CN214271798U - 一种市政公路用桥梁限高装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政公路用桥梁限高装置，包括限高板、调节板和支撑架，所述支撑架共设置有两个，两个所述支撑架的底部皆固定设置有基座，两个所述基座相邻一侧的上表面皆活动设置有若干个固定件，两个所述支撑架的顶端皆固定设置有调节板，两个所述调节板的顶端皆固定设置有连接柱两个所述连接柱的顶端皆固定设置有防水透光灯壳，两个所述防水透光灯壳的内部均固定安装有LED灯泡，该装置通过安装有LED灯泡，这样在夜间不仅可以进行照明提醒也能起到一定的警示作用，并且该装置还通过设置有稳定杆和固定板，这样可以对支撑架的两侧进行一定的加固，防止装置因为车辆的触碰而发生倒塌砸伤人的事故，提高了装置的稳定性与安全性。

Description

一种市政公路用桥梁限高装置

技术领域

本实用新型涉及市政建设设备技术领域，具体是一种市政公路用桥梁限高装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物；在桥梁以及铁路横穿公路的行驶路段，由于桥梁的高度有限，都会设置一个限高装置，并标注限制通行的高度提示，用于限定过往车辆的高度，避免车辆过高而与桥梁发生碰撞造成损失，然而现有的桥梁限高装置却存在一些的不足之处：

现有的桥梁限高装置结构简单，使用性能较为单一，其通常采用固定式的结构，不能根据实际使用需求调整限高的高度，实用性不高，安装拆卸都较为繁琐，此外现有的桥梁限高装置不便于对超高车辆进行提前预警提示，这样在司机不确定车辆的准确高度时，往往会试探性的穿过，而在这过程中很可能使得车辆顶部抵触限高装置导致桥梁损坏，因此急需一种市政公路用桥梁限高装置来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政公路用桥梁限高装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政公路用桥梁限高装置，包括限高板、调节板和支撑架，所述支撑架共设置有两个，两个所述支撑架的底部皆固定设置有基座，两个所述基座相邻一侧的上表面皆活动设置有若干个固定件，两个所述支撑架的顶端皆固定设置有调节板，两个所述调节板的顶端皆固定设置有连接柱两个所述连接柱的顶端皆固定设置有防水透光灯壳，两个所述防水透光灯壳的内部均固定安装有LED灯泡，两个所述调节板一侧的表面皆贯穿开设有第二凹槽，两个所述第二凹槽内部的底部均固定设置有电动推杆，两个所述电动推杆的顶部之间固定设置有限高板，所述限高板与调节板滑动连接，所述限高板的内部均匀固定设置有蓄电池，所述蓄电池共设置有三个，所述限高板的上表面均匀固定设置有若干个立杆，每个立杆的顶部固定设置有太阳能电板，所述太阳能电板通过导线与蓄电池电性连接，所述限高板一侧的表面固定设置有显示屏，所述显示屏通过导线与蓄电池电性连接。

