CN215241748U - 一种船用自动化水泥浆搅拌装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种船用自动化水泥浆搅拌装置，包括：储料机构，设置在船体两舷，用于存储水泥浆制备需要的原料；计量机构，用于称量水泥浆制备需要的原料的重量；运送机构，用于将储料机构内的原料输送到计量机构中；混合机构，用于将计量机构称量完成的原料进行混合；中储舱，用于储存混合机构制备完成的水泥浆；淡水舱，用于给混合机构清洗时提供清洗用水；水泵机构，用于抽取海水；污水回收机构，用于回收混合机构清洗后的废水。本实用新型的有益效果是：能够提供一种在海上环境下的水泥浆制备系统，利用海水进行生产，同时具有完整的一套水泥浆制备、储存、清洗的机构，降低了水泥浆制备的用水成本。

Description

一种船用自动化水泥浆搅拌装置

技术领域

本申请属于水泥浆制备技术领域，尤其是涉及一种船用自动化水泥浆搅拌装置。

背景技术

过去三十多年，日本、韩国等国家大规模采用水上水泥搅拌桩加固港口、机场等软弱地基工程，并在水上搅拌桩施工工艺和装备方面取得长足的进步。然而我国在水上搅拌桩施工工艺和成套装备研发方面，起步较晚，设备和工艺上不够成熟。

2016年开始，中国港湾工程有限公司实施了香港国际机场三跑扩建工程，为了快速高效、高质量实施该项目水下搅拌桩施工，亟需研发水下搅拌桩成套施工船舶和装备，其中，国内没有成熟的船用自动化水泥浆搅拌装置，因此，研究一种船用自动化水泥浆搅拌系统，显得较为必要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为解决现有技术中水上搅拌桩施工的不足，从而提供一种船用自动化水泥浆搅拌装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种船用自动化水泥浆搅拌装置，包括：

储料机构，设置在船体两舷，用于存储水泥浆制备需要的原料；

计量机构，用于称量水泥浆制备需要的原料的重量；

运送机构，用于将储料机构内的原料输送到所述计量机构中；

混合机构，用于将计量机构称量完成的原料进行混合；

中储舱，用于储存混合机构制备完成的水泥浆；

淡水舱，用于给混合机构清洗时提供清洗用水；

水泵机构，用于抽取海水；

污水回收机构，用于回收混合机构清洗后的废水；

所述计量机构、运送机构、混合机构、中储舱设置在船体甲板以上，所述计量机构位于最高位置，所述混合机构位于所述计量机构下方，所述中储舱位于所述混合机构下方；所述淡水舱位于船体甲板以下。

优选地，本实用新型的船用自动化水泥浆搅拌装置，所述运送机构包括螺旋输送机，所述螺旋输送机的下端连接所述储料机构的底部，上端连接所述计量机构。

优选地，本实用新型的船用自动化水泥浆搅拌装置，所述计量机构包括：

水计量斗，用于计量水的重量；

粉料计量斗，用于计量水泥或添加剂的重量；

所述水计量斗、粉料计量斗的底部均设有卸料装置，以控制原料的排放。

优选地，本实用新型的船用自动化水泥浆搅拌装置，还包括：

电控系统，用于控制各个机构的通电、断电；

气控制系统，用于控制各个机构的执行。

优选地，本实用新型的船用自动化水泥浆搅拌装置，还包括：除尘机构，设置在所述储料机构和所述计量机构处，用于去除空气中的粉尘。

优选地，本实用新型的船用自动化水泥浆搅拌装置，所述水泵机构包括用于输水的管道，管道的上端设有一个大出水口和一个小出水口，所述大出水口和一个小出水口能够分别单独开启。

优选地，本实用新型的船用自动化水泥浆搅拌装置，所述中储舱的底部设有出浆口以及个用于排污的排污口；所述中储舱上部配置有搅拌器、液位计及溢流孔。

优选地，本实用新型的船用自动化水泥浆搅拌装置，所述混合机构内设有双层螺旋桨叶。

优选地，本实用新型的船用自动化水泥浆搅拌装置，所述计量机构与所述运送机构、所述水泵机构电连接，以使计量机构的承重到预设值时控制所述运送机构、所述水泵机构停止输送。

优选地，本实用新型的船用自动化水泥浆搅拌装置，污水回收机构上部设置有搅拌器，配有超声波液位计。

本实用新型的有益效果是：

能够提供一种在海上环境下的水泥浆制备系统，利用海水进行生产，同时具有完整的一套水泥浆制备、储存、清洗的机构，降低了水泥浆制备的用水成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本申请的技术方案进一步说明。

