CN215396531U - 一种用于汽车配件生产的注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车配件生产的注塑模具，包括底座和模具主体，所述底座的顶端面两侧均固定连接有支撑杆，且底座的顶端面中心位置处对称开有两个卡槽，两个所述支撑杆之间转动设置有丝杠，且支撑杆的一侧面安装有带动丝杠转动的电机，所述丝杠上螺纹套接有滑动板，所述滑动板的一侧面固定连接有注塑筒，且滑动板的底端面中心位置处固定连接有电动推杆，所述注塑筒的底端面一侧固定连接有出料管，所述底座的一侧面中心位置处开有通风槽，该用于汽车配件生产的注塑模具，便于安装和拆卸注塑模具，可对多个模具进行注塑，提升了加工效率，提升了汽车零配件注塑的冷却效率，便于对汽车零配件进行脱模。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件生产技术领域，具体涉及一种用于汽车配件生产的注塑模具。
背景技术
汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件的生产包括注塑和冲压等。
现有汽车零配件生产的注塑模具在使用过程，需要等待使得注入模腔的塑料冷却固化，等待塑料冷却固化需要消耗一定的时间，从而导致汽车配件生产的效率低下；同时现有的注塑模具大多采用自然冷却的方式，注塑成型的汽车配件冷却效率低，且汽车配件易粘附在模具上，不易脱模。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车配件生产的注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车配件生产的注塑模具，包括底座和模具主体，所述底座的顶端面两侧均固定连接有支撑杆，且底座的顶端面中心位置处对称开有两个卡槽，两个所述支撑杆之间转动设置有丝杠，且支撑杆的一侧面安装有带动丝杠转动的电机，所述丝杠上螺纹套接有滑动板，所述滑动板的一侧面固定连接有注塑筒，且滑动板的底端面中心位置处固定连接有电动推杆，所述注塑筒的底端面一侧固定连接有出料管；
所述底座的一侧面中心位置处开有通风槽，且底座的另一侧面中心位置处焊接有与通风槽相连通的安装架，其中底座的底端面两侧均内嵌安装有液压杆，所述安装架的内壁安装有风机，两个所述卡槽的两侧内壁均水平焊接有支撑板，且两个卡槽的两侧均设置有卡块，所述模具主体吻合卡接在卡槽中，并通过卡块固定，且模具的内部底端设置有升降底板。
进一步的，所述丝杠的两端均插入支撑杆中，并通过轴承与支撑杆转动连接，且丝杠的一端穿过支撑杆与电机的机轴同轴固定连接。
进一步的，所述丝杠上方设置有限位杆，所述限位杆的两端均与支撑杆焊接固定，且限位杆滑动插接在滑动板的顶端。
进一步的，所述底座的底端面四角处均固定连接有支腿，所述通风槽分别与两个卡槽相连通，且通风槽靠近风机的一端呈漏斗状结构。
进一步的，所述模具主体位于两个支撑板的顶端，且模具主体的底端面中心位置处开有通孔，所述液压杆的顶端依次穿过底座和通孔后与升降底板抵接。
进一步的，所述出料管的底端通过抱箍与电动推杆固定连接，且出料管的底端面中心位置处固定连接有出料嘴。
本实用新型的技术效果和优点：
1、该用于汽车配件生产的注塑模具，通过底座的顶端开有两个卡槽，两个卡槽中均设置有模具主体，且卡槽中分别设置有支撑板和卡块，卡块和支撑板可将模具主体固定，便于安装和拆卸注塑模具，底座上方设置有丝杠上螺纹套接有滑动板，支撑板一侧的电机通过丝杠带动滑动板移动，从而带动滑动板上的注塑筒和电动推杆移动，在等待塑料冷却固化的过程中，可对多个模具进行注塑，提升了加工效率。
2、通过底座一侧开有通风槽，且底座另一侧固定的安装架中设置有风机，风机通过通风槽可对两个模具主体的底端进行散热，从而进一步提升汽车零配件生产的加工效率，底座的底端面两侧均安装有液压杆，液压杆的顶端穿过通孔推动升降底板上升，可辅助模具主体中的汽车零配件完成脱模，提升了汽车零配件注塑的冷却效率，便于对汽车零配件进行脱模。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为本实用新型的模具主体剖视图；
图3为本实用新型的出料管处结构示意图。
图中：1、底座；2、安装架；3、风机；4、注塑筒；5、滑动板；6、电动推杆；7、丝杠；8、限位杆；9、模具主体；10、卡块；11、电机；12、支撑杆；13、支撑板；14、通风槽；15、支腿；16、液压杆；17、卡槽；18、通孔；19、升降底板；20、出料管；21、出料嘴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-3，一种用于汽车配件生产的注塑模具，包括底座1和模具主体9，所述底座1的顶端面两侧均固定连接有支撑杆12，且底座1的顶端面中心位置处对称开有两个卡槽17，两个所述支撑杆12之间转动设置有丝杠7，且支撑杆12的一侧面安装有带动丝杠7转动的电机11，所述丝杠7上螺纹套接有滑动板5，所述滑动板5的一侧面固定连接有注塑筒4，且滑动板5的底端面中心位置处固定连接有电动推杆6，所述注塑筒4的底端面一侧固定连接有出料管20，所述底座1的一侧面中心位置处开有通风槽14，且底座1的另一侧面中心位置处焊接有与通风槽14相连通的安装架2，其中底座1的底端面两侧均内嵌安装有液压杆16，所述安装架2的内壁安装有风机3，两个所述卡槽17的两侧内壁均水平焊接有支撑板13，且两个卡槽17的两侧均设置有卡块10，所述模具主体9吻合卡接在卡槽17中，并通过卡块10固定，且模具的内部底端设置有升降底板19。
