CN109848917B - 一种组件与轴承分解工具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种组件与轴承分解工具，包括底板、支板、衬套以及零件调整垫；底板为圆盘状，其中心设置有凸台，凸台中部开设有一盲孔，底板的下端设置有圆锥形型面，所述圆锥形型面与零件调整垫内侧锥形型面面相抵；衬套套设在所述凸台上，衬套为筒形，衬套的顶端中心开设有螺纹孔，螺纹孔中设置有驱动螺栓；衬套外侧套设有支板，衬套与支板之间设置有连接部，两者采用螺栓连接；支板沿圆周方向设置开设有若干导向孔，所述导向孔中设置有钩形螺栓，钩形螺栓的钩形弯折段抵在轴承内端面，钩形螺栓上还设置有紧固螺栓，驱动螺栓的从动端将底板向内侧压，钩形螺栓将轴承向外拉动，螺栓传动轴向力大，采用本发明拆分轴承操作方便，快捷省力。

Description

一种组件与轴承分解工具

技术领域

本发明属于轴承装配技术领域，具体涉及一种组件与轴承分解工具。

背景技术

在发动机装配调试和大修的过程中，安装在高压转子轴颈内孔里的轴承需要多次装卸，轴承外圈和轴颈内孔之间为过盈配合，配合段较长要全部拔出，轴端不能遮挡。轴承上下两端面一侧与调整件紧密切合，另一侧用螺母轴向进行锁死，调整件上有预留通槽。通常情况轴承端面外漏直接利用通用拔具进行轴承分解，用拔爪钩住轴承端面，支板支承在轴端面上，通过转动安装在拔具中心的螺杆实施分解。某高压转子组件在分解时由轴颈1、调整件2和轴承3组成，如图1所示，通用分解工具无法实施轴承分解。

发明内容

为了解决了现有技术中存在的问题，本发明公开一种组件与轴承分解工具，利用分体组合，环环相套的原则设计的高压转子组件轴承分解工具，以解决高压转子组件轴承分解的难题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是，一种组件与轴承分解工具，包括底板、支板、衬套以及零件调整垫；底板为圆盘状，其中心设置有凸台，凸台中部开设有一盲孔，底板的下端设置有圆锥形型面，所述圆锥形型面与零件调整垫内侧锥形型面面相抵；衬套套设在所述凸台上，衬套为筒形，衬套的顶端中心开设有螺纹孔，螺纹孔中设置有驱动螺栓；衬套外侧套设有支板，衬套与支板之间设置有连接部，两者采用螺栓连接；支板沿圆周方向开设有若干导向孔，所述导向孔中设置有钩形螺栓，钩形螺栓的钩形弯折段抵在轴承内端面，钩形螺栓上还设置有紧固螺母。

钩形螺栓包括引导段、固定段和夹持段，其中引导段为圆柱，设置在支板圆周方向的导向孔中，固定段设置外螺纹，紧固螺栓设置在固定段，夹持段为棱柱形，用于调整钩形螺栓的方向。

所述引导段的外侧与导向孔之间设置有标准衬套，引导段与标准衬套间隙配合，配合的轴向长度不小于引导段长度的三分之二。

钩形螺栓的钩形弯折段的长度小于等于轴承外圈与轴承内圈直径之差。

所述连接部包括衬套的外侧设置的凸缘，沿凸缘的圆周方向开设有第一连接孔，支板上沿着靠近衬套的圆周方向开设有第二连接孔，第二连接孔的圆心与第一连接孔圆心所在圆周的直径相同，第一连接孔与第二连接孔中设置紧固螺栓。

支板与衬套过盈配合，衬套与凸台间隙配合。

沿支板的圆周方向还开设有观察孔。

所述盲孔底部高于底板圆盘上端面。

驱动螺栓与底板接触的一端为半球形面。

标准衬套的长度大于支板开设导向孔处的厚度，标准衬套的外端还设置有翻边。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：底板的下端设置有圆锥形型面，所述圆锥形型面与零件调整垫内侧锥形型面面相抵；衬套套设在所述凸台上，衬套为筒形，衬套的顶端中心开设有螺纹孔，螺纹孔中设置有驱动螺栓；衬套外侧套设有支板，衬套与支板之间设置有连接部，两者采用螺栓连接；支板沿圆周方向设置开设有若干导向孔，所述导向孔中设置有钩形螺栓，钩形螺栓的钩形弯折段抵在轴承内端面，钩形螺栓上还设置有紧固螺栓，通过旋转驱动螺栓，驱动螺栓的从动端将底板向内侧压，钩形螺栓将轴承向外拉动，采用螺栓驱动，本身拆卸轴承所需行程短，螺栓传动轴向力大，采用本发明拆分轴承操作方便，快捷省力，并为类似问题提供了可借鉴经验。

