CN215284727U - 洗车机立刷吊架机构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种洗车机立刷吊架机构，包括：吊板，主滑轮和侧滑轮；吊板的个数为两个，且两个吊板平行设置并具有预设间隔；其中，两个吊板之间横向安装有主滑轮轴，主滑轮套设在主滑轮轴上，以使两个吊板通过主滑轮滑动悬挂在连杆上；两个吊板中至少一个吊板的板面上开设有滑轮孔，滑轮孔内竖向安装有侧滑轮轴，侧滑轮套设在侧滑轮轴上。通过在两个吊板中的至少一个吊板的板面内设置侧滑轮，有效增大了洗车机立刷吊架机构与连杆的滑动接触面积，从而在洗车过程中，当洗车刷受到不同方向的作用力时，侧滑轮由于受力面积较大，因而有效避免了卡顿的情况，使得洗车机立刷吊机机构在连杆上的滑动更加流畅。

Description

洗车机立刷吊架机构

技术领域

本申请涉及自动洗车设备技术领域，尤其涉及一种洗车机立刷吊架机构。

背景技术

由于现在市场上车型多元化，被洗车辆形状越来越复杂，并且洗车处通常为潮湿环境，因此在使用自动洗车机进行车辆清洗时，洗车机上的洗车刷需要使用坚固耐用且运行灵敏的机构来实现。为此，在洗车机上设置了洗车机立刷吊架机构，通过将洗车刷吊挂在洗车机立刷吊架上，并通过洗车机立刷吊架在滑道上的往复滑动，从而来实现对洗车刷的稳固以及控制洗车刷的移动。在相关技术中，用于吊挂并带动洗车刷稳定移动的洗车机立刷吊架机构中，通常是采用在吊架的上下两端设置小侧滑轮的方式来实现洗车机立刷吊架在滑道上的滑动的，但是，由于小侧滑轮与滑道的接触面积较小，这就很容易导致受力时造成卡顿，从而出现滑动不流畅的情况。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提出了一种洗车机立刷吊架机构，可以有效防止在滑道上滑动时出现卡顿的情况。

