CN215284726U - 洗车机顶刷垂直升降驱动电机座 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种洗车机顶刷垂直升降驱动电机座，包括：安装架、滑道尼龙轮、滑道轴和驱动马达；安装架的主体呈弯折状结构，包括依次连接的第一安装板、第二安装板和第三安装板；第一安装板与第二安装板异面设置，第一安装板与第三安装板同面设置；其中，滑道轴固定安装在第一安装板的板面和第三安装板的板面上，滑道尼龙轮安装在滑道轴上；驱动马达安装在第二安装板的板面上；第二安装板安装驱动马达的板面，与第一安装板和第二安装板安装滑道轴的板面相背设置。其有效简化了驱动电机座的更换维护的操作过程，最终有效提高了更换维护的效率。

Description

洗车机顶刷垂直升降驱动电机座

技术领域

本申请涉及洗车设备技术领域，尤其涉及一种洗车机顶刷垂直升降驱动电机座。

背景技术

在采用自动洗车设备进行车辆清洗时，由于被洗车辆顶部造型不同，在洗车机往复式移动过程中，一般会通过洗车机顶刷垂直升降驱动电机座顺着洗车机的滑道槽，沿被洗车辆高低反复上下升降，并由洗车机顶刷垂直升降驱动电机座上的驱动马达带动滚刷洗车。由于洗车时，受力是多方向的，再加上洗车量大且造型各种各样，因此，洗车机顶刷垂直升降驱动电机座上的滑道尼龙轮磨损周期也就越来越短，成为了洗车的损耗品，需要进行定期更换为维护。而现有的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座的结构(如图1所示)，由于用于固定安装滑道尼龙轮3和滑道轴4的电机架1和紧固驱动马达6的两块电机夹板(电机夹板2和电机夹板5)固定连接在一起，这就使得每次在进行滑道尼龙轮3的更换维护时，都需要拆卸其他相互连接部位的电机才有扳手空间，同时在安装时必须要按照先后顺序，这就使得滑道尼龙轮3的更换维护不够方便，耗时耗力，直接影响了更换维护的效率。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提出了一种洗车机顶刷垂直升降驱动电机座，可以有效提高驱动电机座的更换维护效率。

