CN217812791U - 一种用于市政道路施工的围档装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政道路技术领域，且公开了一种用于市政道路施工的围档装置，包括底座，所述底座的一侧开设于螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹柱，所述底座的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的顶部固定连接有档板框，所述档板框的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有围档，所述档板框的顶部通过螺钉螺纹连接有连接杆。该用于市政道路施工的围档装置，通过档板框、底座和连接杆的设置，将滑动板插接在底座的内部，进而拧动螺纹柱，使得档板框固定，将围档插接在档板框的内部，进而拧动螺钉，使得连接杆固定，从而达到了方便组装和拆卸的效果，可以重复利用，节约了成本，同时也便于运输，操作简单，方便了人员的使用。

Description

一种用于市政道路施工的围档装置

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，具体为一种用于市政道路施工的围档装置。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程。在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN214740503U中公开的一种用于市政道路施工的围档装置，虽然该实用新型通过设置移动座与双向螺纹柱螺纹配合，双向螺纹柱转动时，两个移动座相向移动或者背向移动，通过推拉杆带动围挡板进行左右滑动，在安装座内伸出或者收缩，能够根据使用的需求，对围栏的长度进行调节，灵活性高。

但是，该用于市政道路施工的围档装置，不容易对围栏进行拆卸和组装，使得在不同施工路段使用时，将围挡进行运输的成本较高，同时，不容易对围栏进行加固处理，当遇到大风天气，或者遇到碰撞，可能会导致围栏倾斜甚至倒塌，从而影响到道路的正常施工。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于市政道路施工的围档装置，解决了上述背景技术中提出的不容易对围栏进行拆卸和组装，使得在不同施工路段使用时，将围挡进行运输的成本较高，同时，不容易对围栏进行加固处理，当遇到大风天气，或者遇到碰撞，可能会导致围栏倾斜甚至倒塌，从而影响到道路的正常施工的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于市政道路施工的围档装置，包括底座，所述底座的一侧开设于螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹柱，所述底座的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的顶部固定连接有档板框，所述档板框的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有围档，所述档板框的顶部通过螺钉螺纹连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有连接片，所述连接杆的上表面固定连接有警示灯，所述档板框的一侧固定连接有转动块，所述转动块的内部转动连接有调节杆，所述调节杆的一端转动连接有固定组件。

可选的，所述连接杆的一侧开设有固定孔，所述固定孔的内部螺纹连接有固定柱，所述连接片的一侧开设有通孔，所述通孔与固定柱相适配。

可选的，所述底座的两侧均固定连接有固定片，所述固定片的表面开设有孔洞，所述孔洞的内部螺纹连接有钻钉。

可选的，所述调节杆包括固定杆和滑动杆，所述固定杆的内部滑动连接有滑动杆，所述固定杆和滑动杆的表面均开设有伸缩孔，所述伸缩孔的内部螺纹连接有限位柱。

可选的，所述固定组件包括固定座和支撑片，所述调节杆的一端转动连接有固定座，所述固定座的底部固定连接有支撑片，所述支撑片的表面开设有螺丝孔，所述螺丝孔的内部螺纹连接有螺丝钉。

可选的，所述滑动板的表面开设有若干个调节孔，所述调节孔与螺纹柱相适配，所述围档的表面固定连接有插接片，所述围档的数量为若干个。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于市政道路施工的围档装置，具备以下有益效果：

1、该用于市政道路施工的围档装置，通过档板框、底座和连接杆的设置，将滑动板插接在底座的内部，进而拧动螺纹柱，使得档板框固定，将围档插接在档板框的内部，进而拧动螺钉，使得连接杆固定，从而达到了方便组装和拆卸的效果，可以重复利用，节约了成本，同时也便于运输，操作简单，方便了人员的使用。

2、该用于市政道路施工的围档装置，通过调节杆和固定组件的设置，调节滑动板的高度，使得围档升降，调节到合适的高度后，拧动螺纹柱，使得围档的高度固定，进而调节调节杆的长度，长度适配后，拧动限位柱，使得调节杆的长度固定，进而将支撑片贴合于地面，拧动螺丝钉，使得支撑片固定，从而达到了将围档进行加固的效果，避免了大风或者意外碰撞导致围档倾斜甚至倒塌，保障了道路施工的正常进行。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型档板框结构示意图；

