CN215318450U - 一种用于曲轴上油封的拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及曲轴上油封的拆装技术领域，公开了一种用于曲轴上油封的拆装工具，包括连接盘，连接盘的一侧开设有连接槽，另一侧开设有连接孔，连接盘的中部设置有联动体，联动体的中部开设有联动孔；连接螺杆，连接螺杆包括有螺纹部和压紧部；驱动环，驱动环的内径等于连接盘的外径，贯穿驱动环开设有若干个定位孔，定位孔中可分离设置有定位螺钉；连接部，连接部呈U字形，且连接部的两端均与驱动环的两侧固定连接，连接部上开设有用于压紧部穿过的让位孔；联动杆，联动杆转动连接于连接部的中部，且与联动孔螺纹配合。本实用新型能够减小操作难度。

Description

一种用于曲轴上油封的拆装工具

技术领域

本实用新型涉及曲轴上油封的拆装技术领域，特别涉及一种用于曲轴上油封的拆装工具。

背景技术

油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将转动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封。

其中在发动机的曲轴上也同样需要使用油封，即曲轴的前油封和后油封；随着使用时间的增加，需要对曲轴的前油封和后油封进行拆除有更换新的，从而防止漏油的发生。目前，市面上具有一款公开号为CN 202200253 U的中国专利公开了一种曲轴油封拆装拉拔器，用于拆除曲轴上的油封，其虽然能够解决常规的拆除曲轴的繁琐问题，但是其在实际使用的时候，需要首先将连接块抵触在曲轴的端部，然后通过螺钉将连接块螺纹连接在曲轴上；但是由于连接块和转动螺杆等固有结构的存在，导致了转动或操作螺钉的空间较小，操作难度较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于曲轴上油封的拆装工具，旨在解决操作难度大的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于曲轴上油封的拆装工具，包括，

连接盘，所述连接盘的一侧开设有连接槽，另一侧开设有连接孔，所述连接槽的一端位于所述连接盘的中部，另一端贯穿所述连接盘的侧部，所述连接盘的中部设置有联动体，所述联动体的中部开设有联动孔；

连接螺杆，所述连接螺杆包括有螺纹部和与所述螺纹部同轴的压紧部，所述螺纹部的直径等于或小于所述连接孔的直径以及所述连接槽的宽度，所述压紧部的直径大于所述连接孔的直径以及所述连接槽的宽度；

驱动环，所述驱动环的内径等于所述连接盘的外径，贯穿所述驱动环开设有若干个定位孔，所述定位孔中可分离设置有定位螺钉；

连接部，所述连接部呈U字形，且所述连接部的两端均与所述驱动环的两侧固定连接，所述连接部上开设有用于所述压紧部穿过的让位孔；

联动杆，所述联动杆转动连接于所述连接部的中部，且与所述联动孔螺纹配合。

本实用新型的进一步设置为：所述连接槽位于所述连接盘中部的一端的内壁呈圆弧形，且所述连接槽圆弧形部分的内壁贴合于所述螺纹部的外壁。

本实用新型的进一步设置为：所述连接盘上开设有两个卡合槽，一所述卡合槽与所述连接孔同轴，另一所述卡合槽与所述连接槽圆弧形的部分同轴，所述卡合槽的直径等于所述压紧部的直径，且所述压紧部可卡合于所述卡合槽中。

本实用新型的进一步设置为：所述联动体远离所述连接盘的一端设置有喇叭状的导向部，所述导向部截面最小的一端与所述联动体连接，且所述导向部截面最小的一端的开口与所述联动孔的端部重合。

本实用新型的进一步设置为：所述压紧部背离所述螺纹部的端部设置有第一转动部，所述第一转动部的截面呈棱柱形，所述第一转动部与所述压紧部之间为圆弧形过渡连接，所述第一转动部远离所述压紧部的一端呈圆顶形。

本实用新型的进一步设置为：所述联动杆远离所述联动体的一端设置有第二转动部，所述第二转动部的截面呈棱柱形，所述第二转动部与所述连接盘之间的最大距离大于所述第一转动部与所述连接盘之间的最大距离，所述第二转动部远离所述联动体的一端呈圆顶形。

