CN215513349U - 一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀 - Google Patents

一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀 Download PDF

Info

Publication number
CN215513349U
CN215513349U CN202121487470.7U CN202121487470U CN215513349U CN 215513349 U CN215513349 U CN 215513349U CN 202121487470 U CN202121487470 U CN 202121487470U CN 215513349 U CN215513349 U CN 215513349U
Authority
CN
China
Prior art keywords
main body
waist support
electromagnetic valve
solenoid valve
connecting wire
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202121487470.7U
Other languages
English (en)
Inventor
林雨
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fu'an Yilong Electric Co ltd
Original Assignee
Fu'an Yilong Electric Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fu'an Yilong Electric Co ltd filed Critical Fu'an Yilong Electric Co ltd
Priority to CN202121487470.7U priority Critical patent/CN215513349U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN215513349U publication Critical patent/CN215513349U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Abstract

本实用新型涉及座椅腰托专用电磁阀技术领域,具体为一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀,包括:装置主体,所述装置主体包括腰托主体、连接线和电磁阀主体;安装机构,所述腰托主体一侧设置有连接线,且连接线另一端通过安装机构设置有电磁阀主体,所述安装机构包括限位块;保护机构,所述保护机构设置在电磁阀主体底端,且保护机构包括圆弧底托,所述连接线另一端两侧皆固定有限位块,且限位块内壁皆开设有活动腔室。本实用新型可以对连接线和电磁阀主体之间进行快速的安装,从而解决了原有的连接线和电磁阀主体之间通过螺纹连接,操作起来繁琐的问题,并且具有结构简单,功能稳定的特点。

