CN215320049U - 一种汽车方向盘修边用固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车方向盘修边设备技术领域，且公开了一种汽车方向盘修边用固定装置，包括主框架，所述主框架的顶端左侧固定安装有修边装置，修边装置的底部固定连接有主电机，主电机的顶端固定连接有主动轮，该实用新型通过修边装置和移动台相对一侧的弧形结构对方向盘圈体进行限位，再通过橡胶材质的主动轮和限位轮的凹槽对方向盘圈体进行夹持，通过主电机带动主动轮转动，进而带动方向盘在转台上进行转动，从而达到了不会损伤方向盘的效果；通过副电机带动齿轮转动，齿轮带动齿条进行左右移动，进而带动移动台在滑轨上左右移动，再通过转台和移动台的配合使用，从而达到可适应不同尺寸的方向盘的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车方向盘修边设备技术领域，具体为一种汽车方向盘修边用固定装置。
背景技术
汽车方向盘是操纵汽车行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，目前所生产的汽车方向盘基本都是塑料制成，由于在汽车方向盘成模时，汽车方向盘边缘会出现一些毛边以及废边，如果不进行修整，会影响方向盘的正常使用；
以往的修边方式多采用人工，费时费力；也有使用机械设备修边的，但现有的固定方式，有时会对方向盘造成损伤，从而造成产品缺陷，并且无法适应不同方向盘的尺寸；
因此要优化现有方向盘修边装置的固定方式，减小对方向盘的机械损伤，并且能让其适应不同尺寸的方向盘。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车方向盘修边用固定装置，具备不会损伤方向盘，并且能适应不同尺寸的优点，解决了现有的固定方式有时会对方向盘造成损伤，造成产品缺陷，并且无法适应不同方向盘的尺寸的问题。
(二)技术方案
为实现上述不会损伤方向盘，并且能适应不同尺寸的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车方向盘修边用固定装置，包括主框架，所述主框架的顶端左侧固定安装有修边装置，所述修边装置的底部固定连接有主电机，所述主电机的顶端固定连接有主动轮，所述主框架的顶端固定安装有滑轨，所述滑轨的左侧外壁活动安装有转台；
所述滑轨的右侧外壁活动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有移动台，所述移动台的右侧开设有通孔，所述通孔的内壁活动连接有限位杆，所述限位杆的右侧固定连接有限位块，所述限位杆的外壁套接连接有弹簧，所述限位杆的左侧固定连接有支杆，所述支杆的顶端固定连接有轴承，所述轴承的外壁固定连接有限位轮，所述移动台的底端固定连接有齿条，所述齿条的外侧啮合连接有齿轮，所述齿轮的底端固定连接有副电机。
优选的，所述修边装置为C字形空腔结构，右侧边缘为弧形。
优选的，所述主动轮的材质为防滑橡胶，边缘设有弧形凹槽。
优选的，所述转台的底座可在滑轨上左右移动，转台的上部分可自由转动。
优选的，所述滑块的数量有四个，分别安装在移动台的底端四个角的位置。
优选的，所述限位轮的材质为防滑橡胶，边缘设有弧形凹槽。
优选的，所述弹簧的一端固定连接在支杆的右侧，另一端固定在移动台的内壁和支杆相对的一侧。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车方向盘修边用固定装置，具备以下有益效果：
1、该汽车方向盘修边用固定装置，通过修边装置和移动台相对一侧的弧形结构对方向盘圈体进行限位，再通过橡胶材质的主动轮和限位轮的凹槽对方向盘圈体进行夹持，通过主电机带动主动轮转动，进而带动方向盘在转台上进行转动，从而达到了不会损伤方向盘的效果；
2、该汽车方向盘修边用固定装置，通过副电机带动齿轮转动，齿轮带动齿条进行左右移动，进而带动移动台在滑轨上左右移动，再通过转台和移动台的配合使用，从而达到可适应不同尺寸的方向盘的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型俯视图；
图3为图1中A处结构放大图；
图中：1、主框架；2、修边装置；3、主电机；4、主动轮；5、滑轨；6、转台；7、滑块；8、移动台；9、通孔；10、限位杆；11、限位块；12、弹簧；13、支杆；14、轴承；15、限位轮；16、齿条；17、齿轮；18、副电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种汽车方向盘修边用固定装置，包括主框架1，主框架1的顶端左侧固定安装有修边装置2，修边装置2为C字形空腔结构，右侧边缘为弧形，弧形贴合方向盘边缘，可对方向盘圈体进行限位，防止平移，修边装置2的底部固定连接有主电机3，主电机3的顶端固定连接有主动轮4，主动轮4的材质为防滑橡胶，边缘设有弧形凹槽，可贴合方向盘边缘，防止其上下移动，橡胶材质可在增大摩擦力的同时防止对方向盘造成损伤，主框架1的顶端固定安装有滑轨5，滑轨5的左侧外壁活动安装有转台6，转台6的底座可在滑轨上左右移动，转台6的上部分可自由转动；
滑轨5的右侧外壁活动连接有滑块7，滑块7的数量有四个，滑块7的顶端固定连接有移动台8，移动台8的右侧开设有通孔9，通孔9的内壁活动连接有限位杆10，限位杆10的右侧固定连接有限位块11，限位杆10的外壁套接连接有弹簧12，限位杆10的左侧固定连接有支杆13，弹簧12的一端固定连接在支杆13的右侧，另一端固定在移动台8的内壁和支杆13相对的一侧，支杆13的顶端固定连接有轴承14，轴承14的外壁固定连接有限位轮15，限位轮15的材质为防滑橡胶，边缘设有弧形凹槽，可贴合方向盘边缘，防止其上下移动，橡胶材质可在增大摩擦力的同时防止对方向盘造成损伤，移动台8的底端固定连接有齿条16，齿条16的外侧啮合连接有齿轮17，齿轮17的底端固定连接有副电机18。