根据本申请的一方面，提供了一种洗车机立刷吊架机构，包括：吊板，主滑轮和侧滑轮；所述吊板的个数为两个，且两个所述吊板平行设置并具有预设间隔；

其中，两个所述吊板之间横向安装有主滑轮轴，所述主滑轮套设在所述主滑轮轴上，以使两个所述吊板通过所述主滑轮滑动悬挂在连杆上；

两个所述吊板中至少一个吊板的板面上开设有滑轮孔，所述滑轮孔内竖向安装有侧滑轮轴，所述侧滑轮套设在所述侧滑轮轴上。

在一种可能的实现方式中，所述主滑轮轴的个数为两个以上；

两个以上的所述主滑轮轴中，部分主滑轮轴横向安装在两个所述吊板的上端，另一部分主滑轮轴横向安装在所述两个所述吊板的下端；

其中，所述主滑轮的个数与所述主滑轮轴的个数相匹配，并一一对应设置。

在一种可能的实现方式中，所述主滑轮轴和所述主滑轮的个数均为四个；

其中，四个所述主滑轮轴分别横向设置在两个所述吊板的边角处，并分别与两个所述吊板相连接。

在一种可能的实现方式中，设置在两个所述吊板的上端的主滑轮，与设置在两个所述吊板的下端的主滑轮之间的距离与所述连杆的高度相同。

在一种可能的实现方式中，所述吊板的主体呈矩形板状结构；

所述吊板的边缘均设置有弯折边，所述弯折边均朝向背向所述连杆的方向弯折；

其中，开设在所述吊板内的所述滑轮孔的两端均设置有安装板，所述侧滑轮轴的两端分别固定安装在所述安装板上；

所述安装板通过弯折所述滑轮孔的边缘实现。

在一种可能的实现方式中，所述吊板上开设的所述滑轮孔的个数为两个以上；

两个以上的所述滑轮孔并行设置在所述吊板的板面上，且每个所述滑轮孔内均安装有所述侧滑轮。

在一种可能的实现方式中，还包括限位支撑件；

所述限位支撑件的两侧分别固定安装在两个所述吊板的顶部边缘。

在一种可能的实现方式中，所述限位支撑件的主体呈矩形块状；

其中，所述限位支撑件的两侧设置有安装耳，所述安装耳与所述吊板的顶部边缘固定连接。

在一种可能的实现方式中，还包括减速机座和电机减速机；

所述减速机座固定安装在两个所述吊板的底部，所述电机减速机安装在所述减速机座上，以使所述电机减速机的输出轴连接洗车机的立刷，驱动所述立刷滚动。

在一种可能的实现方式中，两个所述吊板均为钣金件；

其中，每个所述吊板的厚度小于或等于5mm。

通过在两个吊板中的至少一个吊板的板面内设置侧滑轮，这就使得洗车机立刷吊架机构在连杆上的滑动接触面积，不仅包括主滑轮与连杆之间的滑动接触面积，还包括侧滑轮与连杆之间的滑动接触面积。这就有效增大了洗车机立刷吊架机构与连杆的滑动接触面积，从而在洗车过程中，当洗车刷受到不同方向的作用力时，侧滑轮由于受力面积较大，因而有效避免了卡顿的情况，使得洗车机立刷吊机机构在连杆上的滑动更加流畅。

根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本申请的其它特征及方面将变得清楚。

附图说明

包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本申请的示例性实施例、特征和方面，并且用于解释本申请的原理。

图1示出本申请实施例的洗车机立刷吊架机构的整体结构图；

图2示出本申请实施例的洗车机立刷吊架机构应用到洗车机的连杆后的安装结构图；

图3示出本申请实施例的洗车机立刷吊架机构中的吊板的整体结构图；

图4示出本申请实施例的洗车机立刷吊架机构中的吊板的主视图；

图5示出本申请实施例的洗车机立刷吊架机构中的吊板的俯视图；

图6示出本申请实施例的洗车机立刷吊架机构中的吊板的侧视图；

图7示出本申请实施例的洗车机立刷吊架机构中的限位支撑件的整体结构图；

图8示出本申请实施例的洗车机立刷吊架机构中的限位支撑件的俯视图；

图9示出本申请实施例的洗车机立刷吊架机构中的限位支撑件的主视图；

图10示出本申请实施例的洗车机立刷吊架机构中的限位支撑件的左视图。

具体实施方式

以下将参考附图详细说明本申请的各种示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的元件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。

其中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型或简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。

另外，为了更好的说明本申请，在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解，没有某些具体细节，本申请同样可以实施。在一些实例中，对于本领域技术人员熟知的方法、手段、元件和电路未作详细描述，以便于凸显本申请的主旨。

图1示出根据本申请一实施例的洗车机立刷吊架机构100的整体结构图。图2示出本申请一实施例的洗车机立刷吊架机构100安装到洗车机的连杆200上的整体结构图。图3示出本申请实施例的洗车机立刷吊架机构100中的吊板110的整体结构图。如图1至图3所示，该洗车机立刷吊架机构100包括：吊板110、主滑轮120和侧滑轮130。其中，吊板110的个数为两个，并且两个吊板110平行设置并具有预设间隔。此处，需要说明的是，两个吊板110之间的间隔应当与所安装到的连杆200的厚度d相匹配。也就是说，参阅图2，在将本申请实施例的洗车机立刷吊架机构100安装到连杆200上时，两个吊板110是分别位于连杆200的两侧的。因此，两个吊板110之间的间隔应当能够使得连杆200穿过。

同时，在两个吊板110之间还横向安装有主滑轮轴140，主滑轮120套设在主滑轮轴140上，从而使得两个吊板110能够通过主滑轮120滑动悬挂在连杆200上。此处，本领域技术人员可以理解的是，连杆200上设置有滑道210，通过在两个吊板110之间横向安装主滑轮轴140，然后将主滑轮120套设在主滑轮轴140上，从而在将本申请实施例的洗车机立刷吊架机构100悬挂到连杆200上后，通过主滑轮120在连杆200上的滑动实现洗车机立刷吊架机构100在连杆200上的移动。