本实用新型的进一步设置为：所述联动孔远离所述联动杆一端的内壁设置有十字形的终止部。

本实用新型的进一步设置为：所述连接部上设置有圆筒形的稳定筒，所述联动杆上设置有第一转动片和第二转动片，所述第一转动片和所述第二转动片活动抵触于所述稳定筒的两端。

本实用新型的有益效果是：在对曲轴油封进行拆除的时候，首先是将其中一个连接螺杆先连接到曲轴端部的螺纹孔中，并在压紧部与曲轴之间的距离大于连接盘厚度的时候，将连接槽卡接到该连接螺杆上，并转动连接盘使得连接孔正对于相应位置的曲轴上的螺纹孔，之后取另一个连接螺杆，将该连接螺杆穿过连接孔之后，与相应的螺纹孔螺纹连接，然后分别转动两个连接螺杆使得连接螺杆的压紧部抵紧在连接盘上，从而将连接盘的位置固定连接在曲轴端部。

然后取连接部和驱动环，将驱动环套接到连接盘的外壁上，在该过程中两根连接螺杆的压紧部都穿过了连接部上的让位孔，并且连接部通过让位孔在两根连接螺杆上滑动，此时恰好联动杆也是正对于联动体，然后联动杆抵触到联动体之后，转动联动杆，使得联动杆与联动体螺纹连接，其中在两根连接螺杆的限位作用下，连接部和驱动环都不会发生转动，而且联动杆与连接部之间是转动连接的，这样在转动联动杆的过程中，就能够带动驱动环朝向曲轴中部活动，直到驱动环恰好抵触或贴合到油封上；然后用工具穿过定位孔对油封进行钻孔，钻孔完成之后将定位螺钉穿过定位孔之后，与油封螺纹连接。螺纹连接完成后，反向转动联动杆，联动杆朝向远离曲轴中部的方向活动的同时，也带动了连接部、驱动环和油封朝向远离曲轴中部的反向活动，直到油封从曲轴上脱出，最后将联动杆与联动体分离，将连接部与连接盘和连接螺杆分离，这样废弃的油封就完全拆除了下来，工人可以将连接螺杆和连接盘从曲轴端部取下后，对曲轴法兰等进行擦除，从而去除沉积物。

同样，在安装油封的时候，首先将油封连接到驱动环上(不采用定位螺钉，而是采用柔和胶水等常规方式实现固定，其能够简单固定油封的位置，但是在分离驱动环和油封的时候，能够不影响油封的形状和位置)，然后通过连接螺杆将连接盘固定到曲轴上，只有以同样的方式连接连接部，以及通过驱动环将油封送入到曲轴设定位置处，简单方便。

其中，如果在曲轴的端部具有一定的结构，比如曲轴前油封上的定位销，则此时还需要连接盘具有与这些结构相对应的形状，比如为了适应曲轴前油封上的定位销，在连接盘上开设有配合孔，在连接连接盘与曲轴的时候，定位销插入到配合孔中。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种用于曲轴上油封的拆装工具一实施例的结构示意图一；

图2是本实用新型一种用于曲轴上油封的拆装工具一实施例的结构示意图二；

图3是本实用新型一种用于曲轴上油封的拆装工具一实施例的剖视图；

图4是图3中A部分的放大图；

图5是本实用新型一种用于曲轴上油封的拆装工具中连接盘部分一实施例的结构示意图；

图6是本实用新型一种用于曲轴上油封的拆装工具中驱动环部分一实施例的结构示意图；

图7是本实用新型一种用于曲轴上油封的拆装工具中连接螺杆一实施例的结构示意图。

图中，1、连接盘；2、连接槽；3、连接孔；4、联动体；5、联动孔；6、连接螺杆；6a、螺纹部；6b、压紧部；6c、第一转动部；7、驱动环；8、定位孔；9、连接部；10、让位孔；11、联动杆；12、卡合槽；13、导向部；14、第二转动部；15、终止部；16、稳定筒；17、第一转动片；18、第二转动片；19、配合孔。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种用于曲轴上油封的拆装工具，如图1至图7所示，包括，

连接盘1，所述连接盘1的一侧开设有连接槽2，另一侧开设有连接孔3，所述连接槽2的一端位于所述连接盘1的中部，另一端贯穿所述连接盘1的侧部，所述连接盘1的中部设置有联动体4，所述联动体4的中部开设有联动孔5；

