CN220569268U - 一种临时交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种临时交通信号灯，包括灯牌、支架和移动电源，灯牌设置于支架上，灯牌与移动电源相连并通过移动电源为灯牌供电。本实用新型提供的临时交通信号灯，体积小，移动方便，能够根据使用场景随意固定，如可以固定在活动的基座、仅有护栏的路段和有警示桩的路段等；只设置两个灯牌，其示意简单明了，减少了因抢黄灯或闪灯造成事故的几率，更大程度地保护了行人的安全，同时因减少了灯牌数量，对节约成本、降低光污染都有助益；专用于上下学等短时使用场景，利用体积较小的移动电源随时充电即可，无需使用太阳能板充电，避免使用太阳能板造成的体积过大问题。

Description

一种临时交通信号灯

技术领域

本实用新型属于交通信号灯技术领域，具体涉及一种临时交通信号灯。

背景技术

临时交通信号灯通常应用于没有信号灯的路口，是临时控制交通流量的重要工具。

现有的临时交通信号灯结构普遍为一体式，至少由竖直设置的三个信号灯、支撑信号灯的立杆和固定立杆的基座组成，为了方便移动，有时还会增加滚轮和太阳能板。只能依靠有一定承载力的交通工具转移，其体积及使用方式不适用于短时高峰路段使用，主要原因在于，现有的临时交通信号灯的设计目的是在未安装信号灯的路口或临时需要管制的路口使用，使用时间一般较长，因此对临时交通信号灯的自身稳定性、储电量都有较大的需求。

然而，在学校门口这类早晚高峰路段，虽然需要进行管制，但这种管制时间通常较短，每日不超过4个小时，因其位置所限，也可能不方便直接设置红绿灯，而利用前述临时交通信号灯既不方便也不适合，尤其是仅有人行横道的位置，两侧设置有护栏，人行横道上可能还有防止汽车调头的警示桩，不利于放置体积较大的普通临时信号灯。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种临时交通信号灯。

为实现上述目的，达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案为：

一种临时交通信号灯，包括灯牌、支架和移动电源，所述灯牌设置于支架上，所述灯牌与移动电源相连并通过移动电源为灯牌供电。

进一步的，所述灯牌包括线路板和固定在线路板上的灯珠，所述灯珠布置于灯牌的正面，所述灯牌上未设置灯珠的背面设置有用于与安装梁活动连接的卡扣或用于与安装梁磁性连接的磁铁。

进一步的，所述支架包括安装梁、移动电源架和固定梁，所述固定梁呈中空的T型结构且其两侧分别固定具有骨架结构的安装梁，所述固定梁的垂直杆上设置移动电源架，所述移动电源架上放置有移动电源，用于给灯牌供电。

进一步的，所述灯牌通过连接线路与移动电源相连，所述连接线路设置于固定梁的空腔内，从与安装梁连接的固定梁两侧伸入，从移动电源架伸出并连接至移动电源。

进一步的，所述临时交通信号灯还包括护栏架，所述护栏架包括用于将固定梁插入的固定管和护栏卡条，所述护栏卡条一侧设置固定管，所述护栏卡条口朝下卡入护栏的横杆上。

进一步的，所述护栏卡条为U型板。

进一步的，所述临时交通信号灯还包括套杆，所述套杆由两端直径不同的空心杆组成，直径较小的一端为上部，与固定梁连接，直径较大的一端为下部，用于套入路口的警示桩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1)本实用新型公开的一种临时交通信号灯，体积小，移动方便，能够根据使用场景随意固定，如可以固定在活动的基座、仅有护栏的路段和有警示桩的路段等。

2)本实用新型公开的一种临时交通信号灯，只设置两个灯牌(显示红、绿两色)，其示意简单明了，减少了因抢黄灯或闪灯造成事故的几率，更大程度地保护了行人的安全，同时，灯牌数量较少，对节约成本、降低光污染都有助益。

3)本实用新型公开的一种临时交通信号灯，专用于上下学等短时使用场景，利用体积较小的移动电源随时充电即可，无需使用太阳能板充电，避免使用太阳能板造成的体积过大问题。

附图说明

图1为本实用新型的灯牌的结构示意图；

图2为本实用新型的支架的结构示意图。

图3为本实用新型的卡扣的结构示意图；

图4为本实用新型的护栏架的结构示意图；

图5为本实用新型的套杆的结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

如图1-5所示，一种临时交通信号灯，包括灯牌1、支架、连接线路和移动电源，其中，灯牌1包括线路板和固定在线路板上的灯珠2，支架包括安装梁3、移动电源架4和固定梁5，固定梁5呈中空的T型结构且其两侧分别固定具有骨架结构的安装梁3，固定梁5的垂直杆上设置移动电源架4，移动电源架4上放置有移动电源，用于给灯牌1供电，灯牌1与安装梁3连接，连接线路设置于支架的空腔内，从与安装梁3连接的固定梁5两侧伸入，从移动电源架4伸出并连接至移动电源。

