CN215239733U - 一种磨高速列车变速箱轴承用圆锥滚子的磨床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及磨床技术领域，且公开了一种磨高速列车变速箱轴承用圆锥滚子的磨床，包括工作台和电机：电机位于工作台的下方，且电机的转子通过联轴器与顶端转轴活动连接，转轴贯穿工作台并与工作台活动套接。通过设置的处理腔，有利于与工作台固定连接的同时，起到对其内部所设结构良好的承接作用，通过设置的两组后置腔管，便于对处理腔后端固定套接的同时，配合其内部所设的风机组作用下，便于处理腔的内部形成负气压的作用，使得能够有效对工件在打磨工作时，起到对所产生的细小铁屑颗粒有效吸收作用，通过设置的磁片网板，便于内部气体流通的同时，能够对所吸收而来的细小铁屑颗粒，起到良好的吸附作用。

Description

一种磨高速列车变速箱轴承用圆锥滚子的磨床

技术领域

本实用新型涉及磨床技术领域，具体为一种磨高速列车变速箱轴承用圆锥滚子的磨床。

背景技术

圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道，该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式，单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷，随着行业的发展，使得对圆锥滚子轴承的精度要求越来越高，故而在对其生产后，需要进行有效的打磨工作。

在现有技术对于圆锥滚子零件加工用打磨装置中，难以实现对所加工圆锥滚子轴承进行有效安置定位作用，使得不便于带动其进行有效旋转并打磨工作的同时，导致圆锥滚子在打磨工作时，容易发生错位的问题，并且在现有技术中，工件在打磨加工的过程中，产生的铁屑得不到及时有效的处理，导致工件表面附有大量的残留物，在工件加工到完成的过程中，残留物留在了设备内多个零件内，导致设备卡顿，影响使用寿命，难以很好的满足人们的使用需求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种磨高速列车变速箱轴承用圆锥滚子的磨床，具备有效安置定位工件与处理打磨所产生铁屑的优点，解决了传统技术上工件打磨容易产生错位以及影响整体设备的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种磨高速列车变速箱轴承用圆锥滚子的磨床，包括工作台和电机，

所述电机位于工作台的下方，且电机的转子通过联轴器与顶端转轴活动连接，所述转轴贯穿工作台并与工作台活动套接，所述转轴顶端的外壁设有支承机构，所述支承机构包括有螺杆，所述螺杆的一端与转轴的外壁固定连接，且螺杆另一端的外壁螺接有套筒，所述套筒外侧的一端设有握杆，所述转轴的顶部设有上置杆，所述上置杆的外壁设有外螺纹，所述上置杆的外壁通过外螺纹螺接有卡料柱，所述卡料柱位于转轴的上方，且卡料柱的顶部设有限位盘。

优选的，所述工作台的顶部设有抬升推杆，所述抬升推杆位于转轴的右侧，且抬升推杆的顶部设有套设块，所述套设块的内腔固定套接有进给推杆，所述进给推杆的左端设有连接块，所述连接块的左端设有打磨块，所述打磨块位于卡料柱右侧的中心位置。

优选的，所述支承机构设有三组，三组所述支承机构在转轴顶端的外壁呈正三角形分布，三组所述套筒的顶端均与转轴的顶端处于同一水平面。

优选的，所述工作台后端的顶部固定安装有处理腔，所述处理腔呈棱柱型无前端面的中空腔体设计，且处理腔位于卡料柱右侧的后方，所述处理腔的内壁固定安装有铁框，所述铁框的前端设有磁片网板，所述磁片网板位于处理腔的内侧，且磁片网板的前端设有拉动块，所述处理腔的后端固定套接有两组后置腔管，两组所述后置腔管的内侧均设有风机组。

优选的，所述拉动块本体由后端圆柱形杆体以及前端半球体组成，所述拉动块的后端与磁片网板前端固定连接，且拉动块位于磁片网板前端的中心。

优选的，所述电机壳体的外壁固定套接有作用块，所述作用块的顶部设有加固杆，所述加固杆位于电机的侧边，且加固杆的顶部与工作台的底部固定连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该磨高速列车变速箱轴承用圆锥滚子的磨床，通过设置的处理腔，有利于与工作台固定连接的同时，起到对其内部所设结构良好的承接作用，通过设置的两组后置腔管，便于对处理腔后端固定套接的同时，配合其内部所设的风机组作用下，便于处理腔的内部形成负气压的作用，使得能够有效对工件在打磨工作时，起到对所产生的细小铁屑颗粒有效吸收作用，通过设置的磁片网板，便于内部气体流通的同时，能够对所吸收而来的细小铁屑颗粒，起到良好的吸附作用，通过设置的铁框，能够对处理腔内壁连接的同时，起到对磁片网板有效吸合定位效果，通过设置的拉动块，有利于对磁片网板良好的连接带动作用，使得便于后期对其带动作用下，起到对磁片网板上所吸附铁屑有效的清理工作。

