CN210712626U - 一种市政工程用的道路警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于市政工程技术领域，尤其为一种市政工程用的道路警示装置，包括底座、固定杆、活动槽、和活动杆，所述固定杆固定连接在底座上，所述活动槽开设在固定杆内部，所述活动杆穿设在活动槽内部，所述活动杆侧面固定连接有连接块，所述连接块另一端固定连接有第一滑块，所述活动槽内壁开设有第一滑槽；本实用新型，通过设置第一滑块与第一滑槽，使得人们对活动杆的高度调节时，在第一滑块和第一滑槽的配合下，使得人们在对活动杆的高度调节的过程中，保证活动杆在移动的过程中得以定向移动，避免活动杆在移动时发生倾斜。

Description

一种市政工程用的道路警示装置

技术领域

本实用新型属于市政工程技术领域，具体涉及一种市政工程用的道路警示装置。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程，在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物和设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水、污水、上水、中水、电力、电信、热力和燃气等，还有广场、城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

在市政道路施工时，需要在施工处前方放置警示牌，传统的大都是一体的，在携带时占用大量的空间，非常不方便，同时，由于路段的不同，现有的警示牌由于高度问题常常出现看不到或者被遮挡的情况，影响人们的出行安全。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种市政工程用的道路警示装置，具有结构简单，方便移动，放置稳定，以及便于调整高度的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用的道路警示装置，包括底座、固定杆、活动槽、和活动杆，所述固定杆固定连接在底座上，所述活动槽开设在固定杆内部，所述活动杆穿设在活动槽内部，所述活动杆侧面固定连接有连接块，所述连接块另一端固定连接有第一滑块，所述活动槽内壁开设有第一滑槽，所述第一滑块滑动连接在第一滑槽中，所述活动槽内部开设有限位槽，所述限位槽中穿设有限位杆，所述限位杆表面套接有弹簧，所述限位杆表面固定连接有限位块，所述限位杆左端固定连接有第一把手，所述活动杆表面开设有卡槽，所述限位杆另一端卡接在卡槽中。

优选的，所述活动杆上端固定连接有警示板，所述警示板内部开设有伸缩槽，所述伸缩槽内部设置有伸拉板，所述伸缩槽内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽中滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的另一端固定连接在伸拉板侧面，所述伸拉板侧面固定连接有第二把手。

优选的，所述伸拉板和伸缩槽各有两个，并且对称设置在警示板内部，所述警示板上表面固定连接有警示灯，所述警示板正面固定连接有荧光条，所述荧光条共有多个，并且排列在警示板正面。

优选的，所述底座侧面固定连接有固定块，所述固定块表面穿设有支撑杆，所述固定块侧面穿设有固定螺母，所述支撑杆下端固定连接有电动推杆，所述电动推杆的另一端固定连接有基座，所述基座共有四个，并且呈矩形排列在底座侧面。

优选的，所述底座下端固定连接有车轮组，所述车轮组共有四个，并且呈矩形排列在底座下表面，所述固定杆正面设置有控制开关，所述底座内部开设有储能仓，所述储能仓内部固定连接有蓄电池。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置第一滑块与第一滑槽，使得人们对活动杆的高度调节时，在第一滑块和第一滑槽的配合下，使得人们在对活动杆的高度调节的过程中，保证活动杆在移动的过程中得以定向移动，避免活动杆在移动时发生倾斜，通过设置限位杆与卡槽，使得人们在移动活动杆的过程中，在限位杆和卡槽的相互配合下，使人们在对活动杆的位置调整之后方便对活动杆进行固定，保证活动杆移动至指定位置后得以保持稳定，通过设置伸缩槽和伸拉板，使得人们需要对警示板的面积扩大时，人们通过拉动第二把手，得以将伸拉板拉出伸缩槽，同时在第二滑块和第二滑槽的配合下，使得人们在对警示板的面积进行扩大时，伸拉板得以进行定向移动，避免人们在对伸拉板进行移动时发生偏移，通过设置控制开关和警示灯，使得人们在夜间工作的时，可以通过控制开关控制设置在警示板顶端的警示灯亮起，以便引起行人们的注意，避免人们在夜间行走时发生意外。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型正视的结构示意图；