连接螺杆6，所述连接螺杆6包括有螺纹部6a和与所述螺纹部6a同轴的压紧部6b，所述螺纹部6a的直径等于或小于所述连接孔3的直径以及所述连接槽2的宽度，所述压紧部6b的直径大于所述连接孔3的直径以及所述连接槽2的宽度；

驱动环7，所述驱动环7的内径等于所述连接盘1的外径，贯穿所述驱动环7开设有若干个定位孔8，所述定位孔8中可分离设置有定位螺钉；

连接部9，所述连接部9呈U字形，且所述连接部9的两端均与所述驱动环7的两侧固定连接，所述连接部9上开设有用于所述压紧部6b穿过的让位孔10；

联动杆11，所述联动杆11转动连接于所述连接部9的中部，且与所述联动孔5螺纹配合。

所述连接槽2位于所述连接盘1中部的一端的内壁呈圆弧形，且所述连接槽2圆弧形部分的内壁贴合于所述螺纹部6a的外壁。所述连接盘1上开设有两个卡合槽12，一所述卡合槽12与所述连接孔3同轴，另一所述卡合槽12与所述连接槽2圆弧形的部分同轴，所述卡合槽12的直径等于所述压紧部6b的直径，且所述压紧部6b可卡合于所述卡合槽12中。

所述联动体4远离所述连接盘1的一端设置有喇叭状的导向部13，所述导向部13截面最小的一端与所述联动体4连接，且所述导向部13截面最小的一端的开口与所述联动孔5的端部重合。

所述压紧部6b背离所述螺纹部6a的端部设置有第一转动部6c，所述第一转动部6c的截面呈棱柱形，所述第一转动部6c与所述压紧部6b之间为圆弧形过渡连接，所述第一转动部6c远离所述压紧部6b的一端呈圆顶形。所述联动杆11远离所述联动体4的一端设置有第二转动部14，所述第二转动部14的截面呈棱柱形，所述第二转动部14与所述连接盘1之间的最大距离大于所述第一转动部6c与所述连接盘1之间的最大距离，所述第二转动部14远离所述联动体4的一端呈圆顶形。

所述联动孔5远离所述联动杆11一端的内壁设置有十字形的终止部15。

所述连接部9上设置有圆筒形的稳定筒16，所述联动杆11上设置有第一转动片17和第二转动片18，所述第一转动片17和所述第二转动片18活动抵触于所述稳定筒16的两端。

本实用新型提供的一种用于曲轴上油封的拆装工具，在对曲轴油封进行拆除的时候，首先是将其中一个连接螺杆6先连接到曲轴端部的螺纹孔中，并在压紧部6b与曲轴之间的距离大于连接盘1厚度的时候，将连接槽2卡接到该连接螺杆6上，并转动连接盘1使得连接孔3正对于相应位置的曲轴上的螺纹孔，之后取另一个连接螺杆6，将该连接螺杆6穿过连接孔3之后，与相应的螺纹孔螺纹连接，然后分别转动两个连接螺杆6使得连接螺杆6的压紧部6b抵紧在连接盘1上，从而将连接盘1的位置固定连接在曲轴端部。

然后取连接部9和驱动环7，将驱动环7套接到连接盘1的外壁上，在该过程中两根连接螺杆6的压紧部6b都穿过了连接部9上的让位孔10，并且连接部9通过让位孔10在两根连接螺杆6上滑动，此时恰好联动杆11也是正对于联动体4，然后联动杆11抵触到联动体4之后，转动联动杆11，使得联动杆11与联动体4螺纹连接，其中在两根连接螺杆6的限位作用下，连接部9和驱动环7都不会发生转动，而且联动杆11与连接部9之间是转动连接的，这样在转动联动杆11的过程中，就能够带动驱动环7朝向曲轴中部活动，直到驱动环7恰好抵触或贴合到油封上；然后用工具穿过定位孔8对油封进行钻孔，钻孔完成之后将定位螺钉穿过定位孔8之后，与油封螺纹连接。螺纹连接完成后，反向转动联动杆11，联动杆11朝向远离曲轴中部的方向活动的同时，也带动了连接部9、驱动环7和油封朝向远离曲轴中部的反向活动，直到油封从曲轴上脱出，最后将联动杆11与联动体4分离，将连接部9与连接盘1和连接螺杆6分离，这样废弃的油封就完全拆除了下来，工人可以将连接螺杆6和连接盘1从曲轴端部取下后，对曲轴法兰等进行擦除，从而去除沉积物。