参照图1，所述丝杠7的两端均插入支撑杆12中，并通过轴承与支撑杆12转动连接，且丝杠7的一端穿过支撑杆12与电机11的机轴同轴固定连接，所述丝杠7上方设置有限位杆8，所述限位杆8的两端均与支撑杆12焊接固定，且限位杆8滑动插接在滑动板5的顶端，所述底座1的底端面四角处均固定连接有支腿15，所述通风槽14分别与两个卡槽17相连通，且通风槽14靠近风机3的一端呈漏斗状结构，通风槽14一端呈漏斗状结构便于风机3产生风力吹入通风槽14。
参照图2，所述模具主体9位于两个支撑板13的顶端，且模具主体9的底端面中心位置处开有通孔18，所述液压杆16的顶端依次穿过底座和通孔18后与升降底板19抵接。
参照图3，所述出料管20的底端通过抱箍与电动推杆6固定连接，且出料管20的底端面中心位置处固定连接有出料嘴21，通过电动推杆6带动出料管20升降，使出料嘴21与模具主体9接触，进行注塑加工。
工作原理，该用于汽车配件生产的注塑模具，在使用时，将模具主体9插入卡槽17中，卡块10和支撑板13将模具主体9固定，通过注塑筒4、出料管20和出料嘴21对模具主体9进行注塑加工，注塑完成后启动安装架2中的风机3，使空气在通风槽14和模具主体9下方流动，对模具主体9进行冷却。同时启动电机11带动丝杠7转动，从而使滑动板5和注塑筒4在丝杠7上移动，对另一侧的模具主体9进行注塑加工，汽车零件冷却完成后，启动液压杆16，液压杆16的顶端穿过通孔18带动升降底板19向上移动，从而使汽车零件从模具上脱落，拆卸注塑模具时，推动卡块发生形变，即可将注塑模具取出，该用于汽车配件生产的注塑模具，便于安装和拆卸注塑模具，可对多个模具进行注塑，提升了加工效率，提升了汽车零配件注塑的冷却效率，便于对汽车零配件进行脱模。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于汽车配件生产的注塑模具，包括底座（1）和模具主体（9），其特征在于：所述底座（1）的顶端面两侧均固定连接有支撑杆（12），且底座（1）的顶端面中心位置处对称开有两个卡槽（17），两个所述支撑杆（12）之间转动设置有丝杠（7），且支撑杆（12）的一侧面安装有带动丝杠（7）转动的电机（11），所述丝杠（7）上螺纹套接有滑动板（5），所述滑动板（5）的一侧面固定连接有注塑筒（4），且滑动板（5）的底端面中心位置处固定连接有电动推杆（6），所述注塑筒（4）的底端面一侧固定连接有出料管（20）；
所述底座（1）的一侧面中心位置处开有通风槽（14），且底座（1）的另一侧面中心位置处焊接有与通风槽（14）相连通的安装架（2），其中底座（1）的底端面两侧均内嵌安装有液压杆（16），所述安装架（2）的内壁安装有风机（3），两个所述卡槽（17）的两侧内壁均水平焊接有支撑板（13），且两个卡槽（17）的两侧均设置有卡块（10），所述模具主体（9）吻合卡接在卡槽（17）中，并通过卡块（10）固定，且模具的内部底端设置有升降底板（19）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的注塑模具，其特征在于：所述丝杠（7）的两端均插入支撑杆（12）中，并通过轴承与支撑杆（12）转动连接，且丝杠（7）的一端穿过支撑杆（12）与电机（11）的机轴同轴固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的注塑模具，其特征在于：所述丝杠（7）上方设置有限位杆（8），所述限位杆（8）的两端均与支撑杆（12）焊接固定，且限位杆（8）滑动插接在滑动板（5）的顶端。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的注塑模具，其特征在于：所述底座（1）的底端面四角处均固定连接有支腿（15），所述通风槽（14）分别与两个卡槽（17）相连通，且通风槽（14）靠近风机（3）的一端呈漏斗状结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的注塑模具，其特征在于：所述模具主体（9）位于两个支撑板（13）的顶端，且模具主体（9）的底端面中心位置处开有通孔（18），所述液压杆（16）的顶端依次穿过底座和通孔（18）后与升降底板（19）抵接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的注塑模具，其特征在于：所述出料管（20）的底端通过抱箍与电动推杆（6）固定连接，且出料管（20）的底端面中心位置处固定连接有出料嘴（21）。
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