2、该磨高速列车变速箱轴承用圆锥滚子的磨床，通过设置的卡料柱，有利于对所需要加工的圆锥滚子工件进行有效外置卡接作用，并且使得对不同直径卡料柱的有效使用下，起到对不同尺寸工件的卡设效果，通过设置的上置杆与外螺纹相配合作用下，能够对卡料柱有效螺接安置的同时，起到对卡设的工件良好安置作用，配合所设的限位盘，起到对工件良好的限位效果，通过设置的电机与转轴，能够对工件有效承接作用的同时，起到对工件有效带动旋转作用，从而使得便于后期对工件的打磨工作，通过设置三组支承机构，有利于利用其内部所设套筒，起到对所安置工件底端有效支撑作用，且配合所设的螺杆，能够在握杆对套筒的转动作用，有效调节套筒对工件的支撑范围，从而使得便于适用于不同尺寸工件的良好承接效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧剖图；

图3为图2中A处结构放大示意图；

图4为本实用新型处理腔内部结构示意图。

图中：1、工作台；2、电机；3、转轴；4、支承机构；5、螺杆；6、套筒；7、握杆；8、上置杆；9、外螺纹；10、卡料柱；11、限位盘；12、抬升推杆；13、套设块；14、进给推杆；15、连接块；16、打磨块；17、处理腔；18、铁框；19、磁片网板；20、拉动块；21、后置腔管；22、风机组；23、作用块；24、加固杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种磨高速列车变速箱轴承用圆锥滚子的磨床，包括工作台1和电机2，

电机2位于工作台1的下方，且电机2的转子通过联轴器与顶端转轴3活动连接，转轴3贯穿工作台1并与工作台1活动套接，转轴3顶端的外壁设有支承机构4，支承机构4包括有螺杆5，螺杆5的一端与转轴3的外壁固定连接，且螺杆5另一端的外壁螺接有套筒6，套筒6外侧的一端设有握杆7，支承机构4设有三组，三组支承机构4在转轴3顶端的外壁呈正三角形分布，三组套筒6的顶端均与转轴3的顶端处于同一水平面，转轴3的顶部设有上置杆8，上置杆8的外壁设有外螺纹9，上置杆8的外壁通过外螺纹9螺接有卡料柱10，卡料柱10位于转轴3的上方，且卡料柱10的顶部设有限位盘11，工作台1的顶部设有抬升推杆12，抬升推杆12位于转轴3的右侧，且抬升推杆12的顶部设有套设块13，套设块13的内腔固定套接有进给推杆14，进给推杆14的左端设有连接块15，连接块15的左端设有打磨块16，打磨块16位于卡料柱10右侧的中心位置，通过设置的连接块15，有利于对打磨块16有效连接的同时，便于对进给推杆14的进给一端起到有效连接效果，使得能够利用进给推杆14的驱动作用下，起到在后期打磨工作时良好靠近工件的作用，并通过所设的套设块13，能够对进给推杆14固定套接的同时，便于配合所设的抬升推杆12，起到间接对打磨块16的工作高度进行良好调节效果，从而使得后期打磨工作中，得以提升对工件的工作面以及打磨效果；

工作台1后端的顶部固定安装有处理腔17，处理腔17呈棱柱型无前端面的中空腔体设计，且处理腔17位于卡料柱10右侧的后方，处理腔17的内壁固定安装有铁框18，铁框18的前端设有磁片网板19，磁片网板19位于处理腔17的内侧，且磁片网板19的前端设有拉动块20，拉动块20本体由后端圆柱形杆体以及前端半球体组成，拉动块20的后端与磁片网板19前端固定连接，且拉动块20位于磁片网板19前端的中心，处理腔17的后端固定套接有两组后置腔管21，两组后置腔管21的内侧均设有风机组22，电机2壳体的外壁固定套接有作用块23，作用块23的顶部设有加固杆24，加固杆24位于电机2的侧边，且加固杆24的顶部与工作台1的底部固定连接。