作为具体的一种实施方式，灯牌1上未设置灯珠2的一面设置有卡扣6，用于与安装梁3活动连接。除此之外，还可以使灯牌1上未设置灯珠2的一面利用磁铁吸附在安装梁3上。

作为具体的一种实施方式，为实现临时交通信号灯稳定在护栏上，本实用新型的临时交通信号灯还包括护栏架，该护栏架包括固定管7和护栏卡条8，固定管7用于将固定梁5插入，护栏卡条8是具有一定宽度的U型板，其侧面设置固定管7，护栏卡条8口朝下卡入护栏的横杆上。

作为具体的一种实施方式，为使临时交通信号灯稳定在警示桩上，本实用新型的临时交通信号灯还包括套杆9，套杆9由两端直径不同的空心杆组成，直径较小的一端为上部91，与固定梁5连接，直径较大的一端为下部92，用于套入路口的警示桩，达到直立的目的。

本实用新型的工作原理为：

首先利用卡扣6将两个灯牌1分别卡在两个安装梁3上，一个灯牌1安置于一个安装梁3上，连接好灯牌1与连接线路，再将移动电源与连接线路的另一端连接，并将移动电源放置于移动电源架4上；根据不同的场景选择护栏架或套杆9实现临时交通信号灯的固定，具体为：

当使用路段存在护栏时，将护栏架设置于护栏上，该护栏架包括固定管7和护栏卡条8，护栏卡条8是具有一定宽度的U型板，其侧面设置固定管7，将设置好的临时交通信号灯的固定梁5插入固定管7中，护栏卡条8口朝下卡入护栏的横杆上；

当使用路段存在警示桩时，将套杆9的直径较大一端套入警示桩内，直径较小一端连接固定梁5；

当使用路段存在基座时，直接将固定梁5插入基座留有的孔中。

实施例1

如图1-4所示，一种临时交通信号灯，包括灯牌1、支架、连接线路和移动电源，其中，灯牌1包括线路板和固定在线路板上的灯珠2，灯牌1采用LED灯牌，采用现有技术实现显示红或绿色LED灯光，无需显示黄色灯光，其示意简单明了，减少了因抢黄灯或闪灯造成事故的几率，更大程度地保护了行人的安全，支架包括安装梁3、移动电源架4和固定梁5，固定梁5呈中空的T型结构且其两侧分别固定具有骨架结构(呈X型)的安装梁3，安装梁3共有两个，对称设置，固定梁5的垂直杆上设置移动电源架4，移动电源架4上放置有移动电源，用于给灯牌1供电，灯牌1与安装梁3连接，连接线路设置于支架的空腔内，从与安装梁3连接的固定梁5两侧伸入，从移动电源架4伸出并连接至移动电源。

本实施例中，灯珠2设置于灯牌1的正面，而灯牌1上未设置灯珠2的背面均匀设置有若干个卡扣6，安装梁3上设置有若干个与卡扣6相适配的卡扣口，每个卡扣6分别与一个卡扣口连接实现灯牌1与安装梁3的连接。

本实施例的工作原理为：

首先利用卡扣6将两个灯牌1分别卡在两个安装梁3上，一个灯牌1安置于一个安装梁3上，连接好灯牌1与连接线路，再将移动电源与连接线路的另一端连接，并将移动电源放置于移动电源架4上；

使用路段存在护栏时，将护栏架设置于护栏上，该护栏架包括固定管7和护栏卡条8，护栏卡条8是具有一定宽度的U型板，其侧面设置固定管7，将设置好的临时交通信号灯的固定梁5插入固定管7中，护栏卡条8口朝下卡入护栏的横杆上；

