CN215465352U - 一种汽车配件喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件喷漆装置，涉及汽车配件生产技术领域，包括底板，还包括：设置于底板两侧的支撑杆，支撑杆顶部固定连接顶杆；设置于顶杆一侧的送料机构，包括转动盘，转动盘侧壁固定连接多个安装块，安装块一侧固定连接安装电机，安装电机的输出轴一端固定连接夹持框，夹持框为U形结构，所述夹持框两侧壁螺纹贯穿连接夹持杆；设置于顶杆下方的喷漆机构，包括安装杆，安装杆上设置传动组件，所述安装杆两侧的支撑杆侧壁铰接导向杆，导向杆一端固定连接油漆泵，所述传动组件与导向杆连接；设置于安装杆上的驱动机构，用于带动传动组件和转动盘。

Description

一种汽车配件喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体是一种汽车配件喷漆装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。

传统的喷漆装置在进行使用时，一般需要人工安装夹持，一次工件放置只能进行一个零件喷漆，中途更换零件时，需要停机上下料，大大降低了喷漆设备的喷漆工作效率，实用性不高。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车配件喷漆装置，解决了上述背景技术中出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车配件喷漆装置，包括底板，还包括：

设置于底板两侧的支撑杆，支撑杆顶部固定连接顶杆；

设置于顶杆一侧的送料机构，包括转动盘，转动盘侧壁固定连接多个安装块，安装块一侧固定连接安装电机，安装电机的输出轴一端固定连接夹持框，夹持框为U形结构，所述夹持框两侧壁螺纹贯穿连接夹持杆；

设置于顶杆下方的喷漆机构，包括安装杆，安装杆上设置传动组件，所述安装杆两侧的支撑杆侧壁铰接导向杆，导向杆一端固定连接油漆泵，所述传动组件与导向杆连接；

设置于安装杆上的驱动机构，用于带动传动组件和转动盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动组件包括安装座，安装座一侧转动连接传动轮，传动轮一侧固定连接固定轴，固定轴一端铰接驱动杆，驱动杆一端铰接传动杆，传动杆一侧与导向杆铰接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动机构包括设置于安装杆一侧的传动齿轮，传动齿轮下方的安装杆侧壁转动连接不完全齿轮，不完全齿轮与传动齿轮传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述不完全齿轮的转轴轴向一侧的安装杆侧壁设置驱动电机，驱动电机的输出轴一端与不完全齿轮的转轴固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动齿轮的转轴与转动盘的转轴之间传动连接。

本实用新型具有以下有益之处：在进行喷漆工作时，将需要进行喷漆的零件放置在夹持框内，使用夹持杆进行固定，然后启动驱动电机带动不完全齿轮转动，不完全齿轮带动传动轮转动，在驱动杆和传动杆的作用下带动导向杆摆动，在喷漆泵的作用下，对零件表面进行喷漆，同时在安装电机的作用下带动夹持框内的零件转动，实现对零件的全方位的喷漆，喷漆完成后，在不完全齿轮的作用下，带动传动齿轮间歇转动，在传动链条的作用下带动转动盘间隙转动，下一个工件移动至喷漆工位上，重复上述喷漆步骤进行下一次喷漆操作，该装置在进行喷漆的过程中，操作人员可以实时进行上料和下料，喷漆过程中不耽误上料，大大提高了装置的喷漆效率，且操作使用便捷，实用性更好。

附图说明

图1为一种汽车配件喷漆装置主体的结构示意图。

图2为图1中A的放大结构示意图。

图3为一种汽车配件喷漆装置中传动轮结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑杆；3、安装座；4、传动轮；5、驱动杆；6、传动杆；7、导向杆；8、转动盘；9、安装块；10、安装电机；11、夹持框；12、夹持杆；13、油漆箱；14、固定轴；15、油漆泵；16、传动齿轮；17、安装杆；18、驱动电机；19、不完全齿轮；20、顶杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例

