B相连接。

进一步，所述定位孔和通孔内侧均与插杆相吻合；便于插杆进入定位孔和通孔内。

进一步，所述定位槽内侧均与定位块和固定块相吻合；便于固定块和定位块进入定位槽内。

进一步，所述转杆外侧安装有防滑套；避免转杆滑动。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过安装的定位槽、定位块、定位孔、插杆、辊轴和防护网，使用时，先向上拉动竖架B上方的插杆，随后将防护网右侧安装的定位块放入竖架B左侧开设的定位槽内，然后放下插杆，随后插杆进入定位块上方开设的定位孔内，然后向右拉动竖架B，竖架B左侧安装的防护网通过竖架A右侧辊轴向右拉长，从而便于根据需要来调整防护网的长度。

2、本实用新型通过安装的固定块、通孔、定位槽、插杆，转杆、旋转轴、夹块A、夹块B、辊轴和辊轴套，当使用结束后，向上拉动竖架B上的插杆，随后插杆从定位块上方的定位孔内移出，然后拉动定位块从竖架B左侧开设的定位槽内移出，然后转动辊轴上方的转杆，随后转杆带动辊轴转动，然后防护网收卷在辊轴外侧，随后转动夹块A一侧的螺栓，随后拉动夹块A和夹块B，然后夹块A和夹块B通过支块右侧安装的旋转轴转动，随后夹块A和夹块B内侧与辊轴外侧顶端的辊轴套分离，然后将竖架A左侧固定块放入竖架B左侧开设的定位槽内，随后将插杆放入固定块上方开设的通孔内，从而便于对装置进行携带。

附图说明

图1为本实用新型一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构的竖架B侧面结构示意图。

图3为本实用新型一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构的防护网一侧结构示意图。

图中：1、通孔；2、支块；3、夹块A；4、防护网；5、竖架A；6、固定块；7、辊轴；8、旋转轴；9、转杆；10、辊轴套；11、夹块B；12、插杆；13、竖架B；14、定位槽；15、定位块；16、定位孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，包括竖架A5、竖架B13、辊轴7和辊轴套10，所述竖架A5右侧顶端焊接有支块2，所述支块2右侧可拆卸连接有旋转轴8，所述旋转轴8右侧转动连接有夹块A3和夹块B11，所述夹块A3在夹块B11左侧，所述夹块A3和夹块B11内侧可拆卸连接有辊轴套10，所述辊轴套10下方安装有辊轴7，所述辊轴套10上方安装有转杆9，所述辊轴7外侧可拆卸连接有防护网4，右侧固定安装有定位块15，所述定位块15上方开设有定位孔16，所述竖架B13上方安装有插杆12，所述竖架B13左侧开设有定位槽14。

其中，所述竖架A5左侧焊接有固定块6，所述固定块6上方开设有通孔1；便于将竖架A5和竖架B13相连接。

其中，所述定位孔16和通孔1内侧均与插杆12相吻合；便于插杆12进入定位孔16和通孔1内。

其中，所述定位槽14内侧均与定位块15和固定块6相吻合；便于固定块6和定位块15进入定位槽14内。

其中，所述转杆9外侧安装有防滑套；避免转杆9滑动。

需要说明的是，本新型为一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，使用时，先向上拉动竖架B13上方的插杆12，随后将防护网4右侧安装的定位块15放入竖架B13左侧开设的定位槽14内，然后放下插杆12，随后插杆12进入定位块15上方开设的定位孔16内，然后向右拉动竖架B13，竖架B13左侧安装的防护网4通过竖架A5右侧辊轴7向右拉长，从而便于根据需要来调整防护网4的长度，当使用结束后，向上拉动竖架B13上的插杆12，随后插杆12从定位块15上方的定位孔16内移出，然后拉动定位块15从竖架B13左侧开设的定位槽14内移出，然后转动辊轴7上方的转杆9，随后转杆9带动辊轴7转动，然后防护网4收卷在辊轴7外侧，随后转动夹块A3一侧的螺栓，随后拉动夹块A3和夹块B11，然后夹块A3和夹块B11通过支块2右侧安装的旋转轴8转动，随后夹块A3和夹块B11内侧与辊轴7外侧顶端的辊轴套10分离，然后将竖架A5左侧固定块6放入竖架B13左侧开设的定位槽14内，随后将插杆12放入固定块6上方开设的通孔1内，从而便于对装置进行携带。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，包括竖架A(5)、竖架B(13)、辊轴(7)和辊轴套(10)，其特征在于，所述竖架A(5)右侧顶端焊接有支块(2)，所述支块(2)右侧可拆卸连接有旋转轴(8)，所述旋转轴(8)右侧转动连接有夹块A(3)和夹块B(11)，所述夹块A(3)在夹块B(11)左侧，所述夹块A(3)和夹块B(11)内侧可拆卸连接有辊轴套(10)，所述辊轴套(10)下方安装有辊轴(7)，所述辊轴套(10)上方安装有转杆(9)，所述辊轴(7)外侧可拆卸连接有防护网(4)，右侧固定安装有定位块(15)，所述定位块(15)上方开设有定位孔(16)，所述竖架B(13)上方安装有插杆(12)，所述竖架B(13)左侧开设有定位槽(14)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，其特征在于：所述竖架A(5)左侧焊接有固定块(6)，所述固定块(6)上方开设有通孔(1)。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，其特征在于：所述定位孔(16)和通孔(1)内侧均与插杆(12)相吻合。

4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，其特征在于：所述定位槽(14)内侧均与定位块(15)和固定块(6)相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，其特征在于：所述转杆(9)外侧安装有防滑套。

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