图1是本申请实施例的船用自动化水泥浆搅拌装置结构示意图；

图2是本申请实施例的运送机构与储料机构、计量机构连接结构示意图；

图3是本申请实施例的船用自动化水泥浆搅拌装置工作流程示意图。

图中的附图标记为：

1　水泵机构

3　除尘机构

4　计量机构

5　卸料装置

6　混合机构

8　中储舱

9　储料机构

10　螺旋输送机。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请的技术方案。

实施例

本实施例提供一种船用自动化水泥浆搅拌装置，如图1-2所示，包括：

储料机构9，设置在船体两舷，用于存储水泥浆制备需要的原料；

计量机构4，用于称量水泥浆制备需要的原料的重量；

运送机构，用于将储料机构9内的原料输送到所述计量机构4中；

混合机构6，用于将计量机构4称量完成的原料进行混合；

中储舱8，用于储存混合机构6制备完成的水泥浆；

淡水舱，用于给混合机构6清洗时提供清洗用水；

水泵机构1，用于抽取海水；

污水回收机构，用于回收混合机构6清洗后的废水；

所述计量机构4、运送机构、混合机构6、中储舱8设置在船体甲板以上，所述计量机构4位于最高位置，所述混合机构6位于所述计量机构4下方，所述中储舱8位于所述混合机构6下方；所述淡水舱位于船体甲板以下。

优选地，本实施例的船用自动化水泥浆搅拌装置，所述运送机构包括螺旋输送机10，所述螺旋输送机10的下端连接所述储料机构9的底部，上端连接所述计量机构4。

优选地，本实施例的船用自动化水泥浆搅拌装置，所述计量机构4包括：

水计量斗，用于计量水的重量；

粉料计量斗，用于计量水泥或添加剂的重量；

所述水计量斗、粉料计量斗的底部均设有卸料装置5，以控制原料的排放。

优选地，本实施例的船用自动化水泥浆搅拌装置，还包括：

电控系统，用于控制各个机构的通电、断电；

气控制系统，用于控制各个机构的执行。

优选地，本实施例的船用自动化水泥浆搅拌装置，还包括：除尘机构3，设置在所述储料机构和所述计量机构4处，用于去除空气中的粉尘。

优选地，本实施例的船用自动化水泥浆搅拌装置，所述水泵机构1包括用于输水的管道，管道的上端设有一个大出水口和一个小出水口，所述大出水口和一个小出水口能够分别单独开启。

优选地，本实施例的船用自动化水泥浆搅拌装置，所述中储舱8的底部设有出浆口以及1个用于排污的排污口；所述中储舱8上部配置有搅拌器、液位计及溢流孔。

优选地，本实施例的船用自动化水泥浆搅拌装置，所述混合机构6内设有双层螺旋桨叶。

优选地，本实施例的船用自动化水泥浆搅拌装置，所述计量机构4与所述运送机构、所述水泵机构1电连接，以使计量机构4的承重到预设值时控制所述运送机构、所述水泵机构1停止输送。

优选地，本实施例的船用自动化水泥浆搅拌装置，污水回收机构上部设置有搅拌器，配有超声波液位计。

本实施例的船用自动化水泥浆搅拌装置工作流程如图3所示，包括以下步骤：

S1，水、水泥、添加剂通过运送机构、水泵机构1输送到计量机构4开始称量；

S2，计量完成后按照固定比例将水、水泥、添加剂放入混合机构6内搅拌混合；

S3，搅拌完成，排入中储舱8进行储存。

具体步骤：

一、水、粉料计量

粉料计量：储料机构9设有水泥舱，水泥舱内的水泥通过螺旋输送机10运送到计量机构4的粉料计量斗，开始时螺旋输送机10连续供料，当达到预先设定值时，螺旋输送机10进行点动给料到称量值，完成水泥计量。

水计量：水泵机构1启动，将水通过管道上部大出口以及下部小出口两个口进入到计量机构4的水计量斗，当达重量达到预先设定的重量值时，水泵机构1停止供水，上部大出水口停止向水计量斗供水，这时通过管道中的水通过下部小出口向水计量斗中供水至设定值，完成计量。

二、投料

气控系统通过控制水计量斗、粉料计量斗下部气动蝶阀的开关状态进行投放料。系统程序设置先投水，当水至少淹没搅拌机搅拌叶片第一层叶片时约60%，再投粉料，最后水、粉料基本同时投掷完，此投料方式能够有效的防止粉料黏附搅拌罐壁和搅拌叶片。

三、混合机构

形式：立式

该机构是把计量好的粉料、水等原材料在搅拌罐内进行搅拌均匀，形成达到规定的成品水泥浆。双层螺旋桨叶双速搅拌，低速搅拌时主要为水平环向流，高速时为径流，通过桨叶可以对物料进行同时环向、径向流动，加快搅拌，同时可以冲减桨叶引起的桨叶轴轴向力，使搅拌更加平稳。

