CN221002228U - 一种市政道路施工护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及施工护栏技术领域，公开了一种市政道路施工护栏，包括收卷组件和连接杆，收卷组件包括第一连接板、第二连接板、支撑杆、万向轮、轴承座、收卷杆、限位块和电机，第一连接板顶部设有电机，电机底部设有收卷杆，收卷杆位于第一连接板和第二连接板之间，电机和收卷杆数量均为2，两个收卷杆上均设有卷材，卷材的头端和连接杆连接，连接杆底部设有固定杆，固定板底部设有底座。本实用新型结构简单，操作方便，可以通过收卷组件将进行防护的卷材进行收卷，在使用时将卷材拉伸出来，再使用完毕需要运输的时候将卷材收起，减少了占地空间，且可以通过万向轮进行移动，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工护栏技术领域，尤其涉及一种市政道路施工护栏。
背景技术
市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。现有技术中，在施工时，一般会在施工地外部设置护栏，用以将整个施工地围成一个施工现场，防止无关人员进入。
在道路施工过程中，经常需要使用围护栏将施工区域与非施工区域进行分隔，以及施工道路的临时围护，围护栏不仅能够保证施工人员的安全，而且也是安全文明施工的要求，能够有效提升工地形象。现有的施工护栏通常采用拼接式设计，护栏的在运输过程中占据了大量的空间，携带起来十分不方便，且在携带过程中需要多人一起搬运，费时费力，实用性较差。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种市政道路施工护栏，以解决上述背景技术中所提出的问题。
为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种市政道路施工护栏，包括收卷组件和连接杆，收卷组件包括第一连接板、第二连接板、支撑杆、万向轮、轴承座、收卷杆、限位块和电机，第一连接板顶部设有电机，电机底部设有收卷杆，收卷杆位于第一连接板和第二连接板之间，电机和收卷杆数量均为2，两个收卷杆上均设有卷材，卷材的头端和连接杆连接，连接杆底部设有固定杆，固定板底部设有底座。
优选地，第二连接板顶部设有轴承座，轴承座数量为2，两个所述轴承座分别和两根所述收卷杆底部连接。
优选地，第二连接板底部设有若干根支撑杆，支撑杆底部设有万向轮。
优选地，连接杆下端侧边设有卡孔，卡孔呈上下分布，固定杆上设有和卡孔相匹配的卡块。
优选地，连接杆数量为2，两个连接杆分别和两个所述卷材连接，连接杆顶部设有顶板，顶板顶部设有照明灯。
优选地，两个收卷杆的上下两端均设有限位块，卷材位于两个所述限位块之间的收卷杆上。
工作原理：使用时，首先通过万向轮将整个装置移动到相应的施工的位置，随后同时启动第一连接板顶部的两个电机，电机控制收卷杆转动，收卷杆转动可以将卷材拉伸出来，随后工作人员分别将和卷材连接的连接杆向两个方向移动，卷材可以将施工现场和非施工现场进行隔离防护，当卷材已经全部从收卷杆上拉伸出来后，可以将固定杆上的卡块从连接杆上处于上方的卡孔里按压取出，将卡块对准下方的卡孔进行卡接固定，随后将插销杆穿过底座上的通孔插入地面，将整个连接杆固定在相应的位置，当施工完成后，需要将防护装置收起时，可以将插销杆取出，将固定杆从连接杆底部缩进和另一个卡孔连接，然后同时启动电机，控制收卷杆反向转动，将卷材收回缠绕在收卷杆上，并通过移动万向轮进行搬运。
和现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型结构简单，操作方便，可以通过收卷组件将进行防护的卷材进行收卷，在使用时将卷材拉伸出来，再使用完毕需要运输的时候将卷材收起，减少了占地空间，且可以通过万向轮进行移动，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种市政道路施工护栏的结构示意图；
说明书附图中的附图标记包括：1、收卷组件；2、第一连接板；3、第二连接板；4、支撑杆；5、万向轮；6、轴承座；7、收卷杆；8、限位块；9、电机；10、连接杆；11、固定杆；12、卡孔；13、卡块；14、底座；15、通孔；16、插销杆；17、顶板；18、照明灯；19、卷材。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：