请参阅图1-3，一种汽车配件喷漆装置，包括底板1，还包括：

固定设置于底板1两侧的支撑杆2，支撑杆2顶部固定连接顶杆20；

设置于顶杆20一侧的送料机构，包括转动盘8，转动盘8与顶杆20转动连接，所述转动盘8侧壁固定连接多个安装块9，安装块9一侧固定连接安装电机10，安装电机10的输出轴一端固定连接夹持框11，夹持框11为U形结构，所述夹持框11两侧壁螺纹贯穿连接夹持杆12；

设置于顶杆20下方的喷漆机构，包括安装杆17，安装杆17上设置传动组件，所述安装杆17两侧的支撑杆2侧壁铰接导向杆7，导向杆7一端固定连接油漆泵15，所述传动组件与导向杆7连接，所述导向杆7一侧的支撑杆2侧壁固定连接油漆箱13，油漆箱13与油漆泵15之间设置有波纹管；

设置于安装杆17上的驱动机构，用于带动传动组件和转动盘8。

所述传动组件包括安装座3，安装座3与支撑杆2固定连接，所述安装座3一侧转动连接传动轮4，传动轮4一侧固定连接固定轴14，固定轴14一端铰接驱动杆5，驱动杆5一端铰接传动杆6，传动杆6一侧与导向杆7铰接。

所述驱动机构包括转动设置于安装杆17一侧的传动齿轮16，传动齿轮16下方的安装杆17侧壁转动连接不完全齿轮19，不完全齿轮19与传动齿轮16传动连接。

所述不完全齿轮19的转轴轴向一侧的安装杆17侧壁设置驱动电机18，驱动电机18的输出轴一端与不完全齿轮19的转轴固定连接。

所述传动齿轮16的转轴与转动盘8的转轴之间传动连接，所述传动齿轮16的转轴与传动轮4之间通过皮带传动连接。

本实用新型在实施过程中，在进行喷漆工作时，将需要进行喷漆的零件放置在夹持框11内，使用夹持杆12进行固定，然后启动驱动电机18带动不完全齿轮19转动，不完全齿轮19带动传动轮4转动，在驱动杆5和传动杆6的作用下带动导向杆7摆动，在喷漆泵的作用下，对零件表面进行喷漆，同时在安装电机10的作用下带动夹持框11内的零件转动，实现对零件的全方位的喷漆，喷漆完成后，在不完全齿轮19的作用下，带动传动齿轮16间歇转动，在传动链条的作用下带动转动盘8间隙转动，下一个工件移动至喷漆工位上，重复上述喷漆步骤进行下一次喷漆操作，该装置在进行喷漆的过程中，操作人员可以实时进行上料和下料，喷漆过程中不耽误上料，大大提高了装置的喷漆效率，且操作使用便捷，实用性更好。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车配件喷漆装置，包括底板，其特征在于，还包括：

设置于底板两侧的支撑杆，支撑杆顶部固定连接顶杆；

设置于顶杆一侧的送料机构，包括转动盘，转动盘侧壁固定连接多个安装块，安装块一侧固定连接安装电机，安装电机的输出轴一端固定连接夹持框，夹持框为U形结构，所述夹持框两侧壁螺纹贯穿连接夹持杆；

设置于顶杆下方的喷漆机构，包括安装杆，安装杆上设置传动组件，所述安装杆两侧的支撑杆侧壁铰接导向杆，导向杆一端固定连接油漆泵，所述传动组件与导向杆连接；

设置于安装杆上的驱动机构，用于带动传动组件和转动盘。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆装置，其特征在于，所述传动组件包括安装座，安装座一侧转动连接传动轮，传动轮一侧固定连接固定轴，固定轴一端铰接驱动杆，驱动杆一端铰接传动杆，传动杆一侧与导向杆铰接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件喷漆装置，其特征在于，所述驱动机构包括设置于安装杆一侧的传动齿轮，传动齿轮下方的安装杆侧壁转动连接不完全齿轮，不完全齿轮与传动齿轮传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件喷漆装置，其特征在于，所述不完全齿轮的转轴轴向一侧的安装杆侧壁设置驱动电机，驱动电机的输出轴一端与不完全齿轮的转轴固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件喷漆装置，其特征在于，所述传动齿轮的转轴与转动盘的转轴之间传动连接。

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