四、中储舱

搅拌好的水泥浆通过搅拌罐下部蝶阀泄放到中储舱，进行暂时储存。在舱的下部设置有8个出浆口以及1个用于排污的排污口，出浆口用于向柱塞泵供应新鲜的水泥浆。排污口用于设备不使用时，排除清洗舱时产生的污水。

中储舱上面配置3个4kw的搅拌器、液位计及溢流孔，只要有水泥浆在里面，3个搅拌器就开始工作。确保水泥浆在舱中是流动的，不产生凝固现象。液位计可以显示中储舱中的水泥浆量的多少，以便于生产管理系统的管理决策。当液位计处于低位时，表示可以生产水泥浆，处于高位时表示水泥浆暂存已满，不允许再向里中储舱中供应水泥浆，水泥浆生产系统停止。

五、淡水舱

淡水舱是利用船体本身的淡水舱，用于供给搅拌站设备长时间不用时清洗，淡水舱的补水通过船体本身的补水。淡水泵启动淡水流向与施工制浆时海水流向一致，最后到中储舱对搅拌系统进行充分的清洗。

六、污水回收机构

污水回收机构的回收水舱位于甲板以下设备舱，容积为49m³。用于接收冲洗设备产生的污水。回收水舱上面设置有3个搅拌器，配有超声波液位计。只要有回收水在回收舱中，3个搅拌器就开始工作。确保回收水在舱中是流动的，不产生凝固现象。液位计可以显示回收水舱中的水泥浆量的多少，以便于生产管理系统的管理决策。

以上述依据本申请的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项申请技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项申请的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种船用自动化水泥浆搅拌装置，其特征在于，包括：

储料机构（9），设置在船体两舷，用于存储水泥浆制备需要的原料；

计量机构（4），用于称量水泥浆制备需要的原料的重量；

运送机构，用于将储料机构（9）内的原料输送到所述计量机构（4）中；

混合机构（6），用于将计量机构（4）称量完成的原料进行混合；

中储舱（8），用于储存混合机构（6）制备完成的水泥浆；

淡水舱，用于给混合机构（6）清洗时提供清洗用水；

水泵机构（1），用于抽取海水；

污水回收机构，用于回收混合机构（6）清洗后的废水；

所述计量机构（4）、运送机构、混合机构（6）、中储舱（8）设置在船体甲板以上，所述计量机构（4）位于最高位置，所述混合机构（6）位于所述计量机构（4）下方，所述中储舱（8）位于所述混合机构（6）下方；所述淡水舱位于船体甲板以下。

2.根据权利要求1所述的船用自动化水泥浆搅拌装置，其特征在于，所述运送机构包括螺旋输送机（10），所述螺旋输送机（10）的下端连接所述储料机构（9）的底部，上端连接所述计量机构（4）。

3.根据权利要求2所述的船用自动化水泥浆搅拌装置，其特征在于，所述计量机构（4）包括：

水计量斗，用于计量水的重量；

粉料计量斗，用于计量水泥或添加剂的重量；

所述水计量斗、粉料计量斗的底部均设有卸料装置（5），以控制原料的排放。

4.根据权利要求1-3任一项所述的船用自动化水泥浆搅拌装置，其特征在于，还包括：

电控系统，用于控制各个机构的通电、断电；

气控制系统，用于控制各个机构的执行。

5.根据权利要求1-3任一项所述的船用自动化水泥浆搅拌装置，其特征在于，还包括：除尘机构（3），设置在所述储料机构和所述计量机构（4）处，用于去除空气中的粉尘。

6.根据权利要求1-3任一项所述的船用自动化水泥浆搅拌装置，其特征在于，所述水泵机构（1）包括用于输水的管道，管道的上端设有一个大出水口和一个小出水口，所述大出水口和一个小出水口能够分别单独开启。

7.根据权利要求1-3任一项所述的船用自动化水泥浆搅拌装置，其特征在于，所述中储舱（8）的底部设有出浆口以及（1）个用于排污的排污口；所述中储舱（8）上部配置有搅拌器、液位计及溢流孔。

8.根据权利要求1-3任一项所述的船用自动化水泥浆搅拌装置，其特征在于，所述混合机构（6）内设有双层螺旋桨叶。

9.根据权利要求1-3任一项所述的船用自动化水泥浆搅拌装置，其特征在于，所述计量机构（4）与所述运送机构、所述水泵机构（1）电连接，以使计量机构（4）的承重到预设值时控制所述运送机构、所述水泵机构（1）停止输送。

10.根据权利要求1-3任一项所述的船用自动化水泥浆搅拌装置，其特征在于，污水回收机构上部设置有搅拌器，配有超声波液位计。

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