如图1所示的，一种市政道路施工护栏，包括收卷组件1和连接杆10，收卷组件1包括第一连接板2、第二连接板3、支撑杆4、万向轮5、轴承座6、收卷杆7、限位块8和电机9，第二连接板3底部设有若干根支撑杆4，支撑杆4底部设有万向轮5，第一连接板2顶部设有电机9，电机9底部设有收卷杆7，收卷杆7位于第一连接板2和第二连接板3之间，电机9和收卷杆7数量均为2，第二连接板3顶部设有轴承座6，轴承座6数量为2，两个所述轴承座6分别和两根所述收卷杆7底部连接，两个收卷杆7上均设有卷材19，两个收卷杆7的上下两端均设有限位块8，卷材19位于两个所述限位块8之间的收卷杆7上，卷材19的头端和连接杆10连接，连接杆10下端内部为中空，且中空部分的连接杆10侧边设有卡孔12，卡孔12呈上下分布，固定杆11上设有和卡孔12相匹配的卡块13(卡块13为伸缩结构，属于现有技术，因此本申请并未给出详细结构以及附图)，连接杆10底部设有固定杆11，固定板底部设有底座14，连接杆10数量为2，两个连接杆10分别和两个所述卷材19连接，连接杆10顶部设有顶板17，顶板17顶部设有照明灯18，夜晚可以通过照明灯18提供光亮，既可提醒路人也可为工作人员提供光亮。
具体实施过程如下：
使用时，首先通过万向轮5将整个装置移动到相应的施工的位置，随后同时启动第一连接板2顶部的两个电机9，电机9控制收卷杆7转动，收卷杆7转动可以将卷材19拉伸出来，随后工作人员分别将和卷材19连接的连接杆10向两个方向移动，卷材19可以将施工现场和非施工现场进行隔离防护，当卷材19已经全部从收卷杆7上拉伸出来后，可以将固定杆11上的卡块13从连接杆10上处于上方的卡孔12里按压取出，将卡块13对准下方的卡孔12进行卡接固定，随后将插销杆16穿过底座14上的通孔15插入地面，将整个连接杆10固定在相应的位置，当施工完成后，需要将防护装置收起时，可以将插销杆16取出，将固定杆11从连接杆10底部缩进和另一个卡孔12连接，然后同时启动电机9，控制收卷杆7反向转动，将卷材19收回缠绕在收卷杆7上，并通过移动万向轮5进行搬运。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (6)
1.一种市政道路施工护栏，其特征在于：包括收卷组件(1)和连接杆(10)，所述收卷组件(1)包括第一连接板(2)、第二连接板(3)、支撑杆(4)、万向轮(5)、轴承座(6)、收卷杆(7)、限位块(8)和电机(9)，所述第一连接板(2)顶部设有电机(9)，所述电机(9)底部设有收卷杆(7)，所述收卷杆(7)位于第一连接板(2)和第二连接板(3)之间，所述电机(9)和收卷杆(7)数量均为2，两个所述收卷杆(7)上均设有卷材(19)，所述卷材(19)的头端和连接杆(10)连接，所述连接杆(10)底部设有固定杆(11)，所述固定板底部设有底座(14)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工护栏，其特征在于：所述第二连接板(3)顶部设有轴承座(6)，所述轴承座(6)数量为2，两个所述轴承座(6)分别和两根所述收卷杆(7)底部连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工护栏，其特征在于：所述第二连接板(3)底部设有若干根支撑杆(4)，所述支撑杆(4)底部设有万向轮(5)。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工护栏，其特征在于：所述连接杆(10)下端侧边设有卡孔(12)，所述卡孔(12)呈上下分布，所述固定杆(11)上设有和卡孔(12)相匹配的卡块(13)。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工护栏，其特征在于：所述连接杆(10)数量为2，两个所述连接杆(10)分别和两个所述卷材(19)连接，所述连接杆(10)顶部设有顶板(17)，所述顶板(17)顶部设有照明灯(18)。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工护栏，其特征在于：两个所述收卷杆(7)的上下两端均设有限位块(8)，所述卷材(19)位于两个所述限位块(8)之间的收卷杆(7)上。
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