CN215431589U - 一种长轴工件加工车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体涉及一种长轴工件加工车床，其结构包括车身、底座、分别装设于底座的车床主轴、第一横向直线导轨和第二横向直线导轨、能够在第二横向直线导轨上往复移动的动力刀塔、能够带动动力刀塔在纵向上往复移动的纵向丝杆机构、能够在第一横向直线导轨上往复移动的尾座、用于对长轴工件的中部进行支撑的辅助支架以及用于固定辅助支架的定位机构，车床主轴的一端装设有用于夹持长轴工件头部的夹具，尾座装设有用于对长轴工件尾部进行固定的套筒，套筒与夹具的中心轴同轴设置，辅助支架设置于车床主轴和尾座之间。本实用新型解决了质量较大和长径比较大的长轴工件的加工问题，保证了长轴工件在任意位置上的加工精度。

Description

一种长轴工件加工车床

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体涉及一种长轴工件加工车床。

背景技术

数控车床是一种用车刀对旋转的工件进行车削加工的自动化机床，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧以及各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

目前加工长轴工件需要带有尾座的机床进行加工，但当工件重量较大或者长径比较大时，工件中间位置加工精度会较差，而且需要人工推动尾座结构，其自动化程度低，无法满足现代化批量生产的需求。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种长轴工件加工车床，该加工车床解决了质量较大和长径比较大的长轴工件的加工问题，提高了加工效率和加工精度。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种长轴工件加工车床，包括车身、固定于所述车身的底座、分别装设于所述底座的车床主轴、第一横向直线导轨和第二横向直线导轨、能够在所述第二横向直线导轨上往复移动的动力刀塔、能够带动所述动力刀塔在纵向上往复移动的纵向丝杆机构、能够在所述第一横向直线导轨上往复移动的尾座和用于驱动所述尾座移动的尾座驱动机构，其中：所述车床主轴的一端装设有用于夹持长轴工件头部的夹具，所述尾座装设有用于对长轴工件尾部进行固定的套筒，所述套筒与所述夹具的中心轴同轴设置；所述动力刀塔包括动力伺服电机和与所述动力伺服电机连接的刀盘；

还包括用于对长轴工件的中部进行支撑的辅助支架以及用于固定所述辅助支架的定位机构，所述辅助支架与所述第一横向直线导轨滑动连接，所述辅助支架设置于所述车床主轴和尾座之间。

上述技术方案中，所述纵向丝杆机构通过连接板与所述第二横向直线导轨滑动连接。

上述技术方案中，所述纵向丝杆机构包括装设于所述连接板的纵向导轨、伺服电机、与所述伺服电机连接的第一丝杆以及与所述第一丝杆和纵向导轨滑动配合的动力刀塔滑座，所述动力刀塔装设于所述动力刀塔滑座。

上述技术方案中，所述尾座驱动机构包括第二丝杆以及与所述第二丝杆连接的液压油缸，所述尾座通过尾座安装座与所述第一横向直线导轨滑动连接，所述尾座安装座与所述第二丝杆连接。

上述技术方案中，所述辅助支架包括底板和固定于所述底板的支撑架，所述支撑架设置有多个加强板。

上述技术方案中，所述定位机构包括两个锁扣件，所述锁扣件包括锁扣本体，所述锁扣本体包括圆柱形的锁扣部和弧形的夹持臂，所述夹持臂的一端与所述锁扣部固接，所述夹持臂的另一端与所述底板抵顶连接。