同样，在安装油封的时候，首先将油封连接到驱动环7上(不采用定位螺钉，而是采用柔和胶水等常规方式实现固定，其能够简单固定油封的位置，但是在分离驱动环7和油封的时候，能够不影响油封的形状和位置)，然后通过连接螺杆6将连接盘1固定到曲轴上，只有以同样的方式连接连接部9，以及通过驱动环7将油封送入到曲轴设定位置处，简单方便。

其中，如果在曲轴的端部具有一定的结构，比如曲轴前油封上的定位销，则此时还需要连接盘1具有与这些结构相对应的形状，比如为了适应曲轴前油封上的定位销，在连接盘1上开设有配合孔19，在连接连接盘1与曲轴的时候，定位销插入到配合孔19中。

同时，由于在连接连接盘1和曲轴端部的时候，第一个连接螺杆6是完全没有结构遮挡，因此其连接操作容易进行；然后在连接第二个连接螺杆6的时候，由于此时也仅仅是片状或板状的连接盘1，而在连接盘1背离曲轴的一侧上并没有除联动体4的其他结构(联动体4高度较低，其几乎不影响操作)，因此该连接螺杆6的操作也简单方便，所以使得整个操作的难度更低，便捷度更高。

其中，连接孔3和连接槽2圆弧形部分的直径可略小于螺纹部6a的直径，也可以等于螺纹部6a的直径，在本实施例中优选为等于，这样螺纹部6a在连接连接盘1与曲轴的时候，能够具有更好的位置稳定性；在连接的时候，将连接槽2卡入到一个连接螺杆6上之后，继续转动该连接螺杆6，使得该连接螺杆6的端部抵触到位于连接槽2处的卡合槽12中，并抵触到卡合槽12的内壁(不需要拧紧)，然后连接另一个连接螺杆6，并使得该连接螺杆6拧紧，然后再拧紧第一个连接螺杆6，这样便完成了连接盘1与曲轴之间的连接。其中卡合槽12的直径是大于连接槽2宽度的，因此当连接螺杆6的压紧部6b卡入到卡合槽12中后，能够暂时提供一个位置的稳定性，即可以很好的防止连接盘1发生位置的偏移，使得后续操作的便捷度更高。

虽然当连接部9上的让位孔10与压紧部6b滑动连接后，此时的联动杆11是对着联动孔5的，但是通过导向部13的引导和导向作用，能够更好的使得联动杆11进入到联动孔5中，并与联动孔5的内壁螺纹连接，使得对准的操作更容易进行。

在转动连接螺杆6的时候，能够通过扳手套接到第一转动部6c上进行(第一转动部6c和第二转动部14的截面都是优选为正方形或正六边形，能够与扳手等进行套接)，而第一转动部6c与压紧部6b之间是圆弧形过渡过去的，因此将连接部9套接到连接螺杆6上时，便能够更好的从第一转动部6c过渡到压紧部6b上，使得操作便捷度更高。同时由于第一转动部6c和第二转动部14的端部都是圆顶形的，因此便于二者与扳手与工具等进行套接，简单方便。同时，由于在操作的时候，第二转动部14与连接盘1之间的最大距离是大于第一转动部6c与连接盘1之间的距离的，所以首先在转动第一转动部6c的时候，其能够正常进行；同时在转动第二转动部14的时候，能够不受到第一转动部6c的影响，整体操作便捷度更高。

在转动联动杆11带动驱动环7进行活动的时候，联动杆11与驱动环7之间是同步、等距的进行活动，这样如果持续转动联动杆11的话存在反向驱动油封的可能性，因此此时通过终止部15能够杜绝该问题；即当联动杆11抵触到终止部15上之后，此时联动杆11无法继续转动，因此驱动环7也无法继续前进，而在该位置处，驱动环7与油封之间的抵触力或接触情况是一个较佳的状态。