根据本申请的一方面，提供了一种洗车机顶刷垂直升降驱动电机座，包括：安装架、滑道尼龙轮、滑道轴和驱动马达；

所述安装架的主体呈弯折状结构，包括依次连接的第一安装板、第二安装板和第三安装板；

所述第一安装板与所述第二安装板异面设置，所述第一安装板与所述第三安装板同面设置；

其中，所述滑道轴固定安装在所述第一安装板的板面和所述第三安装板的板面上，所述滑道尼龙轮安装在所述滑道轴上；

所述驱动马达安装在所述第二安装板的板面上；

所述第二安装板安装所述驱动马达的板面，与所述第一安装板和所述第二安装板安装所述滑道轴的板面相背设置。

在一种可能的实现方式中，所述第一安装板和所述第三安装板均为平板；

所述第二安装板的主体呈“U”型结构；

所述第一安装板和所述第三安装板分别设置在所述第二安装板的两边，并分别与所述第二安装板的两个侧板对应相连接。

在一种可能的实现方式中，所述第一安装板、所述第二安装板和所述第三安装板一体成型。

在一种可能的实现方式中，所述第一安装板的板面大于所述第三安装板的板面。

在一种可能的实现方式中，所述第二安装板的板面上开设有用于固定安装所述驱动马达的孔位；

所述第一安装板和所述第二安装板的板面上均开设有用于固定安装所述滑道轴的孔位。

在一种可能的实现方式中，所述第一安装板的板面与所述第二安装板的板面之间的距离为：50mm—100mm。

在一种可能的实现方式中，所述第一安装板的板面与所述第二安装板的板面之间的距离为72mm。

在一种可能的实现方式中，所述第一安装板上还开设有升降锁紧孔位；

所述升降锁紧孔位位于所述第一安装板的上侧边缘位置处。

在一种可能的实现方式中，所述第三安装板的板面小于所述滑道尼龙轮的横截面。

在一种可能的实现方式中，第一安装板与第二安装板连接后的朝向，与第三安装板与第二安装板连接后的朝向相同。

通过将用于安装驱动马达和滑道轴以及滑道尼龙轮的安装架设置为弯折状结构，同时将用于安装驱动马达的第二安装板，与用于安装滑道轴和滑道尼龙轮的第一安装板和第二安装板设置为异面结构，从而使得驱动马达与滑道轴和滑道尼龙轮能够独立安装在不同的安装板上，既实现了驱动马达、滑道轴和滑道尼龙轮的集中连接，同时还使得驱动马达、滑道轴和滑道尼龙轮互不干涉，最终在进行滑道尼龙轮的更换维护时，不需要对驱动马达进行任何操作，这就有效简化了驱动电机座的更换维护的操作过程，最终有效提高了更换维护的效率。

根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本申请的其它特征及方面将变得清楚。

附图说明

包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本申请的示例性实施例、特征和方面，并且用于解释本申请的原理。

图1示出现有的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座的整体结构图；

图2示出本申请实施例的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座的整体结构图；

图3示出本申请实施例的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座中的安装架的整体结构图；

图4示出本申请实施例的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座的中的安装架的侧视图；

图5示出本申请实施例的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座中的安装架的正视图；

图6示出本申请实施例的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座中的安装架的俯视图。

具体实施方式

以下将参考附图详细说明本申请的各种示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的元件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。

其中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型或简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。

另外，为了更好的说明本申请，在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解，没有某些具体细节，本申请同样可以实施。在一些实例中，对于本领域技术人员熟知的方法、手段、元件和电路未作详细描述，以便于凸显本申请的主旨。

图2示出根据本申请一实施例的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座100的整体结构图。图3示出本申请实施例的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座100中的安装架110的整体结构图。如图2和图3所示，该驱动电机座100包括：安装架110、滑道尼龙轮120、滑道轴130和驱动马达140。其中，安装架110的主体呈弯折状结构，包括依次连接的第一安装板111、第二安装板112和第三安装板113。第一安装板111与第二安装板112异面设置，第一安装板111和第三安装板113同面设置。

其中，滑道轴130固定安装在第一安装板111的板面和第三安装板113的板面上，滑道尼龙轮120安装在滑道轴130上。驱动马达140则安装在第二安装板112的板面上。此处，需要说明的是，在将滑道轴130安装到第一安装板111和第三安装板113上，以及将驱动马达140安装到第二安装版的板面上时，第二安装板112中用于安装驱动马达140的板面与用于安装滑道轴130的第一安装板111和第二安装板112的板面相背设置。

由此，采用本申请实施例的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座100，通过将用于安装驱动马达140和滑道轴130以及滑道尼龙轮120的安装架110设置为弯折状结构，同时将用于安装驱动马达140的第二安装板112，与用于安装滑道轴130和滑道尼龙轮120的第一安装板111和第二安装板112设置为异面结构，从而使得驱动马达140与滑道轴130和滑道尼龙轮120能够独立安装在不同的安装板上，既实现了驱动马达140、滑道轴130和滑道尼龙轮120的集中连接，同时还使得驱动马达140、滑道轴130和滑道尼龙轮120互不干涉，最终在进行滑道尼龙轮120的更换维护时，不需要对驱动马达140进行任何操作，这就有效简化了驱动电机座100的更换维护的操作过程，最终有效提高了更换维护的效率。

其中，需要说明的是，在本申请实施例的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座100中，第一安装板111与第二安装板112异面设置，指的是第一安装板111的板面与第二安装板112的板面不在同一平面内，这就使得在进行滑道轴130和驱动马达140的安装时，能够使得滑道轴130和驱动马达140位于不同的平面并且独立安装在两个不同的板面上，而不是采用共用一个板面的方式安装。这就为驱动马达140和滑道轴130的维护均提供了充足的可操作空间，从而使得驱动马达140、滑道轴130和滑道尼龙轮120的安装和拆卸均可以单独操作。