作为本实用新型进一步的方案：两个所述调节板相远离一侧的表面均固定设置有连接板块，两侧所述连接板块相远离一侧的表面均贯穿开设有第一凹槽，两侧所述连接板块一侧的表面均开设有滑轨，两个所述滑轨的表面活动设置有滑动块，所述限高板相远离一侧的表面均固定设置有第二连接杆，两侧所述第二连接杆相远离的一端均固定设置有插接板，两个所述滑动块与两个所述插接板固定连接，所述滑动块与连接板块滑动连接，两个所述插接板一侧的表面均固定设置有第一连接杆，两个所述第一连接杆的之间固定设置有安装板块。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述支撑架相远离一侧的表面均固定设置有安装框，两个所述基座相远离一侧的表面均固定设置有固定板，两侧所述固定板的上表面皆均匀活动设置有若干个紧固螺丝，两侧所述固定板上表面的中部均固定设置有固定台，两个所述固定台的上表面中部均固定设置有稳定杆，两个所述稳定杆的另一端均通过螺栓组与安装框固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板块的下表面均匀固定设置有若干个绳索，每个所述绳索的底部均固定设置有铃铛。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑架的表面固定设置有警示板，所述调节板的表面固定设置有刻度尺。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电动推杆和LED灯泡皆通过导线与蓄电池电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型通过安装有电动推杆、限高板和刻度尺，这样可以根据实际的使用需要对不同的地方采用不同的高度，而进行高度的调节时可以通过电动推杆带动限高板的上升与下降，并且通过刻度尺来观察准确的高度调节，使得高度把控的更加精准，而安装的显示屏、太阳能电板以及蓄电池，这样在遇到光照充足的条件下太阳能电板可以吸收太阳能并且转化为电能储存在蓄电池的内部供显示屏使用，这样不仅可以对限高的高度进行准确的显示，使用的太阳能也更加环保，节省了大量的成本。

2、此外该实用新型还通过安装有安装板块以及铃铛，这样在进行高度调节的时候，限高板两侧的第二连接杆会随着限高板的上升或者下降，这样就带动插接板以及滑动块进行滑动，从而使得与之相连的安装板块进行上升下降进行高度调节，当调节到合适高度时，如果有的司机不确定车辆的高度进行试探性的经过时，会首先通过安装板块的下方，这时就需要注意车辆的顶部是否与铃铛进行触碰，如果发生触碰铃铛就会响起这时车辆就超过限高不能通过，反正则可以顺利通行，这样的设计十分简单方便而且成本较低。

3、最后该实用新型通过安装有LED灯泡，这样在夜间不仅可以进行照明提醒也能起到一定的警示作用，并且该装置还通过设置有稳定杆和固定板，这样可以对支撑架的两侧进行一定的加固，防止装置因为车辆的触碰而发生倒塌砸伤人的事故，提高了装置的稳定性能与安全性能。

附图说明

图1为市政公路用桥梁限高装置的整体立体主视结构示意图。

图2为市政公路用桥梁限高装置的整体主视拆分结构示意图。

图3为市政公路用桥梁限高装置的整体主视剖面结构示意图。

图中：限高板1、调节板2、支撑架3、基座4、固定板5、连接柱6、防水透光灯壳7、太阳能电板8、显示屏9、电动推杆10、连接板块11、安装板块12、第一连接杆13、安装框14、警示板15、稳定杆16、固定台17、滑动块18、铃铛19、滑轨20、第一凹槽21、绳索22、固定件23、紧固螺丝24、螺孔25、刻度尺26、蓄电池27、第二连接杆28、LED灯泡29、插接板30、第二凹槽31。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种市政公路用桥梁限高装置，包括限高板1、调节板2和支撑架3，支撑架3共设置有两个，两个支撑架3的底部皆固定设置有基座4，两个基座4相邻一侧的上表面皆活动设置有若干个固定件23，两个支撑架3的顶端皆固定设置有调节板2，两个调节板2的顶端皆固定设置有连接柱6两个连接柱6的顶端皆固定设置有防水透光灯壳7，两个防水透光灯壳7的内部均固定安装有LED灯泡29，两个调节板2一侧的表面皆贯穿开设有第二凹槽31，两个第二凹槽31内部的底部均固定设置有电动推杆10，两个电动推杆10的顶部之间固定设置有限高板1，限高板1与调节板2滑动连接，限高板1的内部均匀固定设置有蓄电池27，蓄电池27共设置有三个，限高板1的上表面均匀固定设置有若干个立杆，每个立杆的顶部固定设置有太阳能电板8，太阳能电板8通过导线与蓄电池27电性连接，限高板1一侧的表面固定设置有显示屏9，显示屏9通过导线与蓄电池27电性连接，该实用新型通过安装有电动推杆10、限高板1和刻度尺26，这样可以根据实际的使用需要对不同的地方采用不同的高度，而进行高度的调节时可以通过电动推杆10带动限高板1的上升与下降，并且通过刻度尺26来观察准确的高度调节，使得高度把控的更加精准，而安装的显示屏9、太阳能电板8以及蓄电池27，这样在遇到光照充足的条件下太阳能电板8可以吸收太阳能并且转化为电能储存在蓄电池27的内部供显示屏9使用，这样不仅可以对限高的高度进行准确的显示，使用的太阳能也更加环保，节省了大量的成本，此外该实用新型通过安装有LED灯泡29，这样在夜间不仅可以进行照明提醒也能起到一定的警示作用。