当联动杆11在转动的时候，其同时也带动了第一转动片17和第二转动片18转动，由于第一转动片17和第二转动片18是活动抵触在稳定筒16的两端的，所以联动杆11在转动的时候，其能够与连接部9之间不发生轴向的位置变化。同时稳定筒16增加的对联动杆11的支撑长度，防止了用于联动杆11穿过的部分发生形变，延长了工具的使用寿命。

需要说明的是，本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于曲轴上油封的拆装工具，其特征在于：包括，

连接盘(1)，所述连接盘(1)的一侧开设有连接槽(2)，另一侧开设有连接孔(3)，所述连接槽(2)的一端位于所述连接盘(1)的中部，另一端贯穿所述连接盘(1)的侧部，所述连接盘(1)的中部设置有联动体(4)，所述联动体(4)的中部开设有联动孔(5)；

连接螺杆(6)，所述连接螺杆(6)包括有螺纹部(6a)和与所述螺纹部(6a)同轴的压紧部(6b)，所述螺纹部(6a)的直径等于或小于所述连接孔(3)的直径以及所述连接槽(2)的宽度，所述压紧部(6b)的直径大于所述连接孔(3)的直径以及所述连接槽(2)的宽度；

驱动环(7)，所述驱动环(7)的内径等于所述连接盘(1)的外径，贯穿所述驱动环(7)开设有若干个定位孔(8)，所述定位孔(8)中可分离设置有定位螺钉；

连接部(9)，所述连接部(9)呈U字形，且所述连接部(9)的两端均与所述驱动环(7)的两侧固定连接，所述连接部(9)上开设有用于所述压紧部(6b)穿过的让位孔(10)；

联动杆(11)，所述联动杆(11)转动连接于所述连接部(9)的中部，且与所述联动孔(5)螺纹配合。

2.根据权利要求1所述的一种用于曲轴上油封的拆装工具，其特征在于：所述连接槽(2)位于所述连接盘(1)中部的一端的内壁呈圆弧形，且所述连接槽(2)圆弧形部分的内壁贴合于所述螺纹部(6a)的外壁。

3.根据权利要求2所述的一种用于曲轴上油封的拆装工具，其特征在于：所述连接盘(1)上开设有两个卡合槽(12)，一所述卡合槽(12)与所述连接孔(3)同轴，另一所述卡合槽(12)与所述连接槽(2)圆弧形的部分同轴，所述卡合槽(12)的直径等于所述压紧部(6b)的直径，且所述压紧部(6b)可卡合于所述卡合槽(12)中。

4.根据权利要求1所述的一种用于曲轴上油封的拆装工具，其特征在于：所述联动体(4)远离所述连接盘(1)的一端设置有喇叭状的导向部(13)，所述导向部(13)截面最小的一端与所述联动体(4)连接，且所述导向部(13)截面最小的一端的开口与所述联动孔(5)的端部重合。

5.根据权利要求1所述的一种用于曲轴上油封的拆装工具，其特征在于：所述压紧部(6b)背离所述螺纹部(6a)的端部设置有第一转动部(6c)，所述第一转动部(6c)的截面呈棱柱形，所述第一转动部(6c)与所述压紧部(6b)之间为圆弧形过渡连接，所述第一转动部(6c)远离所述压紧部(6b)的一端呈圆顶形。

6.根据权利要求5所述的一种用于曲轴上油封的拆装工具，其特征在于：所述联动杆(11)远离所述联动体(4)的一端设置有第二转动部(14)，所述第二转动部(14)的截面呈棱柱形，所述第二转动部(14)与所述连接盘(1)之间的最大距离大于所述第一转动部(6c)与所述连接盘(1)之间的最大距离，所述第二转动部(14)远离所述联动体(4)的一端呈圆顶形。

7.根据权利要求1所述的一种用于曲轴上油封的拆装工具，其特征在于：所述联动孔(5)远离所述联动杆(11)一端的内壁设置有十字形的终止部(15)。

8.根据权利要求1所述的一种用于曲轴上油封的拆装工具，其特征在于：所述连接部(9)上设置有圆筒形的稳定筒(16)，所述联动杆(11)上设置有第一转动片(17)和第二转动片(18)，所述第一转动片(17)和所述第二转动片(18)活动抵触于所述稳定筒(16)的两端。

Images