上述技术方案中，所述底座开设有与所述锁扣部一一对应的插孔，所述锁扣部与所述插孔锁紧固定。

上述技术方案中，所述夹具为三爪式夹盘。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的一种长轴工件加工车床，包括车身、固定于车身的底座、分别装设于底座的车床主轴、第一横向直线导轨和第二横向直线导轨、能够在第二横向直线导轨上往复移动的动力刀塔、能够带动动力刀塔在纵向上往复移动的纵向丝杆机构、能够在第一横向直线导轨上往复移动的尾座和用于驱动尾座移动的尾座驱动机构，其中：车床主轴的一端装设有用于夹持长轴工件头部的夹具，尾座装设有用于对长轴工件尾部进行固定的套筒，套筒与夹具的中心轴同轴设置；动力刀塔包括动力伺服电机和与动力伺服电机连接的刀盘；还包括用于对长轴工件的中部进行支撑的辅助支架以及用于固定辅助支架的定位机构，辅助支架与第一横向直线导轨滑动连接，辅助支架设置于车床主轴和尾座之间。采用上述结构，当加工长轴工件时，尾座和辅助支架均安装在第一横向直线导轨上，尾座的套筒和车床主轴的夹具的中心轴同轴设置，这样尾座和车床主轴分别将长轴工件的头部和尾部固定，尾座通过尾座驱动机构调整位置，然后通过定位机构调整辅助支架在第一横向直线导轨的合适位置并锁紧固定，进一步对长轴工件的中部起到支撑作用，从而保证了长轴工件在任意位置上的加工精度，提高了加工效率。因此，与现有技术相比，本实用新型很好地解决了质量较大和长径比较大的长轴工件的加工问题，自动化程度高。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的一种长轴工件加工车床的结构示意图。

图2为本实用新型的一种长轴工件加工车床的定位机构的结构示意图。

附图标记：

车身1、底座2；

车床主轴3、夹具31；

第一横向直线导轨4、第二横向直线导轨5；

动力刀塔6、动力伺服电机61、刀盘62；

纵向丝杆机构7、纵向导轨71、伺服电机72、第一丝杆73、动力刀塔滑座74；

尾座8、套筒81；

辅助支架9、底板91、支撑架92、加强板93；

锁扣件10、锁扣部101、夹持臂102；

连接板11、液压油缸12、尾座安装座13。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

本实施例的一种长轴工件加工车床的具体实施方式如图1和图2所示，包括车身1、固定于车身1的底座2、分别装设于底座2的车床主轴3、第一横向直线导轨4和第二横向直线导轨5、能够在第二横向直线导轨5上往复移动的动力刀塔6、能够带动动力刀塔6在纵向上往复移动的纵向丝杆机构7、能够在第一横向直线导轨4上往复移动的尾座8和用于驱动尾座8移动的尾座驱动机构，其中：车床主轴3的一端装设有用于夹持长轴工件头部的夹具31，尾座8装设有用于对长轴工件尾部进行固定的套筒81，尾座8通过尾座驱动机构调整在第一横向直线导轨4的位置，套筒81与夹具31的中心轴同轴设置，便于尾座8和车床主轴3分别将长轴工件的头部和尾部固定。动力刀塔6均包括动力伺服电机61和与动力伺服电机61连接的刀盘62，动力刀塔6通过横向和纵向的移动而调整位置，对长轴工件进行加工。

该长轴工件加工车床还包括用于对长轴工件的中部进行支撑的辅助支架9以及用于固定辅助支架9的定位机构，辅助支架9与第一横向直线导轨4滑动连接，辅助支架9设置于车床主轴3和尾座8之间。采用上述结构，当加工长轴工件时，尾座8和辅助支架9均安装在第一横向直线导轨4上，由于尾座8的套筒81和车床主轴3的夹具31的中心轴同轴设置，这样尾座8和车床主轴3分别将长轴工件的头部和尾部固定，然后通过定位机构调整辅助支架9在第一横向直线导轨4的合适位置并锁紧固定，进一步对长轴工件的中部起到支撑作用，从而保证了长轴工件在任意位置上的加工精度，提高了加工效率。

具体的，纵向丝杆机构7通过连接板11与第二横向直线导轨5滑动连接，通过纵向丝杆机构7在横向直线导轨上移动，从而实现对动力刀塔6的横向移动。进一步的，纵向丝杆机构7包括装设于连接板11的纵向导轨71、伺服电机72、与伺服电机72连接的第一丝杆73以及与第一丝杆73和纵向导轨71滑动配合的动力刀塔滑座74，动力刀塔6装设于动力刀塔滑座74。伺服电机72驱动第一丝杆73进而带动动力刀塔6在纵向导轨71上滑动，从而实现对动力刀塔6的纵向移动。