同理，第一安装板111与第三安装板113同面设置，则指的是第一安装板111的板面与第三安装板113的板面在同一平面内，由此使得在将滑道轴130安装到第一安装板111和第三安装板113上后，设置在第一安装板111和第三安装板113上的滑道尼龙轮120能够顺利安装到洗车机的滑道槽内。

进一步的，在本申请实施例的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座100中，安装架110中的第一安装板111和第三安装板113均可以采用平板结构来实现。第二安装板112则可以采用主体呈“U”型结构的板件来实现。具体的，参见图2、图3、图4至图6，第一安装板111和第三安装板113分别设置在第二安装板112的两边，并分别与第二安装板112的两个侧板相连接。

其中，需要说明的是，第一安装板111与第二安装板112的侧板连接后，第一安装板111的板面与第二安装板112的侧板之间具有一定的夹角。如：在一种可能的实现方式中，第一安装板111的板面与第二安装板112的侧板相垂直。同理，第三安装板113的板面与第二安装板112的另一侧板连接后，第三安装板113的板面与第二安装板112的侧边之间也具有一定的夹角。如：第三安装板113的板面与第二安装板112的侧板同样也可以设置为垂直结构。

同时，还需要指出的是，第一安装板111与第二安装板112的侧板相连接的位置处，以及第三安装板113与第二安装板112相连接位置处均设置为弧形结构，从而使得安装架110的整体线条呈平滑的曲线形状，这就避免了安装架110的边缘出现尖角导致划伤其他部件的情况。

另外，在本申请实施例的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座100中，第一安装板111、第二安装板112和第三安装板113所形成的安装架110可以采用一体成型的结构来实现。通过将安装架110设置为一体成型的结构，在加工制备安装架110时，只需要对一块板材进行相应的弯折处理即可，这就大大简化了安装架110的加工工艺，降低了安装架110的加工难度，最终提高了安装架110的加工效率。并且，通过将安装架110设置为一体成型的弯折结构，还有效减少了多件工件的组合拼接，降低了加工成本。

更进一步的，在一种可能的实现方式中，第一安装板111的板面可以设置为大于第三安装板113的板面。将第一安装板111的板面设置为大于第三安装板113的板面的结构，一方面可以进一步地节省安装架110的板材成本，另一方面还减小了安装架110的体积，在将驱动电机座100安装到洗车机的滑道槽上时能够更加灵活。

此外，还应当指出的是，在将驱动马达140安装到第二安装板112上、将滑道轴130安装到第一安装板111和第三安装板113上时，可以通过在安装板上开设相应的安装孔位来实现。

即，参阅图2、图3和图5，第二安装板112的板面上开设有用于固定安装驱动马达140的孔位。第一安装板111和第二安装板112的板面上均开设有用于固定安装滑道轴130的孔位。

此外，参阅图3，在第一安装板111上还开设有升降锁紧孔位1110。通过该升降锁紧孔位1110实现安装架110在洗车机的滑道上的滑动固定。其中，在一种可能的实现方式中，升降锁紧孔位1110位于第一安装板111的上侧边缘位置处。

另外，在一种可能的实现方式中，第一安装板111的板面与第二安装板112的板面之间的距离为：50mm—100mm。如：第一安装板111的板面与第二安装板112的板面之间的距离为72mm。此处，需要说明的是，第一安装板111的板面与第二安装板112的板面之间的距离指的是，第一安装板111的板面与第二安装板112中固定安装驱动马达140的板面之间的距离。该距离等同于第二安装板112的侧板的长度。