请参阅图2和图3，两个调节板2相远离一侧的表面均固定设置有连接板块11，两侧连接板块11相远离一侧的表面均贯穿开设有第一凹槽21，两侧连接板块11一侧的表面均开设有滑轨20，两个滑轨20的表面活动设置有滑动块18，限高板1相远离一侧的表面均固定设置有第二连接杆28，两侧第二连接杆28相远离的一端均固定设置有插接板30，两个滑动块18与两个插接板30固定连接，滑动块18与连接板块11滑动连接，两个插接板30一侧的表面均固定设置有第一连接杆13，两个第一连接杆13的之间固定设置有安装板块12，该实用新型还通过安装有安装板块12以及铃铛19，这样在进行高度调节的时候，限高板1两侧的第二连接杆28会随着限高板1的上升或者下降，这样就带动插接板30以及滑动块18进行滑动，从而使得与之相连的安装板块12进行上升下降进行高度调节，当调节到合适高度时，如果有的司机不确定车辆的高度进行试探性的经过时，会首先通过安装板块12的下方，这时就需要注意车辆的顶部是否与铃铛19进行触碰，如果发生触碰铃铛19就会响起这时车辆就超过限高不能通过，反正则可以顺利通行，这样的设计十分简单方便而且成本较低。

请参阅图1和图2，两个支撑架3相远离一侧的表面均固定设置有安装框14，两个基座4相远离一侧的表面均固定设置有固定板5，两侧固定板5的上表面皆均匀活动设置有若干个紧固螺丝24，两侧固定板5上表面的中部均固定设置有固定台17，两个固定台17的上表面中部均固定设置有稳定杆16，两个稳定杆16的另一端均通过螺栓组与安装框14固定连接，该装置还通过设置有稳定杆16和固定板5，这样可以对支撑架3的两侧进行一定的加固，防止装置因为车辆的触碰而发生倒塌砸伤人的事故，提高了装置的稳定性能与安全性能。