工作原理:使用时，将方向盘主体放在转台6上，副电机18带动齿条运动，使移动台8向左侧移动，进而方向盘的两侧被夹持在主动轮4和限位轮15的凹槽中，利用限位杆10上的弹簧12的张力可使限位轮15始终顶紧方向盘，再加上修边装置2和移动台8的相对一侧的弧形边也起到限位作用，避免方向盘发生横向位移；因转台6和移动台8均可在滑轨5上横向移动，所以此实用新型可适用于不同尺寸的方向盘；当进行修边工序时，主电机3启动，主动轮4和方向盘之间的摩擦力可使方向盘进行转动，因主动轮4和限位轮15边缘均使用防滑橡胶，在增大摩擦力的同时防止对方向盘造成损伤。
综上所述，该汽车方向盘修边用固定装置，通过修边装置2和移动台8相对一侧的弧形结构对方向盘圈体进行限位，再通过橡胶材质的主动轮4和限位轮15的凹槽对方向盘圈体进行夹持，通过主电机3带动主动轮4转动，进而带动方向盘在转台6上进行转动，从而达到了不会损伤方向盘的效果；该汽车方向盘修边用固定装置，通过副电机18带动齿轮17转动，齿轮17带动齿条18进行左右移动，进而带动移动台8在滑轨5上左右移动，再通过转台6和移动台8的配合使用，从而达到可适应不同尺寸的方向盘的效果。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车方向盘修边用固定装置，包括主框架(1)，其特征在于：所述主框架(1)的顶端左侧固定安装有修边装置(2)，所述修边装置(2)的底部固定连接有主电机(3)，所述主电机(3)的顶端固定连接有主动轮(4)，所述主框架(1)的顶端固定安装有滑轨(5)，所述滑轨(5)的左侧外壁活动安装有转台(6)；
所述滑轨(5)的右侧外壁活动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的顶端固定连接有移动台(8)，所述移动台(8)的右侧开设有通孔(9)，所述通孔(9)的内壁活动连接有限位杆(10)，所述限位杆(10)的右侧固定连接有限位块(11)，所述限位杆(10)的外壁套接连接有弹簧(12)，所述限位杆(10)的左侧固定连接有支杆(13)，所述支杆(13)的顶端固定连接有轴承(14)，所述轴承(14)的外壁固定连接有限位轮(15)，所述移动台(8)的底端固定连接有齿条(16)，所述齿条(16)的外侧啮合连接有齿轮(17)，所述齿轮(17)的底端固定连接有副电机(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘修边用固定装置，其特征在于：所述修边装置(2)为C字形空腔结构，右侧边缘为弧形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘修边用固定装置，其特征在于：所述主动轮(4)的材质为防滑橡胶，边缘设有弧形凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘修边用固定装置，其特征在于：所述转台(6)的底座可在滑轨上左右移动，转台(6)的上部分可自由转动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘修边用固定装置，其特征在于：所述滑块(7)的数量有四个，分别安装在移动台(8)的底端四个角的位置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘修边用固定装置，其特征在于：所述限位轮(15)的材质为防滑橡胶，边缘设有弧形凹槽。
7.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘修边用固定装置，其特征在于：所述弹簧(12)的一端固定连接在支杆(13)的右侧，另一端固定在移动台(8)的内壁和支杆(13)相对的一侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121657874.6U CN215320049U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种汽车方向盘修边用固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202121657874.6U CN215320049U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种汽车方向盘修边用固定装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN215320049U true CN215320049U (zh) | 2021-12-28 |
Family
ID=79569198
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121657874.6U Active CN215320049U (zh) | 2021-07-21 | 2021-07-21 | 一种汽车方向盘修边用固定装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN215320049U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114571253A (zh) * | 2022-05-05 | 2022-06-03 | 如皋市煜腾金属材料科技有限公司 | 一种尾气管自动加工及其烤蓝设备 |
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2021
- 2021-07-21 CN CN202121657874.6U patent/CN215320049U/zh active Active
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