图3为图1中A处的结构示意图；

图中：1、底座；2、固定杆；3、活动槽；4、活动杆；5、第一滑块；6、连接块；7、第一滑槽；8、限位槽；9、限位杆；10、第一把手；11、弹簧；12、限位块；13、卡槽；14、警示板；15、伸缩槽；16、伸拉板；17、第二滑槽；18、第二滑块；19、第二把手；20、警示灯；21、储能仓；22、固定块；23、固定螺母；24、支撑杆；25、电动推杆；26、车轮组；27、基座；28、荧光条；29、控制开关；30、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种市政工程用的道路警示装置，包括底座1、固定杆2、活动槽3、和活动杆4，所述固定杆2固定连接在底座1上，所述活动槽3开设在固定杆2内部，所述活动杆4穿设在活动槽3内部，所述活动杆4侧面固定连接有连接块6，所述连接块6另一端固定连接有第一滑块5，所述活动槽3内壁开设有第一滑槽7，通过设置第一滑块5与第一滑槽7，使得人们对活动杆4的高度调节时，在第一滑块5和第一滑槽7的配合下，使得人们在对活动杆4的高度调节的过程中，保证活动杆4在移动的过程中得以定向移动，避免活动杆4在移动时发生倾斜，所述第一滑块5滑动连接在第一滑槽7中，所述活动槽3内部开设有限位槽8，所述限位槽8中穿设有限位杆9，所述限位杆9表面套接有弹簧11，所述限位杆9表面固定连接有限位块12，所述限位杆9左端固定连接有第一把手10，所述活动杆4表面开设有卡槽13，通过设置限位杆9与卡槽13，使得人们在移动活动杆4的过程中，在限位杆9和卡槽13的相互配合下，使人们在对活动杆4的位置调整之后方便对活动杆4进行固定，保证活动杆4移动至指定位置后得以保持稳定，所述限位杆9另一端卡接在卡槽13中。

具体的，所述活动杆4上端固定连接有警示板14，所述警示板14内部开设有伸缩槽15，所述伸缩槽15内部设置有伸拉板16，通过设置伸缩槽15和伸拉板16，使得人们需要对警示板14的面积扩大时，人们通过拉动第二把手19，得以将伸拉板16拉出伸缩槽15，同时在第二滑块18和第二滑槽17的配合下，使得人们在对警示板14的面积进行扩大时，伸拉板16得以进行定向移动，避免人们在对伸拉板16进行移动时发生偏移，所述伸缩槽15内部开设有第二滑槽17，所述第二滑槽17中滑动连接有第二滑块18，所述第二滑块18的另一端固定连接在伸拉板16侧面，所述伸拉板16侧面固定连接有第二把手19。

具体的，所述伸拉板16和伸缩槽15各有两个，并且对称设置在警示板14内部，所述警示板14上表面固定连接有警示灯20，所述警示板14正面固定连接有荧光条28，所述荧光条28共有多个，并且排列在警示板14正面。

具体的，所述底座1侧面固定连接有固定块22，所述固定块22表面穿设有支撑杆24，所述固定块22侧面穿设有固定螺母23，所述支撑杆24下端固定连接有电动推杆25，所述电动推杆25的另一端固定连接有基座27，所述基座27共有四个，并且呈矩形排列在底座1侧面。