工作原理，将电机2和风机组22分别连接开关及电源，本设备在使用前，电机2与风机组22均处于关闭状态，打磨块16在进给推杆14的作用下，处于远离卡料柱10的状态，本设备在使用时，选用合适大小的卡料柱10，对所需要打磨加工的圆柱滚子轴承工件的内壁进行有效卡接后，利用与上置杆8的螺接作用，使得其本体在转轴3的顶端进行安置定位工作，并使得工件的底部为套筒6的顶端，以此完成对工件的安置定位作用，在加工时启动电机2的作用，使得转轴3转动的同时，间接带动工件进行旋转，利用进给推杆14的作用驱动打磨块16靠近工件，并进行打磨工作，并且能够使得抬升推杆12的作用下，使得打磨块16在打磨工作的同时进行上下高度调节，达到对工件的整体打磨作用，在打磨工作时启动两组风机组22，使得所产生的细小铁屑颗粒被处理腔17内部形成的负气压所吸收，并通过处理腔17内部所设的磁片网板19对铁屑进行吸附工作，以此达到对所产生的铁屑进行有效处理工作，保持整体设备的良好运行，本设备在使用完成后，使得电机2以及风机组22停止工作的同时，利用进给推杆14的作用带动打磨块16远离工件，并且在磁片网板19上所吸附铁屑需要处理时，可利用拉动块20的带动作用，将磁片网板19拉出处理腔17内部并清理即可，在清理后使得其复位。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种磨高速列车变速箱轴承用圆锥滚子的磨床，其特征在于：包括工作台（1）和电机（2），

所述电机（2）位于工作台（1）的下方，且电机（2）的转子通过联轴器与顶端转轴（3）活动连接，所述转轴（3）贯穿工作台（1）并与工作台（1）活动套接，所述转轴（3）顶端的外壁设有支承机构（4），所述支承机构（4）包括有螺杆（5），所述螺杆（5）的一端与转轴（3）的外壁固定连接，且螺杆（5）另一端的外壁螺接有套筒（6），所述套筒（6）外侧的一端设有握杆（7），所述转轴（3）的顶部设有上置杆（8），所述上置杆（8）的外壁设有外螺纹（9），所述上置杆（8）的外壁通过外螺纹（9）螺接有卡料柱（10），所述卡料柱（10）位于转轴（3）的上方，且卡料柱（10）的顶部设有限位盘（11）。

2.根据权利要求1所述的一种磨高速列车变速箱轴承用圆锥滚子的磨床，其特征在于：所述工作台（1）的顶部设有抬升推杆（12），所述抬升推杆（12）位于转轴（3）的右侧，且抬升推杆（12）的顶部设有套设块（13），所述套设块（13）的内腔固定套接有进给推杆（14），所述进给推杆（14）的左端设有连接块（15），所述连接块（15）的左端设有打磨块（16），所述打磨块（16）位于卡料柱（10）右侧的中心位置。

3.根据权利要求1所述的一种磨高速列车变速箱轴承用圆锥滚子的磨床，其特征在于：所述支承机构（4）设有三组，三组所述支承机构（4）在转轴（3）顶端的外壁呈正三角形分布，三组所述套筒（6）的顶端均与转轴（3）的顶端处于同一水平面。

4.根据权利要求1所述的一种磨高速列车变速箱轴承用圆锥滚子的磨床，其特征在于：所述工作台（1）后端的顶部固定安装有处理腔（17），所述处理腔（17）呈棱柱型无前端面的中空腔体设计，且处理腔（17）位于卡料柱（10）右侧的后方，所述处理腔（17）的内壁固定安装有铁框（18），所述铁框（18）的前端设有磁片网板（19），所述磁片网板（19）位于处理腔（17）的内侧，且磁片网板（19）的前端设有拉动块（20），所述处理腔（17）的后端固定套接有两组后置腔管（21），两组所述后置腔管（21）的内侧均设有风机组（22）。

5.根据权利要求4所述的一种磨高速列车变速箱轴承用圆锥滚子的磨床，其特征在于：所述拉动块（20）本体由后端圆柱形杆体以及前端半球体组成，所述拉动块（20）的后端与磁片网板（19）前端固定连接，且拉动块（20）位于磁片网板（19）前端的中心。

6.根据权利要求1所述的一种磨高速列车变速箱轴承用圆锥滚子的磨床，其特征在于：所述电机（2）壳体的外壁固定套接有作用块（23），所述作用块（23）的顶部设有加固杆（24），所述加固杆（24）位于电机（2）的侧边，且加固杆（24）的顶部与工作台（1）的底部固定连接。

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