Description

一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀
技术领域
本实用新型涉及座椅腰托专用电磁阀技术领域,具体为一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀。
背景技术
座椅腰托是指安装在汽车座椅靠背上的支撑垫,通过与电磁阀配合使用,从而缓解驾驶者腰部的疲劳,也可以用于缓解乘车人长时间乘车带来的不适。
现有的电磁阀主体与腰托主体之间大都通过螺纹进行连接,需要操作人员转动电磁阀主体或者腰托主体其中一个,从而实现连接线和电磁阀主体之间的固定,但是该操作较为麻烦,并且电磁阀主体需要长期放置在车上,而汽车在行驶过程中会产生颠簸,长时间的颠簸容易导致电磁阀主体受到损坏,因此亟需一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀来解决上述问题。
实用新型内容
为了克服上述的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀,以解决上述背景技术中提出的现有的电磁阀主体与腰托主体之间大都通过螺纹进行连接,操作较为麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀,包括:
装置主体,所述装置主体包括腰托主体、连接线和电磁阀主体;
安装机构,所述腰托主体一侧设置有连接线,且连接线另一端通过安装机构设置有电磁阀主体,所述安装机构包括限位块;
保护机构,所述保护机构设置在电磁阀主体底端,且保护机构包括圆弧底托。
优选的,所述连接线另一端两侧皆固定有限位块,且限位块内壁皆开设有活动腔室,两组所述活动腔室内壁皆焊接有第一弹簧,且第一弹簧另一端焊接有L形卡合杆,所述电磁阀主体顶端两侧内壁皆开设有卡合腔,且L形卡合杆底端卡合在卡合腔内部,两组所述限位块底端内壁和活动腔室底端内壁皆开设有与L形卡合杆相互配合的通道,两组所述L形卡合杆上方外侧皆固定有推杆,且推杆贯穿限位块内壁,通过第一弹簧、L形卡合杆、卡合腔和推杆的配合作用下可以对连接线和电磁阀主体之间进行快速的安装,从而解决了原有的连接线和电磁阀主体之间通过螺纹连接,操作起来繁琐的问题。
优选的,两组所述活动腔室顶端内壁皆开设有滑槽,两组所述滑槽内部皆滑动连接有滑块,且滑块底端皆固定在L形卡合杆顶端,通过滑槽和滑块的作用下,使得L形卡合杆在活动腔室内部移动时更加便捷。
优选的,两组所述推杆外侧皆固定有推块,且推块外侧内壁皆开设有凹槽,通过开设有凹槽,使得操作人员按压推块时更加贴合手指。
优选的,所述电磁阀主体底端外表面套设有圆弧底托,且圆弧底托底端内壁胶粘有缓冲垫,所述缓冲垫与电磁阀主体底端相贴合,通过在电磁阀主体底端设置有圆弧底托和缓冲垫,使得电磁阀主体在使用期间可以大大提高稳定性。
优选的,所述圆弧底托内部开设有开槽,且开槽内壁等距离焊接有第二弹簧,通过开槽内部第二弹簧的弹性作用下,可以对颠簸带来的震动进行减缓,从而使得电磁阀主体可以正常运行,提高稳固性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该便于安装的座椅腰托专用电磁阀设置有安装机构,当需要对连接线和电磁阀主体之间安装时,通过向内推动推块,随后将连接线与电磁阀主体之间进行插设,此时L形卡合杆则会插设进卡合腔内部,当插设完成后松开推块,随着第一弹簧的弹性作用下,使得L形卡合杆卡合在卡合腔内部,通过该机构可以对连接线和电磁阀主体之间进行快速的安装,从而解决了原有的连接线和电磁阀主体之间通过螺纹连接,操作起来繁琐的问题,并且具有结构简单,功能稳定的特点;
2、该便于安装的座椅腰托专用电磁阀设置有保护机构,当电磁阀主体在汽车上使用时,通过在电磁阀主体底端设置有圆弧底托和缓冲垫,使得电磁阀主体在使用期间可以大大提高稳定性,并且在遇到汽车颠簸时,通过开槽内部第二弹簧的弹性作用下,可以对颠簸带来的震动进行减缓,从而使得电磁阀主体可以正常运行,提高稳固性。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图2为本实用新型的图1中电磁阀主体和圆弧底托处结构右视剖面示意图;
图3为本实用新型的图1中A处结构放大示意图;
图4为本实用新型的图2中B处结构放大示意图。
图中:1、腰托主体;2、连接线;3、电磁阀主体;11、限位块;12、活动腔室;13、第一弹簧;14、L形卡合杆;15、卡合腔;16、推杆;17、推块;21、圆弧底托;22、缓冲垫;23、开槽;24、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀,包括:
装置主体,装置主体包括腰托主体1、连接线2和电磁阀主体3;
安装机构,腰托主体1一侧设置有连接线2,且连接线2另一端通过安装机构设置有电磁阀主体3,安装机构包括限位块11;
保护机构,保护机构设置在电磁阀主体3底端,且保护机构包括圆弧底托21。
连接线2另一端两侧皆固定有限位块11,且限位块11内壁皆开设有活动腔室12,两组活动腔室12内壁皆焊接有第一弹簧13,且第一弹簧13另一端焊接有L形卡合杆14,电磁阀主体3顶端两侧内壁皆开设有卡合腔15,且L形卡合杆14底端卡合在卡合腔15内部,两组限位块11底端内壁和活动腔室12底端内壁皆开设有与L形卡合杆14相互配合的通道,两组L形卡合杆14上方外侧皆固定有推杆16,且推杆16贯穿限位块11内壁,通过第一弹簧13、L形卡合杆14、卡合腔15和推杆16的配合作用下可以对连接线2和电磁阀主体3之间进行快速的安装,从而解决了原有的连接线2和电磁阀主体3之间通过螺纹连接,操作起来繁琐的问题,并且该机构具有结构简单,功能稳定的特点。
两组活动腔室12顶端内壁皆开设有滑槽,两组滑槽内部皆滑动连接有滑块,且滑块底端皆固定在L形卡合杆14顶端,通过滑槽和滑块的作用下,使得L形卡合杆14在活动腔室12内部移动时更加便捷,并且可以对L形卡合杆14进行限位,防止L形卡合杆14在活动腔室12内部移动时产生倾斜。
两组推杆16外侧皆固定有推块17,且推块17外侧内壁皆开设有凹槽,通过开设有凹槽,使得操作人员按压推块17时更加贴合手指,方便操作人员进行按压动作。
电磁阀主体3底端外表面套设有圆弧底托21,且圆弧底托21底端内壁胶粘有缓冲垫22,缓冲垫22与电磁阀主体3底端相贴合,通过在电磁阀主体3底端设置有圆弧底托21和缓冲垫22,使得电磁阀主体3在使用期间可以大大提高稳定性,延长电磁阀主体3的使用寿命。
圆弧底托21内部开设有开槽23,且开槽23内壁等距离焊接有第二弹簧24,通过开槽23内部第二弹簧24的弹性作用下,可以对颠簸带来的震动进行减缓,从而使得电磁阀主体3可以正常运行,提高稳固性。
工作原理:当需要对连接线2和电磁阀主体3之间安装时,首先向内推动推块17,随后将连接线2与电磁阀主体3之间进行插设,此时L形卡合杆14则会跟随连接线2的移动插设进卡合腔15内部,当插设完成后,此时松开推块17,在第一弹簧13的弹性作用下,使得滑块带动L形卡合杆14回到初始位置,从而使得L形卡合杆14卡合在卡合腔15内部,实现对连接线2的电磁阀主体3之间的安装;
当电磁阀主体3在汽车上使用时,通过在电磁阀主体3底端设置有圆弧底托21和缓冲垫22,使得电磁阀主体3在使用期间可以更加稳定,当汽车行驶到颠簸路段时,通过开槽23内部第二弹簧24的弹性作用下,可以对颠簸带来的震动进行减缓,操作到此结束。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀,其特征在于,包括:
装置主体,所述装置主体包括腰托主体、连接线和电磁阀主体;
安装机构,所述腰托主体一侧设置有连接线,且连接线另一端通过安装机构设置有电磁阀主体,所述安装机构包括限位块;
保护机构,所述保护机构设置在电磁阀主体底端,且保护机构包括圆弧底托。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀,其特征在于:所述连接线另一端两侧皆固定有限位块,且限位块内壁皆开设有活动腔室,两组所述活动腔室内壁皆焊接有第一弹簧,且第一弹簧另一端焊接有L形卡合杆,所述电磁阀主体顶端两侧内壁皆开设有卡合腔,且L形卡合杆底端卡合在卡合腔内部,两组所述限位块底端内壁和活动腔室底端内壁皆开设有与L形卡合杆相互配合的通道,两组所述L形卡合杆上方外侧皆固定有推杆,且推杆贯穿限位块内壁。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀,其特征在于:两组所述活动腔室顶端内壁皆开设有滑槽,两组所述滑槽内部皆滑动连接有滑块,且滑块底端皆固定在L形卡合杆顶端。
4.根据权利要求2所述的一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀,其特征在于:两组所述推杆外侧皆固定有推块,且推块外侧内壁皆开设有凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀,其特征在于:所述电磁阀主体底端外表面套设有圆弧底托,且圆弧底托底端内壁胶粘有缓冲垫,所述缓冲垫与电磁阀主体底端相贴合。
6.根据权利要求5所述的一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀,其特征在于:所述圆弧底托内部开设有开槽,且开槽内壁等距离焊接有第二弹簧。
CN202121487470.7U 2021-07-01 2021-07-01 一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀 Active CN215513349U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121487470.7U CN215513349U (zh) 2021-07-01 2021-07-01 一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121487470.7U CN215513349U (zh) 2021-07-01 2021-07-01 一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN215513349U true CN215513349U (zh) 2022-01-14