通过将第一安装板111的板面与第二安装板112的板面之间设置一定的间隔距离，在将驱动马达140安装到第二安装板112上后，还能够使得驱动马达140与第一安装板111之间仍能够具有一定的间隔，这就保证了在进行第一安装板111上的滑道轴130的安装和拆卸时，能够具有充足的操作空间。

同理，第三安装板113的板面与第二安装板112中固定安装驱动马达140的板面之间也具有一定的间隔，该间隔等于第二安装板112的另一侧板的长度。

另外，在本申请实施例的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座100中，第三安装板113的板面小于滑道尼龙轮120的横截面。

进一步的，第一安装板111与第二安装板112连接后的朝向，与第三安装板113与第二安装板112连接后的朝向相同。通过采用相同的安装方式进行第一安装板111和第三安装板113在第二安装板112上的安装，进一步地减小了驱动电机座100的整体体积，使得驱动电机座100的整体结构更加接近于长方体。

另外，还需要说明的是，第二安装板112中安装驱动马达140的板面可以设置为曲面，并朝向远离第一安装板111和第二安装板112的方向弯曲。由此可以使得第二安装板112与第一安装板111之间，以及第二安装板112与第三安装板113之间具有一定的间隔，以便于维护人员能够在该间隔空间内进行驱动马达140在第二安装板112上的拆卸维护等。

需要说明的是，尽管以图2至图6作为示例介绍了如上所述的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座，但本领域技术人员能够理解，本申请应不限于此。事实上，用户完全可根据个人喜好和/或实际应用场景灵活设定各部分的具体结构以及相互之间的连接关系，只要能够实现驱动马达、滑道轴和滑道尼龙轮的单独安装和拆卸，互不干涉即可。

以上已经描述了本申请的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。

Claims (10)

1.一种洗车机顶刷垂直升降驱动电机座，其特征在于，包括：安装架、滑道尼龙轮、滑道轴和驱动马达；

所述安装架的主体呈弯折状结构，包括依次连接的第一安装板、第二安装板和第三安装板；

所述第一安装板与所述第二安装板异面设置，所述第一安装板与所述第三安装板同面设置；

其中，所述滑道轴固定安装在所述第一安装板的板面和所述第三安装板的板面上，所述滑道尼龙轮安装在所述滑道轴上；

所述驱动马达安装在所述第二安装板的板面上；

所述第二安装板安装所述驱动马达的板面，与所述第一安装板和所述第二安装板安装所述滑道轴的板面相背设置。

2.根据权利要求1所述的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座，其特征在于，所述第一安装板和所述第三安装板均为平板；

所述第二安装板的主体呈“U”型结构；

所述第一安装板和所述第三安装板分别设置在所述第二安装板的两边，并分别与所述第二安装板的两个侧板对应相连接。

3.根据权利要求1所述的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座，其特征在于，所述第一安装板、所述第二安装板和所述第三安装板一体成型。

4.根据权利要求1至3任一项所述的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座，其特征在于，所述第一安装板的板面大于所述第三安装板的板面。

5.根据权利要求1所述的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座，其特征在于，所述第二安装板的板面上开设有用于固定安装所述驱动马达的孔位；

所述第一安装板和所述第二安装板的板面上均开设有用于固定安装所述滑道轴的孔位。

6.根据权利要求1至3任一项所述的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座，其特征在于，所述第一安装板的板面与所述第二安装板的板面之间的距离为：50mm—100mm。

7.根据权利要求6所述的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座，其特征在于，所述第一安装板的板面与所述第二安装板的板面之间的距离为72mm。

8.根据权利要求5所述的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座，其特征在于，所述第一安装板上还开设有升降锁紧孔位；

所述升降锁紧孔位位于所述第一安装板的上侧边缘位置处。

9.根据权利要求1所述的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座，其特征在于，所述第三安装板的板面小于所述滑道尼龙轮的横截面。

10.根据权利要求1所述的洗车机顶刷垂直升降驱动电机座，其特征在于，第一安装板与第二安装板连接后的朝向，与第三安装板与第二安装板连接后的朝向相同。

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