具体的，所述底座1下端固定连接有车轮组26，所述车轮组26共有四个，并且呈矩形排列在底座1下表面，所述固定杆2正面设置有控制开关29，通过设置控制开关29和警示灯20，使得人们在夜间工作的时，可以通过控制开关29控制设置在警示板14顶端的警示灯20亮起，以便引起行人们的注意，避免人们在夜间行走时发生意外，所述底座1内部开设有储能仓21，所述储能仓21内部固定连接有蓄电池30。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，首先在使用该装置时将装置推到指定的位置，然后通过控制开关29控制电动推杆25伸长，从而带动基座27向下移动，当基座27将该装置撑起，同时车轮组26与地面进行脱离，然后通过控制开关29控制电动推杆25停止运作，从而使得该装置在进行正常运作的过程中得以保持稳定的状态，当人们需要对警示板14的面积进行扩大时，人们只需要通过拉动第二把手19，使得第二把手19得以将伸拉板16拉出伸缩槽15，方便了人们对警示板14的面积进行扩大，当人们需要对警示板14的高度进行调节时，首先人们需要拉动第一把手10，将限位杆9与卡槽13进行分离，然后人们通过拉动活动杆4，使得活动杆4的高度得以进行调节，当活动杆4的高度调至指定高度时，人们只需要将第一把手10松开，在弹簧11的作用下使得限位杆9再次与卡槽13进行卡接，使得活动杆4的位置得以固定，当该装置在夜晚工作时，人们需要通过控制开关29控制警示灯20工作，使得行人在路过该地时在警示灯20的作用下向人们发出警示，避免行人在行走的过程中发生意外。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种市政工程用的道路警示装置，包括底座(1)、固定杆(2)、活动槽(3)、和活动杆(4)，其特征在于：所述固定杆(2)固定连接在底座(1)上，所述活动槽(3)开设在固定杆(2)内部，所述活动杆(4)穿设在活动槽(3)内部，所述活动杆(4)侧面固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)另一端固定连接有第一滑块(5)，所述活动槽(3)内壁开设有第一滑槽(7)，所述第一滑块(5)滑动连接在第一滑槽(7)中，所述活动槽(3)内部开设有限位槽(8)，所述限位槽(8)中穿设有限位杆(9)，所述限位杆(9)表面套接有弹簧(11)，所述限位杆(9)表面固定连接有限位块(12)，所述限位杆(9)左端固定连接有第一把手(10)，所述活动杆(4)表面开设有卡槽(13)，所述限位杆(9)另一端卡接在卡槽(13)中。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用的道路警示装置，其特征在于：所述活动杆(4)上端固定连接有警示板(14)，所述警示板(14)内部开设有伸缩槽(15)，所述伸缩槽(15)内部设置有伸拉板(16)，所述伸缩槽(15)内部开设有第二滑槽(17)，所述第二滑槽(17)中滑动连接有第二滑块(18)，所述第二滑块(18)的另一端固定连接在伸拉板(16)侧面，所述伸拉板(16)侧面固定连接有第二把手(19)。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程用的道路警示装置，其特征在于：所述伸拉板(16)和伸缩槽(15)各有两个，并且对称设置在警示板(14)内部，所述警示板(14)上表面固定连接有警示灯(20)，所述警示板(14)正面固定连接有荧光条(28)，所述荧光条(28)共有多个，并且排列在警示板(14)正面。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程用的道路警示装置，其特征在于：所述底座(1)侧面固定连接有固定块(22)，所述固定块(22)表面穿设有支撑杆(24)，所述固定块(22)侧面穿设有固定螺母(23)，所述支撑杆(24)下端固定连接有电动推杆(25)，所述电动推杆(25)的另一端固定连接有基座(27)，所述基座(27)共有四个，并且呈矩形排列在底座(1)侧面。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用的道路警示装置，其特征在于：所述底座(1)下端固定连接有车轮组(26)，所述车轮组(26)共有四个，并且呈矩形排列在底座(1)下表面，所述固定杆(2)正面设置有控制开关(29)，所述底座(1)内部开设有储能仓(21)，所述储能仓(21)内部固定连接有蓄电池(30)。

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