进一步的，钩形螺栓设置引导段，引导段与导向孔之间设置标准衬套，使得钩形螺栓安装稳固，方向与驱动螺栓轴向保持高度一致。

进一步的，钩形螺栓的钩形弯折段的长度小于等于轴承外圈与轴承内圈直径之差，确保钩形螺栓能够接触轴承内圈和外圈端面。

进一步的，衬套与支板之间过盈配合，且还设置紧固螺栓连接，提高衬套与支板之间连接强度。

进一步的，衬套与凸台间隙配合，凸台对衬套具有导向作用，使衬套与驱动螺栓的轴线方向一致。

进一步的，盲孔底部高于底板圆盘上端面，提高底板的强度。

进一步的，驱动螺栓与底板接触的一端为半球形面减小其余底板的接触面积，降低旋转时的摩擦力。

附图说明

图1是分解工具及其零件结构示意图；

图2是本发明中底板1的结构示意图；

图3是本发明中钩形螺栓2的结构示意图；

图4是本发明中支板3的结构示意图；

图5是图4的A-A向剖视示意图；

图6是本发明中衬套8的结构示意图。

附图中1，1-底板，2-钩形螺栓，21-引导段，22-固定段，23-夹持段，3-支板，4-零件调整垫，5-驱动螺栓，6-标准衬套，7-轴承，8-衬套，9-导向孔，10-观察孔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细阐述。

如图1所示，本发明利用分体组合，环环相套的原则设计的高压转子组件轴承分解工具，包括底板1、支板3、衬套8以及零件调整垫4；底板1为圆盘状，其中心设置有凸台，凸台中部开设有一盲孔，底板1的下端设置有圆锥形型面，所述圆锥形型面与零件调整垫4内侧锥形型面面相抵；衬套8套设在所述凸台上，衬套8为筒形，衬套8的顶端中心开设有螺纹孔，螺纹孔中设置有驱动螺栓5；衬套8外侧套设有支板3，衬套8与支板3之间设置有连接部，两者采用螺栓连接；支板3沿圆周方向设置开设有若干导向孔9，所述导向孔9中设置有钩形螺栓2，钩形螺栓2的钩形弯折段抵在轴承7的内端面，钩形螺栓2上还设置有紧固螺栓；钩形螺栓2包括引导段21、固定段22和夹持段23，其中引导段21为圆柱，设置在支板3圆周方向的孔中，固定段22设置外螺纹，紧固螺栓设置在固定段22，夹持段23为棱柱形，用于调整钩形螺栓2的方向；所述盲孔底部高于底板圆盘上端面；驱动螺栓5与底板1接触的一端为半球形面；标准衬套6的长度大于支板3开设导向孔9处的厚度，标准衬套6的外端还设置有翻边。

所述引导段21的外侧与导向孔9之间设置有标准衬套6，引导段21与标准衬套6间隙配合，配合的轴向长度不小于引导段21长度的三分之二；支板3与衬套8过盈配合，衬套8与凸台间隙配合。

作为本发明的一个可选实施例，底板1为圆盘状，底板1的中心开设有螺纹孔，螺纹孔的直径小于轴承所安装轴的外径，底板1还包括螺纹孔中设置的凸台，凸台与底板1通过螺纹连接，凸台中心开设有盲孔，底板1与凸台分离之后，采用凸台底面与轴端面相抵，钩形螺栓2的弯折段朝向轴承的内侧，并锁紧后，用于拆卸实心轴外侧安装的轴承。

本发明优选的，钩形螺栓2的钩形弯折段的长度小于等于轴承外圈与轴承内圈直径之差。

驱动螺栓5采用40CrNiMoA制作，规格不小于M20；钩形螺栓的直径不小于12mm。

所述连接部包括衬套8的外侧设置的凸缘，沿凸缘的圆周方向开设有第一连接孔，支板3上沿着靠近衬套8的圆周方向开设有第二连接孔，第二连接孔的圆心与第一连接孔圆心所在圆周的直径相同，第一连接孔与第二连接孔中设置紧固螺栓。

沿支板3的圆周方向还开设有观察孔10。

如图2所示，底板1为台阶状盘环件，与零件调整垫4配合的一端设置有与零件调整垫锥面相配的圆锥形型面，圆盘中心的凸台直径为d1，衬套8的内径为D2；凸台外侧面与衬套8配合安装，配合间隙为0.1mm～0.2mm，在使用时将底板1与零件调整垫4配合安装，起到支承作用。