并且，在本申请实施例的洗车机立刷吊架机构100中，两个吊板110中至少一个吊板110的板面上还开设有滑轮孔112。该滑轮孔112内竖向安装有侧滑轮轴150，侧滑轮130则套设在侧滑轮轴150上。通过在两个吊板110中的至少一个吊板110的板面内设置侧滑轮130，这就使得洗车机立刷吊架机构100在连杆200上的滑动接触面积，不仅包括主滑轮120与连杆200之间的滑动接触面积，还包括侧滑轮130与连杆200之间的滑动接触面积。这就有效增大了洗车机立刷吊架机构100与连杆200的滑动接触面积，从而在洗车过程中，当洗车刷受到不同方向的作用力时，侧滑轮130由于受力面积较大，因而有效避免了卡顿的情况，使得洗车机立刷300吊机机构在连杆200上的滑动更加流畅。

此处，需要说明的是，侧滑轮130既可以在两个吊板110中任选一个吊板110进行安装，也可以在两个吊板110中均进行安装设置。在一种可能的实现方式中，可以在两个吊板110中均安装设置侧滑轮130。也就是说，两个吊板110的结构可以设置为相同的结构。

其中，在本申请实施例的洗车机立刷吊架机构100中，主滑轮轴140和主滑轮120的个数可以设置为两个以上。两个以上的主滑轮轴140中，部分主滑轮轴140横向安装在两个吊板110的上端，另一部分的主滑轮轴140则横向安装在两个吊轮的下端。主滑轮120则对应套设到相应的主滑轮轴140上。

此处，应当指出的是，设置在两个吊板110的上端的主滑轮120，与设置在两个吊板110的下端的主滑轮120之间的距离与连杆200的高度h相同。

也就是说，在两个吊板110的上端和下端均设置主滑轮120，从而在将本申请实施例的洗车机立刷吊架机构100悬挂到连杆200上后，在连杆200的顶部和底部均对应有主滑轮120与其相接触，在洗车机立刷吊架机构100在连杆200上滑动时，能够通过上下两端的主滑轮120在连杆200上的滚动来实现。通过在两个吊板110的上下两端均设置主滑轮120，使得洗车机立刷吊架机构100与连杆200的滑动接触面积更大，滑动也就更加流畅。

在一种可能的实现方式中，参阅图1和图2，主滑轮轴140和主滑轮120的个数均可以设置为四个。其中，四个主滑轮轴140分别横向设置在两个吊板110的边角处，并分别与两个吊板110相连接。

即，在两个吊板110的四个边角处均横向安装主滑轮轴140，然后在每个主滑轮轴140上均套设有一个主滑轮120，由此既可以增大洗车机立刷吊架机构100在连杆200上的滑动接触面积，同时还保证了洗车机立刷吊架机构100在连杆200上的平衡，使得洗车机立刷吊架机构100在连杆200上的悬挂更加平稳。

其中，还需要指出的是，主滑轮轴140在两个吊板110上的安装均可以采用螺接的方式。

进一步的，在一种可能的实现方式中，吊板110的主体可以采用矩形板状结构。同时，吊板110可以直接采用钣金件加工制备而成。即，采用钣金件，将钣金件进行相应的折弯、开孔等处理即可。

具体的，参阅图3至图6，在本申请实施例的洗车机立刷吊架机构100中，吊板110的边缘均设置有弯折边111，使得吊板110的整体呈一个壳状，弯折边111均朝向背向连杆200的方向弯折。

也就是说，在吊板110的边缘处所设置的弯折边111是背向另一吊板110的。同时，开设在吊板110内的滑轮孔112的两端均设置有安装板113，侧滑轮轴150的两端分别固定安装在安装板113上。在一种可能的实现方式中，侧滑轮轴150的两端在吊板110上的安装同样可以采用螺接的方式。