请参阅图2，安装板块12的下表面均匀固定设置有若干个绳索22，每个绳索22的底部均固定设置有铃铛19。

请参阅图2，支撑架3的表面固定设置有警示板15，调节板2的表面固定设置有刻度尺26。

请参阅图3，电动推杆10和LED灯泡29皆通过导线与蓄电池27电性连接。

本实用新型的工作原理是：当使用该实用新型时，首先应该将装置搬运到合适的地方，然后利用固定件23将装置与地面进行固定，接着再利用紧固螺丝24将固定板5与地面进行固定，而固定板5上端的固定台17内部设置的稳定杆16另一端通过螺栓组与安装框14进行固定，这样可以对装置起到一定的支撑作用，增加装置的稳定性能，之后再根据实际的需要，通过电动推杆10来调节限高板1的高度，调节时可以通过观察调节板2上面设置的刻度尺26来将限高板1精准的进行高度调节，调节的同时随着限高板1的上升会带动两侧的第二连接杆28进行上升，从而带动与之相连的插接板30进行上升，当高度调节完成后就可以正常使用，使用时如果遇到光照充足的时候，太阳能电板8会吸收太阳能并转化为电能储存在蓄电池27的内部，这样可以为显示屏9提供电能进行使用，而显示屏9会显示限定通过的具体高度，以便于驾驶员进行参考，当有车辆进行通行时如果对自身的实际高度不能进行精准判断，就会尝试性的通过，这样在通过限高装置前会事先经过比限高板1稍矮一点的安装板块12下方，如果高度过高就会触碰到安装板块12下方设置的铃铛19从而发出声响，这样证明车辆超过限高不能过去，如果没有触碰到铃铛19则可以安全通行。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政公路用桥梁限高装置，包括限高板(1)、调节板(2)和支撑架(3)，其特征在于：所述支撑架(3)共设置有两个，两个所述支撑架(3)的底部皆固定设置有基座(4)，两个所述基座(4)相邻一侧的上表面皆活动设置有若干个固定件(23)，两个所述支撑架(3)的顶端皆固定设置有调节板(2)，两个所述调节板(2)的顶端皆固定设置有连接柱(6)两个所述连接柱(6)的顶端皆固定设置有防水透光灯壳(7)，两个所述防水透光灯壳(7)的内部均固定安装有LED灯泡(29)，两个所述调节板(2)一侧的表面皆贯穿开设有第二凹槽(31)，两个所述第二凹槽(31)内部的底部均固定设置有电动推杆(10)，两个所述电动推杆(10)的顶部之间固定设置有限高板(1)，所述限高板(1)与调节板(2)滑动连接，所述限高板(1)的内部均匀固定设置有蓄电池(27)，所述蓄电池(27)共设置有三个，所述限高板(1)的上表面均匀固定设置有若干个立杆，每个立杆的顶部固定设置有太阳能电板(8)，所述太阳能电板(8)通过导线与蓄电池(27)电性连接，所述限高板(1)一侧的表面固定设置有显示屏(9)，所述显示屏(9)通过导线与蓄电池(27)电性连接。

2.根据权利要求1所述的市政公路用桥梁限高装置，其特征在于：两个所述调节板(2)相远离一侧的表面均固定设置有连接板块(11)，两侧所述连接板块(11)相远离一侧的表面均贯穿开设有第一凹槽(21)，两侧所述连接板块(11)一侧的表面均开设有滑轨(20)，两个所述滑轨(20)的表面活动设置有滑动块(18)，所述限高板(1)相远离一侧的表面均固定设置有第二连接杆(28)，两侧所述第二连接杆(28)相远离的一端均固定设置有插接板(30)，两个所述滑动块(18)与两个所述插接板(30)固定连接，所述滑动块(18)与连接板块(11)滑动连接，两个所述插接板(30)一侧的表面均固定设置有第一连接杆(13)，两个所述第一连接杆(13)的之间固定设置有安装板块(12)。

3.根据权利要求1所述的市政公路用桥梁限高装置，其特征在于：两个所述支撑架(3)相远离一侧的表面均固定设置有安装框(14)，两个所述基座(4)相远离一侧的表面均固定设置有固定板(5)，两侧所述固定板(5)的上表面皆均匀活动设置有若干个紧固螺丝(24)，两侧所述固定板(5)上表面的中部均固定设置有固定台(17)，两个所述固定台(17)的上表面中部均固定设置有稳定杆(16)，两个所述稳定杆(16)的另一端均通过螺栓组与安装框(14)固定连接。

4.根据权利要求2所述的市政公路用桥梁限高装置，其特征在于：所述安装板块(12)的下表面均匀固定设置有若干个绳索(22)，每个所述绳索(22)的底部均固定设置有铃铛(19)。

5.根据权利要求1所述的市政公路用桥梁限高装置，其特征在于：所述支撑架(3)的表面固定设置有警示板(15)，所述调节板(2)的表面固定设置有刻度尺(26)。

6.根据权利要求1所述的市政公路用桥梁限高装置，其特征在于：所述电动推杆(10)和LED灯泡(29)皆通过导线与蓄电池(27)电性连接。

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