如图3所示，钩形螺栓2设置有四根，为“L”形，直杆部分按使用功能包括引导段21、固定段和夹持段；引导段21为圆柱与标准衬套6配合，起导向和限位作用；固定段设置有外螺纹在工作状态时对钩爪进行锁死；夹持段23为棱柱形，用于调整钩爪角度时夹持用；钩形螺栓2的钩形弯折段抵在轴承7的内端面，引导段21与标准衬套6配合间隙0.05～0.1mm，配合长度不小于引导段21的三分之二。

如图4所示，支板3为台阶圆环件，台阶外径为d2，台阶与轴承7的内圈间隙配合，配合间隙为0.05～0.1mm，内径为D1支板3内侧与衬套8外侧过盈配合，配合过盈量不小于0.1mm，台阶面在初始安装时与轴承7的端面紧贴，支板3端面开若干均布导向孔9，所述导向孔9用来安装钩形螺栓2，导向孔9与钩形螺栓2之间设置标准衬套6，导向孔9与过盈配合安装，支板3沿圆周方向还开设有观察孔10。

如图5所示，衬套8整体为筒形，衬套8外侧面与支板3内侧面配合安装，衬套8的外径为d3，衬套8内侧面与底板凸台外侧配合安装，衬套8的中部外侧面设置有法兰，衬套8的外侧设置有凸缘，凸缘沿圆周方向开设有第一连接孔，凸缘端面与支板3台阶端面切合。

本发明优选的支板3沿圆周方向均匀开设4个导向孔9。

1、首先将底板1装入轴端内孔中，与零件调整垫4配合好位置，再将除底板1之外的其余零件按照图纸要求进行装配，然后将装配好的整个工装装入轴端内孔并与底板1相配合。

2、整体安装完成后，夹紧夹持段23调整钩形螺栓2位置，使钩形螺栓2弯折段抵在轴承内端面后通过锁紧螺母与固定端将钩形螺栓2预紧锁死。

3、前两个步骤完成后，转动衬套8中心的驱动螺栓5，用螺纹力量带出要拆卸的轴承。

采用本发明拆分轴承操作方便，快捷省力，并为类似问题提供了可借鉴经验。

Claims (7)

1.一种组件与轴承分解工具，其特征在于，包括底板（1）、支板（3）、衬套（8）以及零件调整垫（4）；底板（1）为圆盘状，其中心设置有凸台，凸台中部开设有一盲孔，底板（1）的下端设置有圆锥形型面，所述圆锥形型面与零件调整垫（4）内侧锥形型面面相抵；衬套（8）套设在所述凸台上，衬套（8）为筒形，衬套（8）的顶端中心开设有螺纹孔，螺纹孔中设置有驱动螺栓（5）；衬套（8）外侧套设有支板（3），衬套（8）与支板（3）之间设置有连接部，两者采用螺栓连接；支板（3）沿圆周方向开设有若干导向孔（9），所述导向孔（9）中设置有钩形螺栓（2），钩形螺栓（2）的钩形弯折段抵在轴承内端面，钩形螺栓（2）上还设置有紧固螺母；所述连接部包括衬套（8）的外侧设置的凸缘，沿凸缘的圆周方向开设有第一连接孔，支板（3）上沿着靠近衬套（8）的圆周方向开设有第二连接孔，第二连接孔的圆心与第一连接孔圆心所在圆周的直径相同，第一连接孔与第二连接孔中设置紧固螺栓；支板（3）与衬套（8）过盈配合，衬套（8）与凸台间隙配合，驱动螺栓（5）与底板（1）接触的一端为半球形面。

2.根据权利要求1所述的组件与轴承分解工具，其特征在于，钩形螺栓（2）包括引导段（21）、固定段（22）和夹持段（23），其中引导段（21）为圆柱，设置在支板（3）圆周方向的导向孔（9）中，固定段（22）设置外螺纹，紧固螺母设置在固定段（22），夹持段（23）为棱柱形，用于调整钩形螺栓（2）的方向。

3.根据权利要求2所述的组件与轴承分解工具，其特征在于，所述引导段（21）的外侧与导向孔（9）之间设置有标准衬套（6），引导段（21）与标准衬套（6）间隙配合，配合的轴向长度不小于引导段（21）长度的三分之二。

4.根据权利要求3所述的组件与轴承分解工具，其特征在于，标准衬套（6）的长度大于支板（3）开设导向孔（9）处的厚度，标准衬套（6）的外端还设置有翻边。

5.根据权利要求1所述的组件与轴承分解工具，其特征在于，钩形螺栓（2）的钩形弯折段的长度小于等于轴承外圈与轴承内圈直径之差。

6.根据权利要求1所述的组件与轴承分解工具，其特征在于，沿支板（3）的圆周方向还开设有观察孔（10）。

7.根据权利要求1所述的组件与轴承分解工具，其特征在于，所述盲孔底部高于底板圆盘上端面。

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