在汽车通行方向的安装梁3上固定灯牌1，禁止两侧车辆通行时，开启红色LED灯光，允许通行时更换绿色LED灯光，即可达到实时控制目的。

实施例2

如图1-3和图5所示，一种临时交通信号灯，包括灯牌1、支架、连接线路和移动电源，其中，灯牌1包括线路板和固定在线路板上的灯珠2，灯牌1采用LED灯牌，采用现有技术实现显示红或绿色LED灯光，无需显示黄色灯光，其示意简单明了，减少了因抢黄灯或闪灯造成事故的几率，更大程度地保护了行人的安全，支架包括安装梁3、移动电源架4和固定梁5，固定梁5呈中空的T型结构且其两侧分别固定具有骨架结构的安装梁3，固定梁5的垂直杆上设置移动电源架4，移动电源架4上放置有移动电源，用于给灯牌1供电，灯牌1与安装梁3连接，连接线路设置于支架的空腔内，从与安装梁3连接的固定梁5两侧伸入，从移动电源架4伸出并连接至移动电源。

本实施例中，灯珠2设置于灯牌1的正面，而灯牌1上未设置灯珠2的背面均匀设置有若干个卡扣6，安装梁3上设置有若干个与卡扣6相适配的卡扣口，每个卡扣6分别与一个卡扣口连接实现灯牌1与安装梁3的连接。

本实施例的工作原理为：

首先利用卡扣6将两个灯牌1分别卡在两个安装梁3上，一个灯牌1安置于一个安装梁3上，连接好灯牌1与连接线路，再将移动电源与连接线路的另一端连接，并将移动电源放置于移动电源架4上；

使用路段存在警示桩时，将套杆9的直径较大一端套入警示桩内，直径较小一端连接固定梁5。

余同实施例1。

实施例3

如图1-3所示，一种临时交通信号灯，包括灯牌1、支架、连接线路和移动电源，其中，灯牌1包括线路板和固定在线路板上的灯珠2，灯牌1采用LED灯牌，采用现有技术实现显示红或绿色LED灯光，无需显示黄色灯光，其示意简单明了，减少了因抢黄灯或闪灯造成事故的几率，更大程度地保护了行人的安全，支架包括安装梁3、移动电源架4和固定梁5，固定梁5呈中空的T型结构且其两侧分别固定具有骨架结构的安装梁3，固定梁5的垂直杆上设置移动电源架4，移动电源架4上放置有移动电源，用于给灯牌1供电，灯牌1与安装梁3连接，连接线路设置于支架的空腔内，从与安装梁3连接的固定梁5两侧伸入，从移动电源架4伸出并连接至移动电源。

本实施例中，灯珠2设置于灯牌1的正面，而灯牌1上未设置灯珠2的背面均匀设置有若干个卡扣6，安装梁3上设置有若干个与卡扣6相适配的卡扣口，每个卡扣6分别与一个卡扣口连接实现灯牌1与安装梁3的连接。

本实施例的工作原理为：

首先利用卡扣6将两个灯牌1分别卡在两个安装梁3上，一个灯牌1安置于一个安装梁3上，连接好灯牌1与连接线路，再将移动电源与连接线路的另一端连接，并将移动电源放置于移动电源架4上；

使用路段存在基座时，直接将固定梁5插入基座留有的孔中。

余同实施例1。

本实用新型未具体描述的部分或结构采用现有技术或现有产品即可，在此不做赘述。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种临时交通信号灯，其特征在于，包括灯牌、支架和移动电源，所述灯牌设置于支架上，所述灯牌与移动电源相连并通过移动电源为灯牌供电；

所述灯牌包括线路板和固定在线路板上的灯珠，所述灯珠布置于灯牌的正面，所述灯牌上未设置灯珠的背面设置有用于与安装梁活动连接的卡扣或用于与安装梁磁性连接的磁铁。

2.根据权利要求1所述的一种临时交通信号灯，其特征在于，所述支架包括安装梁、移动电源架和固定梁，所述固定梁呈中空的T型结构且其两侧分别固定具有骨架结构的安装梁，所述固定梁的垂直杆上设置移动电源架，所述移动电源架上放置有移动电源，用于给灯牌供电。

3.根据权利要求2所述的一种临时交通信号灯，其特征在于，所述灯牌通过连接线路与移动电源相连，所述连接线路设置于固定梁的空腔内，从与安装梁连接的固定梁两侧伸入，从移动电源架伸出并连接至移动电源。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种临时交通信号灯，其特征在于，还包括护栏架，所述护栏架包括用于将固定梁插入的固定管和护栏卡条，所述护栏卡条一侧设置固定管，所述护栏卡条口朝下卡入护栏的横杆上。

5.根据权利要求4所述的一种临时交通信号灯，其特征在于，所述护栏卡条为U型板。

6.根据权利要求1-3任一所述的一种临时交通信号灯，其特征在于，还包括套杆，所述套杆由两端直径不同的空心杆组成，直径较小的一端为上部，与固定梁连接，直径较大的一端为下部，用于套入路口的警示桩。