CN209830469U - 一种汽车配件生产用切割装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及零件切割技术领域,尤其是一种汽车配件生产用切割装置,所述横板的下表面中部固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆与横板垂直,所述电动伸缩杆的输出轴焊接有电机,所述电机的输出轴另一端安装有切割轮,所述底座的上表面前后两侧开设有凹槽,所述底座上表面焊接有第二支架,所述第二支架上通过滑动机构安装有上夹块,所述第二支架位于凹槽的外侧,且第二支架的顶部水平焊接有安装板,所述上夹块上方安装有轴承座,所述安装板上螺纹连接有螺杆,所述螺杆的另一端安装在轴承座上,所述上夹块的下方通过减震机构安装有下夹块。本实用新型结构合理,设计简单,在汽车零件切割领域起到了很好的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及零件切割技术领域,尤其涉及一种汽车配件生产用切割装置。
背景技术
随着社会的发展,汽车走进了普通人的生活,对汽车的需求也越来越大,造成汽车生产以及汽车零件制造业的紧张,汽车零件通常需要进行切割加工以满足汽车的需要,现有切割装置对汽车零件的切割效率低,切割质量也很低。因此需要一种汽车零件切割装置来提高工作效率以及切割质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽车零件难以切割的缺点,而提出的一种汽车配件生产用切割装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种汽车配件生产用切割装置,包括底座,所述底座上表面左右两侧竖直焊接有第一支架,所述第一支架的顶端水平安装有横板,所述横板的下表面中部固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆与横板垂直,所述电动伸缩杆的输出轴焊接有电机,所述电机的输出轴另一端安装有切割轮,且电机的输出轴端部焊接有限位块,所述底座的上表面开设有切割槽,所述切割槽位于切割轮的正下方,所述底座的上表面前后两侧开设有凹槽,所述底座上表面焊接有第二支架,所述第二支架上通过滑动机构安装有上夹块,所述第二支架位于凹槽的外侧,且第二支架的顶部水平焊接有安装板,所述上夹块上方安装有轴承座,所述安装板上螺纹连接有螺杆,所述螺杆的另一端安装在轴承座上,所述上夹块的下方通过减震机构安装有下夹块。
优选的,所述滑动机构包括开设在第二支架的滑槽以及焊接在上夹块两侧的滑块,所述滑块滑动安装在滑槽上。
优选的,所述减震机构包括焊接在下夹块下表面的连杆以及开设在底座上表面的限位槽,所述连杆延伸至限位槽内,且连杆的端部焊接有压块,所述压块的下方安装有弹簧。
优选的,所述底座的下表面固定安装有多个防滑座。
本实用新型提出的一种汽车配件生产用切割装置,有益效果在于:通过设置上夹块与下夹块,来对汽车零件进行固定,方便切割,通过在上夹块与第二支架设置滑动机构,来调节上夹块与下夹块之间的距离,减震机构能够有效的减轻切割时带来的震动,减小震动对该装置的损害,延长该装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车配件生产用切割装置的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种汽车配件生产用切割装置的侧面结构示意图。
图3为图1中A部分放大结构示意图。
图中:底座1、第一支架2、横板3、电动伸缩杆4、电机5、切割轮6、第二支架7、安装板8、上夹块9、下夹块10、滑槽11、滑块12、轴承座13、螺杆14、连杆15、压块16、限位槽17、弹簧18、凹槽19、切割槽20、防滑座 21、限位块22、汽车零件23。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种汽车配件生产用切割装置,包括底座1,底座1的下表面固定安装有多个防滑座21,防滑座21可以提高该装置的稳定性,保证该装置在使用时,不会出现安全隐患,底座1上表面左右两侧竖直焊接有第一支架2,第一支架2的顶端水平安装有横板3,横板3的下表面中部固定安装有电动伸缩杆 4,电动伸缩杆4通过导线外接有供电机构,且该导线上设置有控制开关,用来控制电动伸缩杆4的伸缩,电动伸缩杆4与横板3垂直。
电动伸缩杆4的输出轴焊接有电机5,电机5的输出轴另一端安装有切割轮 6,且电机5的输出轴端部焊接有限位块22,限位块22对切割轮6的位置进行限定,避免在切割时切割轮6意外脱落,危害到工作人员的人身安全,底座1 的上表面开设有切割槽20,切割槽20位于切割轮6的正下方,方便切割轮6对零件进行切割,避免切割轮6意外损坏底座1,底座1的上表面前后两侧开设有凹槽19,凹槽19的形状与下夹块10的形状相匹配。
底座1上表面焊接有第二支架7,第二支架7上通过滑动机构安装有上夹块 9,滑动机构包括开设在第二支架7的滑槽11以及焊接在上夹块9两侧的滑块 12,滑块12滑动安装在滑槽11上,滑块12在滑槽11上滑动,一方面便于上夹块9的移动,另一方面也能够对上夹块起到限位的作用,第二支架7位于凹槽19的外侧,且第二支架7的顶部水平焊接有安装板8,上夹块9上方安装有轴承座13,安装板8上螺纹连接有螺杆14,螺杆14的另一端安装在轴承座13 上,通过旋转螺杆14,来对上夹块9进行移动。
上夹块9的下方通过减震机构安装有下夹块10,减震机构包括焊接在下夹块10下表面的连杆15以及开设在底座1上表面的限位槽17,连杆15延伸至限位槽17内,且连杆15的端部焊接有压块16,压块16的下方安装有弹簧18,下夹块10受到来自切割带来的震动时,连杆15会向下挤压弹簧18,来达到减震的效果,上夹块9与下夹块10之间设置有汽车零件23。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车配件生产用切割装置,包括底座(1),所述底座(1)上表面左右两侧竖直焊接有第一支架(2),所述第一支架(2)的顶端水平安装有横板(3),其特征在于:所述横板(3)的下表面中部固定安装有电动伸缩杆(4),所述电动伸缩杆(4)与横板(3)垂直,所述电动伸缩杆(4)的输出轴焊接有电机(5),所述电机(5)的输出轴另一端安装有切割轮(6),且电机(5)的输出轴端部焊接有限位块(22),所述底座(1)的上表面开设有切割槽(20),所述切割槽(20)位于切割轮(6)的正下方,所述底座(1)的上表面前后两侧开设有凹槽(19),所述底座(1)上表面焊接有第二支架(7),所述第二支架(7)上通过滑动机构安装有上夹块(9),所述第二支架(7)位于凹槽(19)的外侧,且第二支架(7)的顶部水平焊接有安装板(8),所述上夹块(9)上方安装有轴承座(13),所述安装板(8)上螺纹连接有螺杆(14),所述螺杆(14)的另一端安装在轴承座(13)上,所述上夹块(9)的下方通过减震机构安装有下夹块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用切割装置,其特征在于:所述滑动机构包括开设在第二支架(7)的滑槽(11)以及焊接在上夹块(9)两侧的滑块(12),所述滑块(12)滑动安装在滑槽(11)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用切割装置,其特征在于:所述减震机构包括焊接在下夹块(10)下表面的连杆(15)以及开设在底座(1)上表面的限位槽(17),所述连杆(15)延伸至限位槽(17)内,且连杆(15)的端部焊接有压块(16),所述压块(16)的下方安装有弹簧(18)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用切割装置,其特征在于:所述底座(1)的下表面固定安装有多个防滑座(21)。
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CN201920089530.6U CN209830469U (zh) | 2019-01-21 | 2019-01-21 | 一种汽车配件生产用切割装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112605700A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-04-06 | 黑龙江工业学院 | 一种计算机机箱侧板切割装置 |
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