并且，用于固定安装侧滑轮轴150的安装板113同样可以通过直接对滑轮孔112的边缘进行弯折的方式来实现。

由此，本申请实施例的洗车机立刷吊架机构100中的吊板110，通过采用板状结构的钣金件，将钣金件裁剪成矩形板，并将矩形板的边缘进行弯折，即可加工制备吊板110边缘处的弯折边111。同时，在矩形板的板面上开设矩形形状的滑轮孔112，此处，需要说明的是，所开设的滑轮孔112的大小和形状与侧滑轮130的大小和形状相匹配，从而使得侧滑轮130安装到滑轮孔112内后能够在滑轮孔112内自由滚动。

在矩形板的板面上开设好相应的滑轮孔112后，即可将滑轮孔112的上下两端的板面进行相应的弯折，即可加工制备得到用于固定安装侧滑轮轴150的安装板113。

因此，本申请实施例的洗车机立刷吊架机构100中的吊板110，通过采用钣金件加工制备，不仅简化了加工工艺，同时还降低了加工成本。同时，在采用钣金件加工制备洗车机立刷吊架机构100中的吊板110，主滑轮轴140和侧滑轮轴150在吊板110上的安装均可以采用螺接的方式，相较于相关技术中采用焊接的方式，有效避免了在洗车机的配件进行热镀锌及喷塑处理过程中容易造成变形的问题，增强了洗车机立刷吊架机构100的强度。并且，还减轻了洗车机立刷吊架机构100的重量，相较于传统的立刷吊架，更加轻巧。

此处，还应当指出的是，在采用钣金件实现吊板110的制备加工时，吊板110的厚度小于或等于5mm。通过将吊板110的厚度减小到5mm，更进一步地减小了洗车机立刷吊架机构100的整体重量，使得洗车机立刷吊架机构100更加轻巧，安装更加方便。

此外，参阅图2和图3，吊板110上开设的滑轮孔112的个数为两个以上。两个以上的滑轮孔112并行设置在吊板110的板面上，且每个滑轮孔112内均安装有侧滑轮130。

更进一步的，参阅图2和图3，在本申请实施例的洗车机立刷吊架机构100中，还包括有限位支撑件160。该限位支撑件160的两侧分别固定安装在两个吊板110的顶部边缘。

具体的，参阅图2、图7至图10，在一种可能的实现方式中，限位支撑件160的主体呈矩形块状。其中，限位支撑件160的两侧设置有安装耳161，安装耳161与吊板110的顶部边缘固定连接。如：限位支撑件160的安装耳161可以通过螺接的方式固定安装在吊板110的顶部弯折边111上。

其中，限位支撑件160同样也可以采用钣金件加工制备来实现。即，限位支撑件160的材质同样可以为钣金件。同时，在一种可能的实现方式中，限位支撑件160的主体呈U型板状。在限位支撑件160的一端设置有柱形块，该柱形块用于限制洗车机立刷吊架机构100在连杆200上的一端的滑动位置。

此外，参阅图1和图2，在本申请实施例的洗车机立刷吊架机构100中，还包括减速机座170和电机减速机180。减速机座170固定安装在两个吊板110的底部，电机减速机180安装在减速机座170上，以使电机减速机180的输出轴连接洗车机的立刷300，驱动立刷300滚动。此处，需要说明的是，减速机座170同样可以采用钣金件来实现。

即，参阅图2，减速机座170的主体可以设置为壳状结构，如：可以设置为长方体形状的壳体状。其中，壳状结构的减速机座170的顶端可以通过螺接的方式固定安装在两个吊板110的底部，电机减速机180则直接安装在减速机座170上。其中，电机减速机180在减速机座170上的安装方式可以采用本领域的常规方式，此处不再进行赘述。