图3为本实用新型调节杆的结构示意图；

图4为本实用新型围档的结构示意图。

图中：1、底座；2、滑动板；3、档板框；4、围档；5、螺钉；6、连接杆；7、连接片；8、警示灯；9、转动块；10、调节杆；1001、固定杆；1002、滑动杆；11、固定组件；1101、固定座；1102、支撑片；12、固定柱；13、插接片；14、螺纹柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于市政道路施工的围档装置，包括底座1，底座1的一侧开设于螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹柱14，底座1的内部滑动连接有滑动板2，滑动板2的顶部固定连接有档板框3，档板框3的内部开设有卡槽，卡槽的内部卡接有围档4，档板框3的顶部通过螺钉5螺纹连接有连接杆6，通过档板框3、底座1和连接杆6的设置，将滑动板2插接在底座1的内部，进而拧动螺纹柱14，使得档板框3固定，将围档4插接在档板框3的内部，进而拧动螺钉5，使得连接杆6固定，从而达到了方便组装和拆卸的效果，可以重复利用，节约了成本，同时也便于运输，操作简单，方便了人员的使用，连接杆6的一端固定连接有连接片7，连接杆6的上表面固定连接有警示灯8，档板框3的一侧固定连接有转动块9，转动块9的内部转动连接有调节杆10，调节杆10的一端转动连接有固定组件11，通过调节杆10和固定组件11的设置，调节滑动板2的高度，使得围档4升降，调节到合适的高度后，拧动螺纹柱14，使得围档4的高度固定，进而调节调节杆10的长度，长度适配后，拧动限位柱，使得调节杆10的长度固定，进而将支撑片1102贴合于地面，拧动螺丝钉，使得支撑片1102固定，从而达到了将围档4进行加固的效果，避免了大风或者意外碰撞导致围档4倾斜甚至倒塌，保障了道路施工的正常进行；

连接杆6的一侧开设有固定孔，固定孔的内部螺纹连接有固定柱12，连接片7的一侧开设有通孔，通孔与固定柱12相适配，通过固定柱12的设置，起到拼接连接杆6的作用；

底座1的两侧均固定连接有固定片，固定片的表面开设有孔洞，孔洞的内部螺纹连接有钻钉，通过固定片的设置，起到固定底座1的作用；

调节杆10包括固定杆1001和滑动杆1002，固定杆1001的内部滑动连接有滑动杆1002，固定杆1001和滑动杆1002的表面均开设有伸缩孔，伸缩孔的内部螺纹连接有限位柱，通过调节杆10的设置，起到支撑档板框3的作用；

固定组件11包括固定座1101和支撑片1102，调节杆10的一端转动连接有固定座1101，固定座1101的底部固定连接有支撑片1102，支撑片1102的表面开设有螺丝孔，螺丝孔的内部螺纹连接有螺丝钉，通过固定组件11的设置，起到固定调节杆10的作用；

滑动板2的表面开设有若干个调节孔，调节孔与螺纹柱14相适配，围档4的表面固定连接有插接片13，围档4的数量为若干个，通过滑动板2的设置，起到调节档板框3高度的作用。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

1、在使用时，将底座1固定于施工道路位置，将固定片贴合于地面，进而拧动钻顶，使得底座1固定，将围档4插接在档板框3的内部，进而拧动螺钉5，使得连接杆6固定在档板框3的顶部，从而达到了方便组装和拆卸的效果，可以重复利用，节约了成本，同时也便于运输，操作简单，方便了人员的使用；

2、调节滑动板2的高度，使得围档4升降，调节到合适的高度后，拧动螺纹柱14，使得围档4的高度固定，进而调节调节杆10的长度，长度适配后，拧动限位柱，使得调节杆10的长度固定，进而将支撑片1102贴合于地面，拧动螺丝钉，使得支撑片1102固定，从而达到了将围档4进行加固的效果，避免了大风或者意外碰撞导致围档4倾斜甚至倒塌，保障了道路施工的正常进行；

3、连接杆6进行拼接时，将连接片7插接入连接杆6的内部，进而拧动固定柱12，使得连接杆6固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于市政道路施工的围档装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的一侧开设于螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹柱(14)，所述底座(1)的内部滑动连接有滑动板(2)，所述滑动板(2)的顶部固定连接有档板框(3)，所述档板框(3)的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有围档(4)，所述档板框(3)的顶部通过螺钉(5)螺纹连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的一端固定连接有连接片(7)，所述连接杆(6)的上表面固定连接有警示灯(8)，所述档板框(3)的一侧固定连接有转动块(9)，所述转动块(9)的内部转动连接有调节杆(10)，所述调节杆(10)的一端转动连接有固定组件(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路施工的围档装置，其特征在于：所述连接杆(6)的一侧开设有固定孔，所述固定孔的内部螺纹连接有固定柱(12)，所述连接片(7)的一侧开设有通孔，所述通孔与固定柱(12)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路施工的围档装置，其特征在于：所述底座(1)的两侧均固定连接有固定片，所述固定片的表面开设有孔洞，所述孔洞的内部螺纹连接有钻钉。

4.根据权利要求1所述的一种用于市政道路施工的围档装置，其特征在于：所述调节杆(10)包括固定杆(1001)和滑动杆(1002)，所述固定杆(1001)的内部滑动连接有滑动杆(1002)，所述固定杆(1001)和滑动杆(1002)的表面均开设有伸缩孔，所述伸缩孔的内部螺纹连接有限位柱。

5.根据权利要求1所述的一种用于市政道路施工的围档装置，其特征在于：所述固定组件(11)包括固定座(1101)和支撑片(1102)，所述调节杆(10)的一端转动连接有固定座(1101)，所述固定座(1101)的底部固定连接有支撑片(1102)，所述支撑片(1102)的表面开设有螺丝孔，所述螺丝孔的内部螺纹连接有螺丝钉。

6.根据权利要求1所述的一种用于市政道路施工的围档装置，其特征在于：所述滑动板(2)的表面开设有若干个调节孔，所述调节孔与螺纹柱(14)相适配，所述围档(4)的表面固定连接有插接片(13)，所述围档(4)的数量为若干个。

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