具体的，尾座驱动机构包括第二丝杆以及与第二丝杆连接的液压油缸12，尾座8装设于尾座安装座13，尾座安装座13与第一横向直线导轨4滑动连接，尾座安装座与第二丝杆连接。尾座8通过第二丝杆连接安装在高精度的第一横向直线导轨4上，并通过液压油缸12任意调整尾座8在横向的位置，自动化程度高。

具体的，车床主轴3的夹具31为三爪式夹盘，便于快速稳固地对轴类工件的夹持。

本实施例中，辅助支架9包括底板91和固定于底板91的支撑架92，支撑架92设置有多个加强板93，对支撑架92起到加强固定的作用。如图2所示，定位机构包括两个锁扣件10，锁扣件10包括锁扣本体，锁扣本体包括圆柱形的锁扣部101和弧形的夹持臂102，夹持臂102的一端与锁扣部101固接，夹持臂102的另一端与底板91抵顶连接。底座2开设有与锁扣部101一一对应的插孔，锁扣部101与插孔锁紧固定。工作时，根据长轴工件的尺寸大小，调整辅助支架9在第一横向直线导轨4的合适位置，然后将锁扣部101在插孔内锁紧固定，而夹持臂102的另一端与底板91抵顶连接，从而通过定位机构将辅助支架9锁紧固定在第一横向直线导轨4的合适位置上，进而使辅助支架9对长轴工件的中部起到良好地支撑作用，保证了长轴工件在任意位置上的加工精度。

与现有技术相比，本实用新型很好地解决了质量较大和长径比较大的长轴工件的加工问题，自动化程度高。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (8)

1.一种长轴工件加工车床，其特征在于：包括车身、固定于所述车身的底座、分别装设于所述底座的车床主轴、第一横向直线导轨和第二横向直线导轨、能够在所述第二横向直线导轨上往复移动的动力刀塔、能够带动所述动力刀塔在纵向上往复移动的纵向丝杆机构、能够在所述第一横向直线导轨上往复移动的尾座和用于驱动所述尾座移动的尾座驱动机构，其中：所述车床主轴的一端装设有用于夹持长轴工件头部的夹具，所述尾座装设有用于对长轴工件尾部进行固定的套筒，所述套筒与所述夹具的中心轴同轴设置；所述动力刀塔包括动力伺服电机和与所述动力伺服电机连接的刀盘；

还包括用于对长轴工件的中部进行支撑的辅助支架以及用于固定所述辅助支架的定位机构，所述辅助支架与所述第一横向直线导轨滑动连接，所述辅助支架设置于所述车床主轴和尾座之间。

2.根据权利要求1所述的一种长轴工件加工车床，其特征在于：所述纵向丝杆机构通过连接板与所述第二横向直线导轨滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种长轴工件加工车床，其特征在于：所述纵向丝杆机构包括装设于所述连接板的纵向导轨、伺服电机、与所述伺服电机连接的第一丝杆以及与所述第一丝杆和纵向导轨滑动配合的动力刀塔滑座，所述动力刀塔装设于所述动力刀塔滑座。

4.根据权利要求1所述的一种长轴工件加工车床，其特征在于：所述尾座驱动机构包括第二丝杆以及与所述第二丝杆连接的液压油缸，所述尾座通过尾座安装座与所述第一横向直线导轨滑动连接，所述尾座安装座与所述第二丝杆连接。

5.根据权利要求1所述的一种长轴工件加工车床，其特征在于：所述辅助支架包括底板和固定于所述底板的支撑架，所述支撑架设置有多个加强板。

6.根据权利要求5所述的一种长轴工件加工车床，其特征在于：所述定位机构包括两个锁扣件，所述锁扣件包括锁扣本体，所述锁扣本体包括圆柱形的锁扣部和弧形的夹持臂，所述夹持臂的一端与所述锁扣部固接，所述夹持臂的另一端与所述底板抵顶连接。

7.根据权利要求6所述的一种长轴工件加工车床，其特征在于：所述底座开设有与所述锁扣部一一对应的插孔，所述锁扣部与所述插孔锁紧固定。

8.根据权利要求1所述的一种长轴工件加工车床，其特征在于：所述夹具为三爪式夹盘。

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