由此，通过采用本申请实施例的洗车机立刷吊架机构100，吊板110采用钣金件来实现，不仅有效增强了吊架机构100的强度，减小了板材厚度，有效减小了吊架机构100的重量，使得洗车机立刷吊架机构100的整体结构集成度更高，重量也更加轻巧。并且，还通过在两个吊板110的间隔位置处设置主滑轮120，在吊板110上设置侧滑轮130，大大增加了洗车机吊架机构100与连杆200上的滑道210的滑动接触面积，使得洗车机立刷吊架机构100在连杆200的滑道210上滑动更加流程，有效防止了卡顿现象，运行更加平稳。

需要说明的是，尽管以图1至图10作为示例介绍了如上所述的洗车机立刷吊架机构100，但本领域技术人员能够理解，本申请应不限于此。事实上，用户完全可根据个人喜好和/或实际应用场景灵活设定各部件的具体结构，只要能够实现增大洗车机立刷吊架机构100与连杆200的滑道210的滑动接触面积，防止滑动过程中出现卡顿的情况即可。

以上已经描述了本申请的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。

Claims (10)

1.一种洗车机立刷吊架机构，其特征在于，包括：吊板，主滑轮和侧滑轮；所述吊板的个数为两个，且两个所述吊板平行设置并具有预设间隔；

其中，两个所述吊板之间横向安装有主滑轮轴，所述主滑轮套设在所述主滑轮轴上，以使两个所述吊板通过所述主滑轮滑动悬挂在连杆上；

两个所述吊板中至少一个吊板的板面上开设有滑轮孔，所述滑轮孔内竖向安装有侧滑轮轴，所述侧滑轮套设在所述侧滑轮轴上。

2.根据权利要求1所述的洗车机立刷吊架机构，其特征在于，所述主滑轮轴的个数为两个以上；

两个以上的所述主滑轮轴中，部分主滑轮轴横向安装在两个所述吊板的上端，另一部分主滑轮轴横向安装在所述两个所述吊板的下端；

其中，所述主滑轮的个数与所述主滑轮轴的个数相匹配，并一一对应设置。

3.根据权利要求2所述的洗车机立刷吊架机构，其特征在于，所述主滑轮轴和所述主滑轮的个数均为四个；

其中，四个所述主滑轮轴分别横向设置在两个所述吊板的边角处，并分别与两个所述吊板相连接。

4.根据权利要求2所述的洗车机立刷吊架机构，其特征在于，设置在两个所述吊板的上端的主滑轮，与设置在两个所述吊板的下端的主滑轮之间的距离与所述连杆的高度相同。

5.根据权利要求1所述的洗车机立刷吊架机构，其特征在于，所述吊板的主体呈矩形板状结构；

所述吊板的边缘均设置有弯折边，所述弯折边均朝向背向所述连杆的方向弯折；

其中，开设在所述吊板内的所述滑轮孔的两端均设置有安装板，所述侧滑轮轴的两端分别固定安装在所述安装板上；

所述安装板通过弯折所述滑轮孔的边缘实现。

6.根据权利要求1至5任一项所述的洗车机立刷吊架机构，其特征在于，所述吊板上开设的所述滑轮孔的个数为两个以上；

两个以上的所述滑轮孔并行设置在所述吊板的板面上，且每个所述滑轮孔内均安装有所述侧滑轮。

7.根据权利要求1至5任一项所述的洗车机立刷吊架机构，其特征在于，还包括限位支撑件；

所述限位支撑件的两侧分别固定安装在两个所述吊板的顶部边缘。

8.根据权利要求7所述的洗车机立刷吊架机构，其特征在于，所述限位支撑件的主体呈矩形块状；

其中，所述限位支撑件的两侧设置有安装耳，所述安装耳与所述吊板的顶部边缘固定连接。

9.根据权利要求1至5任一项所述的洗车机立刷吊架机构，其特征在于，还包括减速机座和电机减速机；

所述减速机座固定安装在两个所述吊板的底部，所述电机减速机安装在所述减速机座上，以使所述电机减速机的输出轴连接洗车机的立刷，驱动所述立刷滚动。

10.根据权利要求1所述的洗车机立刷吊架机构，其特征在于，两个所述吊板均为钣金件；

其中，每个所述吊板的厚度小于或等于5mm。

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