Family

ID=79811676

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202121487470.7U Active CN215513349U (zh) 2021-07-01 2021-07-01 一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN215513349U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN209793535U (zh) 一种冲压模具的稳定支撑装置
CN104209687A (zh) 一种带过死点的压紧机构单元
CN215513349U (zh) 一种便于安装的座椅腰托专用电磁阀
KR101505869B1 (ko) 자동차용 디스크브레이크 패드스프링의 캘리퍼고정부 형성 장치
CN205767724U (zh) 无纺布制袋机的成型底托机构
CN209190198U (zh) 一种新能源汽车座椅锁提装配装置
CN217617146U (zh) 一种电机定转子冲片定位盘
CN211662275U (zh) 刀片粉末成型压机的上一下一机身结构
CN203184403U (zh) 汽车覆盖件零件内侧壁冲孔模具
CN214264101U (zh) 一种具有定位机构的钢管切割装置
CN102861815B (zh) 一种u型汽车玻璃导轨压型模具
CN210822545U (zh) 电动车座椅的连接板
CN211662276U (zh) 一种带3r夹具的上一下一模架结构
CN209830469U (zh) 一种汽车配件生产用切割装置
CN202288140U (zh) 一种吸尘器电机固定装置
CN203211141U (zh) 汽车座椅的头枕支撑结构
CN215240385U (zh) 一种手机生产装配用固定夹具
CN219697506U (zh) 一种带有安装结构的脉冲电源
CN218487182U (zh) 一种汽车模架快速装夹装置
CN220682846U (zh) 开口成型装置
CN215835065U (zh) 一种新能源汽车用高压线束的定位装置
CN212500255U (zh) 一种钢丝气囊扣
CN209998622U (zh) 一种汽车侧围板电焊组件
CN216153915U (zh) 一种车座安装结构以及电动车
CN214443286U (zh) 一种汽车零部件生产用打孔装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant